CN211680678U - 一种提高链轮焊接合格率的焊接工装 - Google Patents
一种提高链轮焊接合格率的焊接工装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211680678U CN211680678U CN201922436152.7U CN201922436152U CN211680678U CN 211680678 U CN211680678 U CN 211680678U CN 201922436152 U CN201922436152 U CN 201922436152U CN 211680678 U CN211680678 U CN 211680678U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- welding
- locking
- splash guard
- chain
- qualification rate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
Abstract
本实用新型一种提高链轮焊接合格率的焊接工装,包括定位底座、防溅板以及锁紧压板,重新设计焊接工装,利用防溅板和锁紧压板把链片两端面90%的部分全部压紧,只留10%的地方裸露,留足焊接空间,轮毂采用端面压紧,然后自动环缝焊接,待冷却后拆下,完成焊接,使焊接过程稳定,可以有效控制链片的端跳和变差,提高焊接工艺的合格率。
Description
技术领域
本实用新型涉及链轮的生产加工领域,尤其涉及一种提高链轮焊接合格率的焊接工装。
背景技术
链轮是一种带嵌齿式扣链齿的轮子,用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合。链轮被广泛应用于化工、纺织机械、自动扶梯,木材加工,立体停车库,农业机械,食品加工、仪表仪器、石油等行业的机械传动等。在日常生产中,链轮产品的一次交付合格率不能达到生产要求,经过分析发现主要原因是焊接工序不合格以及精镗孔工序的不合格,其中焊接工序不合格是最重要的原因。
针对焊接工序合格率低的原因,按焊接链轮的品种进行分析,主要不合格是47586463双排链轮。47586463双排链轮不合格件原因:链片端跳动超差,双排链轮,结构较复杂,两种链片厚度都较薄,焊接时很容易变形,而且变形没有规律,直径、厚度不同的零件变形量也不一致,造成两链片端跳超差不合格。进一步分析,主要原因有两个:1、焊接时使用的工装结构不合理,使得工装无法控制链片变形,导致焊接不合格;2、链片的反变形锥度偏小,即链片的反变形尺寸偏小,导致焊接后链片的变差较大。因此我们需要一种可以控制链片变形的焊接工装,并且通过改进工艺来进一步提高焊接的合格率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中双排链轮焊接变形合格率低的缺点,而提出的一种提高链轮焊接合格率的焊接工装。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种提高链轮焊接合格率的焊接工装,所述焊接工装应用于双排链轮,所述双排链轮包括大链片、轮毂以及小链片;所述焊接工装包括定位底座、防溅板以及锁紧压板;所述定位底座包括底盘和垂直固定于所述底盘中央的定位杆,所述底盘的侧面设有外螺纹,所述双排链轮的轮毂套在所述定位杆上,所述大链片紧贴所述底盘,所述小链片位于所述大链片的上方,所述防溅板套在所述轮毂的周部并且紧贴在所述大链片的上方,所述锁紧压板包括顶面压盘和锁紧侧壁,所述顶面压盘上开设有焊接孔,所述顶面压盘的周部边缘垂直向下延伸为所述锁紧侧壁,所述锁紧侧壁内侧设有与所述外螺纹相匹配的内螺纹,所述锁紧压板套在防溅板的上方,所述锁紧侧壁与所述定位底座的侧壁通过螺纹锁紧。
优选地,所述焊接工装还包括锁紧扳手,所述锁紧扳手包括蜗杆以及位于蜗杆端部的两个蜗轮,所述顶面压盘上还设有多个均匀分布在所述焊接孔周部的锁紧孔,所述锁紧孔与所述蜗轮的形状相同,两个蜗轮对应卡固在两个锁紧孔中。
优选地,所述锁紧孔为挖出的圆形孔,所述锁紧孔与所述焊接孔相交。
优选地,所述防溅板为环形板,所述防溅板的内环直径等于所述焊接孔的直径,所述防溅板的外环位于所述锁紧孔的外侧。
优选地,所述焊接孔的直径大于所述轮毂的直径,所述防溅板和所述锁紧压板在所述大链片上的投影面积占据所述大链片端面面积的90%,所述大链片的裸露面积占所述大链片端面面积的10%。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
本实用新型针对重新目前焊接工艺中,将链片和轮毂压配后安装在定位工装上,锁紧轮毂上端面后直接焊接,因是旋转焊接,焊接部位不是同时受热,链片上端面没有压紧,靠反变形锥度不能有效控制在公差范围内,使链片的变差超出范围的缺点,重新设计焊接工装,利用防溅板和锁紧压板把链片两端面90%的部分全部压紧,只留10%的地方裸露,留足焊接空间,轮毂采用端面压紧,然后自动环缝焊接,待冷却后拆下,完成焊接,使焊接过程稳定,可以有效控制链片的端跳和变差,提高焊接工艺的合格率。
附图说明
图1为一种提高链轮焊接合格率的焊接工装的结构示意图;
图2为定位底座的结构示意图;
图3为防溅板的结构示意图;
图4为锁紧压板的结构示意图;
图5为锁紧扳手的结构示意图;
图6为双排链轮的结构示意图。
具体实施方式
为使对本实用新型的目的、构造、特征、及其功能有进一步的了解,兹配合实施例详细说明如下。
请结合参照图1至图6,本实用新型提供了一种提高链轮焊接合格率的焊接工装,焊接工装应用于双排链轮5,如图6所示,双排链轮5包括大链片51、轮毂52以及小链片53;如图1-图4所示,焊接工装包括定位底座1、防溅板2以及锁紧压板3;定位底座1包括底盘11和垂直固定于底盘11中央的定位杆12,底盘11的侧面设有外螺纹13,双排链轮5的轮毂52套在定位杆12上,大链片51紧贴底盘11,小链片53位于大链片51的上方,防溅板2套在轮毂52的周部并且紧贴在大链片51的上方,锁紧压板3包括顶面压盘31和锁紧侧壁32,顶面压盘31上开设有焊接孔33,顶面压盘31的周部边缘垂直向下延伸为锁紧侧壁32,锁紧侧壁32内侧设有与外螺纹13相匹配的内螺纹34,锁紧压板3套在防溅板2的上方,锁紧侧壁32与定位底座1的侧壁通过螺纹锁紧。
双排链轮5、防溅板2以及锁紧压板3均绕固定杆12中心对称的安装在定位底座1上,传统的焊接工艺是将大链片51和轮毂52压配后安装在定位工装上,锁紧轮毂52上端面后直接焊接,因是旋转焊接,焊接部位不是同时受热,大链片51上端面没有压紧,靠反变形锥度不能有效控制在公差范围内,本实用新型的焊接工装在大链片51的上方还设置有防溅板2,最后套设锁紧压板3,锁紧压板3压在防溅板2上方,锁紧压板3和防溅板2一起将大链片51的端面覆盖压紧90%的面积,剩下锁紧压板3中间的焊接孔33中裸露出来的10%的圆形链轮端面面积,用焊枪进行环缝焊接,解决焊接部位不是同时受热,链片上端面没有压紧,链片的端跳和变差超出合格要求的问题。
优选地,如图5所示,焊接工装还包括锁紧扳手4,锁紧扳手4包括蜗杆41以及位于蜗杆41端部的两个蜗轮42,顶面压盘31上还设有多个均匀分布在焊接孔33周部的锁紧孔35,锁紧孔35与蜗轮42的形状相同,两个蜗轮42对应卡固在两个锁紧孔35中。因为锁紧压板3与定位底座1之间通过外螺纹13和内螺纹34可拆卸地连接,又由于定位底座1重量较大,转动锁紧不易,因此将锁紧扳手4的蜗轮42卡固在锁紧孔35中,转动蜗杆41,带动锁紧压板2转动锁紧。
优选地,如图4所示,锁紧孔35为挖出的圆形孔,锁紧孔35与焊接孔33相交,便于将防溅板2垫在锁紧孔35与大链片51中间,防止焊接时的火花溅落到大链片51上。锁紧孔35的圆心角大于270度,防止蜗轮42在转动时滑出锁紧孔35,影响锁紧效果。
优选地,如图3所示,防溅板2为环形板,防溅板2的内环直径等于焊接孔33的直径,防溅板2的外环位于锁紧孔35的外侧,便于防溅板2将锁紧孔35下的大链片51端面完全挡住,防止焊接时的火花溅落到大链片51上。
优选地,如图1所示,焊接孔33的直径大于轮毂52的直径,防溅板2和锁紧压板3在大链片51上的投影面积占据大链片51端面面积的90%,大链片51的裸露面积占大链片51端面面积的10%。
本实用新型的焊接工装针对重新目前焊接工艺中,将链片和轮毂压配后安装在定位工装上,锁紧轮毂上端面后直接焊接,因是旋转焊接,焊接部位不是同时受热,链片上端面没有压紧,靠反变形锥度不能有效控制在公差范围内,使链片的变差超出范围的缺点,重新设计焊接工装,利用防溅板和锁紧压板把链片两端面90%的部分全部压紧,只留10%的地方裸露,留足焊接空间,轮毂采用端面压紧,然后自动环缝焊接,待冷却后拆下,完成焊接,使焊接过程稳定,可以有效控制链片的端跳和变差,提高焊接工艺的合格率。
重新设计并制作压板式焊接工装,跟踪试制过程对样件验证效果(见表1),发现链片端跳符合要求,变差0.14-0.28mm,焊接结果合格。
表1链片精车后锥度后焊接试验结果
由上所述,本实用新型重新设计焊接工装,利用防溅板和锁紧压板把链片两端面90%的部分全部压紧,只留10%的地方裸露,留足焊接空间,轮毂采用端面压紧,然后自动环缝焊接,待冷却后拆下,完成焊接,使焊接过程稳定,可以有效控制链片的端跳和变差,提高焊接工艺的合格率。
本实用新型已由上述相关实施例加以描述,然而上述实施例仅为实施本实用新型的范例。必需指出的是,已揭露的实施例并未限制本实用新型的范围。相反地,在不脱离本实用新型的精神和范围内所作的更动与润饰,均属本实用新型的专利保护范围。
Claims (5)
1.一种提高链轮焊接合格率的焊接工装,所述焊接工装应用于双排链轮,所述双排链轮包括大链片、轮毂以及小链片;其特征在于:包括定位底座、防溅板以及锁紧压板;所述定位底座包括底盘和垂直固定于所述底盘中央的定位杆,所述底盘的侧面设有外螺纹,所述双排链轮的轮毂套在所述定位杆上,所述大链片紧贴所述底盘,所述小链片位于所述大链片的上方,所述防溅板套在所述轮毂的周部并且紧贴在所述大链片的上方,所述锁紧压板包括顶面压盘和锁紧侧壁,所述顶面压盘上开设有焊接孔,所述顶面压盘的周部边缘垂直向下延伸为所述锁紧侧壁,所述锁紧侧壁内侧设有与所述外螺纹相匹配的内螺纹,所述锁紧压板套在防溅板的上方,所述锁紧侧壁与所述定位底座的侧壁通过螺纹锁紧。
2.如权利要求1所述的提高链轮焊接合格率的焊接工装,其特征在于:所述焊接工装还包括锁紧扳手,所述锁紧扳手包括蜗杆以及位于蜗杆端部的两个蜗轮,所述顶面压盘上还设有多个均匀分布在所述焊接孔周部的锁紧孔,所述锁紧孔与所述蜗轮的形状相同,两个蜗轮对应卡固在两个锁紧孔中。
3.如权利要求2所述的提高链轮焊接合格率的焊接工装,其特征在于:所述锁紧孔为挖出的圆形孔,所述锁紧孔与所述焊接孔相交。
4.如权利要求3所述的提高链轮焊接合格率的焊接工装,其特征在于:所述防溅板为环形板,所述防溅板的内环直径等于所述焊接孔的直径,所述防溅板的外环位于所述锁紧孔的外侧。
5.如权利要求4所述的提高链轮焊接合格率的焊接工装,其特征在于:所述焊接孔的直径大于所述轮毂的直径,所述防溅板和所述锁紧压板在所述大链片上的投影面积占据所述大链片端面面积的90%,所述大链片的裸露面积占所述大链片端面面积的10%。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201922436152.7U CN211680678U (zh) | 2019-12-30 | 2019-12-30 | 一种提高链轮焊接合格率的焊接工装 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201922436152.7U CN211680678U (zh) | 2019-12-30 | 2019-12-30 | 一种提高链轮焊接合格率的焊接工装 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN211680678U true CN211680678U (zh) | 2020-10-16 |
Family
ID=72796535
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201922436152.7U Active CN211680678U (zh) | 2019-12-30 | 2019-12-30 | 一种提高链轮焊接合格率的焊接工装 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN211680678U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111069832A (zh) * | 2019-12-30 | 2020-04-28 | 兴化东华齿轮有限公司 | 一种提高链轮焊接合格率的焊接工装及应用其的焊接工艺 |
-
2019
- 2019-12-30 CN CN201922436152.7U patent/CN211680678U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111069832A (zh) * | 2019-12-30 | 2020-04-28 | 兴化东华齿轮有限公司 | 一种提高链轮焊接合格率的焊接工装及应用其的焊接工艺 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN211680678U (zh) | 一种提高链轮焊接合格率的焊接工装 | |
CN206869669U (zh) | 一种磨孔卡具 | |
CN205271307U (zh) | 一种焊接定位机构 | |
CN107116332A (zh) | 一种弹簧板座总成与桥壳本体拼装焊接夹具及其焊接工艺 | |
CN107583983A (zh) | 一种环形火焰筒电嘴座凸耳翻边模具及翻边方法 | |
CN214350541U (zh) | 大型圆盘薄壁件焊接变形控制装置 | |
CN206140089U (zh) | 一种用于安装油泵凸轮的凸轮轴耦合工装 | |
CN205957860U (zh) | 一种传动法兰行程控制装置 | |
CN111069832A (zh) | 一种提高链轮焊接合格率的焊接工装及应用其的焊接工艺 | |
CN210413184U (zh) | 一种四针同步焊接设备 | |
CN209614997U (zh) | 一种气缸盖上的多角度斜孔加工工装 | |
CN207464438U (zh) | 一种轮壳与芯圈叶片点焊的定位工装 | |
CN207521973U (zh) | 一种引导轮焊接组对工装 | |
CN207155152U (zh) | 标准动车组组合座焊接修磨组合夹具 | |
CN206527480U (zh) | 一种焊接工装 | |
CN220782702U (zh) | 加热夹层拉钉管半自动焊接设备 | |
CN116765741B (zh) | 一种具备快速固定功能的管板堆焊机 | |
CN107498239A (zh) | 一种夹具底座的平面回转base机构 | |
CN210476707U (zh) | 一种可夹紧不规则锻造工件的夹具 | |
CN214694340U (zh) | 一种快速低成本的防渗碳治具 | |
CN215880779U (zh) | 一种航空发动机转动件零件的加工夹具 | |
CN110977118A (zh) | 一种异形截面轮圆焊接限位装置 | |
CN216656724U (zh) | 一种燃气灶安全网凸焊夹具 | |
CN210633320U (zh) | 一种用于重型叉车行星齿轮架加工固定装置 | |
CN208214669U (zh) | 一种螺柱夹具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
TR01 | Transfer of patent right | ||
TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20201229 Address after: No. 10, Chengnan West Road, Xinghua City, Taizhou, Jiangsu Patentee after: DONGHUA CHAIN XINGHUA Co.,Ltd. Address before: No.26 Wuli West Road, Xinghua City, Taizhou City, Jiangsu Province Patentee before: XINGHUA DONGHUA GEAR Co.,Ltd. |