CN212047549U - 一种童车的刹车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种童车的刹车装置，包括安装在车架下方的轮座、安装在两侧的轮座之间的下横杆、安装在轮座上的车轮组件、设置在车轮组件上的刹车盘、设置在下横杆中部且可相对其转动的踏脚件、以及位于踏脚件左右两侧的刹车线；所述刹车线外端伸入轮座并与其内的刹车组件相连，所述刹车组件的刹车杆可锁入或退出相应的刹车盘；所述下横杆中部固设有安装座，所述刹车线内端连接有滑块，所述滑块可相对安装座左右滑动，且滑块后侧具有导向凸部，所述踏脚件后部具有与导向凸部斜向滑动配合的配合槽，所述安装座与踏脚件之间设有锁定机构，所述踏脚件上设有用于解除锁定机构锁定的解锁机构。

Description

一种童车的刹车装置

技术领域

本实用新型涉及一种童车的刹车装置。

背景技术

目前市场上有多种多样的童车，为了保证童车的安全性能，一般童车上会设置刹车机构，以防止儿童在乘坐童车时发生意外。大部分刹车机构在刹车时需要用脚进行操作，一般通过踩踏刹车踏脚实现刹车，在解除刹车时需要用脚将刹车踏脚向上挑起，这种操作会弄脏鞋面甚至划伤脚趾。

发明内容

本实用新型目的是：提供一种童车的刹车装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是：一种童车的刹车装置，包括安装在车架下方的轮座、安装在两侧的轮座之间的下横杆、安装在轮座上的车轮组件、设置在车轮组件上的刹车盘、设置在下横杆中部且可相对其转动的踏脚件、以及位于踏脚件左右两侧的刹车线；所述刹车线外端伸入轮座并与其内的刹车组件相连，所述刹车组件的刹车杆可锁入或退出相应的刹车盘；所述下横杆中部固设有安装座，所述踏脚件转动连接在安装座后部；所述刹车线内端连接有滑块，所述滑块可相对安装座左右滑动，且滑块后侧具有导向凸部，所述踏脚件后部具有与导向凸部斜向滑动配合的配合槽，所述安装座与踏脚件之间设有锁定机构，所述踏脚件上设有用于解除锁定机构锁定的解锁机构；

解刹时，下压踏脚件，踏脚件转动并通过配合槽与导向凸部的斜面滑动配合带动滑块横向向内运动，从而拉紧刹车线，刹车线带动刹车组件的刹车杆退出刹车盘的刹车槽，实现解刹；此时，锁定机构处于锁定状态；

刹车时，通过解锁机构解除锁定机构的锁定，使踏脚件回转，滑块横向向外运动，刹车线带动刹车组件的刹车杆锁入相应的刹车盘的刹车槽，实现刹车。

进一步地，所述刹车杆设置在轮座内且可相对其左右滑动，且轮座靠近刹车盘的一侧具有供刹车杆伸出的开口，所述刹车组件还包括设置在所述刹车杆与轮座之间的第一弹簧；所述刹车线外端与所述刹车杆相连。

进一步地，所述锁定机构包括设置在安装座中部且可相对其前后运动的锁块，所述锁块与安装座之间设有第二弹簧，所述踏脚件前部具有与锁块对应的锁槽；下压踏脚件后，上述锁块对准锁槽并在第二弹簧作用下卡入锁槽，实现锁定。

进一步地，所述锁槽前端形成有槽径大于锁槽槽径的装配槽，所述装配槽与锁槽之间形成有台阶状的抵设面；锁定机构处于解锁状态时，上述锁块后部位于装配槽内且后端面抵设在抵设面上。

进一步地，所述解锁机构包括设置在踏脚件上且可相对其纵向运动的按钮、设置在按钮与踏脚件之间的第三弹簧、以及设置在踏脚件的锁槽内且可相对其前后向运动的解锁块，所述解锁块后端形成有第一导向斜面，所述按钮下部前侧形成有与第一导向斜面滑动配合的第二导向斜面；所述按钮上端露出踏脚件形成按压部；按压按钮的按压部时，按钮下移，并通过第一导向斜面与第二导向斜面的滑动配合带动解锁块前移，解锁块将锁块顶出锁槽，解除锁定结构的锁定。

进一步地，所述安装座设置于下横杆中部内腔，所述下横杆后侧具有供踩踏部露出并转动的缺口。

进一步地，所述车架下端具有供轮座装配的装配座，所述轮座上端前部与装配座下端前部转动连接，所述轮座上端后部与装配座下端后部之间安装有避震簧。

进一步地，所述安装座前部两侧设有供滑块容置且横向滑动的导向槽。

进一步地，所述踏脚件与安装座之间设有扭簧。

本实用新型的优点是：本实用新型结构新颖、操作方便，通过下压踏脚件可实现左右同时解刹及解刹锁定，通过下压按钮可实现左右同时刹车，与传统刹车机构相比，这种操作不会弄脏鞋面及划伤脚趾。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2、图3、图4、图5为本实用新型局部组装结构示意图；

图6为本实用新型中锁定机构及解锁机构处的组件结构示意图。

其中：1 车架；

2 下横杆；2-1 缺口；

3 轮座；

4 车轮组件；

5 刹车盘；

6 踏脚件；6-1 配合槽；

7 刹车线；

8 安装座；8-1 导向槽；

9 扭簧；

10 刹车组件；10-1 刹车杆；10-2 第一弹簧；

11 锁定机构；11-1 锁块；11-2 第二弹簧；11-3 锁槽；11-4 装配槽；11-5 抵设面；

12 解锁机构；12-1 按钮；12-1-1 第二导向斜面；12-2 第三弹簧；12-3 解锁块；12-3-1 第一导向斜面；

13 滑块；13-1 导向凸部；

14 装配座。

具体实施方式

以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本实用新型而不限于限制本实用新型的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体具体的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。

如图1至图6所示，一种童车的刹车装置，包括安装在车架1下方的轮座 3、安装在两侧的轮座3之间的下横杆2、安装在轮座3上的车轮组件4、设置在车轮组件4上的刹车盘5、设置在下横杆2中部且可相对其转动的踏脚件6、以及位于踏脚件6左右两侧的刹车线7；所述刹车线7外端伸入轮座3并与其内的刹车组件10相连，所述刹车组件10的刹车杆10-1可锁入或退出相应的刹车盘5；所述下横杆2中部固设有安装座8，所述踏脚件6转动连接在安装座8后部且两者之间设有扭簧9；所述刹车线7内端连接有滑块13，所述滑块 13可相对安装座8左右滑动，且滑块13后侧具有导向凸部13-1，所述踏脚件 6后部具有与导向凸部13-1斜向滑动配合的配合槽6-1，所述安装座8与踏脚件6之间设有锁定机构11，所述踏脚件6上设有用于解除锁定机构11锁定的解锁机构12。

本实施例中，所述刹车杆10-1设置在轮座3内且可相对其左右滑动，且轮座3靠近刹车盘5的一侧具有供刹车杆10-1伸出的开口，所述刹车组件10 还包括设置在所述刹车杆10-1与轮座3之间的第一弹簧10-2；所述刹车线7 外端与所述刹车杆10-1相连。

本实施例中，所述锁定机构11包括设置在安装座8中部且可相对其前后运动的锁块11-1，所述锁块11-1与安装座8之间设有第二弹簧11-2，所述踏脚件6前部具有与锁块11-1对应的锁槽11-3；下压踏脚件6后，上述锁块11-1 对准锁槽11-3并在第二弹簧11-2作用下卡入锁槽11-3，实现锁定。

本实施例中，所述锁槽11-3前端形成有槽径大于锁槽11-3槽径的装配槽 11-4，所述装配槽11-4与锁槽11-3之间形成有台阶状的抵设面11-5；锁定机构11处于解锁状态时，上述锁块11-1后部位于装配槽11-4内且后端面抵设在抵设面11-5上。

本实施例中，所述解锁机构12包括设置在踏脚件6上且可相对其纵向运动的按钮12-1、设置在按钮12-1与踏脚件6之间的第三弹簧12-2、以及设置在踏脚件6的锁槽11-3内且可相对其前后向运动的解锁块12-3，所述解锁块 12-3后端形成有第一导向斜面12-3-1，所述按钮12-1下部前侧形成有与第一导向斜面12-3-1滑动配合的第二导向斜面12-1-1；所述按钮12-1上端露出踏脚件6形成按压部；按压按钮12-1的按压部时，按钮12-1下移，并通过第一导向斜面12-3-1与第二导向斜面12-1-1的滑动配合带动解锁块12-3前移，解锁块12-3将锁块11-2顶出锁槽11-1，解除锁定结构11的锁定。

本实施例中，所述安装座8设置于下横杆2中部内腔，所述下横杆2后侧具有供踏脚件6露出并转动的缺口2-1。

本实施例中，所述车架1下端具有供轮座3装配的装配座14，所述轮座3 上端前部与装配座14下端前部转动连接，所述轮座3上端后部与装配座14 下端后部之间安装有避震簧(图中未画出)。

本实施例中，所述安装座8前部两侧设有供滑块13容置且横向滑动的导向槽8-1。

本实施例中，所述配合槽6-1与导向凸部13-1是通过内高外低的倾斜面滑动配合的。

本实用新型的工作原理如下：

解刹时，下压踏脚件6，踏脚件6转动并通过配合槽6-1与导向凸部13-1 的滑动配合带动刹车线7内端内移，刹车线7带动刹车杆10-1向远离刹车盘5 的一侧运动，刹车杆10-1退出刹车盘5的刹车槽，实现解刹。同时，踏脚件6 转动至锁块11-1对准锁槽11-3，锁块11-1在第二弹簧11-2作用下卡入锁槽 11-3，实现锁定。

刹车时，按压按钮12-1的按压部，按钮12-1下移，并通过第一导向斜面 12-3-1与第二导向斜面12-1-1的滑动配合带动解锁块12-3前移，解锁块12-3 将锁块11-1顶出锁槽11-3，解除锁定机构11的锁定。在扭簧9的作用下，踏脚件6复位回转，刹车线7松开刹车杆10-2-1，刹车杆10-2-1在第一弹簧10-2 的复位作用下回移，其刹车杆10-2-1锁入相应的刹车盘5的刹车槽，实现刹车。

本实用新型结构新颖、操作方便，通过下压踏脚件6可实现左右同时解刹及解刹锁定，通过下压按钮12-1可实现左右同时刹车，与传统刹车机构相比，这种操作不会弄脏鞋面及划伤脚趾。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。除上述实施例外，本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型所要求保护的范围之内。

Claims (9)

1.一种童车的刹车装置，其特征在于：包括安装在车架(1)下方的轮座(3)、安装在两侧的轮座(3)之间的下横杆(2)、安装在轮座(3)上的车轮组件(4)、设置在车轮组件(4)上的刹车盘(5)、设置在下横杆(2)中部且可相对其转动的踏脚件(6)、以及位于踏脚件(6)左右两侧的刹车线(7)；所述刹车线(7)外端伸入轮座(3)并与其内的刹车组件(10)相连，所述刹车组件(10)的刹车杆(10-1)可锁入或退出相应的刹车盘(5)；所述下横杆(2)中部固设有安装座(8)，所述踏脚件(6)转动连接在安装座(8)后部；所述刹车线(7)内端连接有滑块(13)，所述滑块(13)可相对安装座(8)左右滑动，且滑块(13)后侧具有导向凸部(13-1)，所述踏脚件(6)后部具有与导向凸部(13-1)斜向滑动配合的配合槽(6-1)，所述安装座(8)与踏脚件(6)之间设有锁定机构(11)，所述踏脚件(6)上设有用于解除锁定机构(11)锁定的解锁机构(12)；

解刹时，下压踏脚件(6)，踏脚件(6)转动并通过配合槽(6-1)与导向凸部(13-1)的斜面滑动配合带动滑块(13)横向向内运动，从而拉紧刹车线(7)，刹车线(7)带动刹车组件(10)的刹车杆(10-1)退出刹车盘(5)的刹车槽，实现解刹；此时，锁定机构(11)处于锁定状态；

刹车时，通过解锁机构(12)解除锁定机构(11)的锁定，使踏脚件(6)回转，滑块(13)横向向外运动，刹车组件(10)的刹车杆(10-1)复位锁入相应的刹车盘(5)的刹车槽，实现刹车。

2.根据权利要求1所述的一种童车的刹车装置，其特征在于：所述刹车杆(10-1)设置在轮座(3)内且可相对其左右滑动，且轮座(3)靠近刹车盘(5)的一侧具有供刹车杆(10-1)伸出的开口，所述刹车组件(10)还包括设置在所述刹车杆(10-1)与轮座(3)之间的第一弹簧(10-2)；所述刹车线(7)外端与所述刹车杆(10-1)相连。

3.根据权利要求1所述的一种童车的刹车装置，其特征在于：所述锁定机构(11)包括设置在安装座(8)中部且可相对其前后运动的锁块(11-1)，所述锁块(11-1)与安装座(8)之间设有第二弹簧(11-2)，所述踏脚件(6)前部具有与锁块(11-1)对应的锁槽(11-3)；下压踏脚件(6)后，上述锁块(11-1)对准锁槽(11-3)并在第二弹簧(11-2)作用下卡入锁槽(11-3)，实现锁定。

4.根据权利要求3所述的一种童车的刹车装置，其特征在于：所述锁槽(11-3)前端形成有槽径大于锁槽(11-3)槽径的装配槽(11-4)，所述装配槽(11-4)与锁槽(11-3)之间形成有台阶状的抵设面(11-5)；锁定机构(11)处于解锁状态时，上述锁块(11-1)后部位于装配槽(11-4)内且后端面抵设在抵设面(11-5)上。

5.根据权利要求3所述的一种童车的刹车装置，其特征在于：所述解锁机构(12)包括设置在踏脚件(6)上且可相对其纵向运动的按钮(12-1)、设置在按钮(12-1)与踏脚件(6)之间的第三弹簧(12-2)、以及设置在踏脚件(6)的锁槽(11-3)内且可相对其前后向运动的解锁块(12-3)，所述解锁块(12-3)后端形成有第一导向斜面(12-3-1)，所述按钮(12-1)下部前侧形成有与第一导向斜面(12-3-1)滑动配合的第二导向斜面(12-1-1)；所述按钮(12-1)上端露出踏脚件(6)形成按压部；按压按钮(12-1)的按压部时，按钮(12-1)下移，并通过第一导向斜面(12-3-1)与第二导向斜面(12-1-1)的滑动配合带动解锁块(12-3)前移，解锁块(12-3)将锁块(11-1)顶出锁槽(11-3)，解除锁定机构(11)的锁定。

6.根据权利要求1所述的一种童车的刹车装置，其特征在于：所述安装座(8)设置于下横杆(2)中部内腔，所述下横杆(2)后侧具有供踏脚件(6)露出并转动的缺口(2-1)。

7.根据权利要求1所述的一种童车的刹车装置，其特征在于：所述车架(1)下端具有供轮座(3)装配的装配座(14)，所述轮座(3)上端前部与装配座(14)下端前部转动连接，所述轮座(3)上端后部与装配座(14)下端后部之间安装有避震簧。

8.根据权利要求1所述的一种童车的刹车装置，其特征在于：所述安装座(8)前部两侧设有供滑块(13)容置且横向滑动的导向槽(8-1)。

9.根据权利要求1所述的一种童车的刹车装置，其特征在于：所述踏脚件(6)与安装座(8)之间设有扭簧(9)。

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