CN211813063U - 一种鱼腹式吊车梁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种鱼腹式吊车梁,包括吊车梁主体,还包括:安装柱,具有两根,其分别固定安装在所述吊车梁主体的两端呈对称分布,其表面的一侧固定安装有插杆;安装架,具有两个,呈L型,其一侧固定安装有所述安装柱表面一侧的中间位置处,其表面的中间位置处活动穿插有固定螺杆;安装座,具有两个,其分别固定安装在所述吊车梁主体表面的两侧呈对称分布,使用者使用时,将安装座一侧的插槽***到安装架的一侧,使用者将固定螺杆的一端穿过安装架和安装座,并且两端通过固定螺母进行限位固定,同时安装柱表面的插杆穿过安装座,穿过安装座的一端通过插块进行固定限位,使得整体装置具有很好的安装和拆卸效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及吊车梁技术领域,具体为一种鱼腹式吊车梁。
背景技术
吊车梁是支撑桥式起重机运行的梁结构。梁上有吊车轨道,起重机通过轨道在吊车梁上来回行驶,为节省钢材,中国多采用钢筋混凝土吊车梁,其结构形式可为现浇整体式或预制装配式,地下厂房中的吊车支承结构除地面厂房中通常采用的吊车梁、柱结构形式外,还有(1)悬挂式吊车梁,吊车梁悬挂在厂房顶拱的拱座上;(2)岩锚式吊车梁,吊车梁用锚杆、锚索锚固于岩壁上;(3)岩台式吊车梁,吊车梁敷设在岩台上。
现有的鱼腹式吊车梁往往结构比较简单,安装起来比较麻烦,而且固定效果不好,容易产生晃动,而且支撑效果差,使用寿命短,因此,为了解决这一系列问题我们提出了一种鱼腹式吊车梁解决问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种鱼腹式吊车梁,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种鱼腹式吊车梁,包括吊车梁主体,还包括:
安装柱,具有两根,其分别固定安装在所述吊车梁主体的两端呈对称分布,其表面的一侧固定安装有插杆;
安装架,具有两个,呈L型,其一侧固定安装有所述安装柱表面一侧的中间位置处,其表面的中间位置处活动穿插有固定螺杆;
安装座,具有两个,其分别固定安装在所述吊车梁主体表面的两侧呈对称分布,其相对的一侧均开设有插槽,所述插槽的中间位置处穿插有所述安装架,所述安装座的中间位置处活动穿插有所述插杆;
支撑弧板,呈弧形状,其固定安装在两个所述安装座相对面的中间位置处,其位于所述吊车梁主体的下端;
竖直支撑杆,其固定安装在所述支撑弧板上端的中间位置处,其上端与所述吊车梁主体的下端固定连接;
倾斜支撑杆,具有两根,其分别固定安装在所述竖直支撑杆的两侧。
优选的,所述固定螺杆的一端均穿插所述安装座的一侧,该端均固定安装有固定螺母。
优选的,所述安装架表面的两侧均固定安装有垫片,所述垫片位于所述插槽的内部。
优选的,所述支撑弧板表面上端的两侧均固定安装有支撑弹簧,两根所述支撑弹簧所述支撑弧板与所述吊车梁主体相对面的两侧呈对称分布。
优选的,两根所述倾斜支撑杆与所述吊车梁主体呈三角形分布。
优选的,所述插杆的一端穿过所述安装座,该端的中间位置处穿插有插块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型通过安装座的设置,使得整体装置具有很好的安装效果,便于吊车梁的安装和拆卸,使用者使用时,将安装座一侧的插槽***到安装架的一侧,使用者将固定螺杆的一端穿过安装架和安装座,并且两端通过固定螺母进行限位固定,同时安装柱表面的插杆穿过安装座,穿过安装座的一端通过插块进行固定限位,使得整体装置具有很好的安装和拆卸效果;
2.本实用新型通过支撑弧板的设置,使得整体装置具有很好的支撑效果,倾斜支撑杆与吊车梁主体呈三角形状分布,加强了对吊车梁主体的很好的支撑,稳固性强,同时在支撑弹簧的作用下起到一定的缓冲效果。
附图说明
图1为本实用新型的整体装置平面结构示意图。
图2为本实用新型的图1中A处放大结构示意图。
图中:1、吊车梁主体;2、倾斜支撑杆;3、竖直支撑杆;4、支撑弹簧;5、支撑弧板;6、安装柱;7、固定螺母;8、安装架;9、插槽;10、垫片;11、固定螺杆;12、插杆;13、安装座。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供的一种实施例:一种鱼腹式吊车梁,包括吊车梁主体1,还包括:
安装柱6,具有两根,其分别固定安装在吊车梁主体1的两端呈对称分布,其表面的一侧固定安装有插杆12;
安装架8,具有两个,呈L型,其一侧固定安装有安装柱6表面一侧的中间位置处,其表面的中间位置处活动穿插有固定螺杆11;
安装座13,具有两个,其分别固定安装在吊车梁主体1表面的两侧呈对称分布,其相对的一侧均开设有插槽9,插槽9的中间位置处穿插有安装架8,安装座13的中间位置处活动穿插有插杆12;
支撑弧板5,呈弧形状,其固定安装在两个安装座13相对面的中间位置处,其位于吊车梁主体1的下端;
竖直支撑杆3,其固定安装在支撑弧板5上端的中间位置处,其上端与吊车梁主体1的下端固定连接;
倾斜支撑杆2,具有两根,其分别固定安装在竖直支撑杆3的两侧。
具体的,如图1-2所示,固定螺杆11的一端均穿插安装座13的一侧,该端均固定安装有固定螺母7,便于对固定螺杆11的两端进行固定限位,便于安装座13与安装架8之间的连接。
具体的,如图1-2所示,安装架8表面的两侧均固定安装有垫片10,垫片10位于插槽9的内部,垫片10表面可设置磨砂状,加强安装座13与安装架8的摩擦度。
具体的,如图1-2所示,支撑弧板5表面上端的两侧均固定安装有支撑弹簧4,两根支撑弹簧4支撑弧板5与吊车梁主体1相对面的两侧呈对称分布。
具体的,如图1-2所示,两根倾斜支撑杆2与吊车梁主体1呈三角形分布,三角形的稳定性强,便于加强对吊车梁主体1进行固定。
具体的,如图1-2所示,插杆12的一端穿过安装座13,该端的中间位置处穿插有插块,便于对安装座13与安装架8之间的连接,同时可以再安装座13的一侧开设凹槽,使得插杆12的一端位于凹槽的内部,与安装座13的一侧位于同一水平线上,避免影响吊车的移动。
工作原理:本实用新型在使用时,使用者将安装座13一侧的插槽9***到安装架8的一侧,使用者将固定螺杆11的一端穿过安装架8和安装座13,并且两端通过固定螺母7进行限位固定,同时安装柱6表面的插杆12穿过安装座13,穿过安装座13的一端通过插块进行固定限位,使得整体装置具有很好的安装和拆卸效果,倾斜支撑杆2与吊车梁主体1呈三角形状分布,加强了对吊车梁主体1的很好的支撑,稳固性强,同时在支撑弹簧4的作用下起到一定的缓冲效果。
以上所述的仅是本实用新型的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种鱼腹式吊车梁,包括吊车梁主体(1),其特征在于,还包括:
安装柱(6),具有两根,其分别固定安装在所述吊车梁主体(1)的两端呈对称分布,其表面的一侧固定安装有插杆(12);
安装架(8),具有两个,呈L型,其一侧固定安装有所述安装柱(6)表面一侧的中间位置处,其表面的中间位置处活动穿插有固定螺杆(11);
安装座(13),具有两个,其分别固定安装在所述吊车梁主体(1)表面的两侧呈对称分布,其相对的一侧均开设有插槽(9),所述插槽(9)的中间位置处穿插有所述安装架(8),所述安装座(13)的中间位置处活动穿插有所述插杆(12);
支撑弧板(5),呈弧形状,其固定安装在两个所述安装座(13)相对面的中间位置处,其位于所述吊车梁主体(1)的下端;
竖直支撑杆(3),其固定安装在所述支撑弧板(5)上端的中间位置处,其上端与所述吊车梁主体(1)的下端固定连接;
倾斜支撑杆(2),具有两根,其分别固定安装在所述竖直支撑杆(3)的两侧。
2.的根据权利要求1所述的一种鱼腹式吊车梁,其特征在于:所述固定螺杆(11)的一端均穿插所述安装座(13)的一侧,该端均固定安装有固定螺母(7)。
3.根据权利要求1所述的一种鱼腹式吊车梁,其特征在于:所述安装架(8)表面的两侧均固定安装有垫片(10),所述垫片(10)位于所述插槽(9)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种鱼腹式吊车梁,其特征在于:所述支撑弧板(5)表面上端的两侧均固定安装有支撑弹簧(4),两根所述支撑弹簧(4)所述支撑弧板(5)与所述吊车梁主体(1)相对面的两侧呈对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种鱼腹式吊车梁,其特征在于:两根所述倾斜支撑杆(2)与所述吊车梁主体(1)呈三角形分布。
6.根据权利要求1所述的一种鱼腹式吊车梁,其特征在于:所述插杆(12)的一端穿过所述安装座(13),该端的中间位置处穿插有插块。
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