CN211717280U - 点阵芯体结构防爆车门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种点阵芯体结构防爆车门，包括车门内板、点阵芯体、车门外板，所述车门内板与点阵芯体相连，点阵芯体与车门外板相连，所述的点阵芯体为三角形蜂窝点阵芯体或六边形蜂窝点阵芯体。本实用新型使用超轻点阵复合结构，不仅能够防***冲击波，还具有轻质、易于安装、成本低廉等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及结构防护技术领域，具体是一种点阵芯体结构防爆车门。
背景技术
随着现代战争的发展，装甲车辆在未来作战中会遭受全方位致命的攻击，对结构防护技术提出了新的、更高的要求。火箭弹、简易***装置、地雷及弹药破片等威胁源，对乘坐装甲车辆的人员造成伤害。目前，防爆车辆的防护结构设计主要集中在车辆底盘上，对车门防爆结构的设计相对较少。因此，设计一种新型的防爆车门，提高车辆的安全性，保护乘员不受到致命伤害，具有重要意义。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术的问题，提供了一种新型点阵芯体结构防爆车门，该防爆车门使用超轻点阵复合结构，不仅能够防***冲击波，还具有轻质、易于安装、成本低廉等优点。
本实用新型包括车门内板、点阵芯体、车门外板，所述车门内板与点阵芯体相连，点阵芯体与车门外板相连，所述的点阵芯体开有蜂窝状点阵镂空。
进一步改进，所述的蜂窝状点阵镂空为三角形。
进一步改进，所述的蜂窝状点阵镂空为六边形。
本实用新型有益效果在于：
1、点阵芯体结构提升了车门防爆能力，能有效减少***冲击波对车体结构的损伤，提升了安全性；
2、点阵芯体结构车门密度小，可以有效减小车体重量；
3、超轻点阵复合结构具有可设计性，针对不同的车辆、车门，设计不同的点阵复合结构，优化车门的防爆性能。
附图说明
图1是点阵芯体结构防爆车门拆分结构示意图。
图2是三角形蜂窝点阵芯体示意图。
图3是三角形蜂窝点阵芯体防爆车门组装结果示意图。
图4是六边形蜂窝点阵芯体示意图。
图5是六边形蜂窝点阵芯体结构防爆车门示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
本实用新型包括车门内板1、点阵芯体2、车门外板3。
实施例1
步骤1：本实用新型包括车门内板1、点阵芯体、车门外板3，如图1所示。所述车门内板1与点阵芯体相连；所述点阵芯体与车门外板3相连。
步骤2：点阵芯体选择三角形蜂窝点阵芯体2，如图2所示。
步骤3：将车门内板1、点阵芯体、车门外板3进行组装，组装结果如图3所示。
实施例2
步骤1：本实用新型包括车门内板1、点阵芯体、车门外板3。所述车门内板1与点阵芯体4相连；所述点阵芯体与车门外板3相连。
步骤2：点阵芯体选择六边形蜂窝点阵芯体4，如图4所示。
步骤3：将车门内板1、点阵芯体、车门外板3进行组装，组装结果如图5所示。
本实用新型具体应用途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种点阵芯体结构防爆车门，其特征在于：包括车门内板、点阵芯体、车门外板，所述车门内板与点阵芯体相连，点阵芯体与车门外板相连，所述的点阵芯体开有蜂窝状点阵镂空。
2.根据权利要求1所述的点阵芯体结构防爆车门，其特征在于：所述的蜂窝状点阵镂空为三角形。
3.根据权利要求1所述的点阵芯体结构防爆车门，其特征在于：所述的蜂窝状点阵镂空为六边形。
Priority Applications (1)
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| CN201922158515.5U CN211717280U (zh) | 2019-12-05 | 2019-12-05 | 点阵芯体结构防爆车门 |
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| CN211717280U true CN211717280U (zh) | 2020-10-20 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN211717280U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110926270A (zh) * | 2019-12-05 | 2020-03-27 | 南京航空航天大学 | 点阵芯体结构防爆车门 |
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2019
- 2019-12-05 CN CN201922158515.5U patent/CN211717280U/zh active Active
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