CN211543294U - 一种地埋式新能源汽车充电桩防积水结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种地埋式新能源汽车充电桩防积水结构，包括水泥层、电机齿轮组件、充电桩本体和弹性连接绳，所述水泥层的中部固定安装有预制筒，且预制筒的内部偏下方位置固定有隔离网板，所述充电桩本***于预制筒内，且充电桩本体的外壁上固定有滑条，所述充电桩本体的顶部固定有顶盖，且顶盖的底部边缘处固定有防水圈，所述预制筒的顶部边缘处固定安装有阻隔环，且预制筒的内壁上嵌入式固定有收卷轮，所述预制筒的底部中心处固定连接有排水管，且排水管上固定安装有连接管。该地埋式新能源汽车充电桩防积水结构，便于充电桩的升降，进行定位高度的有效稳定改变，同时能够降低装置的内部积水，并且可以对积水进行有效的快捷排放。

Description

一种地埋式新能源汽车充电桩防积水结构

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车充电桩技术领域，具体为一种地埋式新能源汽车充电桩防积水结构。

背景技术

新能源汽车是现代社会发展的产物，通过采用电能为机械的旋转运行提供能源，具有节能环保的使用优点，新能源汽车在进行能源补充时，通过采用充电桩进行电能的快速供应，由于充电桩的使用产生占地面积，造成可利用地面大小紧张，现有的充电桩发展有埋于地下，使用再升起的特性。

然而现有的地埋式新能源汽车充电桩在使用时存在以下问题：

在进行地埋和升降使用时，充电桩的地下安装位置，容易造成内部的渗透和积水，积水的存在会造成充电桩使用的本体性能损坏，不能够对积水进行有效的快速排出，同时不方便充电桩的整体稳定升降使用。针对上述问题，急需在原有地埋式新能源汽车充电桩的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地埋式新能源汽车充电桩防积水结构，以解决上述背景技术提出现有的地埋式新能源汽车充电桩在进行地埋和升降使用时，充电桩的地下安装位置，容易造成内部的渗透和积水，积水的存在会造成充电桩使用的本体性能损坏，不能够对积水进行有效的快速排出，同时不方便充电桩的整体稳定升降使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地埋式新能源汽车充电桩防积水结构，包括水泥层、电机齿轮组件、充电桩本体和弹性连接绳，所述水泥层的内部固定安装有预制筒，所述预制筒内靠近底部处固定连接有隔离网板，所述预制筒顶部内壁的两端固定安装有定位块，所述定位块上轴承安装有电机齿轮组件，所述充电桩本***于预制筒内，所述充电桩本体两侧的外壁上固定有滑条，所述充电桩本体通过滑条与定位块相互连接，所述充电桩本体的顶部固定有顶盖，所述顶盖底部的外边缘处固定连接有防水圈，所述预制筒顶部的边缘处固定安装有阻隔环，所述预制筒的内壁上嵌入式固定有收卷轮，所述收卷轮和充电桩本体之间连接有缆线，所述收卷轮内设有复位弹簧，所述预制筒底部的中心处固定连接有排水管，所述排水管上固定安装有连接管。

优选的，所述定位块关于预制筒的竖向中心轴线对称设置有2个，且定位块与预制筒之间设置为螺栓安装的连接方式，所述定位块与滑条之间构成卡合的滑动连接。

优选的，所述滑条的外壁设置为等间距分布的条形内凹锯齿状结构，所述滑条的内凹锯齿外壁与电机齿轮组件之间啮合连接。

优选的，所述防水圈的内壁与阻隔环的外壁均设置为倾斜状结构，所述防水圈与阻隔环之间设置为贴合的密封连接。

优选的，所述弹性连接绳的一端固定连接于预制筒位于隔离网板的内壁上，所述弹性连接绳的另一端固定连接有盖板，所述盖板的底部固定有泡棉，所述泡棉的底部边缘处设置有乳胶层。

优选的，所述泡棉的底部和预制筒的底部均设置为向下的凸起状结构，所述泡棉的底部和预制筒的底部之间相互贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该地埋式新能源汽车充电桩防积水结构，便于充电桩的升降，进行定位高度的有效稳定改变，同时能够降低装置的内部积水，并且可以对积水进行有效的快捷排放；

1、只需要通过定位块与滑条之间的卡合滑动连接，以及滑条的外壁条形分布锯齿状结构作用，利用电机齿轮组件的旋转，使得充电桩在滑条的安装作用下能够进行稳定的升降运动，提高升降的稳定性，同时转动安装的收卷轮对充电桩的导电缆线进行收紧，使其不会松动影响使用；

2、在悬浮安装的盖板和泡棉作用下，在装置的内部产生积水时，积水的产生的浮力能够控制装置内部的敞开，完成放水操作，同时盖板和泡棉的复位能够防止排水管的自由敞开，造成下水道内异味的回流。

附图说明

此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中：

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型滑条结构示意图；

图3为本实用新型滑条和定位块连接结构示意图；

图4为本实用新型收卷轮安装结构示意图；

图5为本实用新型泡棉结构示意图。

图中：1、水泥层；2、预制筒；3、隔离网板；4、定位块；5、电机齿轮组件；6、充电桩本体；7、滑条；8、顶盖；9、防水圈；10、阻隔环；11、收卷轮；12、缆线；13、复位弹簧；14、排水管；15、连接管；16、弹性连接绳；17、盖板；18、泡棉；19、乳胶层。

具体实施方式

有关本实用新型的前述及其他技术内容、特点与功效，在以下配合参考附图1至附图5对实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的结构内容，均是以说明书附图为参考。

下面将参照附图描述本实用新型的各示例性的实施例。

实施例1：如图1至图5所示，一种地埋式新能源汽车充电桩防积水结构，包括水泥层1、预制筒2、隔离网板3、定位块4、电机齿轮组件5、充电桩本体6、滑条7、顶盖8、防水圈9、阻隔环10、收卷轮11、缆线12、复位弹簧13、排水管14、连接管15、弹性连接绳16、盖板17、泡棉18和乳胶层19，水泥层1的内部固定安装有预制筒2，预制筒2内靠近底部处固定连接有隔离网板3，预制筒2顶部内壁的两端固定安装有定位块4，定位块4上轴承安装有电机齿轮组件5，充电桩本体6位于预制筒2内，充电桩本体6两侧的外壁上固定有滑条7，充电桩本体6通过滑条7与定位块4相互连接，充电桩本体6的顶部固定有顶盖8，顶盖8底部的外边缘处固定连接有防水圈9，预制筒2顶部的边缘处固定安装有阻隔环10，预制筒2的内壁上嵌入式固定有收卷轮11，收卷轮11和充电桩本体6之间连接有缆线12，收卷轮11内设有复位弹簧13，预制筒2底部的中心处固定连接有排水管14，排水管14上固定安装有连接管15。

定位块4关于预制筒2的竖向中心轴线对称设置有2个，且定位块4与预制筒2之间设置为螺栓安装的固定连接，并且定位块4与滑条7之间构成卡合的滑动连接，滑条7的外壁设置为等间距分布的条形内凹锯齿状结构，且滑条7的内凹锯齿外壁与电机齿轮组件5之间啮合连接，方便对充电桩本体6的升降运动和定位安装位置进行控制改变，使得充电桩本体6的升降使用更加的便捷。

防水圈9的内壁与阻隔环10的外壁均设置为倾斜状结构，且防水圈9与阻隔环10之间设置为贴合的密封连接，使得充电桩本体6在存放时，其顶部的安装定位位置处，具有良好的密封效果，使得充电桩本体6的使用防水效果更加强。

弹性连接绳16的一端固定连接于预制筒2位于隔离网板3的内壁上，且弹性连接绳16的另一端固定连接有盖板17，并且盖板17的底部固定有泡棉18，而且泡棉18的底部边缘处设置有乳胶层19，泡棉18的底部和预制筒2的底部均设置为向下的凸起状结构，且泡棉18的底部和预制筒2的底部之间相互贴合，使得泡棉18在使用时能够进行良好的升降运动，进行装置内部积水的有效排放，同时方便进行排水管14的端部封堵，避免端部敞开造成的异味产生。

工作原理：在使用该地埋式新能源汽车充电桩防积水结构时，首先根据图1-3所示，在防水圈9和阻隔环10的贴合连接作用下，使得防水圈9和阻隔环10共同作用能够对顶盖8和预制筒2之间的连接处进行密封，避免充电桩本体6在存放时，其顶部产生积水的渗透，同时需要进行充电桩本体6的升降使用时，通过电机齿轮组件5的共同作用，电机齿轮组件5和滑条7之间相互啮合连接，使得滑条7在与定位块4进行卡合的滑动连接同时，充电桩本体6与预制筒2进行相对升降，改变定位安装位置，方便使用高度的调节改变，如图4所示，在充电桩本体6进行升降运动的同时，充电桩本体6底部的缆线12拉扯收卷轮11，使得收卷轮11进行旋转运动，进行缆线12松开，同时收卷轮11在复位弹簧13的作用下能够复位旋转，使得缆线12在充电桩本体6和收卷轮11之间不会松弛；

根据图1和图5所示，排水管14的端部通过连接管15与下水道相互连接，使得预制筒2内部的积水会直接排放到下水道内，在水积留在预制筒2内部时，积水的作用使得盖板17和泡棉18共同作用产生漂浮，进行积水的快速排放，同时盖板17和泡棉18在弹性连接绳16以及自身重力作用下复位，通过乳胶层19对排水管14进行封堵，使得下水道内的异味不会出现回流反味。

以上所述是结合具体实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型具体实施仅局限于此；对于本实用新型所属及相关技术领域的技术人员来说，在基于本实用新型技术方案思路前提下，所作的拓展以及操作方法、数据的替换，都应当落在本实用新型保护范围之内。

Claims (6)

1.一种地埋式新能源汽车充电桩防积水结构，包括水泥层（1）、电机齿轮组件（5）、充电桩本体（6）和弹性连接绳（16），其特征在于：所述水泥层（1）的内部固定安装有预制筒（2），所述预制筒（2）内靠近底部处固定连接有隔离网板（3），所述预制筒（2）顶部内壁的两端固定安装有定位块（4），所述定位块（4）上轴承安装有电机齿轮组件（5），所述充电桩本体（6）位于预制筒（2）内，所述充电桩本体（6）两侧的外壁上固定有滑条（7），所述充电桩本体（6）通过滑条（7）与定位块（4）相互连接，所述充电桩本体（6）的顶部固定有顶盖（8），所述顶盖（8）底部的外边缘处固定连接有防水圈（9），所述预制筒（2）顶部的边缘处固定安装有阻隔环（10），所述预制筒（2）的内壁上嵌入式固定有收卷轮（11），所述收卷轮（11）和充电桩本体（6）之间连接有缆线（12），所述收卷轮（11）内设有复位弹簧（13），所述预制筒（2）底部的中心处固定连接有排水管（14），所述排水管（14）上固定安装有连接管（15）。

2.根据权利要求1所述的一种地埋式新能源汽车充电桩防积水结构，其特征在于：所述定位块（4）关于预制筒（2）的竖向中心轴线对称设置有2个，且定位块（4）与预制筒（2）之间设置为螺栓安装的连接方式，所述定位块（4）与滑条（7）之间构成卡合的滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种地埋式新能源汽车充电桩防积水结构，其特征在于：所述滑条（7）的外壁设置为等间距分布的条形内凹锯齿状结构，所述滑条（7）的内凹锯齿外壁与电机齿轮组件（5）之间啮合连接。

4.根据权利要求3所述的一种地埋式新能源汽车充电桩防积水结构，其特征在于：所述防水圈（9）的内壁与阻隔环（10）的外壁均设置为倾斜状结构，所述防水圈（9）与阻隔环（10）之间设置为贴合的密封连接。

5.根据权利要求4所述的一种地埋式新能源汽车充电桩防积水结构，其特征在于：所述弹性连接绳（16）的一端固定连接于预制筒（2）位于隔离网板（3）的内壁上，所述弹性连接绳（16）的另一端固定连接有盖板（17），所述盖板（17）的底部固定有泡棉（18），所述泡棉（18）的底部边缘处设置有乳胶层（19）。

6.根据权利要求5所述的一种地埋式新能源汽车充电桩防积水结构，其特征在于：所述泡棉（18）的底部和预制筒（2）的底部均设置为向下的凸起状结构，所述泡棉（18）的底部和预制筒（2）的底部之间相互贴合。

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