CN211578051U - 一种能自动配时的交通信号灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种能自动配时的交通信号灯,包括:固定板,所述固定板上部设有立柱且立柱的中部表面设有控制箱,所述立柱的顶部设有连接盘且右侧设有支撑杆,所述支撑杆的表面设有两组信号灯,所述连接盘上部设有固定座且固定座内部设有电机,所述电机的动力输出端设有螺杆且螺杆表面设有滑动块,所述滑动块与螺杆之间螺纹连接,所述螺杆的侧面设有限位杆且限位杆的顶部设有太阳能板,所述太阳能板的下部左侧设有第一连接轴且右侧设有第二连接轴。本实用新型在立柱上部设置可以多角度调节的太阳能板,可以有效为信号灯提高电力供应,同时太阳能板可以根据需要调节其倾斜角度,使太阳能板能够始终朝向太阳,提高了太阳能的吸收效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通控制技术领域,更具体为一种能自动配时的交通信号灯。
背景技术
交通是一个城市的命脉,是城市生存和发展的手段,随着城市的发展和道路的建设,道路交通运输变得愈加的繁忙.特别是经济的发展和人民生活水平的不断提高,人类对于交通工具的需求持续增长,汽车数量的迅速增长,进一步加大了城市交通的压力,为了缓解当前城市交通的压力,保证道路交通的顺畅,最有效的方法就是通过交通控制装置来合理地调配车辆的运行。
目前,现有的交通信号灯存在以下问题:1、现有的交通信号灯大多是外接电源进行供电,有时因为道路整改导致交通装置出现电路故障,影响交通控制装置的运行;2、现有的交通信号灯不具备调节功能,无法根据现有的路况信息进行调节。为此,需要设计一个新的方案给予改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能自动配时的交通信号灯,该交通信号灯在立柱上部设置可以多角度调节的太阳能板,可以有效为信号灯提高电力供应,同时太阳能板可以根据需要调节其倾斜角度,使太阳能板能够始终朝向太阳,提高了太阳能的吸收效率,满足实际使用需求。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种能自动配时的交通信号灯,包括:固定板,所述固定板上部设有立柱且立柱的中部表面设有控制箱,所述立柱的顶部设有连接盘且右侧设有支撑杆,所述支撑杆的表面设有两组信号灯,所述连接盘上部设有固定座且固定座内部设有电机,所述电机的动力输出端设有螺杆且螺杆表面设有滑动块,所述滑动块与螺杆之间螺纹连接,所述螺杆的侧面设有限位杆且限位杆的顶部设有太阳能板,所述太阳能板的下部左侧设有第一连接轴且右侧设有第二连接轴,所述第一连接轴与限位杆顶部相连接并与其转动连接,所述滑动块的侧面设有第三连接轴且第三连接轴与第二连接轴之间设有连接杆,所述连接杆的中部设有连接器且连接杆与连接器之间伸缩连接,两组所述信号灯的之间的下部设有安装架且安装架内侧设有摄像头,所述控制箱内部设有中央控制器且中央控制器下部连接有数据分析与处理模块和存储模块,所述数据分析与处理模块包括数据接收模块和数据发送模块,所述数据发送模块和数据接收模块下模连接有网络终端,所述中央控制器的左侧设有数据采集模块,所述数据采集模块与摄像头之间相连接且数据采集模块与数据分析与处理模型相连接,所述数据分析与处理模块的左侧设有设备控制模块和自动配时模块,所述设备控制模块和自动配时模块左侧设有信号灯控制模块,所述信号灯控制模块与信号灯之间相连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述连接器内部设有安装槽且连接杆插接在安装槽内部,所述连接杆的末端设有活塞且活塞与安装槽之间相互嵌合并滑动连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述安装架上部设有双轴电机且双轴电机的两端设有主动轮,所述安装架内部两侧设有从动轮且从动轮与摄像头之间相连接,所述主动轮与从动轮之间设有驱动链且主动轮通过驱动链带动从动轮转动。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述支撑杆与立柱的连接处下部设有斜撑杆且斜撑杆通过螺栓与支撑杆和立柱固定连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述中央控制器右侧设有定位模块和电源模块,所述电源模块与太阳能板之间相连接,所述存储模块包括硬件存储和软件存储。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
(1)本实用新型,在立柱上部设置可以多角度调节的太阳能板,可以有效为信号灯提高电力供应,同时太阳能板可以根据需要调节其倾斜角度,使太阳能板能够始终朝向太阳,提高了太阳能的吸收效率。
(2)本实用新型,在信号灯之间设置摄像头,通过摄像头采集路况信息,同时通过数据分析与处理模块进行处理后,其连接的设备控制模块和自动配时模块,自动控制信号灯的亮色和时长,实现了信号灯的智能化控制。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型支撑杆与安装架内部结构示意图;
图3为本实用新型太阳能板调节机构的结构示意图;
图4为本实用新型连接器内部结构示意图;
图5为本实用新型控制箱的整体流程结构示意图。
图中:固定板-1、立柱-2、控制箱-3、支撑杆-4、斜撑杆-5、信号灯-6、摄像头-7、连接盘-8、固定座-9、限位杆-10、螺杆-11、太阳能板-12、连接杆-13、双轴电机-14、主动轮-15、安装架-16、从动轮-17、驱动链-18、电机-19、滑动块-20、第一连接轴-21、第二连接轴-22、连接器-23、第三连接轴-24、安装槽-25、活塞-26。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种能自动配时的交通信号灯,包括:固定板1,所述固定板1上部设有立柱2且立柱2的中部表面设有控制箱3,立柱2的顶部设有连接盘8且右侧设有支撑杆4,支撑杆4的表面设有两组信号灯6,连接盘8上部设有固定座9且固定座9内部设有电机19,电机19的动力输出端设有螺杆11且螺杆11表面设有滑动块20,滑动块20与螺杆11之间螺纹连接,螺杆11的侧面设有限位杆10且限位杆10的顶部设有太阳能板12,太阳能板12的下部左侧设有第一连接轴21且右侧设有第二连接轴22,第一连接轴21与限位杆10顶部相连接并与其转动连接,滑动块20的侧面设有第三连接轴24且第三连接轴24与第二连接轴22之间设有连接杆13,连接杆13的中部设有连接器23且连接杆13与连接器23之间伸缩连接,在立柱2顶部设置固定座9且固定座9内部安装有电机19,通过电机19带动螺杆10旋转,使螺杆10表面的滑动块20上下移动,同时螺杆10侧面设置的限位杆11用于限制滑动块20的转动,使其保持水平移动,同时限位杆22顶部与太阳能板12之间相互连接,滑动块20侧面的第三连接轴24与太阳能板12下部的第二连接轴22通过连接杆13相连,通过滑动块20的移动,使连接杆13伸缩,从而带动太阳能板12的角度改变,自由调节角度使其始终面朝太阳,增加了太阳能的吸收效果,两组信号灯6的之间的下部设有安装架16且安装架16内侧设有摄像头7,控制箱3内部设有中央控制器且中央控制器下部连接有数据分析与处理模块和存储模块,数据分析与处理模块包括数据接收模块和数据发送模块,数据发送模块和数据接收模块下模连接有网络终端,中央控制器的左侧设有数据采集模块,数据采集模块与摄像头7之间相连接且数据采集模块与数据分析与处理模型相连接,数据分析与处理模块的左侧设有设备控制模块和自动配时模块,设备控制模块和自动配时模块左侧设有信号灯控制模块,信号灯控制模块与信号灯6之间相连接,在信号灯6的下部设有摄像头7,通过摄像头7采集路况信息,将采集的数据通过数据采集模块传递至数据分析与处理模块内,数据分析与处理模块通过数据发送模块将其传递至网络终端,通过网络终端判定后通过数据接收模块接收信号反馈至设备控制模块和自动配时模块内,自动配时模块根据信号调节信号灯6的时长,设备控制模块控制信号灯6的亮色,实现了信号灯6的智能化控制。
进一步改进地,如图4所示:所述连接器23内部设有安装槽25且连接杆13插接在安装槽25内部,所述连接杆13的末端设有活塞26且活塞26与安装槽25之间相互嵌合并滑动连接,连接杆13插接在安装槽25内部并通过活塞26相互滑动,使连接杆13可以自由伸缩,调节支撑角度。
进一步改进地,如图2所示:所述安装架16上部设有双轴电机14且双轴电机14的两端设有主动轮15,所述安装架16内部两侧设有从动轮17且从动轮17与摄像头7之间相连接,所述主动轮15与从动轮17之间设有驱动链18且主动轮15通过驱动链18带动从动轮17转动,双轴电机14带动主动轮15使其通过驱动链18连接的从动轮17转动,从而带动摄像头7可以转动,增加了信息采集范围。
进一步改进地,如图1所示:所述支撑杆4与立柱2的连接处下部设有斜撑杆5且斜撑杆5通过螺栓与支撑杆4和立柱2固定连接,斜撑杆5的设置增加了支撑杆4的支撑能力,保证了信号灯6和摄像头6的稳定性。
进一步改进地,如图5所示:所述中央控制器右侧设有定位模块和电源模块,所述电源模块与太阳能板12之间相连接,所述存储模块包括硬件存储和软件存储,定位模块可以了解信号灯的位置,电源模块用于存储太能能所转化的电能,以备停电时使用,同时存储模块用于存储信息采集数据,两种存储方式大大提高了数据的安全性。
本实用新型在立柱2顶部设置固定座9且固定座9内部安装有电机19,通过电机19带动螺杆10旋转,使螺杆10表面的滑动块20上下移动,同时螺杆10侧面设置的限位杆11用于限制滑动块20的转动,使其保持水平移动,同时限位杆22顶部与太阳能板12之间相互连接,滑动块20侧面的第三连接轴24与太阳能板12下部的第二连接轴22通过连接杆13相连,通过滑动块20的移动,使连接杆13伸缩,从而带动太阳能板12的角度改变,自由调节角度使其始终面朝太阳,增加了太阳能的吸收效果,在信号灯6的下部设有摄像头7,通过摄像头7采集路况信息,将采集的数据通过数据采集模块传递至数据分析与处理模块内,数据分析与处理模块通过数据发送模块将其传递至网络终端,通过网络终端判定后通过数据接收模块接收信号反馈至设备控制模块和自动配时模块内,自动配时模块根据信号调节信号灯6的时长,设备控制模块控制信号灯6的亮色,实现了信号灯6的智能化控制。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种能自动配时的交通信号灯,其特征在于:包括:固定板(1),所述固定板(1)上部设有立柱(2)且立柱(2)的中部表面设有控制箱(3),所述立柱(2)的顶部设有连接盘(8)且右侧设有支撑杆(4),所述支撑杆(4)的表面设有两组信号灯(6),所述连接盘(8)上部设有固定座(9)且固定座(9)内部设有电机(19),所述电机(19)的动力输出端设有螺杆(11)且螺杆(11)表面设有滑动块(20),所述滑动块(20)与螺杆(11)之间螺纹连接,所述螺杆(11)的侧面设有限位杆(10)且限位杆(10)的顶部设有太阳能板(12),所述太阳能板(12)的下部左侧设有第一连接轴(21)且右侧设有第二连接轴(22),所述第一连接轴(21)与限位杆(10)顶部相连接并与其转动连接,所述滑动块(20)的侧面设有第三连接轴(24)且第三连接轴(24)与第二连接轴(22)之间设有连接杆(13),所述连接杆(13)的中部设有连接器(23)且连接杆(13)与连接器(23)之间伸缩连接,两组所述信号灯(6)的之间的下部设有安装架(16)且安装架(16)内侧设有摄像头(7),所述控制箱(3)内部设有中央控制器且中央控制器下部连接有数据分析与处理模块和存储模块,所述数据分析与处理模块包括数据接收模块和数据发送模块,所述数据发送模块和数据接收模块下模连接有网络终端,所述中央控制器的左侧设有数据采集模块,所述数据采集模块与摄像头(7)之间相连接且数据采集模块与数据分析与处理模型相连接,所述数据分析与处理模块的左侧设有设备控制模块和自动配时模块,所述设备控制模块和自动配时模块左侧设有信号灯控制模块,所述信号灯控制模块与信号灯(6)之间相连接。
2.根据权利要求1所述的一种能自动配时的交通信号灯,其特征在于:所述连接器(23)内部设有安装槽(25)且连接杆(13)插接在安装槽(25)内部,所述连接杆(13)的末端设有活塞(26)且活塞(26)与安装槽(25)之间相互嵌合并滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种能自动配时的交通信号灯,其特征在于:所述安装架(16)上部设有双轴电机(14)且双轴电机(14)的两端设有主动轮(15),所述安装架(16)内部两侧设有从动轮(17)且从动轮(17)与摄像头(7)之间相连接,所述主动轮(15)与从动轮(17)之间设有驱动链(18)且主动轮(15)通过驱动链(18)带动从动轮(17)转动。
4.根据权利要求1所述的一种能自动配时的交通信号灯,其特征在于:所述支撑杆(4)与立柱(2)的连接处下部设有斜撑杆(5)且斜撑杆(5)通过螺栓与支撑杆(4)和立柱(2)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种能自动配时的交通信号灯,其特征在于:所述中央控制器右侧设有定位模块和电源模块,所述电源模块与太阳能板(12)之间相连接,所述存储模块包括硬件存储和软件存储。
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