CN211844921U - 一种方便散热的无人机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种方便散热的无人机，包括机体，机体外部设置有风扇，风扇镶在机体的外壳上，风扇连通有进气通道，风扇通过进气通道与中控室连通，中控室远离进气通道的一侧开设有出气孔道，中控室顶部固定设置有储液管，储液管内设置有活塞块，活塞块上固定设置有螺杆，螺杆远离活塞块的一端穿出中控室***转动杆内，转动杆远离螺杆的一端固定套有第一齿轮，第一齿轮与第二齿轮啮合，第二齿轮固定套在转动轴上，转动轴上固定设置有转动板。本无人机在中控室内部温度不高，不需要散热时，转动板对风扇进气遮盖，在中控室内温度升高需要散热时才打开，有效减少雨水天气时雨水和小蚊虫进入机身内，延长无人机使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域，尤其涉及一种方便散热的无人机。
背景技术
目前无人机主要的散热方式是采用风冷散热，这种散热结构简单，造价低廉，广泛应用于各种四旋翼无人机上，但是无人机在高空飞行作业时，偶尔会遇到雨水天气或者会撞击到一些小的蚊虫，在这种情况下，雨水或者小蚊虫可能会被风扇吹至无人机机身内部，雨水可能会造成内部电路损坏，蚊虫垃圾进入机身内部不易清理，针对这些问题，本实用新型设计一种方便散热的无人机。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决无人机在高空散热时，雨水和蚊虫会进入机身内部的问题，而提出的一种方便散热的无人机。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种方便散热的无人机，包括机体，所述机体外部设置有风扇，所述风扇镶在所述机体的外壳上，所述风扇连通有进气通道，为了提升所述风扇的气流利用率，所述进气通道设计为锥形，所述风扇通过所述进气通道与中控室连通。
优选地，所述中控室远离所述进气通道的一侧开设有出气孔道以便将所述中控室内的热气流带出。
优选地，所述中控室顶部固定设置有储液管，所述储液管内设置有活塞块，所述活塞块将所述储液管内隔成一个储液空腔。
优选地，所述储液空腔内装有39-61℃区间内的一种低沸点溶剂。
优选地，所述活塞块上固定设置有螺杆，所述螺杆远离所述活塞块的一端穿出所述中控室***转动杆内，所述转动杆内开设有螺纹孔道与所述转动杆螺纹连接。
优选地，所述转动杆远离所述螺杆的一端固定套有第一齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述第二齿轮固定套在转动轴上，所述转动轴上固定设置有转动板，所述转动板的板体设置在所述机体的外部。
与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：
1、本无人机在中控室内部温度不高，不需要散热时，转动板对风扇进气遮盖，在中控室内温度升高需要散热时才打开，有效减少雨水天气时雨水和小蚊虫进入机身内，延长无人机使用寿命。
2、本无人机中的进气通道设置为锥形，确保了风扇气流的利用率，提高散热效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种方便散热的无人机散热时的结构示意图；
图2为本实用新型中转动板闭合时的结构示意图；
图3为图1中a部分的结构放大示意图；
图4为本无人机外部的结构示意图。
图中：1、机体；2、风扇；3、进气通道；4、中控室；41、储液管；42、活塞块；43、螺杆；44、储液空腔；45、出气孔道；5、转动杆；51、第一齿轮；6、第二齿轮；7、转动轴；71、转动板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1和图2，无人机包括机体1，机体1外部设置有风扇2，风扇2镶在机体1的外壳上，风扇2连通有进气通道3，为了提升风扇2的气流利用率，进气通道3设计为锥形，风扇2通过进气通道3与中控室4连通，中控室4远离进气通道3的一侧开设有出气孔道45以便将中控室4内的热气流带出。
中控室4顶部固定设置有储液管41，储液管41内设置有活塞块42，活塞块42将储液管41内隔成一个储液空腔44。
储液空腔44内装有39-61℃区间内的一种低沸点溶剂，39℃沸点的溶剂采用二氯甲烷，61℃沸点的溶剂采用氯仿。
活塞块42上固定设置有螺杆43，螺杆43远离活塞块42的一端穿出中控室4***转动杆5内，转动杆5内开设有螺纹孔道与转动杆5螺纹连接。
参照图3，转动杆5远离螺杆43的一端固定套有第一齿轮51，第一齿轮51与第二齿轮6啮合，第二齿轮6固定套在转动轴7上，转动轴7上固定设置有转动板71，转动板71的板体设置在机体1的外部。
本无人机在高空飞行时：
当中控室4内温度升高需要散热时，储液空腔44内的低沸点溶剂受热蒸发，推动活塞块42使螺杆43在转动杆5内的螺纹孔道内运动，螺杆43的推动使得转动杆5发生转动，从而带动第一齿轮51转动，与之啮合的第二齿轮6带动转动轴7转动，从而使得转动板71打开，露出风扇2对中控室4内进行降温，进气通道3设置为锥形，确保了风扇2气流的利用率，提高散热效果，本无人机在中控室4内部温度不高，不需要散热时，转动板71对风扇2进气遮盖，在中控室4内温度升高需要散热时才打开，有效减少雨水天气时雨水和小蚊虫进入机身内，延长无人机使用寿命。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“滑动”、“转动”、“固定”、“设有”等术语应做广义理解，例如，可以是焊接连接，也可以是螺栓连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种方便散热的无人机，包括机体(1)，其特征在于，所述机体(1)外部设置有风扇(2)，所述风扇(2)镶在所述机体(1)的外壳上，所述风扇(2)连通有进气通道(3)，所述风扇(2)通过所述进气通道(3)与中控室(4)连通，所述中控室(4)远离所述进气通道(3)的一侧开设有出气孔道(45)，所述中控室(4)顶部固定设置有储液管(41)，所述储液管(41)内设置有活塞块(42)，所述活塞块(42)上固定设置有螺杆(43)，所述螺杆(43)远离所述活塞块(42)的一端穿出所述中控室(4)***转动杆(5)内，所述转动杆(5)远离所述螺杆(43)的一端固定套有第一齿轮(51)，所述第一齿轮(51)与第二齿轮(6)啮合，所述第二齿轮(6)固定套在转动轴(7)上，所述转动轴(7)上固定设置有转动板(71)，所述转动板(71)的板体设置在所述机体(1)的外部。
2.根据权利要求1所述的一种方便散热的无人机，其特征在于，所述进气通道(3)设计为锥形。
3.根据权利要求1所述的一种方便散热的无人机，其特征在于，所述活塞块(42)将所述储液管(41)内隔成一个储液空腔(44)，所述储液空腔(44)内装有低沸点溶剂。
4.根据权利要求1所述的一种方便散热的无人机，其特征在于，所述转动杆(5)内开设有螺纹孔道与所述转动杆(5)螺纹连接。
Priority Applications (1)
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| CN202020195931.2U CN211844921U (zh) | 2020-02-23 | 2020-02-23 | 一种方便散热的无人机 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN211844921U true CN211844921U (zh) | 2020-11-03 |
Family
ID=73248671
Family Applications (1)
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| CN202020195931.2U Expired - Fee Related CN211844921U (zh) | 2020-02-23 | 2020-02-23 | 一种方便散热的无人机 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN211844921U (zh) |
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2020
- 2020-02-23 CN CN202020195931.2U patent/CN211844921U/zh not_active Expired - Fee Related
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