CN211969335U - 一种副驾出风口饰板标识结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于属于汽车标识技术领域，具体涉及一种副驾出风口饰板标识结构，包括出风口饰板、出风件及副驾标识，所述副驾标识与出风件设于出风口饰板之上并分别位于出风口饰板的两侧，所述出风口饰板具有贯穿槽，所述出风件固定安装于贯穿槽，所述出风口饰板具有腔室，所述腔室与所述副驾标识卡接配合，以实现副驾标识的拆装；本实用新型可以根据用户的喜好更换标识，防止破坏饰板表面的纹理，结构简单，提高效率。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车标识技术领域，具体涉及一种副驾出风口饰板标识结构。
背景技术
汽车驾驶室的副驾具有标识，副驾标识通常的设计采用3M胶粘贴或者用背部焊接的方式，使得副驾标识固定安装于饰板，不便于拆卸或更换，售后更换副驾标识还会破坏饰板表面纹理，并且会增加更换的难度。
申请号为CN 207241617U的专利文献公开了一种汽车及带空调出风口的汽车饰板，汽车饰板的结构包括饰板主体、出风盒和风道；饰板主体上设置有外形与出风盒相适配的孔口；出风盒固定设置或一体形成在孔口内；空调出风口包括均匀布置在出风盒上的多个孔状出风口；出风盒与风道连通，风道与汽车空调连通。出风盒用于缓冲从主风道推送来的疾风，风道用于实现出风盒与主风道之间的风路连接；孔状出风口能够阻挡疾风，便于形成均匀稳定的风压，实现均匀出风。但是，该汽车饰板不具有可拆装的标识结构，用户不能根据自己的偏好更换标识。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决汽车副驾出风口饰板不具有可拆装的标识，提供一种副驾出风口饰板标识结构。
为了达到上述实用新型目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种副驾出风口饰板标识结构，包括：出风口饰板、出风件及副驾标识，所述副驾标识与出风件设于出风口饰板之上并分别位于出风口饰板的两侧，所述出风口饰板具有贯穿槽，所述出风件固定安装于贯穿槽，所述出风口饰板具有腔室，所述腔室与所述副驾标识卡接配合，以实现副驾标识的拆装。
作为优选方案，所述副驾标识包括标识板和卡接部，所述卡接部与标识板垂直并固定连接。
作为优选方案，所述卡接部具有卡扣和卡扣槽，卡接部一体成型。
作为优选方案，所述卡扣的一面为楔形斜面，另一面与卡接部齐平。
作为优选方案，所述卡接部具有两个，两个卡接部结构互为镜像对称，并错位设置于标识板。
作为优选方案，所述腔室内具有与卡扣卡接配合的卡槽。
作为优选方案，所述卡扣为弹性件，卡扣与卡扣槽活动配合。
作为优选方案，所述贯穿槽为方形。
作为优选方案，所述出风件具有出风口。
本实用新型与现有技术相比，有益效果是：
本实用新型提供一种副驾出风口饰板标识结构，可以根据用户的喜好更换标识，防止破坏饰板表面的纹理增加更换的难度，结构简单，提高效率。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的一种副驾出风口饰板标识结构整体结构连接示意图；
图2是本实用新型实施例1的一种副驾出风口饰板标识结构的副驾标识的仰视图；
图3是本实用新型实施例1的一种副驾出风口饰板标识结构的副驾标识的主视图；
图4是本实用新型实施例1的一种副驾出风口饰板标识结构的副驾标识的左视图；
图5是本实用新型实施例1的一种副驾出风口饰板标识结构另一视角整体结构连接示意图；
图6是图5中A的放大图；
图7是图6中的侧视图；
图中：1出风口饰板、11贯穿槽、12腔室、13卡槽、2出风件、3副驾标识、31标识板、32卡接部、33卡扣、34卡扣槽。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型的技术方案作进一步描述说明。
实施例1：
如图1至图7所示，本实施例提供一种副驾出风口饰板标识结构，包括：出风口饰板1、出风件2及副驾标识3，副驾标识3与出风件2设于出风口饰板1之上并分别位于出风口饰板1的两侧，出风口饰板1具有贯穿槽11，出风件2固定安装于贯穿槽，出风口饰板1具有腔室12，腔室12具有卡槽13，腔室12与所述副驾标识2卡接配合，以实现副驾标识2的拆装，用户可以根据自己的偏好更换副驾标识3。
副驾标识3包括标识板31和卡接部32，卡接部32与标识板31垂直并固定连接，卡接部32一体成型，以提高副驾标识3的稳定性。标识板31的形状为椭圆形、方形或其他规则形状，标识板31涂有醒目的颜色，如黄色、红色等以方便识别或起到警示作用。卡接部32具有卡扣33和卡扣槽34，卡扣槽34为卡扣33与卡接部32之间的空隙，卡扣33为弹性件，卡扣33与卡扣槽34活动配合，以使卡扣33与腔室12内的卡槽13实现卡接配合。卡扣33的一面为楔形斜面，另一面与卡接部32齐平，以便于将副驾标识3沿着楔形斜面送入卡槽13。卡接部32具有两个，两个卡接部33结构互为镜像对称，并错位设置于标识板31，使得两个卡扣33的楔形斜面朝向相反，能够使得卡接部32受力均衡，便于副驾标识3的拆卸安装。贯穿槽11为方形、圆形或其他规则形状，出风件2安装于贯穿槽11，出风件2具有出风口，以实现驾驶室内的空气流通。
实施例2
本实施例的一种副驾出风口饰板标识结构与实施例1的不同之处在于：
本实施例中的副驾标识具有一个卡接部，卡接部的具有两个卡扣，卡扣一面为楔形斜面，另一面与卡接部齐平，两个卡扣互为镜像对称，以实现卡扣与卡槽卡接配合，结构简单，节省材料，方便拆卸安装。
其它结构可以参考实施例1。
上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。
Claims (9)
1.一种副驾出风口饰板标识结构，其特征在于，包括出风口饰板、出风件及副驾标识，所述副驾标识与出风件设于出风口饰板之上并分别位于出风口饰板的两侧，所述出风口饰板具有贯穿槽，所述出风件固定安装于贯穿槽，所述出风口饰板具有腔室，所述腔室与所述副驾标识卡接配合，以实现副驾标识的拆装。
2.根据权利要求1所述的一种副驾出风口饰板标识结构，其特征在于，所述副驾标识包括标识板和卡接部，所述卡接部与标识板垂直并固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种副驾出风口饰板标识结构，其特征在于，所述卡接部具有卡扣和卡扣槽，卡接部一体成型。
4.根据权利要求3所述的一种副驾出风口饰板标识结构，其特征在于，所述卡扣的一面为楔形斜面，另一面与卡接部齐平。
5.根据权利要求2所述的一种副驾出风口饰板标识结构，其特征在于，所述卡接部具有两个，两个卡接部结构互为镜像对称，并错位设置于标识板。
6.根据权利要求3所述的一种副驾出风口饰板标识结构，其特征在于，所述腔室内具有与卡扣卡接配合的卡槽。
7.根据权利要求3所述的一种副驾出风口饰板标识结构，其特征在于，所述卡扣为弹性件，卡扣与卡扣槽活动配合。
8.根据权利要求1所述的一种副驾出风口饰板标识结构，其特征在于，所述贯穿槽为方形。
9.根据权利要求1所述的一种副驾出风口饰板标识结构，其特征在于，所述出风件具有出风口。
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