CN211949897U - 一种市政道路基坑安全防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政道路基坑安全防护装置，包括防护架、万向轮、蓄电池、保护杆、支撑杆、警示灯和紧固环架，所述紧固环架的内部固定连接有液压杆，所述液压杆的底端固定连接有橡胶底垫，所述防护架的内顶壁固定连接有稳固杆，所述稳固杆的一端固定连接有电子屏。该市政道路基坑安全防护装置，通过防护架、万向轮、保护杆、支撑杆、警示灯、稳固杆、电子屏和反光贴的设置，保护杆上贴上反光贴在夜间可以更好的配合警示灯使用进行警示提醒，并且反光贴不需要电力与动力，环保节能，电子屏可以根据基坑情况在提前输入相关的基坑状况和完工时间，提醒司机了解道路的修复时间，提前做好道路的出行安排。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政道路设备技术领域，具体为一种市政道路基坑安全防护装置。
背景技术
随着时代的发展，城市的建设越来越频繁，使我们的出行越来越方便，而这些都是通过发达的交通来实现的，宽阔的道路不但使车辆行驶起来快而且让我们行走起来更加轻松，但是随着车辆与行人的长时间碾压，道路上难免会出现一些基坑，为了防止车辆与行人的安全通行，会在基坑的周围设置防护装置以保护车辆与行人的安全，但是，目前的基坑防护装置较为单一，组成机构较为简单，防护效果较差，防护信息不明显，使车辆与行人行驶中不容易察觉到，容易造成安全事故，防护装置的防护能力较差，同时防护装置的稳定性较差，无法起到较为明显的防护作用，行人与车辆容易将其碰离基坑的位置，造成车辆或行人行驶安全。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政道路基坑安全防护装置，解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种市政道路基坑安全防护装置，包括防护架，所述防护架的下表面从左至右依次固定连接有万向轮和蓄电池，所述防护架的内底壁固定连接有保护杆，所述防护架的上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上表面活动连接有警示灯，所述防护架的一侧固定连接有紧固环架，所述紧固环架的内部固定连接有液压杆，所述液压杆的底端固定连接有橡胶底垫，所述防护架的内顶壁固定连接有稳固杆，所述稳固杆的一端固定连接有电子屏。
可选的，所述保护杆的表面贴合有反光贴。
可选的，所述橡胶底垫的底部开设有防滑纹，其防滑纹为拉纹。
可选的，所述电子屏的种类为LED电子屏。
可选的，所述电子屏和警示灯通过导线与蓄电池之间电性连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种市政道路基坑安全防护装置，具备以下有益效果：
该市政道路基坑安全防护装置，通过防护架、万向轮、保护杆、支撑杆、警示灯、稳固杆、电子屏和反光贴的设置，保护杆上贴上反光贴在夜间可以更好的配合警示灯使用进行警示提醒，并且反光贴不需要电力与动力，环保节能，电子屏可以根据基坑情况在提前输入相关的基坑状况和完工时间，提醒司机了解道路的修复时间，提前做好道路的出行安排，通过紧固环架、液压杆和橡胶底垫的设置，增加了装置的稳定性，避免装置在使用的过程当中出现移位的现象。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图。
图中：1、防护架；2、万向轮；3、蓄电池；4、保护杆；5、支撑杆；6、警示灯；7、紧固环架；8、液压杆；9、橡胶底垫；10、稳固杆；11、电子屏；12、反光贴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种市政道路基坑安全防护装置，包括防护架1，防护架1的下表面从左至右依次固定连接有万向轮2和蓄电池3，防护架1的内底壁固定连接有保护杆4，防护架1的上表面固定连接有支撑杆5，支撑杆5的上表面活动连接有警示灯6，防护架1的一侧固定连接有紧固环架7，紧固环架7的内部固定连接有液压杆8，液压杆8的底端固定连接有橡胶底垫9，通过紧固环架7、液压杆8和橡胶底垫9的设置，装置移动到基坑位置之后开启液压杆8延伸橡胶底垫9落地，橡胶底垫9落地后液压杆8继续延伸使得万向轮2进行悬空，增加了装置的稳定性，避免装置在使用的过程当中出现移位的现象，防护架1的内顶壁固定连接有稳固杆10，稳固杆10的一端固定连接有电子屏11，橡胶底垫9的底部开设有防滑纹，其防滑纹为拉纹，保护杆4的表面贴合有反光贴12，电子屏11的种类为LED电子屏，电子屏11和警示灯6 通过导线与蓄电池3之间电性连接，通过防护架1、万向轮2、保护杆4、支撑杆5、警示灯6、稳固杆10、电子屏11和反光贴12的设置，保护杆4上贴上反光贴12在夜间可以更好的配合警示灯6使用进行警示提醒，并且反光贴12不需要电力与动力，环保节能，电子屏11可以根据基坑情况在提前输入相关的基坑状况和完工时间，提醒司机了解道路的修复时间，提前做好道路的出行安排，本公开具体实施方式省略了已知功能和已知部件的详细说明，为保证设备的兼容性，所采用的操作手段均与市面器械参数保持一致。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
综上所述，该市政道路基坑安全防护装置，使用时，通过防护架 1、万向轮2、保护杆4、支撑杆5、警示灯6、稳固杆10、电子屏11 和反光贴12的设置，保护杆4上贴上反光贴12在夜间可以更好的配合警示灯6使用进行警示提醒，并且反光贴12不需要电力与动力，环保节能，电子屏11可以根据基坑情况在提前输入相关的基坑状况和完工时间，提醒司机了解道路的修复时间，提前做好道路的出行安排，通过紧固环架7、液压杆8和橡胶底垫9的设置，增加了装置的稳定性，避免装置在使用的过程当中出现移位的现象。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种市政道路基坑安全防护装置，包括防护架(1)，其特征在于：所述防护架(1)的下表面从左至右依次固定连接有万向轮(2)和蓄电池(3)，所述防护架(1)的内底壁固定连接有保护杆(4)，所述防护架(1)的上表面固定连接有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)的上表面活动连接有警示灯(6)，所述防护架(1)的一侧固定连接有紧固环架(7)，所述紧固环架(7)的内部固定连接有液压杆(8)，所述液压杆(8)的底端固定连接有橡胶底垫(9)，所述防护架(1)的内顶壁固定连接有稳固杆(10)，所述稳固杆(10)的一端固定连接有电子屏(11)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述保护杆(4)的表面贴合有反光贴(12)。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述橡胶底垫(9)的底部开设有防滑纹，其防滑纹为拉纹。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述电子屏(11)的种类为LED电子屏。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述电子屏(11)和警示灯(6)通过导线与蓄电池(3)之间电性连接。
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