CN211820148U - 一种具有冲洗功能的闭式***及液压*** - Google Patents

Abstract

本实用新型属于液压技术领域，公开了一种具有冲洗功能的闭式***及液压***。该具有冲洗功能的闭式***包括油箱和驱动源；第一主泵，在第一主泵的壳体上分别设置有第一低位油口和第一高位油口，第一高位油口连通于油箱；第二主泵，在第二主泵的壳体上分别设置有第二低位油口和第二高位油口，第一低位油口连通于第二低位油口，第二高位油口连通于油箱；补油泵，其连通于油箱，驱动源的输出轴分别穿设第一主泵、第二主泵和补油泵；第一补油溢流阀，其一端连通于补油泵，另一端连通于第一主泵的壳体；第二补油溢流阀，其一端连通于补油泵，另一端连通于第二主泵的壳体。该具有冲洗功能的闭式***满足两个主泵冲洗需求，冲洗效果好，使用寿命长。

Description

一种具有冲洗功能的闭式***及液压***

技术领域

本实用新型涉及液压技术领域，尤其涉及一种具有冲洗功能的闭式***及液压***。

背景技术

当液压泵在工作时，壳体里面的液压油需要源源不断往外输出，带走热量和运行过程中产生的杂质，实现冲洗功能。

在闭式***的实际应用过程中有时候需求流量比较大时，单泵无法满足流量需求，需要串泵来提供更多的流量输出，此时输出流量为两个或者三个泵输出流量总和。同时，串泵共用一个补油泵并共用一个补油溢流阀，通过在两个泵补油管路增加一个节流孔，从而实现对泵壳体的冲洗过程。

采用这种方式，如果在工作中只有一个补油溢流阀打开，对于另外没有打开的补油溢流阀的液压泵而言，该液压泵的壳体无法进行冲洗，在启车时壳体内的液压油也不能保证填满，液压油不循环，长时间工作容易导致泵过热磨损，从而导致损坏液压泵，影响使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有冲洗功能的闭式***及液压***，实现主泵壳体的冲洗功能，冲洗效果好，使用寿命长。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种具有冲洗功能的闭式***，包括：

油箱和驱动源：

第一主泵，在所述第一主泵的壳体上分别设置有第一低位油口和第一高位油口，所述第一高位油口连通于所述油箱；

第二主泵，在所述第二主泵的壳体上分别设置有第二低位油口和第二高位油口，所述第一低位油口连通于所述第二低位油口，所述第二高位油口连通于所述油箱；

补油泵，其连通于所述油箱，所述驱动源的输出轴分别穿设所述第一主泵、所述第二主泵和所述补油泵；

第一补油溢流阀，其一端连通于所述补油泵，另一端连通于所述第一主泵的壳体；

第二补油溢流阀，其一端连通于所述补油泵，另一端连通于所述第二主泵的壳体。

作为优选，所述第一补油溢流阀的预设压力和所述第二补油溢流阀的预设压力相同。

作为优选，所述第一补油溢流阀的预设压力和所述第二补油溢流阀的预设压力均为29bar。

作为优选，还包括马达，所述马达分别连通于所述第一主泵和所述第二主泵。

作为优选，还包括过滤器，所述过滤器的一端连通于所述补油泵，另一端分别连通于所述第一补油溢流阀和所述第二补油溢流阀。

作为优选，还包括第一单向阀，所述第一单向阀设置于所述补油泵和所述第一主泵的第二压力油口之间。

作为优选，还包括第二单向阀，所述第二单向阀设置于所述补油泵和所述第一主泵的第一压力油口之间。

作为优选，还包括第三单向阀，所述第三单向阀设置于所述补油泵和所述第二主泵的第二压力油口之间。

作为优选，还包括第四单向阀，所述第四单向阀设置于所述补油泵和所述第二主泵的第一压力油口之间。

为达上述目的，本实用新型还提供了一种液压***，包括上述的具有冲洗功能的闭式***。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的具有冲洗功能的闭式***，通过驱动源的输出轴分别穿设第一主泵、第二主泵和补油泵，使得串泵共用一个补油泵，生产成本较低。补油泵用于第一主泵、第二主泵并满足冲洗流量的需求，在补油泵满足***补油和控制油之后，多余油液通过第一补油溢流阀进入第一主泵的壳体，从而实现第一主泵的壳体的冲洗，同时，多余油液通过第二补油溢流阀进入第二主泵的壳体，从而实现第二主泵的壳体的冲洗。

该具有冲洗功能的闭式***将两个串泵位于低位的第一低位油口和第二低位油口相连，如果其中一个补油溢流阀打开，会通过该低位油口流到另一个低位油口，完成对补油溢流阀没有打开的主泵壳体冲洗。位于高位的第一高位油口和第二高位油口直接连通油箱，用于主泵壳体油液的排出，以及主泵壳体里面空气的排出，从而能满足两个主泵冲洗需求，冲洗效果好，避免出现过热磨损液压泵的情况，延长使用寿命。

本实用新型还提供了一种液压***，包括上述的具有冲洗功能的闭式***，用于壳体内液压油能够填满，使得液压油能够循环，实现第一主泵壳体和第二主泵壳体的冲洗功能，冲洗效果好，使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型具有冲洗功能的闭式***的结构示意图。

图中：

1、油箱；2、第一主泵；3、第二主泵；4、补油泵；5、第一补油溢流阀；6、第二补油溢流阀；7、马达；8、过滤器；9、第一单向阀；10、第二单向阀；11、第三单向阀；12、第四单向阀；

21、第一低位油口；22、第一高位油口；

31、第二低位油口；32、第二高位油口。

具体实施方式

为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

本实施例提供了一种具有冲洗功能的闭式***，如图1所示，该具有冲洗功能的闭式***包括油箱1、第一主泵2、第二主泵3、补油泵4、第一补油溢流阀5、第二补油溢流阀6、马达7及驱动源，油箱1为储存油液的容器，以为整个液压***提供正常工作所需的油液。驱动源具体是指发动机或电机，驱动源的输出轴分别穿设第一主泵2、第二主泵3和补油泵4，第一主泵2、第二主泵3为液压***的动力元件，将高压油液输入到马达7，马达7作为执行元件，马达7将第一主泵2、第二主泵3提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能。

第一主泵2和第二主泵3均为集成泵，在第一主泵2的壳体上分别设置有第一低位油口21和第一高位油口22，第一高位油口22连通于油箱1，第一高位油口22的压力大于第一低位油口21的压力。在第二主泵3的壳体上分别设置有第二低位油口31和第二高位油口32，第二高位油口32的压力大于第二低位油口31的压力。第一低位油口21连通于第二低位油口31，第二高位油口32连通于油箱1。补油泵4连通于油箱1，补油泵4用于***泄漏、控制信号油源补油等。

第一补油溢流阀5的一端连通于补油泵4，另一端连通于第一主泵2的壳体，第一补油溢流阀5用于将补油泵4的油液输出至第一主泵2的壳体内，第二补油溢流阀6的一端连通于补油泵4，另一端连通于第二主泵3的壳体。可选地，第一补油溢流阀5的预设压力和第二补油溢流阀6的预设压力相同，第二补油溢流阀6用于将补油泵4的油液输出至第二主泵3的壳体内。优选地，第一补油溢流阀5的预设压力和第二补油溢流阀6的预设压力均为29bar。

本实施例提供的具有冲洗功能的闭式***，通过驱动源的输出轴分别穿设第一主泵2、第二主泵3和补油泵4，使得串泵共用一个补油泵4，生产成本较低。补油泵4用于第一主泵2、第二主泵3并满足冲洗流量的需求，在补油泵4满足***补油和控制油之后，多余油液通过第一补油溢流阀5进入第一主泵2的壳体，从而实现第一主泵2的壳体的冲洗，同时，多余油液通过第二补油溢流阀6进入第二主泵3的壳体，从而实现第二主泵3的壳体的冲洗。

如果第一补油溢流阀5出现故障，补油泵4输出的油液无法经第一补油溢流阀5进入第一主泵2的壳体内，使得第一主泵2的壳体无法实现冲洗功能。通过设置第一低位油口21连通于第二低位油口31，使得第二主泵3壳体内的油液可以通过第二低位油口31进入第一低位油口21，以对第一主泵2的壳体内补充油液，油液能填充第一主泵2的壳体，保护液压元件，且第一主泵2的壳体油液经第二高位油口32流出进行油液循环，并带走热量，实现第一主泵2壳体的冲洗功能。

如果第二补油溢流阀6出现故障，补油泵4输出的油液无法经第二补油溢流阀6进入第二主泵3的壳体内，使得第二主泵3的壳体无法实现冲洗功能。通过设置第二低位油口31连通于第一低位油口21，使得第一主泵2壳体内的油液可以通过第一低位油口21进入第二低位油口31，以对第二主泵3的壳体内补充油液，油液能填充第二主泵3的壳体，保护液压元件，且第二主泵3的壳体油液经第二高位油口32流出进行油液循环，并带走热量，实现第二主泵3壳体的冲洗功能。

该具有冲洗功能的闭式***将两个串泵中位于低位的第一低位油口21和第二低位油口31相连，其中一个补油溢流阀打开，会通过该低位油口流到另一个低位油口，完成对补油溢流阀没有打开的主泵壳体冲洗。位于高位的第一高位油口22和第二高位油口32直接连通油箱1，用于主泵壳体油液的排出，以及主泵壳体里面空气的排出，从而能满足两个主泵冲洗需求，冲洗效果好，避免出现过热磨损液压泵的情况，延长使用寿命。

由于油液中会存在杂质，带有杂质的油液进入第一主泵2和第二主泵3会对其内部零件磨损而引起故障。为了解决这个问题，如图1所示，该具有冲洗功能的闭式***还包括过滤器8，过滤器8的一端连通于补油泵4，另一端分别连通于第一补油溢流阀5和第二补油溢流阀6，使得补油泵4抽取的油液经过滤器8过滤后，清洁的油液分别流入第一补油溢流阀5和第二补油溢流阀6，最后回流至第一主泵2的壳体和第二主泵3的壳体内。

为了实现补油泵4对第一主泵2的补油，该具有冲洗功能的闭式***还包括第一单向阀9和第二单向阀10，第一单向阀9设置于补油泵4和第一主泵2的第二压力油口之间。第二单向阀10设置于补油泵4和第一主泵2的第一压力油口之间。

为了实现补油泵4对第二主泵3的补油，该具有冲洗功能的闭式***还包括第三单向阀11和第四单向阀12，第三单向阀11设置于补油泵4和第二主泵3的第二压力油口之间。第四单向阀12设置于补油泵4和第二主泵3的第一压力油口之间。

本实施例提供的具有冲洗功能的闭式***的工作过程为：

第一主泵2、第二主泵3及补油泵4串联设置，第一主泵2和第二主泵3共用一个补油泵4，补油泵4从油箱1中抽取的油液经过滤器8过滤后在A点处分成两个主支路，即第一主支路和第二主支路；

第一主支路流经B点分成四个副支路，第一副支路的油液流至第一单向阀9的进口，而第一单向阀9的第二压力油口连通于第一主泵2的第二压力油口，为高压侧，使得第一单向阀9的进口压力小于第二压力油口压力，第一单向阀9不开启；第二副支路的油液流至第二单向阀10的进口，而第二单向阀10的第二压力油口连通于第一主泵2的第一压力油口，为低压侧，使得第二单向阀10的进口压力大于第二压力油口压力，第二单向阀10开启，油液流入第一主泵2的第一压力油口，用于第一主泵2的补油；第三副支路连通于第一控制油路，第一控制油路用于控制第一主泵2的斜盘摆角；第四副支路经第一补油溢流阀5进入第一主泵2的壳体内；

第二主支路流经C点分成四个子支路，第一子支路的油液流至第三单向阀11的进口，而第三单向阀11的第二压力油口连通于第二主泵3的第二压力油口，为高压侧，使得第三单向阀11的进口压力小于第二压力油口压力，第三单向阀11不开启；第二子支路的油液流至第四单向阀12的进口，而第四单向阀12的第二压力油口连通于第二主泵3的第一压力油口，为低压侧，使得第四单向阀的进口压力大于第二压力油口压力，第四单向阀12开启，油液流入第二主泵3的第一压力油口，用于第二主泵3的补油；第四子支路连通于第二控制油路，第二控制油路用于控制第二主泵3的斜盘摆角；第四子支路经第二补油溢流阀6进入第二主泵3的壳体内；

如果第一补油溢流阀5和第二补油溢流阀6中其中一个出现故障，由于第一低位油口21连通于第二低位油口31，第一补油溢流阀5和第二补油溢流阀6中另外一个会同时为第一主泵2和第二主泵3提供油液，使得第一主泵2和第二主泵3都能实现冲洗的功能。

需要说明的是，第一控制油路用于控制第一主泵2的斜盘摆角，第二控制油路用于控制第二主泵3的斜盘摆角为现有技术，为本领域的公知常识，故不再详细描述。

本实施例还提供了一种液压***，包括上述的具有冲洗功能的闭式***，用于壳体内液压油能够填满，使得液压油能够循环，实现第一主泵2壳体和第二主泵3壳体的冲洗功能，冲洗效果好，使用寿命长。

于本文的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”，仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。

此外，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (10)

1.一种具有冲洗功能的闭式***，包括油箱(1)和驱动源，其特征在于，还包括：

第一主泵(2)，在所述第一主泵(2)的壳体上分别设置有第一低位油口(21)和第一高位油口(22)，所述第一高位油口(22)连通于所述油箱(1)；

第二主泵(3)，在所述第二主泵(3)的壳体上分别设置有第二低位油口(31)和第二高位油口(32)，所述第一低位油口(21)连通于所述第二低位油口(31)，所述第二高位油口(32)连通于所述油箱(1)；

补油泵(4)，其连通于所述油箱(1)，所述驱动源的输出轴分别穿设所述第一主泵(2)、所述第二主泵(3)和所述补油泵(4)；

第一补油溢流阀(5)，其一端连通于所述补油泵(4)，另一端连通于所述第一主泵(2)的壳体；

第二补油溢流阀(6)，其一端连通于所述补油泵(4)，另一端连通于所述第二主泵(3)的壳体。

2.根据权利要求1所述的具有冲洗功能的闭式***，其特征在于，所述第一补油溢流阀(5)的预设压力和所述第二补油溢流阀(6)的预设压力相同。

3.根据权利要求2所述的具有冲洗功能的闭式***，其特征在于，所述第一补油溢流阀(5)的预设压力和所述第二补油溢流阀(6)的预设压力均为29bar。

4.根据权利要求1所述的具有冲洗功能的闭式***，其特征在于，还包括马达(7)，所述马达(7)分别连通于所述第一主泵(2)和所述第二主泵(3)。

5.根据权利要求1所述的具有冲洗功能的闭式***，其特征在于，还包括过滤器(8)，所述过滤器(8)的一端连通于所述补油泵(4)，另一端分别连通于所述第一补油溢流阀(5)和所述第二补油溢流阀(6)。

6.根据权利要求1所述的具有冲洗功能的闭式***，其特征在于，还包括第一单向阀(9)，所述第一单向阀(9)设置于所述补油泵(4)和所述第一主泵(2)的第二压力油口之间。

7.根据权利要求1所述的具有冲洗功能的闭式***，其特征在于，还包括第二单向阀(10)，所述第二单向阀(10)设置于所述补油泵(4)和所述第一主泵(2)的第一压力油口之间。

8.根据权利要求1所述的具有冲洗功能的闭式***，其特征在于，还包括第三单向阀(11)，所述第三单向阀(11)设置于所述补油泵(4)和所述第二主泵(3)的第二压力油口之间。

9.根据权利要求1所述的具有冲洗功能的闭式***，其特征在于，还包括第四单向阀(12)，所述第四单向阀(12)设置于所述补油泵(4)和所述第二主泵(3)的第一压力油口之间。

10.一种液压***，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的具有冲洗功能的闭式***。

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