CN211935284U

CN211935284U - 一种封闭式巡逻车

Info

Publication number: CN211935284U
Application number: CN201922020516.3U
Authority: CN
Inventors: 黄永
Original assignee: Lantu New Energy Electric Vehicle Yangzhou Co ltd
Current assignee: Shenzhen Lantu New Energy Electric Vehicle Co.,Ltd.
Priority date: 2019-11-21
Filing date: 2019-11-21
Publication date: 2020-11-17
Anticipated expiration: 2029-11-21

Abstract

本实用新型属于巡逻车技术领域，尤其为一种封闭式巡逻车，包括巡逻车主体，所述巡逻车主体的一侧壁固定有箱体，所述箱体的顶部固定有第一伺服电机，所述箱体的内部设置有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的两端均通过轴承分别与箱体的顶部内壁和底部内壁转动连接，所述第一螺纹杆的顶端贯穿箱体的顶部与第一伺服电机的输出轴固定连接。本实用新型通过设置箱体、第一伺服电机、第一螺纹杆、导向杆、第一连接板和铲体，可以实现铲体的升降，从而可以实现对路面积雪的铲除，通过设置第二伺服电机、第二螺纹杆、第二连接板、竖杆、减速电机、支架板、转杆、蜗轮、第三伺服电机、蜗杆、水箱和水泵等结构，可以实现对一定的范围进行灭火。

Description

一种封闭式巡逻车

技术领域

本实用新型涉及巡逻车技术领域，具体为一种封闭式巡逻车。

背景技术

巡逻车是一种为治安，维和人员专门设计开发的车，该车是特别适于公安巡逻、步行街、高尔夫球场、旅游景点、房地产、园林小区、各大型企业、机关单位、公园、娱乐场所、体育场馆、大专院校、医院、疗养院、车站、机场、码头等领域的交通工具。

但是目前巡逻车的功能较少，不具备消防灭火的功能，在巡逻过程中遇到火灾突发状况时，不能及时对突发状况进行处理，从而延误最佳的消防救援时机，且目前的巡逻车不具备铲雪的功能，在冬季下雪时，路面上的积雪会影响人们正常的行走，所以通常都是依靠人力的方式将积雪铲走，这种方式效率较低，且劳动强度较大，因此目前的巡逻车需要进一步的改进。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种封闭式巡逻车，解决了现有巡逻车功能较少，不具备消防灭火功能和铲雪功能的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种封闭式巡逻车，包括巡逻车主体，所述巡逻车主体的一侧壁固定有箱体，所述箱体的顶部固定有第一伺服电机，所述箱体的内部设置有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的两端均通过轴承分别与箱体的顶部内壁和底部内壁转动连接，所述第一螺纹杆的顶端贯穿箱体的顶部与第一伺服电机的输出轴固定连接，所述箱体的内部对称设置有四个导向杆，所述导向杆的两端均分别与箱体的顶部内壁和底部内壁固定连接，所述第一螺纹杆的外侧壁套设有第一连接板，所述第一连接板的顶部开设有螺纹孔，所述第一螺纹杆与第一连接板的螺纹孔通过螺纹连接，所述第一连接板滑动连接在四个导向杆的外侧壁，所述箱体的一侧壁开设有通口，所述第一连接板的一端贯穿通口固定有铲体，所述巡逻车主体的上方设置有横板，所述横板的底部四角均固定有支撑腿，所述支撑腿的底部均与巡逻车主体的顶部固定连接，所述巡逻车主体的顶部固定有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出轴固定有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的顶端通过轴承与横板的底部转动连接，所述第二螺纹杆的外侧壁套设有第二连接板，所述第二连接板的顶部开设有螺纹孔，所述第二螺纹杆与第二连接板的螺纹孔通过螺纹连接，所述第二连接板的顶部对称固定有四个竖杆，所述横板的上方设置有支撑板，所述竖杆的顶端均滑动穿过横板的顶部与支撑板的底部固定连接，所述支撑板的顶部固定有减速电机，所述减速电机的输出轴固定有放置板，所述放置板的底部对称固定有支撑柱，所述支撑柱的底部均滑动连接在支撑板的顶部，所述放置板的顶部对称固定有支架板，所述放置板的上方设置有硬质管，所述硬质管的外侧壁对称固定有转杆，所述转杆远离硬质管的一端均通过轴承分别与相邻支架板的一侧壁转动连接，其中一个所述转杆的一端贯穿相邻支架板的一侧壁固定有蜗轮，所述放置板的顶部固定有第三伺服电机，所述第三伺服电机的输出轴固定有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮啮合连接，所述巡逻车主体的顶部固定有水箱，所述水箱的顶部固定有水泵，所述水泵的抽水端固定有抽水管，所述抽水管的一端与水箱连通，所述水泵的出水端固定有送水软管，所述送水软管的一端与硬质管连通。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一连接板的顶部对称开设有四个第一滑孔，所述导向杆分别贯穿相对应的第一滑孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述横板的顶部对称开设有四个第二滑孔，所述竖杆分别贯穿相对应的第二滑孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑柱的底部均固定有滑块，所述支撑板的顶部开设有环形滑槽，所述滑块均滑动连接在环形滑槽内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述巡逻车主体的顶部安装有警示灯。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种封闭式巡逻车，具备以下有益效果：

该封闭式巡逻车，通过设置箱体、第一伺服电机、第一螺纹杆、导向杆、第一连接板和铲体，可以实现铲体的升降，从而可以实现对路面积雪的铲除，通过设置横板、支撑腿、第二伺服电机、第二螺纹杆、第二连接板和竖杆，可以实现对硬质管高度的调节，通过设置支撑板、减速电机、放置板和支撑柱，可以实现硬质管在水平方向的调节，通过设置支架板、转杆、蜗轮、第三伺服电机和蜗杆，可以实现硬质管在竖直方向的调节，通过设置水箱、水泵、抽水管和送水软管，可以为硬质管输送水源，从而可以对一定的范围进行灭火。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型A区域放大结构示意图；

图3为本实用新型硬质管与转杆的连接结构示意图；

图4为本实用新型第一连接板俯视结构示意图；

图5为本实用新型横板俯视结构示意图；

图6为本实用新型支撑板俯视结构示意图。

图中：1、巡逻车主体；2、箱体；3、第一伺服电机；4、第一螺纹杆；5、导向杆；6、第一连接板；7、通口；8、铲体；9、横板；10、支撑腿；11、第二伺服电机；12、第二螺纹杆；13、第二连接板；14、竖杆；15、支撑板；16、减速电机；17、放置板；18、支撑柱；19、支架板；20、硬质管；21、转杆；22、蜗轮；23、第三伺服电机；24、蜗杆；25、水箱；26、水泵；27、抽水管；28、送水软管；29、第一滑孔；30、第二滑孔；31、滑块；32、环形滑槽；33、警示灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-6，本实用新型提供以下技术方案：一种封闭式巡逻车，包括巡逻车主体1，巡逻车主体1的一侧壁固定有箱体2，箱体2的顶部固定有第一伺服电机3，箱体2的内部设置有第一螺纹杆4，第一螺纹杆4的两端均通过轴承分别与箱体2的顶部内壁和底部内壁转动连接，第一螺纹杆4的顶端贯穿箱体2的顶部与第一伺服电机3的输出轴固定连接，箱体2的内部对称设置有四个导向杆5，导向杆5的两端均分别与箱体2的顶部内壁和底部内壁固定连接，第一螺纹杆4的外侧壁套设有第一连接板6，第一连接板6的顶部开设有螺纹孔，第一螺纹杆4与第一连接板6的螺纹孔通过螺纹连接，第一连接板6滑动连接在四个导向杆5的外侧壁，箱体2的一侧壁开设有通口7，第一连接板6的一端贯穿通口7固定有铲体8，巡逻车主体1的上方设置有横板9，横板9的底部四角均固定有支撑腿10，支撑腿10的底部均与巡逻车主体1的顶部固定连接，巡逻车主体1的顶部固定有第二伺服电机11，第二伺服电机11的输出轴固定有第二螺纹杆12，第二螺纹杆12的顶端通过轴承与横板9的底部转动连接，第二螺纹杆12的外侧壁套设有第二连接板13，第二连接板13的顶部开设有螺纹孔，第二螺纹杆12与第二连接板13的螺纹孔通过螺纹连接，第二连接板13的顶部对称固定有四个竖杆14，横板9的上方设置有支撑板15，竖杆14的顶端均滑动穿过横板9的顶部与支撑板15的底部固定连接，支撑板15的顶部固定有减速电机16，减速电机16的输出轴固定有放置板17，放置板17的底部对称固定有支撑柱18，支撑柱18的底部均滑动连接在支撑板15的顶部，放置板17的顶部对称固定有支架板19，放置板17的上方设置有硬质管20，硬质管20的外侧壁对称固定有转杆21，转杆21远离硬质管20的一端均通过轴承分别与相邻支架板19的一侧壁转动连接，其中一个转杆21的一端贯穿相邻支架板19的一侧壁固定有蜗轮22，放置板17的顶部固定有第三伺服电机23，第三伺服电机23的输出轴固定有蜗杆24，蜗杆24与蜗轮22啮合连接，巡逻车主体1的顶部固定有水箱25，水箱25的顶部固定有水泵26，水泵26的抽水端固定有抽水管27，抽水管27的一端与水箱25连通，水泵26的出水端固定有送水软管28，送水软管28的一端与硬质管20连通。

本实施方案中，通过设置箱体2、第一伺服电机3、第一螺纹杆4、导向杆5、第一连接板6和铲体8，可以实现铲体8的升降，从而可以实现对路面积雪的铲除，通过设置横板9、支撑腿10、第二伺服电机11、第二螺纹杆12、第二连接板13和竖杆14，可以实现对硬质管20高度的调节，通过设置支撑板15、减速电机16、放置板17和支撑柱18，可以实现硬质管20在水平方向的调节，通过设置支架板19、转杆21、蜗轮22、第三伺服电机23和蜗杆24，可以实现硬质管20在竖直方向的调节，通过设置水箱25、水泵26、抽水管27和送水软管28，可以为硬质管20输送水源，从而可以对一定的范围进行灭火。

具体的，第一连接板6的顶部对称开设有四个第一滑孔29，导向杆5分别贯穿相对应的第一滑孔29。

本实施例中，通过在第一连接板6的顶部开设四个第一滑孔29，是为了使导向杆5能够顺利的贯穿第一连接板6，从而第一连接板6可以随着第一螺纹杆4的转动而稳定的滑动。

具体的，横板9的顶部对称开设有四个第二滑孔30，竖杆14分别贯穿相对应的第二滑孔30。

本实施例中，通过在横板9的顶部开设四个第二滑孔30，是为了使竖杆14能够顺利的贯穿横板9，从而可以使竖杆14能够稳定的滑动。

具体的，支撑柱18的底部均固定有滑块31，支撑板15的顶部开设有环形滑槽32，滑块31均滑动连接在环形滑槽32内。

本实施例中，通过在支撑柱18的底部固定滑块31，在支撑板15的顶部开设环形滑槽32，是为了使支撑柱18能够稳定的在支撑板15上滑动。

具体的，巡逻车主体1的顶部安装有警示灯33。

本实施例中，通过在巡逻车主体1的顶部安装警示灯33，可以起到警示作用。

本实用新型的工作原理及使用流程：当需要对路面上的积雪进行铲除时，可以启动第一伺服电机3，第一伺服电机3带动第一螺纹杆4转动，第一螺纹杆4带动第一连接板6往下移动，第一连接板6带动铲体8往下移动，直至与地面接触，这样巡逻车主体1在行驶时，就可以对路面上的积雪进行铲除了，当巡逻时，遇到突发的火灾时，可以启动水泵26，水泵26将水箱25内的水输送至硬质管20处，并从硬质管20的管口喷出，通过启动第二伺服电机11，第二伺服电机11可以带动第二螺纹杆12转动，第二螺纹杆12带动第二连接板13移动，第二连接板13可以带动竖杆14移动，从而可以调节硬质管20的高度，通过启动减速电机16，减速电机16可以带动放置板17转动，从而可以调节硬质管20在水平方向的角度，通过启动第三伺服电机23，第三伺服电机23可以带动蜗杆24转动，蜗杆24可以带动蜗轮22转动，蜗轮22可以带动相对应的转杆21转动，从而可以调节硬质管20在竖直方向的角度，这样就可以对一定范围进行灭火。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种封闭式巡逻车，包括巡逻车主体（1），其特征在于：所述巡逻车主体（1）的一侧壁固定有箱体（2），所述箱体（2）的顶部固定有第一伺服电机（3），所述箱体（2）的内部设置有第一螺纹杆（4），所述第一螺纹杆（4）的两端均通过轴承分别与箱体（2）的顶部内壁和底部内壁转动连接，所述第一螺纹杆（4）的顶端贯穿箱体（2）的顶部与第一伺服电机（3）的输出轴固定连接，所述箱体（2）的内部对称设置有四个导向杆（5），所述导向杆（5）的两端均分别与箱体（2）的顶部内壁和底部内壁固定连接，所述第一螺纹杆（4）的外侧壁套设有第一连接板（6），所述第一连接板（6）的顶部开设有螺纹孔，所述第一螺纹杆（4）与第一连接板（6）的螺纹孔通过螺纹连接，所述第一连接板（6）滑动连接在四个导向杆（5）的外侧壁，所述箱体（2）的一侧壁开设有通口（7），所述第一连接板（6）的一端贯穿通口（7）固定有铲体（8），所述巡逻车主体（1）的上方设置有横板（9），所述横板（9）的底部四角均固定有支撑腿（10），所述支撑腿（10）的底部均与巡逻车主体（1）的顶部固定连接，所述巡逻车主体（1）的顶部固定有第二伺服电机（11），所述第二伺服电机（11）的输出轴固定有第二螺纹杆（12），所述第二螺纹杆（12）的顶端通过轴承与横板（9）的底部转动连接，所述第二螺纹杆（12）的外侧壁套设有第二连接板（13），所述第二连接板（13）的顶部开设有螺纹孔，所述第二螺纹杆（12）与第二连接板（13）的螺纹孔通过螺纹连接，所述第二连接板（13）的顶部对称固定有四个竖杆（14），所述横板（9）的上方设置有支撑板（15），所述竖杆（14）的顶端均滑动穿过横板（9）的顶部与支撑板（15）的底部固定连接，所述支撑板（15）的顶部固定有减速电机（16），所述减速电机（16）的输出轴固定有放置板（17），所述放置板（17）的底部对称固定有支撑柱（18），所述支撑柱（18）的底部均滑动连接在支撑板（15）的顶部，所述放置板（17）的顶部对称固定有支架板（19），所述放置板（17）的上方设置有硬质管（20），所述硬质管（20）的外侧壁对称固定有转杆（21），所述转杆（21）远离硬质管（20）的一端均通过轴承分别与相邻支架板（19）的一侧壁转动连接，其中一个所述转杆（21）的一端贯穿相邻支架板（19）的一侧壁固定有蜗轮（22），所述放置板（17）的顶部固定有第三伺服电机（23），所述第三伺服电机（23）的输出轴固定有蜗杆（24），所述蜗杆（24）与蜗轮（22）啮合连接，所述巡逻车主体（1）的顶部固定有水箱（25），所述水箱（25）的顶部固定有水泵（26），所述水泵（26）的抽水端固定有抽水管（27），所述抽水管（27）的一端与水箱（25）连通，所述水泵（26）的出水端固定有送水软管（28），所述送水软管（28）的一端与硬质管（20）连通。

2.根据权利要求1所述的一种封闭式巡逻车，其特征在于：所述第一连接板（6）的顶部对称开设有四个第一滑孔（29），所述导向杆（5）分别贯穿相对应的第一滑孔（29）。

3.根据权利要求1所述的一种封闭式巡逻车，其特征在于：所述横板（9）的顶部对称开设有四个第二滑孔（30），所述竖杆（14）分别贯穿相对应的第二滑孔（30）。

4.根据权利要求1所述的一种封闭式巡逻车，其特征在于：所述支撑柱（18）的底部均固定有滑块（31），所述支撑板（15）的顶部开设有环形滑槽（32），所述滑块（31）均滑动连接在环形滑槽（32）内。

5.根据权利要求1所述的一种封闭式巡逻车，其特征在于：所述巡逻车主体（1）的顶部安装有警示灯（33）。