CN211733573U - 一种起吊支架组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的属于机械装置技术领域，具体为一种起吊支架组件，包括主框、第一杆、第二杆、第三杆和组合架，所述主框的顶部活动连接所述第一杆、所述第二杆和所述第三杆，所述主框的顶部焊接有主竖架和副竖架，所述主竖架和所述副竖架的顶部卡扣组合有主横架和副横架，所述主框和所述主竖架之间通过螺丝固定连接有安装架，所述第一杆的圆周外壁套接有第一主轮、第一副轮和内置传动齿，该种起吊支架组件，通过配件的组合运用，可利用电动和手动的双重控制方式，来对主框上的杆体进行带动，操作方式灵活多变，且主框中竖架和横架在进行加固同时配合杆体放置，强度大，收纳性好，整体紧凑，降低组件的安装面积，配合度高。

Description

一种起吊支架组件

技术领域

本实用新型涉及机械装置技术领域，具体为一种起吊支架组件。

背景技术

起吊是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称，在检修或维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起，使其发生位置变化。

在一些需要固定起吊的位置，为了增加起吊的便捷性，就会把起吊组件直接安装在需起吊位置，方便进行长期使用。

目前，现有的起吊支架组件都是以单一的控制方式为主，控制的灵活多变性差，且受配件需传动的影响，机械组合过程中配件较多，组件的整体体积都较大，收纳性差，在组件安装过程中对于占地要求较高，配合度低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种起吊支架组件，以解决上述背景技术中提出的现有的起吊支架组件都是以单一的控制方式为主，控制的灵活多变性差，且受配件需传动的影响，机械组合过程中配件较多，组件的整体体积都较大，收纳性差，在组件安装过程中对于占地要求较高，配合度低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种起吊支架组件，包括主框、第一杆、第二杆、第三杆和组合架，所述主框的顶部活动连接所述第一杆、所述第二杆和所述第三杆，所述主框的顶部焊接有主竖架和副竖架，所述主竖架和所述副竖架的顶部卡扣组合有主横架和副横架，所述主框和所述主竖架之间通过螺丝固定连接有安装架，所述第一杆的圆周外壁套接有第一主轮、第一副轮和内置传动齿，所述第一杆的前后侧壁通过轴座与所述主框的内侧固定连接，所述第二杆的圆周外壁套接有第二主轮和第二副轮，所述第二杆的前后侧壁通过轴座与所述主框的内侧固定连接，所述第三杆的圆周外壁套接有第三轮，所述第三杆的前后侧壁通过轴座与所述主框的内侧固定连接，所述主框的底部通过螺栓固定连接所述组合架，所述组合架的内腔底部通过螺丝固定连接有减速电机，所述减速电机的输出端套接有横齿，所述横齿与所述第一主轮啮合，所述组合架的前侧壁活动连接有双层传动齿，所述组合架的底部通过螺丝固定连接有主侧板和副侧板，所述主侧板和所述副侧板之间通过螺丝固定连接有齿轮柱支架，所述齿轮柱支架的前侧壁贯穿有内杆和轴杆，所述轴杆的圆周外壁套接有主花键，所述内杆的圆周外壁套接有副花键，所述内杆的前侧壁套接有传动齿，所述传动齿的圆周外壁套接有主链条，所述主链条的圆周内壁与所述双层传动齿的圆周外壁套接，所述双层传动齿的圆周外壁套接有副链条，所述副链条的圆周内壁与所述内置传动齿的圆周外壁套接。

优选的，所述主竖架的长度与宽度和所述副竖架的长度与宽度相同。

优选的，所述主横架和所述副横架的顶部均开设有凹槽，所述凹槽的内部接触所述第二杆和所述第三杆的圆周外壁。

优选的，所述主侧板和所述副侧板的左右侧壁均开设有槽口。

优选的，所述第一副轮和所述第二副轮之间套接有主传动链，所述第二主轮和所述第三轮之间套接有副传动链。

优选的，所述第一副轮、所述第二主轮、第二副轮和第三轮的直径相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种起吊支架组件，通过配件的组合运用，可利用电动和手动的双重控制方式，来对主框上的杆体进行带动，操作方式灵活多变，且主框中竖架和横架在进行加固同时配合杆体放置，强度大，收纳性好，整体紧凑，降低组件的安装面积，配合度高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型主板结构示意图；

图3为本实用新型主板背面示意图。

图中：100主框、110主竖架、120副竖架、130主横架、140副横架、150安装架、200第一杆、210第一主轮、220第一副轮、300第二杆、310第二主轮、320第二副轮、400第三杆、410第三轮、500组合架、510主侧板、520副侧板、530齿轮柱支架、540轴杆、550传动齿、560双层传动齿。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种起吊支架组件，通过配件的组合运用，便于增加控制灵活性，保证收纳性，方便组合安装，请参阅图1-3，包括主框100、第一杆200、第二杆300、第三杆400和组合架500；

请再次参阅图1，主框100的顶部固定连接有主竖架110，具体的，主框100的顶部焊接有主竖架110和副竖架120，主竖架110和副竖架120的顶部卡扣组合有主横架130和副横架140，主框100和主竖架110之间通过螺丝固定连接有安装架150；

请再次参阅图1，第一杆200的底部与主框100的顶部固定连接，具体的，主框100的顶部活动连接第一杆200，第一杆200的圆周外壁套接有第一主轮210、第一副轮220和内置传动齿，第一杆200的前后侧壁通过轴座与主框100的内侧固定连接；

请再次参阅图1，第二杆300的底部与主框100的顶部固定连接，具体的，主框100的顶部活动连接第二杆300，第二杆300的圆周外壁套接有第二主轮310和第二副轮320，第二杆300的前后侧壁通过轴座与主框100的内侧固定连接；

请再次参阅图1，第三杆400的底部与主框100的顶部固定连接，具体的，主框100的顶部活动连接第三杆400，第三杆400的圆周外壁套接有第三轮410，第三杆400的前后侧壁通过轴座与主框100的内侧固定连接，其中第二杆300和第三杆400的圆周外壁均套接有可与吊绳组合的套圈，以配合吊绳与吊起物固定后，在第二杆300和第三杆400转动中对套圈进行带动，达到起吊的目的；

请再次参阅图1，组合架500的顶部与主框100的底部固定连接，具体的，主框100的底部通过螺栓固定连接组合架500，组合架500的内腔底部通过螺丝固定连接有减速电机，减速电机的输出端套接有横齿，横齿与第一主轮210啮合，组合架500的前侧壁活动连接有双层传动齿560，组合架500的底部通过螺丝固定连接有主侧板510和副侧板520，主侧板510和副侧板520之间通过螺丝固定连接有齿轮柱支架530，齿轮柱支架530的前侧壁贯穿有内杆和轴杆540，轴杆540的圆周外壁套接有主花键，内杆的圆周外壁套接有副花键，内杆的前侧壁套接有传动齿550，传动齿550的圆周外壁套接有主链条，主链条的圆周内壁与双层传动齿560的圆周外壁套接，双层传动齿560的圆周外壁套接有副链条，副链条的圆周内壁与内置传动齿的圆周外壁套接；

在具体的使用时，首先在主框100的顶部设置主竖架110和副竖架120，并配合含有凹槽的主横架130和副横架140，可有效保证的强度的同时，可配合第二杆300和第三杆400进行组合收纳，整体紧凑，可有效降低组件的安装面积，在手动控制时，可利用手轮与轴杆540插接后转动，轴杆540带动传动齿550，传动齿550带动双层传动齿560，而双层传动齿560又与内置传动齿进行传动，可在对第一杆200带动后，利用第一杆200上的第一副轮220带动第二副轮320，第二副轮320带动第二杆300转动后，利用第二主轮310带动第三轮410，即可达到整体带动的目的，在电动控制时，开启减速电机，减速电机通过横齿对第一主轮210进行带动，即会重复以上动作，完成旋转起吊的过程。

请再次参阅图1，为了增加稳定保证强度，并可对齿轮柱支架530的内部有效观察，具体的，主竖架110的长度与宽度和副竖架120的长度与宽度相同，主侧板510和副侧板520的左右侧壁均开设有槽口。

请再次参阅图1，为了提高组合的收纳效果，具体的，主横架130和副横架140的顶部均开设有凹槽，凹槽的内部接触第二杆300和第三杆400的圆周外壁。

请再次参阅图1，为了保证传动的稳定性，具体的，第一副轮220和第二副轮320之间套接有主传动链，第二主轮310和第三轮410之间套接有副传动链，第一副轮220、第二主轮310、第二副轮320和第三轮410的直径相同。

虽然在上文中已经参考实施例对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (6)

1.一种起吊支架组件，其特征在于：包括主框(100)、第一杆(200)、第二杆(300)、第三杆(400)和组合架(500)，所述主框(100)的顶部活动连接所述第一杆(200)、所述第二杆(300)和所述第三杆(400)，所述主框(100)的顶部焊接有主竖架(110)和副竖架(120)，所述主竖架(110)和所述副竖架(120)的顶部卡扣组合有主横架(130)和副横架(140)，所述主框(100)和所述主竖架(110)之间通过螺丝固定连接有安装架(150)，所述第一杆(200)的圆周外壁套接有第一主轮(210)、第一副轮(220)和内置传动齿，所述第一杆(200)的前后侧壁通过轴座与所述主框(100)的内侧固定连接，所述第二杆(300)的圆周外壁套接有第二主轮(310)和第二副轮(320)，所述第二杆(300)的前后侧壁通过轴座与所述主框(100)的内侧固定连接，所述第三杆(400)的圆周外壁套接有第三轮(410)，所述第三杆(400)的前后侧壁通过轴座与所述主框(100)的内侧固定连接，所述主框(100)的底部通过螺栓固定连接所述组合架(500)，所述组合架(500)的内腔底部通过螺丝固定连接有减速电机，所述减速电机的输出端套接有横齿，所述横齿与所述第一主轮(210)啮合，所述组合架(500)的前侧壁活动连接有双层传动齿(560)，所述组合架(500)的底部通过螺丝固定连接有主侧板(510)和副侧板(520)，所述主侧板(510)和所述副侧板(520)之间通过螺丝固定连接有齿轮柱支架(530)，所述齿轮柱支架(530)的前侧壁贯穿有内杆和轴杆(540)，所述轴杆(540)的圆周外壁套接有主花键，所述内杆的圆周外壁套接有副花键，所述内杆的前侧壁套接有传动齿(550)，所述传动齿(550)的圆周外壁套接有主链条，所述主链条的圆周内壁与所述双层传动齿(560)的圆周外壁套接，所述双层传动齿(560)的圆周外壁套接有副链条，所述副链条的圆周内壁与所述内置传动齿的圆周外壁套接。

2.根据权利要求1所述的一种起吊支架组件，其特征在于：所述主竖架(110)的长度与宽度和所述副竖架(120)的长度与宽度相同。

3.根据权利要求1所述的一种起吊支架组件，其特征在于：所述主横架(130)和所述副横架(140)的顶部均开设有凹槽，所述凹槽的内部接触所述第二杆(300)和所述第三杆(400)的圆周外壁。

4.根据权利要求1所述的一种起吊支架组件，其特征在于：所述主侧板(510)和所述副侧板(520)的左右侧壁均开设有槽口。

5.根据权利要求1所述的一种起吊支架组件，其特征在于：所述第一副轮(220)和所述第二副轮(320)之间套接有主传动链，所述第二主轮(310)和所述第三轮(410)之间套接有副传动链。

6.根据权利要求1所述的一种起吊支架组件，其特征在于：所述第一副轮(220)、所述第二主轮(310)、第二副轮(320)和第三轮(410)的直径相同。

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