CN211737779U - 一种液压离合器分离轴承的密封结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压离合器分离轴承的密封结构，包括轴承外圈，轴承外圈的内腔设有滚珠，滚珠的内侧设有轴承内圈，轴承外圈和轴承内圈的两侧均设有密封外圈，密封外圈表面的顶部和底部均固定连接有调节框，调节框的内腔设有旋转杆，旋转杆的左侧贯穿调节框并固定连接有驱动盘。本实用新型通过轴承外圈、密封外圈、卡槽、固定销、调节框、轴承内圈、螺块、主动锥齿、螺杆、从动锥齿、驱动盘和旋转杆，可使装置达到密封效果好的功能，解决了现有市场上液压离合器分离轴承不具备密封效果好的现象，在使用时易出现进灰影响使用寿命，造成轴承异常磨损不利于使用者的长时间使用，加速离合器磨损的问题。

Description

一种液压离合器分离轴承的密封结构

技术领域

本实用新型涉及液压离合器技术领域，具体为一种液压离合器分离轴承的密封结构。

背景技术

液压离合器依靠行程能自动补偿摩擦元件的磨损，易实现系列化、标准化，故广泛用于要求结构紧凑，接合频繁，高速和远距离操纵的机床、工程机械和船舶上。

液压离合器分离轴承在使用时工作环境恶劣，易出现进灰影响使用的现象，现有市场上液压离合器分离轴承不具备密封效果好的现象，在使用时易出现进灰影响使用寿命，造成轴承异常磨损不利于使用者的长时间使用，加速离合器的磨损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压离合器分离轴承的密封结构，具备密封效果好的优点，解决了现有市场上液压离合器分离轴承不具备密封效果好的功能，在使用时易出现进灰影响使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压离合器分离轴承的密封结构，包括轴承外圈，所述轴承外圈的内腔设有滚珠，所述滚珠的内侧设有轴承内圈，所述轴承外圈和轴承内圈的两侧均设有密封外圈，所述密封外圈表面的顶部和底部均固定连接有调节框，所述调节框的内腔设有旋转杆，所述旋转杆的左侧贯穿调节框并固定连接有驱动盘，所述旋转杆的右侧固定连接有主动锥齿，所述主动锥齿的右侧啮合有从动锥齿，所述从动锥齿的内腔固定连接有螺杆，所述螺杆的顶部和底部均活动连接有活动轴，所述活动轴远离螺杆的一侧与调节框的连接处固定连接，所述螺杆表面的顶部和底部均螺纹连接有螺块，所述螺块的外侧固定连接有固定销，所述固定销远离螺块的一侧贯穿调节框并延伸至调节框的外侧处，所述轴承外圈的内侧与轴承内圈的外侧均开设有与固定销配合使用的卡槽。

优选的，所述螺块的左侧固定连接有滑杆，所述滑杆的左侧固定连接有滑块，所述调节框内腔左侧的顶部和底部均开设有与滑块配合使用的滑槽。

优选的，所述轴承外圈的内侧与轴承内圈的外侧均开设有与滚珠配合使用的限位凹槽，所述限位凹槽的内腔开设有圆角。

优选的，所述螺杆的顶部和底部均开设螺纹方向相反，所述调节框内腔右侧的顶部和底部均开设有与固定销配合使用的通槽。

优选的，所述驱动盘的表面开设有内六角凹槽，所述内六角凹槽的对边直径为4mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过轴承外圈、密封外圈、卡槽、固定销、调节框、轴承内圈、螺块、主动锥齿、螺杆、从动锥齿、驱动盘和旋转杆，可使装置达到密封效果好的功能，解决了现有市场上液压离合器分离轴承不具备密封效果好的现象，在使用时易出现进灰影响使用寿命，造成轴承异常磨损不利于使用者的长时间使用，加速离合器磨损的问题。

2、通过滑块和滑槽的使用，能够有效避免滑杆在移动时出现卡滞影响使用的现象，提升了滑杆使用时的流畅性；

通过限位凹槽的开设，能够使滚珠的转动更加流畅，避免了滚珠在转动时出现卡滞影响使用的现象；

通过正反螺纹的开设，能够使两个螺块的传动效果更好，便于使用者对密封外圈的安装使用；

通过内六角凹槽的开设，能够更加方便使用者对驱动盘进行转动，便于使用者的调节安装使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型调节框剖视图；

图3为本实用新型驱动盘结构示意图。

图中：1、轴承外圈；2、限位凹槽；3、密封外圈；4、卡槽；5、固定销；6、滚珠；7、调节框；8、轴承内圈；9、螺块；10、通槽；11、主动锥齿；12、螺杆；13、活动轴；14、滑槽；15、从动锥齿；16、驱动盘；17、旋转杆；18、滑块；19、滑杆；20、内六角凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的轴承外圈1、限位凹槽2、密封外圈3、卡槽4、固定销5、滚珠6、调节框7、轴承内圈8、螺块9、通槽10、主动锥齿11、螺杆12、活动轴13、滑槽14、从动锥齿15、驱动盘16、旋转杆17、滑块18、滑杆19和内六角凹槽20部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-3，一种液压离合器分离轴承的密封结构，包括轴承外圈1，轴承外圈1的内腔设有滚珠6，滚珠6的内侧设有轴承内圈8，轴承外圈1的内侧与轴承内圈8的外侧均开设有与滚珠6配合使用的限位凹槽2，限位凹槽2的内腔开设有圆角，通过限位凹槽2的开设，能够使滚珠6的转动更加流畅，避免了滚珠6在转动时出现卡滞影响使用的现象，轴承外圈1和轴承内圈8的两侧均设有密封外圈3，密封外圈3表面的顶部和底部均固定连接有调节框7，调节框7的内腔设有旋转杆17，旋转杆17的左侧贯穿调节框7并固定连接有驱动盘16，驱动盘16的表面开设有内六角凹槽20，内六角凹槽20的对边直径为4mm，通过内六角凹槽20的开设，能够更加方便使用者对驱动盘16进行转动，便于使用者的调节安装使用，旋转杆17的右侧固定连接有主动锥齿11，主动锥齿11的右侧啮合有从动锥齿15，从动锥齿15的内腔固定连接有螺杆12，螺杆12的顶部和底部均开设螺纹方向相反，调节框7内腔右侧的顶部和底部均开设有与固定销5配合使用的通槽10，通过正反螺纹的开设，能够使两个螺块9的传动效果更好，便于使用者对密封外圈3的安装使用，螺杆12的顶部和底部均活动连接有活动轴13，活动轴13远离螺杆12的一侧与调节框7的连接处固定连接，螺杆12表面的顶部和底部均螺纹连接有螺块9，螺块9的左侧固定连接有滑杆19，滑杆19的左侧固定连接有滑块18，调节框7内腔左侧的顶部和底部均开设有与滑块18配合使用的滑槽14，通过滑块18和滑槽14的使用，能够有效避免滑杆19在移动时出现卡滞影响使用的现象，提升了滑杆19使用时的流畅性，螺块9的外侧固定连接有固定销5，固定销5远离螺块9的一侧贯穿调节框7并延伸至调节框7的外侧处，轴承外圈1的内侧与轴承内圈8的外侧均开设有与固定销5配合使用的卡槽4。

使用时，通过使用者将密封外圈3贴紧轴承外圈1和轴承内圈8进行放置，通过使用者对拿取工具***内六角凹槽20的内腔进行转动带动驱动盘16进行转动，通过驱动盘16的转动带动旋转杆17进行转动，通过旋转杆17的转动带动主动锥齿11进行转动，通过主动锥齿11的转动带动从动锥齿15进行转动，通过从动锥齿15的转动带动螺杆12进行转动，通过螺杆12的转动带动螺块9进行移动，通过螺块9的移动带动固定销5进行移动，通过固定销5的移动使其与卡槽4相互啮合完成对密封外圈3的固定，通过密封外圈3的固定使其对轴承外圈1和轴承内圈8的之间的空隙进行防护，提升了轴承的密封效果，适合推广使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种液压离合器分离轴承的密封结构，包括轴承外圈（1），其特征在于：所述轴承外圈（1）的内腔设有滚珠（6），所述滚珠（6）的内侧设有轴承内圈（8），所述轴承外圈（1）和轴承内圈（8）的两侧均设有密封外圈（3），所述密封外圈（3）表面的顶部和底部均固定连接有调节框（7），所述调节框（7）的内腔设有旋转杆（17），所述旋转杆（17）的左侧贯穿调节框（7）并固定连接有驱动盘（16），所述旋转杆（17）的右侧固定连接有主动锥齿（11），所述主动锥齿（11）的右侧啮合有从动锥齿（15），所述从动锥齿（15）的内腔固定连接有螺杆（12），所述螺杆（12）的顶部和底部均活动连接有活动轴（13），所述活动轴（13）远离螺杆（12）的一侧与调节框（7）的连接处固定连接，所述螺杆（12）表面的顶部和底部均螺纹连接有螺块（9），所述螺块（9）的外侧固定连接有固定销（5），所述固定销（5）远离螺块（9）的一侧贯穿调节框（7）并延伸至调节框（7）的外侧处，所述轴承外圈（1）的内侧与轴承内圈（8）的外侧均开设有与固定销（5）配合使用的卡槽（4）。

2.根据权利要求1所述的一种液压离合器分离轴承的密封结构，其特征在于：所述螺块（9）的左侧固定连接有滑杆（19），所述滑杆（19）的左侧固定连接有滑块（18），所述调节框（7）内腔左侧的顶部和底部均开设有与滑块（18）配合使用的滑槽（14）。

3.根据权利要求1所述的一种液压离合器分离轴承的密封结构，其特征在于：所述轴承外圈（1）的内侧与轴承内圈（8）的外侧均开设有与滚珠（6）配合使用的限位凹槽（2），所述限位凹槽（2）的内腔开设有圆角。

4.根据权利要求1所述的一种液压离合器分离轴承的密封结构，其特征在于：所述螺杆（12）的顶部和底部均开设螺纹方向相反，所述调节框（7）内腔右侧的顶部和底部均开设有与固定销（5）配合使用的通槽（10）。

5.根据权利要求1所述的一种液压离合器分离轴承的密封结构，其特征在于：所述驱动盘（16）的表面开设有内六角凹槽（20），所述内六角凹槽（20）的对边直径为4mm。

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