CN211848781U - 一种装配式的沥青块成型装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种装配式的沥青块成型装置,属于市政道路施工技术领域,包括成型模块、运输模块以及压实模块,成型模块包括模具、注射头以及进料管,进料管一端连接沥青搅拌装置,另一端连接注射头,注射头设于模具上方,模具为顶部开口的多边矩形体;运输模块包括运输带以及动力源,动力源驱动运输带移动,模具设于运输带上;压实模块包括压平辊、固定杆以及气缸,固定杆一端活动连接气缸,其另一端与压平辊转动连接,压实模块设于运输带上方。本实用新型能够自动完成沥青块的填充和压实,成型效果良好,成型的预制沥青块能够直接用于铺设路面,在铺设使用的过程中,无需多种工程车配合,施工便捷,铺设效率高,路面强度高。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政道路施工技术领域,更具体的,涉及一种装配式的沥青块成型装置。
背景技术
沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力,使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此,沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。
沥青路面的沥青类结构层本身,属于柔性路面范畴。铺设沥青路面一般采用现场搅拌铺设的方式。然而,这种铺设方式需要多种工程车配合,如铺路车、压路车等,且需要一定时间养护路面,铺设效率不高。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺陷,本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种装配式的沥青块成型装置,其能够解决现有沥青道路铺设效率不高的问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型提供了一种装配式的沥青块成型装置,包括成型模块、运输模块以及压实模块,所述成型模块包括模具、注射头以及进料管,所述进料管一端连接沥青搅拌装置,另一端连接所述注射头,所述注射头设于所述模具上方,所述模具为顶部开口的多边矩形体;所述运输模块包括运输带以及动力源,所述动力源驱动所述运输带移动,所述模具设于所述运输带上;所述压实模块包括压平辊、固定杆以及气缸,所述固定杆一端活动连接所述气缸,其另一端与所述压平辊转动连接,所述压实模块设于所述运输带上方,用于压实所述模具内的沥青。
有益地或示例性地,所述模具顶部开口形成凹槽,所述凹槽的内壁设有环形的凸起,所述凸起设有多个,从上至下依次排布在所述凹槽的内壁。
有益地或示例性地,所述压实模块设有两组或两组以上,每个所述压实模块上设有用于保持所述压平辊温度的温控模块,所述温控模块包括热空气管道、风机以及热源,所述热空气管道一端连通外界,另一端连通于所述压平辊,所述风机设于所述热空气管道内,用于将空气从外界吸入,并经过热源加热后输送至所述压平辊处。
有益地或示例性地,所述压实模块设有三组,沿所述运输带的移动方向设置,其中:沿所述运输带的移动方向中,第一个所述压实模块的压平辊温度设于110-130℃,第二个所述压实模块的压平辊温度设于100~120℃,第三个所述压实模块的压平辊温度设于80~90℃。
有益地或示例性地,还包括排出通道,所述排出通道倾斜,其出口连通外界,其入口设于所述运输带动带的末端。
本实用新型的有益效果为:
1、本实用新型提供的成型装置能够自动完成沥青块的填充和压实,成型效果良好,成型的预制沥青块能够直接用于铺设路面,在铺设使用的过程中,无需多种工程车配合,施工便捷,铺设效率高,路面强度高。
2、本实用新型成型的预制沥青块内的凸起能够提高模具与其内的沥青的连接强度,避免成型后沥青脱落模具。
3、本实用新型分为多次压实,能够尽可能地减少沥青在冷却过程中产生裂缝,有效提高装置的成型质量。
附图说明
图1是本实用新型一实施例的沥青块成型装置结构图。
图中:11-模具;12-注射头;13-进料管;14-凹槽;15-凸起;21-运输带; 22-动力源;31-压平辊;32-固定杆;33-气缸;41-热空气管道;42-风机;43- 热源;51-排出通道。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
如图1所示,本实用新型的实施例提供一种装配式的沥青块成型装置,包括成型模块、运输模块以及压实模块,所述成型模块包括模具11、注射头12 以及进料管13,所述进料管13一端连接沥青搅拌装置,另一端连接所述注射头12,所述注射头12设于所述模具11上方,所述模具11为顶部开口的多边矩形体;所述运输模块包括运输带21以及动力源22,所述动力源22驱动所述运输带21移动,所述模具11设于所述运输带21上;所述压实模块包括压平辊 31、固定杆32以及气缸33,所述固定杆32一端活动连接所述气缸33,其另一端与所述压平辊31转动连接,所述压实模块设于所述运输带21上方,用于压实所述模具11内的沥青。
在成型时,沥青搅拌装置将搅拌完成的沥青输送至进料管13处,而后经由注射头12注入模具11内,直至模具11注满沥青。而后,模具11在运输带21 的作用下移动到压实模块对应的区域内,由压平辊31在气缸33的驱动下完成压实工作。压实完成后,预制沥青块制作完成。待其自然冷却后,装箱运输至施工区域后,现场将带有模具11的预制沥青块装设入路面内,将多个预制沥青块拼接完成路面施工。
本实施方式中,提供的成型装置能够自动完成沥青块的填充和压实,成型效果良好,成型的预制沥青块能够直接用于铺设路面,在铺设使用的过程中,无需多种工程车配合,施工便捷,铺设效率高,路面强度高。
在一种实施方式中,所述模具顶部开口形成凹槽14,所述凹槽14的内壁设有环形的凸起15,所述凸起15设有多个,从上至下依次排布在所述凹槽14 的内壁。
在注入沥青时,未成形的沥青流体与凹槽14内壁之间设有凸起15,在压实成型后,成型的预制沥青块内的凸起15能够提高模具11与其内的沥青的连接强度,避免成型后沥青脱落模具11。
在一种实施方式中,所述压实模块设有两组或两组以上,每个所述压实模块上设有用于保持所述压平辊温度的温控模块,所述温控模块包括热空气管道 41、风机42以及热源43,所述热空气管道41一端连通外界,另一端连通于所述压平辊31,所述风机42设于所述热空气管道41内,用于将空气从外界吸入,并经过热源43加热后输送至所述压平辊31处。
在一种实施方式中,热空气管道41的所述另一端连接固定杆32,从固定杆32内部设置的中空部分输送至压平辊31。在一种实施方式中,压实辊31表面设有气流孔,用于将热空气管道41内的热空气导出至模具11表面的沥青处。
本实施方式中,与沥青在实际铺路过程中的压实过程类似,分为多次压实,能够尽可能地减少沥青在冷却过程中产生裂缝,有效提高装置的成型质量。
在一种实施方式中,所述压实模块设有三组,沿所述运输带的移动方向设置,其中:沿所述运输带的移动方向中,第一个所述压实模块的压平辊温度设于110-130℃,第二个所述压实模块的压平辊温度设于100~120℃,第三个所述压实模块的压平辊温度设于80~90℃。
在一种实施方式中,还包括排出通道,所述排出通道倾斜,其出口连通外界,其入口设于所述运输带动带的末端。
排出通道的设置,便于预制沥青块的收集的堆叠。
本实用新型是通过优选实施例进行描述的,本领域技术人员知悉,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制,其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本实用新型保护的范围。
Claims (5)
1.一种装配式的沥青块成型装置,其特征在于,包括成型模块、运输模块以及压实模块,
所述成型模块包括模具、注射头以及进料管,所述进料管一端连接沥青搅拌装置,另一端连接所述注射头,所述注射头设于所述模具上方,所述模具为顶部开口的多边矩形体;
所述运输模块包括运输带以及动力源,所述动力源驱动所述运输带移动,所述模具设于所述运输带上;
所述压实模块包括压平辊、固定杆以及气缸,所述固定杆一端活动连接所述气缸,其另一端与所述压平辊转动连接,所述压实模块设于所述运输带上方,用于压实所述模具内的沥青。
2.根据权利要求1所述的一种装配式的沥青块成型装置,其特征在于,所述模具顶部开口形成凹槽,所述凹槽的内壁设有环形的凸起,所述凸起设有多个,从上至下依次排布在所述凹槽的内壁。
3.根据权利要求1所述的一种装配式的沥青块成型装置,其特征在于,所述压实模块设有两组或两组以上,每个所述压实模块上设有用于保持所述压平辊温度的温控模块,所述温控模块包括热空气管道、风机以及热源,所述热空气管道一端连通外界,另一端连通于所述压平辊,所述风机设于所述热空气管道内,用于将空气从外界吸入,并经过热源加热后输送至所述压平辊处。
4.根据权利要求3所述的一种装配式的沥青块成型装置,其特征在于,所述压实模块设有三组,沿所述运输带的移动方向设置,
其中:沿所述运输带的移动方向中,第一个所述压实模块的压平辊温度设于110-130℃,第二个所述压实模块的压平辊温度设于100~120℃,第三个所述压实模块的压平辊温度设于80~90℃。
5.根据权利要求1所述的一种装配式的沥青块成型装置,其特征在于,还包括排出通道,所述排出通道倾斜,其出口连通外界,其入口设于所述运输带动带的末端。
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CN113529535A (zh) * | 2021-07-17 | 2021-10-22 | 王萍 | 一种沥青及其制造工艺 |
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- 2020-02-26 CN CN202020213833.7U patent/CN211848781U/zh not_active Expired - Fee Related
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