CN212073617U - 一种具有隔离换气消毒功能的燃油动力客车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有隔离换气消毒功能的燃油动力客车，涉及公交客车技术领域，包括车厢、发动机以及同发动机相连接的进气转接箱，还包括隔离墙，利用隔离墙在车厢内部形成隔离室，隔离室设有进风口和出风口，进气转接箱的进风管连接于出风口。本实用新型的有益效果在于：通过对现有的燃油动力客车进行改装就可以实现车辆隔离换气的功能，节省成本。在车内设置进风口、出风口，形成空气流动，空气经过发动机燃烧后能够有效地消杀病毒，排出车外的空气不会造成二次污染。
Description
技术领域
本实用新型涉及公交客车技术领域，具体是指一种具有隔离换气消毒功能的燃油动力客车。
背景技术
面对病毒能够通过飞沫传播的状况，需要配备具有隔离病毒功能的车辆，用于隔离、转运感染者或疑似感染者，并且保证隔离室内有一定的空气流动，对车内空气中存在的病毒进行有效消杀后再排出车外。现有燃油动力客车不具备隔离转运感染者或疑似感染者的功能。
发明内容
本实用新型提供一种具有隔离换气消毒功能的燃油动力客车，以解决现有技术中存在的上述问题。
本实用新型采用如下技术方案：
一种具有隔离换气消毒功能的燃油动力客车，包括车厢、发动机以及同发动机相连接的进气转接箱，还包括隔离墙，利用隔离墙在车厢内部形成隔离室，上述隔离室设有进风口和出风口，上述进气转接箱的进风管连接于上述出风口。
进一步，还包括空气滤清器、涡轮增压器和中冷器，上述进气转接箱、空气滤清器、涡轮增压器、中冷器以及发动机依次连接。
进一步，上述进风口位于隔离室顶部，进风口设有逃生窗、风扇或独立空调。
进一步，上述出风口设置于车厢后部内围面。
进一步，客车后门处于上述隔离室之外，上述隔离墙设有隔离门。
由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：
本实用新型通过对现有的燃油动力客车进行改装就可以实现车辆隔离换气的功能，节省成本。在车内设置进风口、出风口，形成空气流动，空气经过发动机燃烧后能够有效地消杀病毒，排出车外的空气不会造成二次污染。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的局部剖视图。
具体实施方式
下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。
参考图1，一种具有隔离换气消毒功能的燃油动力客车，包括车厢、发动机7以及同发动机7相连接的进气转接箱3，还包括隔离墙1，利用隔离墙1在车厢内部形成隔离室。作为优选，隔离墙1位于客车后门之后，使客车后门处于隔离室之外，而隔离墙1上设有隔离门10。隔离室设有进风口21和出风口31。进风口21位于隔离室顶部，进风口21设有通风装置2。出风口31设置于车厢后部内围面。封闭进气转接箱3的对外空气接口，在进气转接箱3朝向车内一侧开设有出风口31。进气转接箱3的进风管32连接于出风口31。
参考图1，现有客车后端顶部原本就设有标准逃生窗，逃生窗本就具备逃生、换气功能，可以将逃生窗直接作为通风装置2使用，也可以将现有客车的逃生窗改装为具备大功率通风功能的风扇或独立空调。通风装置2的具体结构和设置位置不局限于此，只要能实现隔离室内设有进风口21、出风口31，车内外形成空气流动的效果即可。
参考图1，本实用新型还包括空气滤清器4、涡轮增压器5和中冷器6，进气转接箱3、空气滤清器4、涡轮增压器5、中冷器6以及发动机7依次连接。
本实用新型的工作原理：隔离墙1在车厢内部形成隔离室，外界空气由进风口21进入车内。由于发动机7的活塞泵抽出真空从而产生负压，类似于针筒的原理，空气能从进气转接箱3被抽入发动机7内部。空气在进风口21通风装置2的风压与发动机7的负压的共同作用下被吸入发动机7。空气经过空气滤清器4过滤，涡轮增压器5加压，中冷器6冷却后进入发动机7燃烧室高温燃烧，空气中携带的病毒能够被消杀，从排气管排出的空气不再携带有病毒。
参考图1和图2，由于空气通过进风口21从车外进入车内，然后从进气转接箱3的出风口31被吸入发动机7，在进风口21和出风口31之间会产生空气涡流，所以部分区域的空气不易进入进气转接箱3，对于病毒可能会滞留的部分区域（附图标记8、9），由专业人员或者被隔离人员进行定期消杀，同时在车内配设有消毒液供乘客使用。为了明确隔离室内可能存在的病毒滞留区域，我们可以通过流体力学仿真软件对隔离室做病毒粒子空气仿真。
现有客车后部侧面原本就设有推拉窗，为了保证隔离效果，可以抑制推拉窗的开窗功能。
上述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
Claims (5)
1.一种具有隔离换气消毒功能的燃油动力客车，包括车厢、发动机以及同发动机相连接的进气转接箱，其特征在于：还包括隔离墙，利用隔离墙在车厢内部形成隔离室，所述隔离室设有进风口和出风口，所述进气转接箱的进风管连接于所述出风口。
2.根据权利要求1所述的一种具有隔离换气消毒功能的燃油动力客车，其特征在于：还包括空气滤清器、涡轮增压器和中冷器，所述进气转接箱、空气滤清器、涡轮增压器、中冷器以及发动机依次连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有隔离换气消毒功能的燃油动力客车，其特征在于：所述进风口位于隔离室顶部，进风口设有逃生窗、风扇或独立空调。
4.根据权利要求1所述的一种具有隔离换气消毒功能的燃油动力客车，其特征在于：所述出风口设置于车厢后部内围面。
5.根据权利要求1所述的一种具有隔离换气消毒功能的燃油动力客车，其特征在于：客车后门处于所述隔离室之外，所述隔离墙设有隔离门。
Priority Applications (1)
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| CN202020863327.2U CN212073617U (zh) | 2020-05-21 | 2020-05-21 | 一种具有隔离换气消毒功能的燃油动力客车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202020863327.2U CN212073617U (zh) | 2020-05-21 | 2020-05-21 | 一种具有隔离换气消毒功能的燃油动力客车 |
Publications (1)
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| CN202020863327.2U Active CN212073617U (zh) | 2020-05-21 | 2020-05-21 | 一种具有隔离换气消毒功能的燃油动力客车 |
Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114061236A (zh) * | 2021-10-08 | 2022-02-18 | 华南农业大学 | 一种利用发动机排气歧管热量的冷藏车防疫***及方法 |
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2020
- 2020-05-21 CN CN202020863327.2U patent/CN212073617U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN114061236A (zh) * | 2021-10-08 | 2022-02-18 | 华南农业大学 | 一种利用发动机排气歧管热量的冷藏车防疫***及方法 |
| CN114061236B (zh) * | 2021-10-08 | 2022-08-02 | 华南农业大学 | 一种利用发动机排气歧管热量的冷藏车防疫***及方法 |
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