CN211918892U - 一种用于电动助力车仪表安装的旋转式连接件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于电动助力车领域,尤其是一种用于电动助力车仪表安装的旋转式连接件,针对现有旋转式连接件不能对不同大小的仪表进行固定,给安装工作带来了极大的不便,进而降低了安装效率的问题,现提出如下方案,其包括连接座,所述连接座的一侧开设有固定槽,固定槽内转动安装有连接柱,连接座的另一侧开设有安装槽,安装槽内转动安装有转动座,转动座的顶部固定安装有连接板,连接板的顶部放置有仪表盘,所述仪表盘的底部开设有两个凹槽,两个凹槽内均滑动安装有限位槽。本实用新型结构合理,操作方便,该旋转式连接件能对不同大小的仪表进行固定,给安装工作带来方便,提高了安装效率,且连接件可调节多种旋转角度。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动助力车技术领域,尤其涉及一种用于电动助力车仪表安装的旋转式连接件。
背景技术
电动助力车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通小型车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把、闸把等操纵部件和显示仪表***的机电一体化的交通工具,电动助力车在组装仪表的时候需要用到旋转式连接件;
然而现有的旋转式连接件不能对不同大小的仪表进行固定,给安装工作带来了极大的不便,进而降低了安装效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在旋转式连接件不能对不同大小的仪表进行固定,给安装工作带来了极大的不便,进而降低了安装效率的缺点,而提出的一种用于电动助力车仪表安装的旋转式连接件。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于电动助力车仪表安装的旋转式连接件,包括连接座,所述连接座的一侧开设有固定槽,固定槽内转动安装有连接柱,连接座的另一侧开设有安装槽,安装槽内转动安装有转动座,转动座的顶部固定安装有连接板,连接板的顶部放置有仪表盘,所述仪表盘的底部开设有两个凹槽,两个凹槽内均滑动安装有限位槽,连接板的一侧开设有两个固定孔,两个固定孔内均滑动安装有移动板,移动板活动安装在凹槽内,两个移动板相互靠近的一侧均固定连接有限位块,限位块与对应的限位槽相适配。
优选的,所述移动板的一侧开设有螺纹孔,螺纹孔内螺纹安装有丝杆,丝杆的一端转动安装在固定孔的一侧内壁上,连接板的一侧开设有控制槽,控制槽的一侧内壁上开设有转动孔,丝杆转动安装在转动孔内。
优选的,所述控制槽内活动安装有移动座,移动座的一侧开设有压簧槽,丝杆滑动安装在压簧槽内,压簧槽的一侧内壁上焊接有压簧,压簧的一端焊接在丝杆的一端,移动座的另一侧焊接有转动块,转动块的一侧焊接有插块,连接板的一侧开设有多个插槽,插块与插槽相适配。
优选的,所述压簧槽的两侧内壁上均开设有滑槽,丝杆上固定连接有两个滑块,滑块滑动安装在对应的滑槽内,丝杆移动时带动滑块在滑槽内滑动,可以稳定丝杆移动时的位置。
优选的,所述固定槽的内壁上开设有环形槽,连接柱上固定连接有移动块,移动块与环形槽的侧壁滑动连接,环形槽的内壁上开设有多个卡槽,移动块的一侧开设有凹槽,凹槽内滑动安装有卡块,卡块与卡槽相适配,凹槽的一侧内壁上焊接有弹簧,弹簧的一端焊接在卡块上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
(1)本方案通过转动连接座,连接座在连接柱上转动,连接柱被动在固定槽内转动,连接柱带动移动块被动在环形槽内滑动,卡块受到卡槽内壁的挤压滑出卡槽,弹簧带动卡块滑入卡槽内,即可固定连接座转动后的位置,转动仪表盘,连接板带动转动座在安装槽内转动,即可调节仪表盘的旋转角度;
(2)本方案通过拉动转动块,即可取消转动块转动限制,转动块带动移动座在控制槽内移动,转动转动块,转动块带动移动座转动,移动座带动丝杆转动,移动板带动限位块滑出限位槽,即可取消仪表盘的固定,连接板上可防止不同大小的仪表盘;
本实用新型结构合理,操作方便,该旋转式连接件能对不同大小的仪表进行固定,给安装工作带来方便,提高了安装效率,且连接件可调节多种旋转角度。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于电动助力车仪表安装的旋转式连接件的主视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种用于电动助力车仪表安装的旋转式连接件的A部分结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种用于电动助力车仪表安装的旋转式连接件的B部分结构示意图。
图中:1、连接座;2、固定槽;3、连接柱;4、安装槽;5、转动座;6、连接板;7、仪表盘;8、凹槽;9、限位槽;10、固定孔;11、移动板;12、限位块;13、丝杆;14、控制槽;15、移动座;16、压簧;17、转动块;18、插块;19、环形槽;20、移动块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种用于电动助力车仪表安装的旋转式连接件,包括连接座1,连接座1的一侧开设有固定槽2,固定槽2内转动安装有连接柱3,连接座1的另一侧开设有安装槽4,安装槽4内转动安装有转动座5,转动座5的顶部固定安装有连接板6,连接板6的顶部放置有仪表盘7,仪表盘7的底部开设有两个凹槽8,两个凹槽8内均滑动安装有限位槽9,连接板6的一侧开设有两个固定孔10,两个固定孔10内均滑动安装有移动板11,移动板11活动安装在凹槽8内,两个移动板11相互靠近的一侧均固定连接有限位块12,限位块12与对应的限位槽9相适配。
本实施例中,移动板11的一侧开设有螺纹孔,螺纹孔内螺纹安装有丝杆13,丝杆13的一端转动安装在固定孔10的一侧内壁上,连接板6的一侧开设有控制槽14,控制槽14的一侧内壁上开设有转动孔,丝杆13转动安装在转动孔内。
本实施例中,控制槽14内活动安装有移动座15,移动座15的一侧开设有压簧槽,丝杆13滑动安装在压簧槽内,压簧槽的一侧内壁上焊接有压簧16,压簧16的一端焊接在丝杆13的一端,移动座15的另一侧焊接有转动块17,转动块17的一侧焊接有插块18,连接板6的一侧开设有多个插槽,插块18与插槽相适配。
本实施例中,压簧槽的两侧内壁上均开设有滑槽,丝杆13上固定连接有两个滑块,滑块滑动安装在对应的滑槽内,丝杆13移动时带动滑块在滑槽内滑动,可以稳定丝杆13移动时的位置。
本实施例中,固定槽2的内壁上开设有环形槽19,连接柱3上固定连接有移动块20,移动块20与环形槽19的侧壁滑动连接,环形槽19的内壁上开设有多个卡槽,移动块20的一侧开设有凹槽,凹槽内滑动安装有卡块,卡块与卡槽相适配,凹槽的一侧内壁上焊接有弹簧,弹簧的一端焊接在卡块上。
本实施例中,工作人员对各部件进行检查,确保无误后才可进行使用,通过转动连接座1,连接座1在连接柱3上转动,连接柱3被动在固定槽2内转动,连接柱3的一端焊接在电动车上,连接柱3带动移动块20被动在环形槽19内滑动,移动块20带动卡块移动,卡块受到卡槽内壁的挤压滑出卡槽,卡块移动到另一个卡槽的位置,弹簧带动卡块滑入卡槽内,即可固定连接座1转动后的位置,转动仪表盘7,仪表盘7带动连接板6转动,连接板6带动转动座5在安装槽4内转动,即可调节仪表盘7的旋转角度,通过拉动转动块17,转动块17带动插块18滑出插槽,即可取消转动块17转动限制,转动块17带动移动座15在控制槽14内移动,丝杆13被动在压簧槽内滑动并拉动压簧16,转动转动块17,转动块17带动移动座15转动,移动座15带动丝杆13转动,丝杆13带动移动板11移动,移动板11带动限位块12滑出限位槽9,即可取消仪表盘7的固定,连接板6上可防止不同大小的仪表盘7,本实用新型结构合理,操作方便,该旋转式连接件能对不同大小的仪表进行固定,给安装工作带来方便,提高了安装效率,且连接件可调节多种旋转角度。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。
Claims (5)
1.一种用于电动助力车仪表安装的旋转式连接件,包括连接座(1),其特征在于,所述连接座(1)的一侧开设有固定槽(2),固定槽(2)内转动安装有连接柱(3),连接座(1)的另一侧开设有安装槽(4),安装槽(4)内转动安装有转动座(5),转动座(5)的顶部固定安装有连接板(6),连接板(6)的顶部放置有仪表盘(7),所述仪表盘(7)的底部开设有两个凹槽(8),两个凹槽(8)内均滑动安装有限位槽(9),连接板(6)的一侧开设有两个固定孔(10),两个固定孔(10)内均滑动安装有移动板(11),移动板(11)活动安装在凹槽(8)内,两个移动板(11)相互靠近的一侧均固定连接有限位块(12),限位块(12)与对应的限位槽(9)相适配。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动助力车仪表安装的旋转式连接件,其特征在于,所述移动板(11)的一侧开设有螺纹孔,螺纹孔内螺纹安装有丝杆(13),丝杆(13)的一端转动安装在固定孔(10)的一侧内壁上,连接板(6)的一侧开设有控制槽(14),控制槽(14)的一侧内壁上开设有转动孔,丝杆(13)转动安装在转动孔内。
3.根据权利要求2所述的一种用于电动助力车仪表安装的旋转式连接件,其特征在于,所述控制槽(14)内活动安装有移动座(15),移动座(15)的一侧开设有压簧槽,丝杆(13)滑动安装在压簧槽内,压簧槽的一侧内壁上焊接有压簧(16),压簧(16)的一端焊接在丝杆(13)的一端,移动座(15)的另一侧焊接有转动块(17),转动块(17)的一侧焊接有插块(18),连接板(6)的一侧开设有多个插槽,插块(18)与插槽相适配。
4.根据权利要求3所述的一种用于电动助力车仪表安装的旋转式连接件,其特征在于,所述压簧槽的两侧内壁上均开设有滑槽,丝杆(13)上固定连接有两个滑块,滑块滑动安装在对应的滑槽内。
5.根据权利要求1所述的一种用于电动助力车仪表安装的旋转式连接件,其特征在于,所述固定槽(2)的内壁上开设有环形槽(19),连接柱(3)上固定连接有移动块(20),移动块(20)与环形槽(19)的侧壁滑动连接,环形槽(19)的内壁上开设有多个卡槽,移动块(20)的一侧开设有凹槽,凹槽内滑动安装有卡块,卡块与卡槽相适配,凹槽的一侧内壁上焊接有弹簧,弹簧的一端焊接在卡块上。
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