CN211571228U - 一种改扩建工程用的路面路基拼接结构 - Google Patents
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Abstract
一种改扩建工程用的路面路基拼接结构，包括旧路基以及与旧路基拼接在一起的新路基，新路基与旧路基之间的拼接面上设置有多级的台阶结构，台阶结构的每级台阶上面为向旧路基一侧倾斜的斜面，台阶结构上覆盖有相同形状的台阶加强板，多条倾斜的斜插固定连接钢筋分别贯穿交叉贯穿旧路基、新路基以及台阶结构上的台阶加强板，顶部固定钢板的大部分则覆盖在新路基表面上，顶部固定钢板另一部分则覆盖在旧路基表面上，顶部固定钢板与底部固定钢板的两端分别通过多条竖直贯穿旧路基和新路基的长螺钉固定连接。本实用新型形成内外结合的连接结构，充分保证了新旧路基连接强度，彻底避免了新旧路基衔接处产生开裂而分离，使新旧路面衔接更牢固，更耐用。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路铺设技术领域，具体说是一种改扩建工程用的路面路基拼接结构。
背景技术
随着中国经济的迅速发展和交通量的激增，我国的公路运输需求数量逐 年增大，一些现有高速公路的交通流量已经达到饱和，亟需对其进行加宽改造以提高其通 行能力，进而适应现代经济的快速发展需要。然而经过多年的车辆载荷，高速公路原有路基 的沉降变形已经达到稳定状态，而加宽部分的路基填料还会产生压缩变形和沉降变形，这 就使得新旧路基之间强度差异不同而产生差异沉降，进而导致新旧路基结合部位的路面结 构出现严重的纵向开裂分离。为此目前出现了用于连接新旧路面路基的连接结构，但目前的该类结构，连接方式比较单一，连接部位主要依靠钢筋等进行连接，形不成更有效的面连接结构，因此目前的该类新旧路面路基连接结构还有待加强。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种改扩建工程用的路面路基拼接结构。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种改扩建工程用的路面路基拼接结构，包括旧路基以及与旧路基拼接在一起的新路基，新路基与旧路基之间的拼接面上设置有多级的台阶结构，台阶结构的每级台阶上面为向旧路基一侧倾斜的斜面，台阶结构上覆盖有相同形状的台阶加强板，多条倾斜的斜插固定连接钢筋分别贯穿交叉贯穿旧路基、新路基以及台阶结构上的台阶加强板，旧路基底部开有水平的长条形插槽，底部固定钢板的大部分***到长条形插槽内，底部固定钢板的另一则***到新路基内，顶部固定钢板的大部分则覆盖在新路基表面上，顶部固定钢板另一部分则覆盖在旧路基表面上，顶部固定钢板与底部固定钢板的两端分别通过多条竖直贯穿旧路基和新路基的长螺钉固定连接。
进一步地，新路基由上往下依次为沥青层面、砂垫层、混凝土层和碎石层。
进一步地，顶部固定钢板、底部固定钢板厚度为-mm。
进一步地，每条长螺钉的下端分别贯穿底部固定钢板，且下端的尖部位于底部固定钢板的下方。
进一步地，每条长螺钉固定后，顶部边沿进行捶打紧贴顶部固定钢板的表面。
本实用新型的旧路基与新路基的台阶结构在受到向下作用力时，由于台阶结构的每级台阶上面为向旧路基一侧倾斜的斜面，因此，反而会给新路基的连接部位一个相当于向旧路基方向靠近的力，该力能够有效的避免新旧路基连接部位向外的拉力，从而使新旧路基连接部位形成一个结构更稳定的面连接结构，不仅如此，台阶结构上覆盖有相同形状的台阶加强板，提高了该种面连接结构的强度；形成的面连接结构部位贯穿有多条斜插固定连接钢筋，斜插固定连接钢筋不仅进一步连接了台阶加强板两侧的新旧路基，而且将旧路基、新路基以及台阶结构上的台阶加强板串在一起形成更稳定的整体结构，大大增强了新旧路基连接部位的牢固性；顶部固定钢板与底部固定钢板的两端分别通过多条竖直贯穿旧路基和新路基的长螺钉固定连接，相当于在新旧路基的上下面形成加强的夹持结构，还能提高新旧路基上下面的抗拉伸强度，结合新旧路基内部的连接结构形成内外结合的连接结构，充分保证了新旧路基连接强度，彻底避免了新旧路基衔接处产生开裂而分离，使新旧路面衔接更牢固，更耐用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。 在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图对本实施例进行详细描述：
本实施例提供了一种改扩建工程用的路面路基拼接结构，请一并参照说明书附图中图1。
如图1所示，该一种改扩建工程用的路面路基拼接结构，包括旧路基1以及与旧路基1拼接在一起的新路基2，新路基2由上往下依次为沥青层面201、砂垫层202、混凝土层203和碎石层204，采用多层结构组成，而且结构更牢固，新路基2与旧路基1之间的拼接面上设置有多级的台阶结构3，台阶结构3的每级台阶上面为向旧路基1一侧倾斜的斜面4，台阶结构3上覆盖有相同形状的台阶加强板5，多条倾斜的斜插固定连接钢筋6分别贯穿交叉贯穿旧路基1、新路基2以及台阶结构3上的台阶加强板5，旧路基1底部开有水平的长条形插槽7，底部固定钢板8的大部分***到长条形插槽7内，底部固定钢板8的另一则***到新路基2内，顶部固定钢板9的大部分则覆盖在新路基2表面上，顶部固定钢板9另一部分则覆盖在旧路基1表面上，顶部固定钢板9与底部固定钢板8的两端分别通过多条竖直贯穿旧路基1和新路基2的长螺钉10固定连接，且每条长螺钉10的下端分别贯穿底部固定钢板8，且下端的尖部位于底部固定钢板8的下方，确保顶部固定钢板9与底部固定钢板8固定连接牢固，顶部固定钢板9、底部固定钢板8厚度为10-30mm，该厚度的钢板满足连接需要。
旧路基1与新路基2的台阶结构3在受到向下作用力时，由于台阶结构3的每级台阶上面为向旧路基1一侧倾斜的斜面4，因此，反而会给新路基2的连接部位一个相当于向旧路基1方向靠近的力，该力能够有效的避免新旧路基连接部位向外的拉力，从而使新旧路基连接部位形成一个结构更稳定的面连接结构，不仅如此，台阶结构3上覆盖有相同形状的台阶加强板5，提高了该种面连接结构的强度；形成的面连接结构部位贯穿有多条斜插固定连接钢筋6，斜插固定连接钢筋6不仅进一步连接了台阶加强板5两侧的新旧路基，而且将旧路基1、新路基2以及台阶结构3上的台阶加强板5串在一起形成更稳定的整体结构，大大增强了新旧路基连接部位的牢固性；顶部固定钢板9与底部固定钢板8的两端分别通过多条竖直贯穿旧路基1和新路基2的长螺钉10固定连接，相当于在新旧路基的上下面形成加强的夹持结构，还能提高新旧路基上下面的抗拉伸强度，结合新旧路基内部的连接结构形成内外结合的连接结构，充分保证了新旧路基连接强度，彻底避免了新旧路基衔接处产生开裂而分离，使新旧路面衔接更牢固，更耐用。
为了尽可能的降低长螺钉10螺帽部位对车辆造成的阻碍，每条长螺钉10固定后，顶部边沿进行捶打紧贴顶部固定钢板9的表面，也可以采用螺帽部位较薄的长螺钉，或者螺帽部位的顶部固定钢板9部位形成向下凹陷的凹槽，用于容纳长螺钉10螺帽部位。
当然，以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (5)
1.一种改扩建工程用的路面路基拼接结构，其特征在于：包括旧路基（1）以及与旧路基（1）拼接在一起的新路基（2），新路基（2）与旧路基（1）之间的拼接面上设置有多级的台阶结构（3），台阶结构（3）的每级台阶上面为向旧路基（1）一侧倾斜的斜面（4），台阶结构（3）上覆盖有相同形状的台阶加强板（5），多条倾斜的斜插固定连接钢筋（6）分别贯穿交叉贯穿旧路基（1）、新路基（2）以及台阶结构（3）上的台阶加强板（5），旧路基（1）底部开有水平的长条形插槽（7），底部固定钢板（8）的大部分***到长条形插槽（7）内，底部固定钢板（8）的另一则***到新路基（2）内，顶部固定钢板（9）的大部分则覆盖在新路基（2）表面上，顶部固定钢板（9）另一部分则覆盖在旧路基（1）表面上，顶部固定钢板（9）与底部固定钢板（8）的两端分别通过多条竖直贯穿旧路基（1）和新路基（2）的长螺钉（10）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种改扩建工程用的路面路基拼接结构，其特征在于：新路基（2）由上往下依次为沥青层面（201）、砂垫层（202）、混凝土层（203）和碎石层（204）。
3.根据权利要求1所述的一种改扩建工程用的路面路基拼接结构，其特征在于：顶部固定钢板（9）、底部固定钢板（8）厚度为10-30mm。
4.根据权利要求1所述的一种改扩建工程用的路面路基拼接结构，其特征在于：每条长螺钉（10）的下端分别贯穿底部固定钢板（8），且下端的尖部位于底部固定钢板（8）的下方。
5.根据权利要求1所述的一种改扩建工程用的路面路基拼接结构，其特征在于：每条长螺钉（10）固定后，顶部边沿进行捶打紧贴顶部固定钢板（9）的表面。
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