CN212000536U - 一种新型公路养护洒水车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型公路养护洒水车，包括车头、车架和箱体，所述车架的一端设置有车头，车头的一侧通过托架固定支撑有蓄电池，且车头的顶部安装有太阳能电池板，所述车架的顶部固定有箱体，箱体的内部通过隔板设置有集尘仓和集水仓，且箱体的顶部通过支架固定支撑有集雨罩，集雨罩底部的中心安装有滤盒，滤盒的输出管延伸至集水仓内部的上方，所述车架顶部的一端固定有防护板，防护板的内侧通过螺栓安装有洒水盘，且洒水盘上均匀设置有通孔。本实用新型便于根据道路的宽度调节喷水管和辅助洒水管的拼接长度，适用于不同宽度的道路洒水养护使用，实现一次性喷洒养护，无需反复喷洒，提高了养护的效率。

Description

一种新型公路养护洒水车

技术领域

本实用新型涉及公路养护技术领域，具体为一种新型公路养护洒水车。

背景技术

城市道路是通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。

在城市道路的建设、使用过程中，通常需要通过洒水车进行定期的洒水养护，而现有洒水车在使用过程中普遍存在以下问题或者缺陷：

1、然而现有的洒水车的洒水宽度多是固定的，不可调节，常会因洒水范围有限而使得洒水车在护养过程中需要反复喷洒，降低了养护的效率；

2、现有洒水车在洒水过程中主要依靠外部电源进行供电，电能损耗大，同时水资源损耗大；

3、现有洒水车在洒水前无法对道路进行清理，致使道路上的杂质、灰尘在洒水的作用下粘接的道路上，不方便清理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型公路养护洒水车，以解决上述背景技术中提出的洒水宽度多是固定的，不可调节，降低了养护的效率；电能、水资源损耗大；洒水前无法对道路进行清理问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型公路养护洒水车，包括车头、车架和箱体，所述车架的一端设置有车头，车头的一侧通过托架固定支撑有蓄电池，且车头的顶部安装有太阳能电池板，太阳能电池板通过光伏控制器与蓄电池电连接，同时蓄电池外侧的车头上安装有防护架，所述车架的顶部固定有箱体，箱体的内部通过隔板设置有集尘仓和集水仓，且箱体的顶部通过支架固定支撑有集雨罩，集雨罩底部的中心安装有滤盒，滤盒的输出管延伸至集水仓内部的上方，所述车架顶部的一端固定有防护板，防护板的内侧通过螺栓安装有洒水盘，且洒水盘上均匀设置有通孔，同时车架底部的一端固定有喷水管，所述箱体的一端通过支撑板固定支撑有洒水泵，洒水泵的输入管延伸至集水仓内部的底端并固定连接有抽水罩，且洒水泵的输出端固定连接有第一出水管，第一出水管的输出端与洒水盘固定连接，第一出水管上安装有第一电磁阀，所述第一出水管的底部安装有第二出水管，第二出水管上安装有第二电磁阀，且第二出水管的输出端与喷水管固定连接。

优选的，所述车架底部的中间通过悬臂安装有横板，横板的顶部通过螺栓安装有驱动电机，驱动电机的输出轴延伸至横板的下方并固定连接有清扫盘，且清扫盘两侧的横板底部安装有抽气罩，抽气罩通过抽气管与集尘仓内侧的滤尘箱连通。

优选的，所述滤尘箱的内部设置有第一滤网和第二滤网，第一滤网和第二滤网之间的滤尘箱内部安装有滤布袋，且滤尘箱的一端通过安装架固定有抽气扇。

优选的，所述喷水管的底部均匀安装有喷头，喷水管的两端接设置有辅助洒水管，且辅助洒水管的底部均匀设置有洒水孔。

优选的，所述车架两侧对应辅助洒水管的位置处皆铰接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出端与辅助洒水管顶部的一端铰接，且辅助洒水管的一端活动插接于喷水管的内侧。

优选的，所述滤盒内侧的集雨罩底端均匀设置有滤孔，滤孔上方的集雨罩内部安装有滤网罩，且滤孔下方的滤盒内部安装有活性炭滤芯。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)该新型公路养护洒水车，通过在喷水管的底部均匀安装喷头，实现道路的均匀喷洒，同时在喷水管的两端接设置底部带有洒水孔的辅助洒水管，在车架两侧对应辅助洒水管的位置处安装的电动伸缩杆作用下，使得辅助洒水管的一端活动插接于喷水管的内侧，便于根据道路的宽度调节喷水管和辅助洒水管的拼接长度，适用于不同宽度的道路洒水养护使用，实现一次性喷洒养护，无需反复喷洒，提高了养护的效率；

(2)该新型公路养护洒水车，通过在车头的顶部设置太阳能电池板，可将太阳能转化成电能传递至蓄电池的内部，从而为整个装置提供电力支持，可节省电能源的消耗，此外，通过在箱体的顶部利用支架固定支撑集雨罩，使得集雨罩底部的滤盒输出管延伸至集水仓内部的上方，能够有效的收集雨水，通过集雨罩内部的滤网罩和滤盒内部安装的活性炭滤芯实现对雨水的过滤、净化后收集利用，降低水资源的消耗，节能环保；

(3)该新型公路养护洒水车，通过在车架底部的横板底部设置清扫盘，并通过横板顶部的驱动电机驱动，配合且清扫盘两侧的横板底部安装有抽气罩，抽气罩通过抽气管与集尘仓内侧的滤尘箱连通，同时滤尘箱的内部设置有第一滤网和第二滤网，第一滤网和第二滤网之间的滤尘箱内部安装有滤布袋，且滤尘箱的一端通过安装架固定有抽气扇，车辆在向前移动过程中，通过清扫盘和抽气扇的相互作用，实现道路的清理，从而实现先清理，后喷水养护的清理、养护一体，既能够避免道路上的杂质、灰尘在洒水的作用下粘接的道路上，有实现养护的效果。

附图说明

图1为本实用新型侧视结构示意图；

图2为本实用新型后视结构示意图；

图3为本实用新型滤尘箱结构示意图；

图4为本实用新型集雨罩结构示意图。

图中：1、车头；2、太阳能电池板；3、蓄电池；4、防护架；5、滤尘箱；501、第一滤网；502、滤布袋；503、第二滤网；504、安装架；505、抽气扇；6、集雨罩；601、滤孔；7、箱体；701、集尘仓；702、集水仓；8、洒水泵；9、第一出水管；901、第一电磁阀；10、洒水盘；11、防护板；12、第二出水管；1201、第二电磁阀；13、车架；14、抽水罩；15、抽气罩；16、驱动电机；1601、清扫盘；17、横板；18、抽气管；19、托架；20、电动伸缩杆；21、喷水管；2101、喷头；22、辅助洒水管；2201、洒水孔；23、滤网罩；24、活性炭滤芯；25、滤盒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种新型公路养护洒水车，包括车头1、车架13和箱体7，车架13的一端设置有车头1，车头1的一侧通过托架19固定支撑有蓄电池3，且车头1的顶部安装有太阳能电池板2，太阳能电池板2通过光伏控制器与蓄电池3电连接，同时蓄电池3外侧的车头1上安装有防护架4，车架13的顶部固定有箱体7，箱体7的内部通过隔板设置有集尘仓701和集水仓702，且箱体7的顶部通过支架固定支撑有集雨罩6，集雨罩6底部的中心安装有滤盒25；

滤盒25内侧的集雨罩6底端均匀设置有滤孔601，滤孔601上方的集雨罩6内部安装有滤网罩23，且滤孔601下方的滤盒25内部安装有活性炭滤芯24，雨水经过滤网罩23初步过滤，后经滤孔601二次过滤，最后流入滤盒25的内部，由活性炭滤芯24再次过滤后注入集水仓702的内部收集利用；

滤盒25的输出管延伸至集水仓702内部的上方，车架13顶部的一端固定有防护板11，防护板11的内侧通过螺栓安装有洒水盘10，且洒水盘10上均匀设置有通孔，同时车架13底部的一端固定有喷水管21；

喷水管21的底部均匀安装有喷头2101，喷水管21的两端接设置有辅助洒水管22，且辅助洒水管22的底部均匀设置有洒水孔2201，洒水泵8经抽水罩14抽离集水仓702内部水，经第一出水管9和第二出水管12输送至喷水管21，通过喷水管21底部的喷头2101和辅助洒水管22底部的洒水孔2201对道路进行洒水养护；

箱体7的一端通过支撑板固定支撑有洒水泵8，洒水泵8的输入管延伸至集水仓702内部的底端并固定连接有抽水罩14，且洒水泵8的输出端固定连接有第一出水管9，第一出水管9的输出端与洒水盘10固定连接，第一出水管9上安装有第一电磁阀901，第一出水管9的底部安装有第二出水管12，第二出水管12上安装有第二电磁阀1201，且第二出水管12的输出端与喷水管21固定连接。

车架13底部的中间通过悬臂安装有横板17，横板17的顶部通过螺栓安装有驱动电机16，驱动电机16的输出轴延伸至横板17的下方并固定连接有清扫盘1601，且清扫盘1601两侧的横板17底部安装有抽气罩15，抽气罩15通过抽气管18与集尘仓701内侧的滤尘箱5连通，滤尘箱5的内部设置有第一滤网501和第二滤网503，第一滤网501和第二滤网503之间的滤尘箱5内部安装有滤布袋502，且滤尘箱5的一端通过安装架504固定有抽气扇505，驱动电机16带动清扫盘1601清扫待洒水的道路，抽气扇505启动，经抽气管18和抽气罩15抽离清扫盘1601清扫过程中产生的粉尘、杂质，实现道路的清理，从而实现先清理，后喷水养护的清理、养护一体，既能够避免道路上的杂质、灰尘在洒水的作用下粘接的道路上，有实现养护的效果；

车架13两侧对应辅助洒水管22的位置处皆铰接有电动伸缩杆20，电动伸缩杆20的输出端与辅助洒水管22顶部的一端铰接，且辅助洒水管22的一端活动插接于喷水管21的内侧，电动伸缩杆20作用下，使得辅助洒水管22的一端活动插接于喷水管21的内侧，便于根据道路的宽度调节喷水管21和辅助洒水管22的拼接长度，适用于不同宽度的道路洒水养护使用，实现一次性喷洒养护，无需反复喷洒，提高了养护的效率。

工作原理：雨水天气时，集雨罩6收集雨水，雨水经过滤网罩23初步过滤，后经滤孔601二次过滤，最后流入滤盒25的内部，由活性炭滤芯24再次过滤后注入集水仓702的内部收集利用，晴天天气时，车头1顶部的太阳能电池板2将光能转化为电能传递至蓄电池3的内部存储，从而为整个装置提供电力支持，洒水养护过程中，根据行走道路的宽度，电动伸缩杆20带动辅助洒水管22在喷水管21的两端移动，使得辅助洒水管22与喷水管21配合的宽度与道路的宽度相互匹配，车头1牵引车架13在道路上行走，驱动电机16带动清扫盘1601清扫待洒水的道路，抽气扇505启动，经抽气管18和抽气罩15抽离清扫盘1601清扫过程中产生的粉尘、杂质，粉尘、杂质注入滤尘箱5后，在第一滤网501、滤布袋502和第二滤网503的过滤作用下收集，打开第二电磁阀1201，关闭第一电磁阀901，洒水泵8经抽水罩14抽离集水仓702内部水，经第一出水管9和第二出水管12输送至喷水管21，通过喷水管21底部的喷头2101和辅助洒水管22底部的洒水孔2201对道路进行洒水养护。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种新型公路养护洒水车，包括车头(1)、车架(13)和箱体(7)，其特征在于：所述车架(13)的一端设置有车头(1)，车头(1)的一侧通过托架(19)固定支撑有蓄电池(3)，且车头(1)的顶部安装有太阳能电池板(2)，太阳能电池板(2)通过光伏控制器与蓄电池(3)电连接，同时蓄电池(3)外侧的车头(1)上安装有防护架(4)，所述车架(13)的顶部固定有箱体(7)，箱体(7)的内部通过隔板设置有集尘仓(701)和集水仓(702)，且箱体(7)的顶部通过支架固定支撑有集雨罩(6)，集雨罩(6)底部的中心安装有滤盒(25)，滤盒(25)的输出管延伸至集水仓(702)内部的上方，所述车架(13)顶部的一端固定有防护板(11)，防护板(11)的内侧通过螺栓安装有洒水盘(10)，且洒水盘(10)上均匀设置有通孔，同时车架(13)底部的一端固定有喷水管(21)，所述箱体(7)的一端通过支撑板固定支撑有洒水泵(8)，洒水泵(8)的输入管延伸至集水仓(702)内部的底端并固定连接有抽水罩(14)，且洒水泵(8)的输出端固定连接有第一出水管(9)，第一出水管(9)的输出端与洒水盘(10)固定连接，第一出水管(9)上安装有第一电磁阀(901)，所述第一出水管(9)的底部安装有第二出水管(12)，第二出水管(12)上安装有第二电磁阀(1201)，且第二出水管(12)的输出端与喷水管(21)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型公路养护洒水车，其特征在于：所述车架(13)底部的中间通过悬臂安装有横板(17)，横板(17)的顶部通过螺栓安装有驱动电机(16)，驱动电机(16)的输出轴延伸至横板(17)的下方并固定连接有清扫盘(1601)，且清扫盘(1601)两侧的横板(17)底部安装有抽气罩(15)，抽气罩(15)通过抽气管(18)与集尘仓(701)内侧的滤尘箱(5)连通。

3.根据权利要求2所述的一种新型公路养护洒水车，其特征在于：所述滤尘箱(5)的内部设置有第一滤网(501)和第二滤网(503)，第一滤网(501)和第二滤网(503)之间的滤尘箱(5)内部安装有滤布袋(502)，且滤尘箱(5)的一端通过安装架(504)固定有抽气扇(505)。

4.根据权利要求1所述的一种新型公路养护洒水车，其特征在于：所述喷水管(21)的底部均匀安装有喷头(2101)，喷水管(21)的两端接设置有辅助洒水管(22)，且辅助洒水管(22)的底部均匀设置有洒水孔(2201)。

5.根据权利要求1所述的一种新型公路养护洒水车，其特征在于：所述车架(13)两侧对应辅助洒水管(22)的位置处皆铰接有电动伸缩杆(20)，电动伸缩杆(20)的输出端与辅助洒水管(22)顶部的一端铰接，且辅助洒水管(22)的一端活动插接于喷水管(21)的内侧。

6.根据权利要求1所述的一种新型公路养护洒水车，其特征在于：所述滤盒(25)内侧的集雨罩(6)底端均匀设置有滤孔(601)，滤孔(601)上方的集雨罩(6)内部安装有滤网罩(23)，且滤孔(601)下方的滤盒(25)内部安装有活性炭滤芯(24)。

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