CN211846805U - 一种电梯曳引机一体式机座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯曳引机一体式机座，包括底座，底座顶部安装有安装板，安装板顶部固定安装有减速箱，减速箱一侧连接有曳引轮，曳引轮远离减速箱的一侧安装有限位座，限位座与安装板通过螺栓固定安装，减速箱的电能输入端连接有曳引电机，曳引电机底部抵接有对称分布的第一固定座和第二固定座，第一固定座顶部铰接有与曳引电机抵接的固定板，固定板另一端与第二固定座固定安装，便于安装和拆卸，安装在横板底部的第二弹簧起到减震作用，防止长时间使用时，螺钉松落，安装在连接块底部的第一弹簧起到减震作用，为曳引电机产生的震动力消耗掉大部分的机械能，减少底座的震动。

Description

一种电梯曳引机一体式机座

技术领域

本实用新型涉及电梯领域，尤其涉及一种电梯曳引机一体式机座。

背景技术

电梯曳引机是电梯的动力设备，又称电梯主机。功能是输送与传递动力使电梯运行。它由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。导向轮一般装在机架或机架下的承重梁上。盘车手轮有的固定在电机轴上，也有平时挂在附近墙上，使用时再套在电机轴上。

本申请在现有技术下进行改进，现有技术中，现有的电梯曳引机一体式机座不便于安装曳引机，不便于拆卸，且长时间使用后，机座上的螺钉容易脱落。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电梯曳引机一体式机座。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电梯曳引机一体式机座，包括底座，所述底座顶部安装有安装板，所述安装板顶部固定安装有减速箱，所述减速箱一侧连接有曳引轮，所述曳引轮远离减速箱的一侧安装有限位座，所述限位座与安装板通过螺栓固定安装，所述减速箱的电能输入端连接有曳引电机，所述曳引电机底部抵接有对称分布的第一固定座和第二固定座，且第一固定座、第二固定座均与底座顶部焊接，所述第一固定座顶部铰接有与曳引电机抵接的固定板，且固定板形状为半圆形，所述固定板另一端与第二固定座固定安装。

作为上述技术方案的进一步描述：所述底座顶部开设有滑槽，且滑槽底部内壁与安装板滑动连接，所述安装板一侧抵接有与滑槽滑动连接的推板，所述推板远离安装板的一侧安装有螺杆，所述螺杆远离推板的一端外壁螺纹连接有与底座转动连接的固定柱。

作为上述技术方案的进一步描述：所述螺杆伸出固定柱的一端焊接有与推板转动连接的圆盘，所述安装板远离螺杆的一侧焊接有与底座滑动连接的定位块。

作为上述技术方案的进一步描述：所述固定柱远离推板的一端焊接有与底座转动连接的蜗杆，所述蜗杆一侧啮合有蜗轮，所述底座顶部固定安装有伺服电机，且伺服电机输出轴外壁与蜗轮固定套接，伺服电机位于曳引轮远离第一固定座的一侧。

作为上述技术方案的进一步描述：所述第一固定座和第二固定座之间固定安装有与底座顶部焊接的减震座，所述减震座顶部内壁滑动连接有与曳引电机抵接的活动板，所述活动板底部焊接有连接块，所述连接块底部固定连接有多组等距分布的第一弹簧，且第一弹簧另一端与减震座底部内壁固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：所述固定板伸入第二固定座的一端焊接有安装块，所述安装块底部抵接有与第二固定座滑动连接的横板，所述横板底部固定连接有多组等距分布的第二弹簧，且第二弹簧另一端与第二固定座固定连接，所述安装块两侧螺纹连接有对称分布的螺钉，且螺钉与横板、第二固定座均螺纹连接。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中安装时，将装有曳引机的安装板放置入底座内，同时将曳引机上的曳引电机置于第一固定座和第二固定座顶部，曳引电机的重力作用使得活动板向下移动，同时第二弹簧收缩，启动伺服电机，伺服电机输出轴转动带动蜗轮转动进而带动蜗杆转动，蜗杆转动带动固定柱转动，固定柱转动使得螺杆伸出固定柱，螺杆移动带动推板移动，推板推动安装板移动，安装板一侧的定位块伸入底座内，实现对减速箱底部的安装板的固定。

2、本实用新型中转动固定板使得固定板底部的安装块进入第二固定座，同时固定板推动曳引电机向下移动，曳引电机使得活动板继续向下移动，第一弹簧收缩，安装块向下移动推动横板移动，第二弹簧收缩，拧紧螺钉使得安装块固定，进而固定固定板，实现对曳引电机的固定，便于安装和拆卸。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电梯曳引机一体式机座的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种电梯曳引机一体式机座的侧视图；

图3为本实用新型中图1的A处放大结构示意图；

图4为本实用新型中图2的B处放大结构示意图。

图例说明：

1-底座，2-安装板，3-定位块，4-减速箱，5-曳引轮，6-限位座，7-固定板，8-曳引电机，9-第一固定座，10-推板，11-螺杆，12-固定柱，13-第二固定座，14-减震座，15-连接块，16-活动板，17-安装块，18-横板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-4，本实用新型提供的一种电梯曳引机一体式机座，包括底座1，底座1顶部安装有安装板2，安装板2顶部固定安装有减速箱4，减速箱4一侧连接有曳引轮5，曳引轮5远离减速箱4的一侧安装有限位座6，限位座6与安装板2通过螺栓固定安装，减速箱 4的电能输入端连接有曳引电机8，曳引电机8底部抵接有对称分布的第一固定座9和第二固定座13，且第一固定座9、第二固定座13 均与底座1顶部焊接，第一固定座9顶部铰接有与曳引电机8抵接的固定板7，且固定板7形状为半圆形，固定板7另一端与第二固定座 13固定安装，实现曳引机的安装；

参照图1和图3，本申请中，底座1顶部开设有滑槽，且滑槽底部内壁与安装板2滑动连接，安装板2一侧抵接有与滑槽滑动连接的推板10，推板10远离安装板2的一侧安装有螺杆11，螺杆11远离推板10的一端外壁螺纹连接有与底座1转动连接的固定柱12，便于推动安装板2并对其进行限位；

参照图1和图3，本申请中，螺杆11伸出固定柱12的一端焊接有与推板10转动连接的圆盘，安装板2远离螺杆11的一侧焊接有与底座1滑动连接的定位块3，便于螺杆11移动带动推板10移动；

参照图1和图3，本申请中，固定柱12远离推板10的一端焊接有与底座1转动连接的蜗杆，蜗杆一侧啮合有蜗轮，底座1顶部固定安装有伺服电机，且伺服电机输出轴外壁与蜗轮固定套接，伺服电机位于曳引轮5远离第一固定座9的一侧，便于带动固定柱12转动；

参照图1、图2，本申请中，第一固定座9和第二固定座13之间固定安装有与底座1顶部焊接的减震座14，减震座14顶部内壁滑动连接有与曳引电机8抵接的活动板16，活动板16底部焊接有连接块 15，连接块15底部固定连接有多组等距分布的第一弹簧，且第一弹簧另一端与减震座14底部内壁固定连接，第一弹簧便于对曳引电机 8的震动起到消耗作用；

参照图1、图2和图4，本申请中，固定板7伸入第二固定座13 的一端焊接有安装块17，安装块17底部抵接有与第二固定座13滑动连接的横板18，横板18底部固定连接有多组等距分布的第二弹簧，且第二弹簧另一端与第二固定座13固定连接，安装块17两侧螺纹连接有对称分布的螺钉，且螺钉与横板18、第二固定座13均螺纹连接，便于固定固定板7进而固定曳引电机8。

工作原理：

本申请中，安装时，将装有曳引机的安装板2放置入底座1内，同时将曳引机上的曳引电机8置于第一固定座9和第二固定座13顶部，曳引电机8的重力作用使得活动板16向下移动，同时第二弹簧收缩，启动伺服电机，伺服电机输出轴转动带动蜗轮转动进而带动蜗杆转动，蜗杆转动带动固定柱12转动，固定柱12转动使得螺杆11 伸出固定柱12，螺杆11移动带动推板10移动，推板10推动安装板 2移动，安装板2一侧的定位块3伸入底座1内，实现对减速箱4底部的安装板2的固定；

本申请中，继上述操作，转动固定板7使得固定板7底部的安装块17进入第二固定座13，同时固定板7推动曳引电机8向下移动，曳引电机8使得活动板16继续向下移动，第一弹簧收缩，安装块17 向下移动推动横板18移动，第二弹簧收缩，拧紧螺钉使得安装块17 固定，进而固定固定板7，实现对曳引电机8的固定，便于安装和拆卸；

本申请中，使用时，曳引电机8转动会产生震动，使得底座1震动，安装在横板18底部的第二弹簧起到减震作用，防止长时间使用时，螺钉松落，安装在连接块15底部的第一弹簧起到减震作用，为曳引电机8产生的震动力消耗掉大部分的机械能，减少底座1的震动。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电梯曳引机一体式机座，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部安装有安装板(2)，所述安装板(2)顶部固定安装有减速箱(4)，所述减速箱(4)一侧连接有曳引轮(5)，所述曳引轮(5)远离减速箱(4)的一侧安装有限位座(6)，所述限位座(6)与安装板(2)通过螺栓固定安装，所述减速箱(4)的电能输入端连接有曳引电机(8)，所述曳引电机(8)底部抵接有对称分布的第一固定座(9)和第二固定座(13)，且第一固定座(9)、第二固定座(13)均与底座(1)顶部焊接，所述第一固定座(9)顶部铰接有与曳引电机(8)抵接的固定板(7)，且固定板(7)形状为半圆形，所述固定板(7)另一端与第二固定座(13)固定安装。

2.根据权利要求1所述的一种电梯曳引机一体式机座，其特征在于：所述底座(1)顶部开设有滑槽，且滑槽底部内壁与安装板(2)滑动连接，所述安装板(2)一侧抵接有与滑槽滑动连接的推板(10)，所述推板(10)远离安装板(2)的一侧安装有螺杆(11)，所述螺杆(11)远离推板(10)的一端外壁螺纹连接有与底座(1)转动连接的固定柱(12)。

3.根据权利要求2所述的一种电梯曳引机一体式机座，其特征在于：所述螺杆(11)伸出固定柱(12)的一端焊接有与推板(10)转动连接的圆盘，所述安装板(2)远离螺杆(11)的一侧焊接有与底座(1)滑动连接的定位块(3)。

4.根据权利要求2所述的一种电梯曳引机一体式机座，其特征在于：所述固定柱(12)远离推板(10)的一端焊接有与底座(1) 转动连接的蜗杆，所述蜗杆一侧啮合有蜗轮，所述底座(1)顶部固定安装有伺服电机，且伺服电机输出轴外壁与蜗轮固定套接，伺服电机位于曳引轮(5)远离第一固定座(9)的一侧。

5.根据权利要求1所述的一种电梯曳引机一体式机座，其特征在于：所述第一固定座(9)和第二固定座(13)之间固定安装有与底座(1)顶部焊接的减震座(14)，所述减震座(14)顶部内壁滑动连接有与曳引电机(8)抵接的活动板(16)，所述活动板(16)底部焊接有连接块(15)，所述连接块(15)底部固定连接有多组等距分布的第一弹簧，且第一弹簧另一端与减震座(14)底部内壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种电梯曳引机一体式机座，其特征在于：所述固定板(7)伸入第二固定座(13)的一端焊接有安装块(17)，所述安装块(17)底部抵接有与第二固定座(13)滑动连接的横板(18)，所述横板(18)底部固定连接有多组等距分布的第二弹簧，且第二弹簧另一端与第二固定座(13)固定连接，所述安装块(17)两侧螺纹连接有对称分布的螺钉，且螺钉与横板(18)、第二固定座(13)均螺纹连接。

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