CN212047548U - 新型婴儿车座椅与车架的连接机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种新型婴儿车座椅与车架的连接机构，包括上接头、下接头、拉簧、转动板、锁定板、压簧一、按钮、按钮板、压簧二、下接头盖板。在进行座椅的取出作业时，仅需要按下安装在下接头上的按钮进行解锁，转动板自动转位，轻轻将座椅抬起即可完成取出作业；在进行座椅的安装作业时，将上接头上的锁定轴安装在转动板的锁定槽中，由于转动板为偏心盘结构，向下的安装力即可带动转动板旋转，到达安装位置时自动锁定；此外，当按下解锁按钮时，可保持座椅与车架的解锁状态，并在座椅取出后锁定装置可以自动复位，本实用新型结构简单，操作顺畅省力。

Description

新型婴儿车座椅与车架的连接机构

技术领域

本实用新型涉及婴儿车技术领域，尤其涉及一种新型婴儿车座椅与车架的连接结构。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，婴儿车已经成为婴儿成长不可或缺的产品，作为一种为户外活动提供便利的工具车，根据不同的年龄段设计有多种车型。由于婴儿车的可使用时间较久，为了清洗、携带和使用更加方便，现在市场上流行的多功能婴儿车，座椅能够与车架拆卸，并换向，其中婴儿车座椅与车架的连接机构是婴儿车的重要组成部分。

在现有的婴儿车中，婴儿车座椅与车架的拆卸往往需要座椅解锁与座椅提升同时进行，一个人很难完成座椅的拆卸，操作舒适性差。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种新型婴儿车座椅与车架的连接结构，其结构简单，可保持座椅与车架的解锁状态，并在座椅取出后锁定装置可以自动复位。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种新型婴儿车座椅与车架的连接机构，包括上接头、下接头、转动板和按钮组件；

所述的按钮组件设置在下接头上，避免因座椅换向引起按钮换向而带来的操作不便，所述的下接头固定在车架上，所述的转动板通过转动轴安装在下接头上，转动板上设有锁定槽，转动板和下接头之间设有限位机构；所述的上接头设有供座椅锁定的锁定轴，锁定轴通过转动板上的锁定槽与下接头连接；所述的按钮组件安装在下接头的滑槽中，当按钮组件上的锁头与转动板上的卡槽一相配合时，转动板处于锁定状态，车架和座椅被锁定；当按钮组件上的锁头与转动板上的卡槽一解除配合时，转动板处于活动状态，车架和座椅被解除锁定。

作为本实用新型的优选，所述的限位机构包括拉簧、以及设置在下接头上的挡块，所述的拉簧一端固定在下接头上，另一端固定在转动板上。

作为本实用新型的优选，所述的转动板为偏心结构，转动板设有推动锁定板运动的弧面一和推动按钮板运动的弧面二。

作为本实用新型的优选，所述的下接头上设有供按钮组件安装的滑槽一和滑槽二，滑槽一和滑槽二相通且延伸方向互相垂直。

作为本实用新型的优选，所述的按钮组件包括按钮、按钮板和锁定板，按钮板包括按压部、以及带卡槽二和锁头的滑动部，按压部与滑动部连为一体；按钮板的按压部与按钮连接，滑动部安装在滑槽一中，滑动部上远离按钮的一端通过压簧二与滑槽一的槽壁相抵接；锁定板安装在滑槽二中，锁定板的伸入端通过压簧一与滑槽二的槽壁相抵接，伸出端与按钮板的滑动部相抵接，当按钮处于下压状态时，锁定板的伸出端与按钮板上的卡槽二相配合，使得按钮板上的锁头与转动板上的卡槽一解除配合。

作为本实用新型的优选，所述的下接头上设有供按钮穿过的安装孔。

作为本实用新型的优选，所述的滑槽二上窄下宽，宽处安装有压簧一，窄处与锁定板的外壁之间留有间隙。

作为本实用新型的优选，所述的锁定板的伸出端设有两个高度相同的凸部一和凸部二，凸部一与按钮板上的卡槽二相配合，凸部二和转动板位于按钮板的同侧。

作为本实用新型的优选，所述连接机构还包括下接头盖板，下接头盖板与下接头通过螺钉连接构成封装壳体，转动板和按钮组件位于封装壳体的内部。

本实用新型的另一目的在于提供一种新型婴儿车，其包括上述的座椅与车架的连接机构。

本实用新型具备的有益效果：

本实用新型提出了一种新型婴儿车座椅与车架的连接机构，在进行座椅的取出作业时，仅需要按下安装在下接头上的按钮进行解锁，转动板自动转位，轻轻将座椅抬起即可完成取出作业；在进行座椅的安装作业时，将上接头上的锁定轴安装在转动板的锁定槽中，由于转动板为偏心盘结构，向下的安装力即可带动转动板旋转，到达安装位置时自动锁定；

此外，当按下解锁按钮时，可保持座椅与车架的解锁状态，并在座椅取出后锁定装置可以自动复位，本实用新型结构简单，操作顺畅省力。

附图说明

图1：本实用新型的结构图；

图2：本实用新型的结构***图；

图3A：座椅安装后，转动板处于锁定状态下的连接机构剖面图；

图3B：按下按钮后，转动板处于初始解锁状态下的连接机构剖面图；

图3C：取出座椅时，转动板处于限位状态下的连接机构剖面图；

图4：本实用新型的下接头的结构图；

图5：本实用新型的转动板的结构图；

图6：本实用新型的按钮板的结构图；

图7：座椅和车架通过本实用新型的连接机构安装后的结构图；

图中1-上接头，11-锁定轴，2-下接头，21-挡块，22-转动轴，23-安装柱，24-滑槽一，25-滑槽二，3-拉簧，4-转动板，41-锁定槽，42-卡槽一，43-弧面一，44-弧面二，45-拉簧定位槽，5-锁定板，6-压簧一，7-按钮，8-按钮板，81-卡槽二，82-锁头，9-压簧二，10-下接头盖板，a-安装件，b-座椅，c-车架。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，本实用新型提供的是一种新型婴儿车座椅与车架的连接结构，方便座椅和车架的拆卸，且结构简单。如图2所示，所述的连接结构包括上接头1、下接头2、拉簧3、转动板4、锁定板5、压簧一6、按钮7、按钮板8、压簧二9、下接头盖板10。

所述上接头1设有供座椅锁定的锁定轴11。

所述下接头2设有供转动板4安装的转动轴22，设有供拉簧3安装的安装柱23，转动板4通过转动轴22安装在下接头上，并和下接头2经由拉簧3连接；设有供按钮板8滑动的滑槽一24和供锁定板5滑动的滑槽二25，设有转动板挡块21，拉簧3和挡块21作为转动板4的限位机构，防止转动板4随意转动。

所述转动板4设有供座椅锁定的锁定槽41，设有供按钮板8锁定的卡槽一42，设有推动锁定板5运动的弧面一43和推动按钮板8运动的弧面二44。

所述按钮板8设有供锁定板5锁定的卡槽二81，设有锁定转动板4的锁头82。

所述的转动板4通过转动轴22安装在下接头2上，转动板4上设有锁定槽41，转动板4和下接头2之间设有限位机构；所述的上接头1设有供座椅锁定的锁定轴11，锁定轴11通过转动板4上的锁定槽41与下接头2连接；所述的按钮组件安装在下接头2的滑槽中，当按钮组件上的锁头82与转动板4上的卡槽一42相配合时，转动板4处于锁定状态，车架和座椅被锁定；当按钮组件上的锁头82与转动板4上的卡槽一42解除配合时，转动板4处于活动状态，车架和座椅被解除锁定。如图7所示，所述的上接头1通过安装件a固定在座椅b上，下接头2固定在车架c上，通过上接头1和下接头2的配合关系实现座椅与车架的安装和拆卸。

在本实用新型的一个具体实施中，如图4所示，下接头2上设有供按钮组件安装的滑槽一24和滑槽二25，滑槽一24和滑槽二25相通且延伸方向互相垂直。所述的按钮组件包括按钮7、按钮板8和锁定板5，如图6所示，按钮板8包括按压部、以及带卡槽二81和锁头82的滑动部，按压部与滑动部连为一体；按钮板8的按压部与按钮7连接，滑动部安装在滑槽一24中，滑动部上远离按钮7的一端通过压簧二9与滑槽一24的槽壁相抵接；锁定板5安装在滑槽二25中，锁定板5的伸入端通过压簧一6与滑槽二25的槽壁相抵接，伸出端与按钮板8的滑动部相抵接，当按钮7处于下压状态时，锁定板5的伸出端与按钮板8上的卡槽二81相配合，使得按钮板8上的锁头82与转动板4上的卡槽一42解除配合。

在本实用新型的一个具体实施中，滑槽二25上窄下宽，宽处安装有压簧一6，窄处与锁定板5的外壁之间留有间隙；安装在滑槽二25中的锁定板5在压簧一6预压缩的情况下，锁定板5能够伸出滑槽二25，当锁定板5向下运动时压缩压簧一6，锁定板5能够完全进入滑槽二25中。

锁定板5的伸出端设有两个高度相同的凸部一和凸部二，凸部一与按钮板8上的卡槽二81相配合，凸部二和转动板4位于按钮板8的同侧。如图5所示，转动板4外轮廓上按照顺时针方向依次设有锁定槽41、卡槽一42、弧面二44、弧面一43、拉簧定位槽45。当凸部1滑入卡槽二81内时，按钮板8的位置被锁定，此时按钮板8上的锁头从转动板4上的卡槽一42中滑出，且保持转动板4的解锁状态，当转动板4还未开始转动时，转动板4上的弧面一43位于锁定板5上的凸部二左侧，转动板4上的弧面二44位于锁定板5上的凸部二右侧；在座椅取出时，上接头1上的锁定轴11向上移动远离锁定槽41，处于解锁状态的转动板4通过拉簧定位槽45处受到的拉簧3拉力作用并在锁定轴11的带动下开始逆时针转动，在逆时针转动过程中，位于凸部二左侧的弧面一43能够与凸部二接触，并推动凸部二向下运动，压簧一6被压缩，锁定板5整体向下滑动，使锁定板5上的凸部一远离卡槽二81，在压簧二9的作用下按钮7复位，锁头82抵靠在弧面二44上。当转动至与挡块21相接触时，转动板4被限位而不能继续逆时针转动。当需要安装座椅时，把上接头1上的锁定轴11安装在转动板4上的锁定槽41中，由于转动板4为偏心结构，向下的安装力即可带动转动板4顺时针转动，由于锁头82通过压簧二9的压力抵靠在弧面二44上，在顺时针转动过程中，到达安装位置后锁头82自动滑入卡槽一42内使得转动板4锁定，座椅与车架安装完成。

在本实用新型的一个具体实施中，所述的连接结构还包括下接头盖板10，下接头盖板10与下接头2通过螺钉连接构成封装壳体，转动板4和按钮组件位于封装壳体的内部，只有按钮7通过下接头2上的安装孔伸出封装壳体，使用方便，防尘且美观。

将本实用新型所述的连接机构应用在婴儿车上，能够方便座椅和车架的安装，其具体工作过程为：

座椅安装后，转动板4通过锁定槽41对上接头1的锁定轴11进行锁定，同时按钮板8的锁头82位于转动板4的卡槽一42内，防止转动板4转动，此时座椅与车架连接，如图3A所示。

需要取出座椅时，按下按钮7，推动按钮板8在滑槽一24中滑动，锁头82离开卡槽一42，解锁转动板4；同时锁定板5在压簧一6的作用下滑入卡槽二81内，锁定按钮板8的位置，保持转动板4的解锁状态，如图3B所示。

取出座椅时，上接头1的锁定轴11向上移动，带动转动板4转动；然后转动板4的弧面一43开始与锁定板5接触，并推动锁定板5运动使锁定板5远离卡槽二81；按钮板8在压簧二9的作用下复位；此时转动板4转动至挡块21处，并在拉簧3的作用下保持该位置，如图3C所示。

座椅安装时，锁定轴11在锁定槽41内下移，推动转动板4转动，然后转动板4的弧面二44开始与锁头82接触，并推动按钮板8在滑槽一24中滑动，至锁头82与卡槽一42对齐时，在压簧二9的作用下，锁头82滑入卡槽一42，锁定转动板4，座椅与车架完成连接。

以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型以较佳实施例公开如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当利用上述揭示的技术内容作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种新型婴儿车座椅与车架的连接机构，其特征在于，包括上接头（1）、下接头（2）、转动板（4）和按钮组件；

所述的下接头（2）固定在车架上，所述的转动板（4）通过转动轴（22）安装在下接头（2）上，转动板（4）上设有锁定槽（41），转动板（4）和下接头（2）之间设有限位机构；所述的上接头（1）设有供座椅锁定的锁定轴（11），锁定轴（11）通过转动板（4）上的锁定槽（41）与下接头（2）连接；所述的按钮组件安装在下接头（2）的滑槽中，当按钮组件上的锁头（82）与转动板（4）上的卡槽一（42）相配合时，转动板（4）处于锁定状态，车架和座椅被锁定；当按钮组件上的锁头（82）与转动板（4）上的卡槽一（42）解除配合时，转动板（4）处于活动状态，车架和座椅被解除锁定。

2.如权利要求1所述的一种新型婴儿车座椅与车架的连接机构，其特征在于，所述的限位机构包括拉簧（3）、以及设置在下接头（2）上的挡块，所述的拉簧（3）一端固定在下接头上，另一端固定在转动板（4）上。

3.如权利要求1所述的一种新型婴儿车座椅与车架的连接机构，其特征在于，所述的转动板（4）为偏心结构，转动板（4）上设有推动锁定板（5）运动的弧面一（43）和推动按钮板（8）运动的弧面二（44）。

4.如权利要求1所述的一种新型婴儿车座椅与车架的连接机构，其特征在于，所述的下接头（2）上设有供按钮组件安装的滑槽一（24）和滑槽二（25），滑槽一（24）和滑槽二（25）相通且延伸方向互相垂直。

5.如权利要求1或4所述的一种新型婴儿车座椅与车架的连接机构，其特征在于，所述的按钮组件包括按钮（7）、按钮板（8）和锁定板（5），按钮板（8）包括按压部、以及带卡槽二（81）和锁头（82）的滑动部，按压部与滑动部连为一体；按钮板（8）的按压部与按钮（7）连接，滑动部安装在滑槽一（24）中，滑动部上远离按钮（7）的一端通过压簧二（9）与滑槽一（24）的槽壁相抵接；锁定板（5）安装在滑槽二（25）中，锁定板（5）的伸入端通过压簧一（6）与滑槽二（25）的槽壁相抵接，伸出端与按钮板（8）的滑动部相抵接，当按钮（7）处于下压状态时，锁定板（5）的伸出端与按钮板（8）上的卡槽二（81）相配合，使得按钮板（8）上的锁头（82）与转动板（4）上的卡槽一（42）解除配合。

6.如权利要求5所述的一种新型婴儿车座椅与车架的连接机构，其特征在于，所述的下接头（2）上设有供按钮（7）穿过的安装孔。

7.如权利要求5所述的一种新型婴儿车座椅与车架的连接机构，其特征在于，所述的滑槽二（25）上窄下宽，宽处安装有压簧一（6），窄处与锁定板（5）的外壁之间留有间隙。

8.如权利要求5所述的一种新型婴儿车座椅与车架的连接机构，其特征在于，所述的锁定板（5）的伸出端设有两个高度相同的凸部一和凸部二，凸部一与按钮板（8）上的卡槽二（81）相配合，凸部二和转动板（4）位于按钮板（8）的同侧。

9.如权利要求1所述的一种新型婴儿车座椅与车架的连接机构，其特征在于，还包括下接头盖板（10），下接头盖板（10）与下接头（2）通过螺钉连接构成封装壳体，转动板（4）和按钮组件位于封装壳体的内部。

10.一种新型婴儿车，其特征在于，包括权利要求1-9任一所述的连接机构。

Images