CN211763264U - 一种汽车雾灯盖板的注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车雾灯盖板的注塑模具，包括底座，所述底座的上端中部设置有一个固定架，所述固定架与底座为一体结构，所述固定架的前端设置有一个散热器，所述固定架的内壁下端设置有一个下模块，所述下模块的上端设置有一个中模块，所述中模块的上端设置有一个上模块，所述上模块的上端左右两部和上端后部穿插连接有若干个加固旋钮，所述下模块、中模块和上模块的左右两端和后端均固定连接有若干个固定块。本实用新型所述的一种汽车雾灯盖板的注塑模具，通过设置一个固定架，通过加固旋钮进行固定，在使用过程中能够非常稳固的对模具进行固定，并保证了注塑的密闭性，通过设置一个散热器，能够有效加快注塑的冷却时间。

Description

一种汽车雾灯盖板的注塑模具

技术领域

本实用新型涉及注塑成型领域，特别涉及一种汽车雾灯盖板的注塑模具。

背景技术

注塑成型又称注射模塑成型，它是一种注射兼模塑的成型方法，注塑成型方法的优点是生产速度快、效率高，操作可实现自动化，花色品种多，形状可以由简到繁，尺寸可以由大到小，而且制品尺寸精确，产品易更新换代，能成形状复杂的制件，注塑成型适用于大量生产与形状复杂产品等成型加工领域；现有的汽车雾灯盖板注塑模具在使用过程中固定的比较不稳固，容易在注塑过程中造成外漏，影响产品质量，并且在成型过程中等待自然冷却成型时间较长，导致效率较低，为使用带来不便。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车雾灯盖板的注塑模具，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车雾灯盖板的注塑模具，包括底座，所述底座的上端中部设置有一个固定架，所述固定架与底座为一体结构，所述固定架的前端设置有一个散热器，所述固定架的内壁下端设置有一个下模块，所述下模块的上端设置有一个中模块，所述中模块的上端设置有一个上模块，所述上模块的上端左右两部和上端后部穿插连接有若干个加固旋钮。

优选的，所述中模块的上端左部和上端右部分别开有两个上下贯通的插槽，所述上模块和下模块相对端面的左部和右部分别固定连接有两个卡块，所述卡块位于插槽中将下模块、中模块和上模块活动连接在一起。

优选的，所述固定架的上端开有一个放置槽，所述放置槽的内壁下端四角分别设置有一个定位轴，所述定位轴与底座为一体结构，所述下模块、中模块和上模块的上端四角分别开有一个定位孔，所述定位轴位于定位孔内将下模块、中模块和上模块活动安装在放置槽内。

优选的，所述固定架的左右两端和后端开有若干个卡槽，所述下模块、中模块和上模块的左右两端和后端均固定连接有若干个固定块，所述固定块的上端开有一个固定螺孔，所述底座的上端左右两部和上端后部开有若干个加固螺孔，所述加固旋钮的下端固定连接有一个限位环，所述限位环的下端焊接有一个加固螺杆，所述固定块位于卡槽内并使用加固螺杆通过固定螺孔和加固螺孔将下模块、中模块和上模块与底座固定连接在一起。

优选的，所述散热器的左端和右端分别固定连接有一个安装条，所述安装条的前端上部和前端下部分别开有一个安装螺孔，所述散热器使用螺丝通过安装螺孔固定安装在固定架的前端。

优选的，所述固定架的前端和后端分别开有两个通风口，所述下模块、中模块和上模块的前端开有两个前后贯通的散热口。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、通过设置若干个固定块，并通过加固旋钮进行固定，在进行注塑成型过程中能够将下模块、中模块和上模块非常紧密的闭合在一起，防止内部注塑材料外漏，保证了产品质量。

2、通过在固定架的前端设置一个散热器，并在下模块、中模块和上模块的前端开设两个散热口，在进行冷却风干过程中能够加速冷却，缩短成型时间，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车雾灯盖板的注塑模具的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车雾灯盖板的注塑模具的中模块的整体结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车雾灯盖板的注塑模具的固定架的整体结构示意图；

图4为本实用新型一种汽车雾灯盖板的注塑模具的固定旋钮的整体结构示意图。

图中：1、底座；2、固定架；3、散热器；4、下模块；5、中模块；6、上模块；7、加固旋钮；8、固定块；9、固定螺孔；10、定位孔；11、插槽；12、散热口；13、加固螺孔；14、卡槽；15、定位轴；16、通风口；17、安装条；18、安装螺孔；19、放置槽；20、限位环；21、加固螺杆；22、卡块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-4所示，一种汽车雾灯盖板的注塑模具，包括底座1，底座1的上端中部设置有一个固定架2，固定架2与底座1为一体结构，固定架2的前端设置有一个散热器3，固定架2的内壁下端设置有一个下模块4，下模块4的上端设置有一个中模块5，中模块5的上端设置有一个上模块6，上模块6的上端左右两部和上端后部穿插连接有若干个加固旋钮7。

中模块5的上端左部和上端右部分别开有两个上下贯通的插槽11，上模块6和下模块4相对端面的左部和右部分别固定连接有两个卡块22，卡块22位于插槽11中将下模块4、中模块5和上模块6活动连接在一起，起到了防止模具产生平移的作用；固定架2的上端开有一个放置槽19，放置槽19的内壁下端四角分别设置有一个定位轴15，定位轴15与底座1为一体结构，下模块4、中模块5和上模块6的上端四角分别开有一个定位孔10，定位轴15位于定位孔10内将下模块4、中模块5和上模块6活动安装在放置槽19内，起到了安装精确的作用；固定架2的左右两端和后端开有若干个卡槽14，下模块4、中模块5和上模块6的左右两端和后端均固定连接有若干个固定块8，固定块8的上端开有一个固定螺孔9，底座1的上端左右两部和上端后部开有若干个加固螺孔13，加固旋钮7的下端固定连接有一个限位环20，限位环20的下端焊接有一个加固螺杆21，固定块8位于卡槽14内并使用加固螺杆21通过固定螺孔9和加固螺孔13将下模块4、中模块5和上模块6与底座1固定连接在一起，起到了固定稳固的作用；散热器3的左端和右端分别固定连接有一个安装条17，安装条17的前端上部和前端下部分别开有一个安装螺孔18，散热器3使用螺丝通过安装螺孔18固定安装在固定架2的前端，起到了安装方便的作用；固定架2的前端和后端分别开有两个通风口16，下模块4、中模块5和上模块6的前端开有两个前后贯通的散热口12，起到了加速散热的作用。

需要说明的是，本实用新型为一种汽车雾灯盖板的注塑模具，通过在底座1的上端设置一个固定架2，并在放置槽19的内壁下端四角分别设置一个定位轴15，在使用过程中将下模块4、中模块5和上模块6通过定位孔10安装在放置槽19内，将固定块8卡接在卡槽14内，防止下模块4、中模块5和上模块6产生偏移，然后将加固螺杆21***固定螺孔9内，旋转加固旋钮7使加固螺杆21旋转入加固螺孔13内，通过限位环20将固定块8下压，保证了连接的紧密性和稳固性，然后通过散热器3通过风力穿过散热口12后通过通风口16加速冷却速度，有效提高了工作效率，为使用带来了便利。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种汽车雾灯盖板的注塑模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端中部设置有一个固定架(2)，所述固定架(2)与底座(1)为一体结构，所述固定架(2)的前端设置有一个散热器(3)，所述固定架(2)的内壁下端设置有一个下模块(4)，所述下模块(4)的上端设置有一个中模块(5)，所述中模块(5)的上端设置有一个上模块(6)，所述上模块(6)的上端左右两部和上端后部穿插连接有若干个加固旋钮(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车雾灯盖板的注塑模具，其特征在于：所述中模块(5)的上端左部和上端右部分别开有两个上下贯通的插槽(11)，所述上模块(6)和下模块(4)相对端面的左部和右部分别固定连接有两个卡块(22)，所述卡块(22)位于插槽(11)中将下模块(4)、中模块(5)和上模块(6)活动连接在一起。

3.根据权利要求1所述的一种汽车雾灯盖板的注塑模具，其特征在于：所述固定架(2)的上端开有一个放置槽(19)，所述放置槽(19)的内壁下端四角分别设置有一个定位轴(15)，所述定位轴(15)与底座(1)为一体结构，所述下模块(4)、中模块(5)和上模块(6)的上端四角分别开有一个定位孔(10)，所述定位轴(15)位于定位孔(10)内将下模块(4)、中模块(5)和上模块(6)活动安装在放置槽(19)内。

4.根据权利要求1所述的一种汽车雾灯盖板的注塑模具，其特征在于：所述固定架(2)的左右两端和后端开有若干个卡槽(14)，所述下模块(4)、中模块(5)和上模块(6)的左右两端和后端均固定连接有若干个固定块(8)，所述固定块(8)的上端开有一个固定螺孔(9)，所述底座(1)的上端左右两部和上端后部开有若干个加固螺孔(13)，所述加固旋钮(7)的下端固定连接有一个限位环(20)，所述限位环(20)的下端焊接有一个加固螺杆(21)，所述固定块(8)位于卡槽(14)内并使用加固螺杆(21)通过固定螺孔(9)和加固螺孔(13)将下模块(4)、中模块(5)和上模块(6)与底座(1)固定连接在一起。

5.根据权利要求1所述的一种汽车雾灯盖板的注塑模具，其特征在于：所述散热器(3)的左端和右端分别固定连接有一个安装条(17)，所述安装条(17)的前端上部和前端下部分别开有一个安装螺孔(18)，所述散热器(3)使用螺丝通过安装螺孔(18)固定安装在固定架(2)的前端。

6.根据权利要求1所述的一种汽车雾灯盖板的注塑模具，其特征在于：所述固定架(2)的前端和后端分别开有两个通风口(16)，所述下模块(4)、中模块(5)和上模块(6)的前端开有两个前后贯通的散热口(12)。

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