CN211767298U - 一种氢能源动力汽车的氢气瓶运输固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种氢能源动力汽车的氢气瓶运输固定装置，包括底座，底座的上端两侧均设有固定板，底座上且位于两组固定板之间设有若干放置槽，固定板的内侧均设有若干固定装置，放置槽的底部设有夹持装置，其中，夹持装置包括底板，并且，底板位于放置槽的内部，底板的两侧均设有卡板，底板的中心位置穿插设有固定柱，两组卡板与固定柱之间且位于底板上开设有限位槽，两组卡板的下端均设有与限位槽相配合的滑块，滑块与固定柱之间通过弹簧连接，两组卡板均呈弧形结构，弹簧位于限位槽的内侧，固定装置包括气缸，气缸位于固定板上，固定板的一侧设有支撑板，气缸的输出端与活动块的一侧连接，活动块的另一侧两端均设有连接杆。

Description

一种氢能源动力汽车的氢气瓶运输固定装置

技术领域

本实用新型涉及氢气运输领域，具体来说，涉及一种氢能源动力汽车的氢气瓶运输固定装置。

背景技术

目前，氢燃料电池已广泛应用于各个技术领域及人们的生活之中，氢燃料电池在使用中的供氢装置对于整个***的运行有重要保障。现在氢气瓶种类很多。

在运输的过程中需要对氢气瓶进行固定，现有的储氢瓶固定支架设计易出现氢气瓶旋转、振动和滑脱的现象发生，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的技术任务是针对以上不足，提供一种氢能源动力汽车的氢气瓶运输固定装置，来解决氢气瓶在固定的过程中容易出现旋转、振动和滑脱的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种氢能源动力汽车的氢气瓶运输固定装置，包括底座，所述底座的上端两侧均设有固定板，所述底座上且位于两组所述固定板之间设有若干放置槽，所述固定板的内侧均设有若干固定装置，所述放置槽的底部设有夹持装置，其中，所述夹持装置包括底板，并且，所述底板位于所述放置槽的内部，所述底板的两侧均设有卡板，所述底板的中心位置穿插设有固定柱，两组所述卡板与所述固定柱之间且位于所述底板上开设有限位槽，两组所述卡板的下端均设有与所述限位槽相配合的滑块，所述滑块与所述固定柱之间通过弹簧连接。

优选的，两组所述卡板均呈弧形结构，所述弹簧位于所述限位槽的内侧。

优选的，所述固定装置包括气缸，并且，所述气缸位于所述固定板上，所述固定板的一侧设有支撑板，所述气缸的输出端与活动决的一侧连接，所述活动块的另一侧两端均设有连接杆，所述连接杆的一端设有活动架，所述活动架的一侧上端与固定块之间活动连接，并且，所述固定块位于所述支撑板的一侧，所述支撑板远离所述固定板的一侧开设有凹槽。

优选的，所述活动架与所述凹槽之间设有氢气瓶，并且，所述氢气瓶的下端位于所述放置槽的内部。

优选的，所述活动架的另一侧呈弧形结构，并且，所述凹槽的内侧设有橡胶垫。

优选的，所述活动块呈三角形结构，所述活动块与所述连接杆及所述气缸之间、所述活动架与所述固定块及所述连接杆之间的连接处均设有活动轴。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型可以将不同大小的圆柱形氢气瓶固定，通过对氢气瓶的底部及瓶身均固定，从而防止氢气瓶在运输过程中出现随意滚动的现场，提高了运输过程中的安全性。

2、通过设置一组固定装置可以对两组氢气瓶进行固定，将圆柱形氢气瓶体进行竖向固定，防止运输过程中氢气瓶肆意跑动发生碰撞，也便于装卸圆柱形氢气瓶。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种氢能源动力汽车的氢气瓶运输固定装置的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的夹持装置的俯视图；

图3是根据本实用新型实施例的夹板的结构示意图；

图4是根据本实用新型实施例的固定装置的俯视图。

图中：

1、底座；2、固定板；3、弹簧；4、放置槽；5、固定装置；6、夹持装置；7、底板；8、卡板；9、固定柱；10、限位槽；11、滑块；12、气缸；13、支撑板；14、活动块；15、连接杆；16、活动架；17、固定块；18、凹槽；19、氢气瓶；20、橡胶垫；21、活动轴。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例，如图1-3所示，根据本实用新型实施例的一种氢能源动力汽车的氢气瓶运输固定装置，包括底座1，底座1的上端两侧均设有固定板2，底座1上且位于两组固定板2之间设有若干放置槽4，固定板2的内侧均设有若干固定装置5，放置槽4的底部设有夹持装置6，其中，夹持装置6包括底板7，并且，底板7位于放置槽4的内部，底板7的两侧均设有卡板8，底板7的中心位置穿插设有固定柱9，两组卡板8与固定柱9之间且位于底板7上开设有限位槽10，两组卡板8的下端均设有与限位槽10相配合的滑块11，滑块11与固定柱9之间通过弹簧3连接，两组卡板8均呈弧形结构，弹簧3位于限位槽10的内侧。

下面具体介绍一下固定装置5的结构及作用。

如图4所示，固定装置5包括气缸12，并且，气缸12位于固定板2上，固定板2的一侧设有支撑板13，气缸12的输出端与活动块14的一侧连接，活动块14的另一侧两端均设有连接杆15，连接杆15的一端设有活动架16，活动架16的一侧上端与固定块17之间活动连接，并且，固定块17位于支撑板13的一侧，支撑板13远离固定板2的一侧开设有凹槽18。

具体的，活动架16与凹槽18之间设有氢气瓶19，并且，氢气瓶19的下端位于放置槽4的内部，活动架16的另一侧呈弧形结构，通过活动架16与凹槽18将氢气瓶19固定，并且，凹槽18的内侧设有橡胶垫20，橡胶垫20起到缓冲作用。

具体的，活动块14呈三角形结构，活动块14与连接杆15及气缸12之间、活动架16与固定块17及连接杆15之间的连接处均设有活动轴21。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

在实际应用时：首先，将氢气瓶19的底部放置在放置槽4内，通过夹持装置6将氢气瓶19的底部固定，进而通过弹簧3的收缩作用，可以带动两组滑块11在限位槽10内运动，进而两组滑块11带动卡板8运动，使得卡板8将氢气瓶19的底部两侧固定，再通过固定装置5将氢气瓶19的瓶身固定，此时，通过气缸12带动活动块14运动，使得活动块14带动连接杆15的一端运动，进而连接杆15的另一端带动活动架16的一侧下端向左运动，因为活动架16的一侧上端通过固定块17固定，进而活动架16的另一侧向下运动，将氢气瓶19的瓶身固定凹槽18内，通过在凹槽18内设置橡胶垫20，可以起到缓冲作用。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，本实用新型可以将不同大小的圆柱形氢气瓶19固定，通过对氢气瓶19的底部及瓶身均固定，从而防止氢气瓶19在运输过程中出现随意滚动的现场，提高了运输过程中的安全性；通过设置一组固定装置5可以对两组氢气瓶19进行固定，将圆柱形氢气瓶19进行竖向固定，防止运输过程中氢气瓶19体肆意跑动发生碰撞，也便于装卸圆柱形氢气瓶19。

通过上面具体实施方式，所述技术领域的技术人员可容易的实现本实用新型。但是应当理解，本实用新型并不限于上述的具体实施方式。在公开的实施方式的基础上，所述技术领域的技术人员可任意组合不同的技术特征，从而实现不同的技术方案。

Claims (6)

1.一种氢能源动力汽车的氢气瓶运输固定装置，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)的上端两侧均设有固定板(2)，所述底座(1)上且位于两组所述固定板(2)之间设有若干放置槽(4)，所述固定板(2)的内侧均设有若干固定装置(5)，所述放置槽(4)的底部设有夹持装置(6)，其中，所述夹持装置(6)包括底板(7)，并且，所述底板(7)位于所述放置槽(4)的内部，所述底板(7)的两侧均设有卡板(8)，所述底板(7)的中心位置穿插设有固定柱(9)，两组所述卡板(8)与所述固定柱(9)之间且位于所述底板(7)上开设有限位槽(10)，两组所述卡板(8)的下端均设有与所述限位槽(10)相配合的滑块(11)，所述滑块(11)与所述固定柱(9)之间通过弹簧(3)连接。

2.根据权利要求1所述的一种氢能源动力汽车的氢气瓶运输固定装置，其特征在于，两组所述卡板(8)均呈弧形结构，所述弹簧(3)位于所述限位槽(10)的内侧。

3.根据权利要求1所述的一种氢能源动力汽车的氢气瓶运输固定装置，其特征在于，所述固定装置(5)包括气缸(12)，并且，所述气缸(12)位于所述固定板(2)上，所述固定板(2)的一侧设有支撑板(13)，所述气缸(12)的输出端与活动块(14)的一侧连接，所述活动块(14)的另一侧两端均设有连接杆(15)，所述连接杆(15)的一端设有活动架(16)，所述活动架(16)的一侧上端与固定块(17)之间活动连接，并且，所述固定块(17)位于所述支撑板(13)的一侧，所述支撑板(13)远离所述固定板(2)的一侧开设有凹槽(18)。

4.根据权利要求3所述的一种氢能源动力汽车的氢气瓶运输固定装置，其特征在于，所述活动架(16)与所述凹槽(18)之间设有氢气瓶(19)，并且，所述氢气瓶(19)的下端位于所述放置槽(4)的内部。

5.根据权利要求4所述的一种氢能源动力汽车的氢气瓶运输固定装置，其特征在于，所述活动架(16)的另一侧呈弧形结构，并且，所述凹槽(18)的内侧设有橡胶垫(20)。

6.根据权利要求5所述的一种氢能源动力汽车的氢气瓶运输固定装置，其特征在于，所述活动块(14)呈三角形结构，所述活动块(14)与所述连接杆(15)及所述气缸(12)之间、所述活动架(16)与所述固定块(17)及所述连接杆(15)之间的连接处均设有活动轴(21)。

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