CN211737571U - 一种废气涡轮增压器的封盖 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种废气涡轮增压器的封盖，包括封盖主体，封盖主体设有中空的轴孔，在封盖主体的侧面周向设有密封槽，密封槽处安装密封圈用于封盖与涡轮增压器之间的密封，封盖主体内设有油腔，在封盖主体一端面一体式连接有挡油部分，所述的油腔与挡油部分组成一个半密封的腔体。在传统的废气涡轮增压器的设计基础上，在废气涡轮增压器的封盖上同时设计挡油板结构，形成一个半密封的迷宫式密封结构，可以有效地挡住和引流润滑油回入轴承体的回油腔体中，同时加大封盖的内腔体，降低润滑油在封盖内的压力，更有效地使润滑油回入轴承体的回油腔体中，能够使封盖两端的气体与液体的压力达到一种动态平衡状态。
Description
技术领域
本发明属于汽车涡轮增压器技术领域，尤其涉及一种废气涡轮增压器的封盖。
背景技术
当代随着内燃机废气涡轮增压技术的快速发展，废气涡轮增压器的节能环保优势越来越明显，废气涡轮增压器的年需求量超过了千万台以上，每年还在呈快速上升趋势。目前废气涡轮增压器的最高转速已超到了30万转/分钟，因此如何保证废气涡轮增压器在如此高转速下工作，是当前工作的重点。废气涡轮增压器的润滑油都是来自于发动机本体，废气涡轮增压器需要润滑油冷却和建立轴向的止推油磨，但是压气机端又在向轴承体内腔抽油，因此如何让压气端与轴承体内腔的压力形成动态压力平衡，使润滑油不进入压气端参与燃烧，不降低发动机内部的润滑油的质量，传统的设计方法是在压端设计双密封环，分开式的挡油板等密封结构。分开式的挡油板结构带来安装不方便，同时不能形成有效的迷宫式密封。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是如何在有效密封的情况下实现方便安装。
本发明是通过如下技术方案来实现的：
一种废气涡轮增压器的封盖，包括封盖主体，封盖主体设有中空的轴孔，在封盖主体的侧面周向设有密封槽，密封槽处安装密封圈用于封盖与涡轮增压器之间的密封，封盖主体内设有油腔，在封盖主体一端面一体式连接有挡油部分，所述的油腔与挡油部分组成一个半密封的腔体。
本发明的有益效果：在传统的废气涡轮增压器的设计基础上，在废气涡轮增压器的封盖上同时设计挡油板结构，形成一个半密封的迷宫式密封结构，可以有效地挡住和引流润滑油回入轴承体的回油腔体中，同时加大封盖的内腔体，降低润滑油在封盖内的压力，更有效地使润滑油回入轴承体的回油腔体中，能够使封盖两端的气体与液体的压力达到一种动态平衡状态。在现有结构上不需要做改动，就可以实现。降低了零件的数目，方便安装，降低了成本。结构合理，更能有效地形成密封。一体式的结构减少了挡油板需要固定的螺栓结构。
附图说明
图1为本发明中封盖与涡轮增压器的连接结构示意图；
图2为本发明封盖的主视图；
图3为图2中B-B向的剖视图；
图4为本发明封盖的俯视图；
图5为图4中C-C向的剖视图。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步说明。
实施例
如图1-图5所示的一种废气涡轮增压器的封盖，包括封盖主体1，封盖主体1设有中空的轴孔，在封盖主体1的侧面周向设有密封槽2，密封槽2处安装密封圈用于封盖与涡轮增压器之间的密封，在废气涡轮增压器封盖设计有O形密封槽2，与O形密配合更能有效地密封外部的润滑油流入到压气机端，本实施例中所述的密封槽2为剖面呈U形的凹槽，封盖主体1内设有油腔3，优选的，在废气涡轮增压器封盖设计有足够的空腔体，可以释放由止推轴承到高速旋转的轴封上飞溅的润滑油的压力，可以让润滑油在这个腔体内回流至回油腔3体中，在封盖主体1一端面一体式连接有挡油部分4，所述的油腔3与挡油部分4组成一个半密封的腔体。本实施例中所述的挡油部分4为一环形板体结构，挡油部分4一端面与封盖主体1之间通过连接筋5连接为一体式结构。所述的连接筋5为至少两根。挡油部分4可以挡住由止推轴承到高速旋转的轴封上飞溅的润滑油，不进入到压气端，减少压端密封处润滑油的流量。
所述的封盖主体1上连接有引流部分6，所述的引流部分6为一倾斜设置的板体，所述的引流部分6与封盖主体1一体式结构，引流部分6设于挡油部分4一端面，并向该端面外侧倾斜延伸。引流板的作用是引导润滑油至回油腔3体作用。
为了封盖便于拆装，在封盖主体1的端侧设有拆卸槽7。所述的封盖主体1的端面设有凸出于该端面的凸环，拆卸槽7设于该凸环周向。方便使用专用工具安装及拆卸。所述的拆卸槽7为剖面呈V形的凹槽。将拆卸槽7设计为V形结构不仅便于专用工具***，而且工具***后受力更好，更加便于封盖的拆卸。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种废气涡轮增压器的封盖，包括封盖主体，封盖主体设有中空的轴孔，在封盖主体的侧面周向设有密封槽，密封槽处安装密封圈用于封盖与涡轮增压器之间的密封，封盖主体内设有油腔，其特征在于：在封盖主体一端面一体式连接有挡油部分，所述的油腔与挡油部分组成一个半密封的腔体。
2.如权利要求1所述的一种废气涡轮增压器的封盖，其特征在于：所述的挡油部分为一环形板体结构，挡油部分一端面与封盖主体之间通过连接筋连接为一体式结构。
3.如权利要求2所述的一种废气涡轮增压器的封盖，其特征在于：所述的连接筋为至少两根。
4.如权利要求1或2或3所述的一种废气涡轮增压器的封盖，其特征在于：所述的封盖主体上连接有引流部分，所述的引流部分为一倾斜设置的板体，所述的引流部分与封盖主体一体式结构，引流部分设于挡油部分一端面，并向该端面外侧倾斜延伸。
5.如权利要求4所述的一种废气涡轮增压器的封盖，其特征在于：在封盖主体的端侧设有拆卸槽。
6.如权利要求5所述的一种废气涡轮增压器的封盖，其特征在于：所述的封盖主体的端面设有凸出于该端面的凸环，拆卸槽设于该凸环周向。
7.如权利要求6所述的一种废气涡轮增压器的封盖，其特征在于：所述的拆卸槽为剖面呈V形的凹槽。
8.如权利要求4所述的一种废气涡轮增压器的封盖，其特征在于：所述的密封槽为剖面呈U形的凹槽。
Priority Applications (1)
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| CN202020278222.0U CN211737571U (zh) | 2020-03-09 | 2020-03-09 | 一种废气涡轮增压器的封盖 |
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| CN202020278222.0U CN211737571U (zh) | 2020-03-09 | 2020-03-09 | 一种废气涡轮增压器的封盖 |
Publications (1)
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| CN211737571U true CN211737571U (zh) | 2020-10-23 |
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ID=72858619
Family Applications (1)
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| CN202020278222.0U Active CN211737571U (zh) | 2020-03-09 | 2020-03-09 | 一种废气涡轮增压器的封盖 |
Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112963367A (zh) * | 2021-02-03 | 2021-06-15 | 健龙(海宁)机械工业有限公司 | 一种转炉煤气除尘风机的防泄露结构 |
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2020
- 2020-03-09 CN CN202020278222.0U patent/CN211737571U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN112963367A (zh) * | 2021-02-03 | 2021-06-15 | 健龙(海宁)机械工业有限公司 | 一种转炉煤气除尘风机的防泄露结构 |
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