CN212007072U - 一种发动机张紧器角位移信号检测装置 - Google Patents

一种发动机张紧器角位移信号检测装置 Download PDF

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宋单平
朱秀花
王勇
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Abstract

本实用新型公开了一种发动机张紧器角位移信号检测装置,包括张紧器定子、张紧器摆臂、角位移编码器和固定块,所述张紧器定子的外侧嵌套设置有张紧器摆臂,且张紧器摆臂的上端螺纹安装有紧固螺栓,所述张紧器定子的外侧嵌套安装有安装底座,且安装底座的外侧嵌套安装有角位移编码器,并且角位移编码器与张紧器定子的外侧相连接,所述角位移编码器的外侧贯穿安装有活动摆杆,且活动摆杆的末端贯穿安装有固定块。该发动机张紧器角位移信号检测装置,应用于发动机自动张紧器角位移信号采集中,组合式设计,结构简单,安装方便,不受发动机及外界振动影响,不受发动机机型限制,适应性较强,重量轻,便携性强,可靠性好,测量精度高。适用于发动机。

Description

一种发动机张紧器角位移信号检测装置
技术领域
本实用新型涉及发动机测试技术领域,具体为一种发动机张紧器角位移信号检测装置。
背景技术
现有的发动机前端轮系张紧器角位移信号多采用加速度传感器测量,加速度传感器只能采集张紧器摆动加速度信号,需要进行二次积分才能得到角位移信号,积分后的数据精度不高,且不能得到实时角位移数据。
上述测试方法因其存如上缺陷,不适用于发动机前端轮系张紧器角位移信号的采集,因此如何创造一种结构简单,安装方便,成本较低,且可采集得到发动机张紧器实时角位移信号的装置是业界迫切需要解决的技术问题。
针对上述问题,急需在原有信号检测装置结构的基础上进行创新设计。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种发动机张紧器角位移信号检测装置,以解决上述背景技术中提出的现有的发动机前端轮系张紧器角位移信号多采用加速度传感器测量,加速度传感器只能采集张紧器摆动加速度信号,需要进行二次积分才能得到角位移信号,积分后的数据精度不高,且不能得到实时角位移数据的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种发动机张紧器角位移信号检测装置,包括张紧器定子、张紧器摆臂、角位移编码器和固定块,所述张紧器定子的外侧嵌套设置有张紧器摆臂,且张紧器摆臂的上端螺纹安装有紧固螺栓,所述张紧器定子的外侧嵌套安装有安装底座,且安装底座的外侧嵌套安装有角位移编码器,并且角位移编码器与张紧器定子的外侧相连接,所述角位移编码器的外侧贯穿安装有活动摆杆,且活动摆杆的末端贯穿安装有固定块,并且固定块与紧固螺栓相连接。
优选的,所述张紧器定子通过安装底座与角位移编码器构成嵌套结构,且安装底座与角位移编码器通过活动摆杆与固定块相连接。
优选的,所述安装底座内侧呈环形腔体状结构,且安装底座与角位移编码器的内端构成镶嵌结构,并且安装底座的底部通过紧固螺栓与张紧器定子的外侧构成螺纹结构,同时张紧器定子与角位移编码器的下端相连接。
优选的,所述角位移编码器的供电电压为5V,且角位移编码器的输出电压为0-5V,并且角位移编码器对应检测范围为0-360°。
优选的,所述活动摆杆的直径Ф为5mm,且活动摆杆左端角位移编码器开设有摆杆角位移传感器端固定孔,并且摆杆角位移传感器端固定孔端部呈直径Ф为3mm的中空状结构,同时角位移编码器通过活动摆杆与固定块相连接。
优选的,所述固定块的上端开设有摆杆固定器端固定孔,且摆杆固定器端固定孔呈直径Ф为5.5mm的中空状结构,并且固定块的上端与活动摆杆的末端构成嵌套结构,同时固定块的下端通过紧固螺栓与张紧器摆臂的外侧构成螺纹结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该发动机张紧器角位移信号检测装置;
本装置应用于发动机自动张紧器角位移信号采集中,组合式设计,结构简单,安装方便,不受发动机及外界振动影响,不受发动机机型限制,适应性较强,重量轻,便携性强,可靠性好,测量精度高。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图;
图2为本实用新型摆杆角位移传感器端固定孔正剖视结构示意图;
图3为本实用新型角位移编码器立体结构示意图。
图中:1、张紧器定子;2、张紧器摆臂;3、紧固螺栓;4、安装底座;5、角位移编码器;6、活动摆杆;7、固定块;8、摆杆角位移传感器端固定孔;9、摆杆固定器端固定孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种发动机张紧器角位移信号检测装置,包括张紧器定子1、张紧器摆臂2、紧固螺栓3、安装底座4、角位移编码器5、活动摆杆6、固定块7、摆杆角位移传感器端固定孔8和摆杆固定器端固定孔9,张紧器定子1的外侧嵌套设置有张紧器摆臂2,且张紧器摆臂2的上端螺纹安装有紧固螺栓3,张紧器定子1的外侧嵌套安装有安装底座4,且安装底座4的外侧嵌套安装有角位移编码器5,并且角位移编码器5与张紧器定子1的外侧相连接,角位移编码器5的外侧贯穿安装有活动摆杆6,且活动摆杆6的末端贯穿安装有固定块7,并且固定块7与紧固螺栓3相连接。
张紧器定子1通过安装底座4与角位移编码器5构成嵌套结构,且安装底座4与角位移编码器5通过活动摆杆6与固定块7相连接,通过横向支撑的活动摆杆6,可稳定的对接触的角位移编码器5与固定块7进行嵌套对接工作,避免其轻易的出现脱落的现象;
安装底座4内侧呈环形腔体状结构,且安装底座4与角位移编码器5的内端构成镶嵌结构,并且安装底座4的底部通过紧固螺栓3与张紧器定子1的外侧构成螺纹结构,同时张紧器定子1与角位移编码器5的下端相连接,通过环形腔体状结构的安装底座4,可稳定便捷的对角位移编码器5与张紧器定子1之间进行螺纹对接工作,保证了装置的安装稳定性;
角位移编码器5的供电电压为5V,且角位移编码器5的输出电压为0-5V,并且角位移编码器5对应检测范围为0-360°,活动摆杆6的直径Ф为5mm,且活动摆杆6左端角位移编码器5开设有摆杆角位移传感器端固定孔8,并且摆杆角位移传感器端固定孔8端部呈直径Ф为3mm的中空状结构,同时角位移编码器5通过活动摆杆6与固定块7相连接,通过摆杆角位移传感器端固定孔8可稳定的与活动摆杆6之间进行嵌套对接工作;
固定块7的上端开设有摆杆固定器端固定孔9,且摆杆固定器端固定孔9呈直径Ф为5.5mm的中空状结构,并且固定块7的上端与活动摆杆6的末端构成嵌套结构,同时固定块7的下端通过紧固螺栓3与张紧器摆臂2的外侧构成螺纹结构,通过紧固螺栓3可稳定的对张紧器摆臂2与固定块7的下端进行对接安装工作,使得整体装置安装更加的便捷。
工作原理:在使用该发动机张紧器角位移信号检测装置时,根据图1-3,首先将该装置放置在需要进行工作的位置,首先在发动机张紧器上安装该信号检测装置,当外接发动机运转时,张紧器摆臂2受力绕张紧器定子1的外端上下摆动,同时安装在张紧器摆臂2上的固定块7和活动摆杆6将随之带动角位移编码器5进行定位轴旋转,这时旋转过程中角位移编码器5将产生角位移信号,同时将装置连接电脑即可采集到发动机前端轮系张紧器角位移信号,然后通过外接数据采集器即可获得发动机前端轮系张紧器角位移信号,本发明采用组合式设计,安装方便,不受发动机及外界振动影响,可靠性好,测量精度高,分析计算方便,适应性较强,重量轻,便携性强,增加了整体的实用性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种发动机张紧器角位移信号检测装置,包括张紧器定子(1)、张紧器摆臂(2)、角位移编码器(5)和固定块(7),其特征在于:所述张紧器定子(1)的外侧嵌套设置有张紧器摆臂(2),且张紧器摆臂(2)的上端螺纹安装有紧固螺栓(3),所述张紧器定子(1)的外侧嵌套安装有安装底座(4),且安装底座(4)的外侧嵌套安装有角位移编码器(5),并且角位移编码器(5)与张紧器定子(1)的外侧相连接,所述角位移编码器(5)的外侧贯穿安装有活动摆杆(6),且活动摆杆(6)的末端贯穿安装有固定块(7),并且固定块(7)与紧固螺栓(3)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机张紧器角位移信号检测装置,其特征在于:所述张紧器定子(1)通过安装底座(4)与角位移编码器(5)构成嵌套结构,且安装底座(4)与角位移编码器(5)通过活动摆杆(6)与固定块(7)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种发动机张紧器角位移信号检测装置,其特征在于:所述安装底座(4)内侧呈环形腔体状结构,且安装底座(4)与角位移编码器(5)的内端构成镶嵌结构,并且安装底座(4)的底部通过紧固螺栓(3)与张紧器定子(1)的外侧构成螺纹结构,同时张紧器定子(1)与角位移编码器(5)的下端相连接。
4.根据权利要求1所述的一种发动机张紧器角位移信号检测装置,其特征在于:所述角位移编码器(5)的供电电压为5V,且角位移编码器(5)的输出电压为0-5V,并且角位移编码器(5)对应检测范围为0-360°。
5.根据权利要求1所述的一种发动机张紧器角位移信号检测装置,其特征在于:所述活动摆杆(6)的直径Ф为5mm,且活动摆杆(6)左端角位移编码器(5)开设有摆杆角位移传感器端固定孔(8),并且摆杆角位移传感器端固定孔(8)端部呈直径Ф为3mm的中空状结构,同时角位移编码器(5)通过活动摆杆(6)与固定块(7)相连接。
6.根据权利要求1所述的一种发动机张紧器角位移信号检测装置,其特征在于:所述固定块(7)的上端开设有摆杆固定器端固定孔(9),且摆杆固定器端固定孔(9)呈直径Ф为5.5mm的中空状结构,并且固定块(7)的上端与活动摆杆(6)的末端构成嵌套结构,同时固定块(7)的下端通过紧固螺栓(3)与张紧器摆臂(2)的外侧构成螺纹结构。
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