CN212030533U - 一种道路桥梁施工测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁施工测量装置，包括底座，底座底部安装有对称分布的万向轮，底座上方设有安装板，安装板顶部固定安装有测量仪器，安装板底部铰接有连接杆，连接杆一端滑动连接有活动块，活动块一侧焊接有套筒，套筒内安装有支撑杆，底座顶部固定安装有水平尺，向上拉动固定盘使得限位块与限位槽脱离，插接杆部分伸出转筒，保持固定盘不动，并转动转盘，带动转筒转动，转筒转动使得连接块向下移动，连接块向下移动带动支撑杆向下移动对整体装置进行支撑，观察水平尺，反复调节转盘使得支撑杆的高度得以调节直至水平尺水平，对安装板的水平进行调整，保证测量仪器处于水平，便于测量，减少测量误差。

Description

一种道路桥梁施工测量装置

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁领域，尤其涉及一种道路桥梁施工测量装置。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。

本申请在现有技术下进行改进，现有技术中，在道路桥梁施工中需要对其进行测量，由于在施工现场进行测量，地面无法保证水平，导致测量仪器不便于保证水平，测量误差较大，同时测量仪器不便于移动，不便于固定。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路桥梁施工测量装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道路桥梁施工测量装置，包括底座，所述底座底部安装有对称分布的万向轮，所述底座顶部安装有保护罩，所述底座上方设有水平设置的安装板，且安装板位于保护罩内，所述安装板顶部固定安装有测量仪器，所述安装板底部铰接有连接杆，所述连接杆的数量为三个，且两个连接杆成中心对称分布，所述连接杆远离安装板的一端滑动连接有活动块，所述活动块一侧焊接有套筒，所述套筒内安装有支撑杆，所述底座顶部固定安装有水平尺，所述水平尺的数量为两个，且两个水平尺相互垂直。

作为上述技术方案的进一步描述：所述底座顶部开设有三个滑槽，且滑槽内壁与活动块滑动连接，所述活动块两侧滑动连接有对称分布的第二斜块，且第二斜块水平设置，所述第二斜块伸入活动块的一端滑动连接有与活动块滑动连接的第一斜块，所述第一斜块内转动连接有转轴，且转轴与第二斜块垂直，所述转轴伸出活动块顶部的一端焊接有转柄。

作为上述技术方案的进一步描述：所述转轴伸出第一斜块底部的一端外壁套接有与第一斜块底部固定连接的第一弹簧，且第一弹簧另一端与活动块固定连接，所述转轴底端为螺纹柱，且与活动块螺纹连接，所述第一斜块下方设有与活动块焊接的固定块。

作为上述技术方案的进一步描述：所述底座上开设有多组卡槽，且卡槽与第二斜块相适配，所述第二斜块两侧焊接有均焊接有与活动块滑动连接的支杆，所述支杆靠近卡槽的一侧固定连接有与活动块固定连接的第二弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：所述套筒内壁转动连接有转筒，所述转筒内壁螺纹连接有连接块，且连接块与支撑杆焊接，所述转筒顶部插接有对称分布的插接杆，所述插接杆顶部焊接有与转筒抵接的转盘。

作为上述技术方案的进一步描述：所述套筒顶部开设有对称分布的限位槽，所述限位槽内壁插接有限位块，所述限位块伸出套筒顶部的一端焊接有固定盘，所述固定盘底部中间位置转动连接有连接轴，且连接轴与转盘焊接。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中使用时，推动底座使得测量仪器到达测量地点，取下保护罩，之后滑动三个连接杆使得活动块滑动，直至套筒与滑槽内壁抵接，此时，向下压动转轴使得转轴带动第一斜块向下移动，第一弹簧收缩，第一斜块移动带动第二斜块移动并进入卡槽内，第二弹簧收缩，转动转轴使得转轴与活动块螺纹连接，此时转轴固定进而使得第一斜块固定，从而使得第二斜块处于卡槽内使得活动块固定，实现了对测量仪器的固定。

2、本实用新型中向上拉动固定盘使得限位块与限位槽脱离，同时插接杆部分伸出转筒，此时保持固定盘不动，并转动转盘或插接杆，转盘转动带动转筒转动，转筒转动使得连接块向下移动，连接块向下移动带动支撑杆向下移动并伸出底座底部直至地面对整体装置进行支撑，同时观察底座顶部的两个水平尺，反复调节三个转盘使得三个支撑杆的高度得以调节直至两个水平尺均水平，即实现对底座的水平进行调整，进而对安装板的水平进行调整，保证测量仪器处于水平，便于测量，减少测量误差。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种道路桥梁施工测量装置的结构示意图；

图2为本实用新型中图1的A处放大结构示意图；

图3为本实用新型中图2的B处放大结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种道路桥梁施工测量装置的俯视图；

图5为本实用新型提出的一种道路桥梁施工测量装置的支撑杆安装示意图。

图例说明：

1-底座，2-万向轮，3-水平尺，4-连接杆，5-保护罩，6-测量仪器，7-安装板，8-活动块，9-转轴，10-卡槽，11-第一斜块，12-第二斜块，13-支杆，14-滑槽，15-套筒，16-转筒，17-支撑杆，18-连接块，19-转盘，20-插接杆，21-连接轴，22-固定盘，23-限位块，24-限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-5，本实用新型提供的一种道路桥梁施工测量装置，包括底座1，底座1底部安装有对称分布的万向轮2，底座1顶部安装有保护罩5，底座1上方设有水平设置的安装板7，且安装板7位于保护罩5内，安装板7顶部固定安装有测量仪器6，安装板7底部铰接有连接杆4，连接杆4的数量为三个，且两个连接杆4成中心对称分布，连接杆4远离安装板7的一端滑动连接有活动块8，活动块8一侧焊接有套筒15，套筒15内安装有支撑杆17，支撑杆17便于支撑底座1，同时便于调节水平，底座1顶部固定安装有水平尺3，水平尺3的数量为两个，且两个水平尺3相互垂直，水平尺3便于观察底座1是否水平；

参照图1-4，本申请中，底座1顶部开设有三个滑槽14，且滑槽14内壁与活动块8滑动连接，活动块8两侧滑动连接有对称分布的第二斜块12，且第二斜块12水平设置，第二斜块12伸入活动块8的一端滑动连接有与活动块8滑动连接的第一斜块11，第一斜块11内转动连接有转轴9，且转轴9与第二斜块12垂直，转轴9伸出活动块8顶部的一端焊接有转柄，便于带动第二斜块12移动；

参照图2和图3，本申请中，转轴9伸出第一斜块11底部的一端外壁套接有与第一斜块11底部固定连接的第一弹簧，且第一弹簧另一端与活动块8固定连接，转轴9底端为螺纹柱，且与活动块8螺纹连接，第一斜块11下方设有与活动块8焊接的固定块，固定块对第一斜块11进行限位，防止第一斜块11移动过多；

参照图2-图3，本申请中，底座1上开设有多组卡槽10，且卡槽10与第二斜块12相适配，第二斜块12两侧焊接有均焊接有与活动块8滑动连接的支杆13，支杆13靠近卡槽10的一侧固定连接有与活动块8固定连接的第二弹簧，卡槽10便于第二斜块12进入，进而便于固定活动块8；

参照图5，本申请中，套筒15内壁转动连接有转筒16，转筒16内壁螺纹连接有连接块18，且连接块18与支撑杆17焊接，转筒16顶部插接有对称分布的插接杆20，插接杆20顶部焊接有与转筒16抵接的转盘19，便于支撑杆17的伸出或收起；

参照图5，本申请中，套筒15顶部开设有对称分布的限位槽24，限位槽24内壁插接有限位块23，限位块23伸出套筒15顶部的一端焊接有固定盘22，固定盘22底部中间位置转动连接有连接轴21，且连接轴21与转盘19焊接，固定盘22和限位块23便于固定，防止调节水平后转盘19转动导致水平失效。

工作原理：

本申请中，使用时，推动底座1使得测量仪器6到达测量地点，取下保护罩5，之后滑动三个连接杆4使得活动块8滑动，直至套筒15与滑槽14内壁抵接，此时，向下压动转轴9使得转轴9带动第一斜块11向下移动，第一弹簧收缩，第一斜块11移动带动第二斜块12移动并进入卡槽10内，第二弹簧收缩，转动转轴9使得转轴9与活动块8螺纹连接，此时转轴9固定进而使得第一斜块11固定，从而使得第二斜块12处于卡槽10内使得活动块8固定，实现了对测量仪器6的固定；

本申请中，继上述操作，向上拉动固定盘22使得限位块23与限位槽24脱离，同时插接杆20部分伸出转筒16，此时保持固定盘22不动，并转动转盘19或插接杆20，转盘19转动带动转筒16转动，转筒16转动使得连接块18向下移动，连接块18向下移动带动支撑杆17向下移动并伸出底座1底部直至地面对整体装置进行支撑，同时观察底座1顶部的两个水平尺3，反复调节三个转盘19使得三个支撑杆17的高度得以调节直至两个水平尺3均水平，即实现对底座1的水平进行调整，进而对安装板7的水平进行调整，保证测量仪器6处于水平，便于测量，减少测量误差，便于整体装置的固定。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种道路桥梁施工测量装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)底部安装有对称分布的万向轮(2)，所述底座(1)顶部安装有保护罩(5)，所述底座(1)上方设有水平设置的安装板(7)，且安装板(7)位于保护罩(5)内，所述安装板(7)顶部固定安装有测量仪器(6)，所述安装板(7)底部铰接有连接杆(4)，所述连接杆(4)的数量为三个，且两个连接杆(4)成中心对称分布，所述连接杆(4)远离安装板(7)的一端滑动连接有活动块(8)，所述活动块(8)一侧焊接有套筒(15)，所述套筒(15)内安装有支撑杆(17)，所述底座(1)顶部固定安装有水平尺(3)，所述水平尺(3)的数量为两个，且两个水平尺(3)相互垂直。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述底座(1)顶部开设有三个滑槽(14)，且滑槽(14)内壁与活动块(8)滑动连接，所述活动块(8)两侧滑动连接有对称分布的第二斜块(12)，且第二斜块(12)水平设置，所述第二斜块(12)伸入活动块(8)的一端滑动连接有与活动块(8)滑动连接的第一斜块(11)，所述第一斜块(11)内转动连接有转轴(9)，且转轴(9)与第二斜块(12)垂直，所述转轴(9)伸出活动块(8)顶部的一端焊接有转柄。

3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述转轴(9)伸出第一斜块(11)底部的一端外壁套接有与第一斜块(11)底部固定连接的第一弹簧，且第一弹簧另一端与活动块(8)固定连接，所述转轴(9)底端为螺纹柱，且与活动块(8)螺纹连接，所述第一斜块(11)下方设有与活动块(8)焊接的固定块。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述底座(1)上开设有多组卡槽(10)，且卡槽(10)与第二斜块(12)相适配，所述第二斜块(12)两侧焊接有均焊接有与活动块(8)滑动连接的支杆(13)，所述支杆(13)靠近卡槽(10)的一侧固定连接有与活动块(8)固定连接的第二弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述套筒(15)内壁转动连接有转筒(16)，所述转筒(16)内壁螺纹连接有连接块(18)，且连接块(18)与支撑杆(17)焊接，所述转筒(16)顶部插接有对称分布的插接杆(20)，所述插接杆(20)顶部焊接有与转筒(16)抵接的转盘(19)。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述套筒(15)顶部开设有对称分布的限位槽(24)，所述限位槽(24)内壁插接有限位块(23)，所述限位块(23)伸出套筒(15)顶部的一端焊接有固定盘(22)，所述固定盘(22)底部中间位置转动连接有连接轴(21)，且连接轴(21)与转盘(19)焊接。

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