CN211522880U - 预制桥面板湿接缝吊模 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及预制桥面板湿接缝吊模,包括预制桥面板、板底承载梁、模板挂板、接缝吊模、落模撑柱和转位轴承;预制桥面板中间接缝处的板端连筋通过端筋连接栓连接,同一高程处的端筋连接栓通过条形栓板连接成一整体;预制桥面板接缝处的上表面和下表面分别设置模板挂板和接缝吊模,模板挂板与接缝吊模之间设置吊模挂筋;梁侧包筋设于板底承载梁的外侧,梁侧包筋与梁顶连筋连接,梁侧包筋与板底承载梁之间设置包筋紧固栓;梁侧包筋的下表面依次设置落模撑柱和转位轴承。本实用新型的有益效果是:本实用新型预制桥面板接缝处的模板布设方便、模板结构的稳定性好、模板拆除方便,可有效提升模板支设质量、降低模板拆除的难度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种可以提升现场施工质量和施工结构的整体性、降低模板安装定位的难度、提高现场施工效率的预制桥面板湿接缝吊模,属于桥梁工程领域,适用于预制桥面板安装工程。
背景技术
随着我国桥梁工程建设的快速发展,预制桥面板以其施工效率高、环保效果好等优势得到了广泛的应用。但是在预制桥面板安装施工中,常面临预制桥面板接缝处的模板布设不够方便、模板结构的稳定性差、模板拆除难度较大、混凝土浇筑施工效率低的问题尚未得到良好的解决。
现有技术中存在的一种桥梁翼缘板湿接缝吊模施工方法,其特征在于包括以下步骤:制作若干模板体系,各模板体系在湿接缝长度向相互拼合衔接;模板体系中的模板。底部四边设置背楞方木,二边的横桥向背楞方木中心各钻孔穿过模板,孔中穿过两头套丝吊杆模板顺桥向两端设置柔绳,在湿接缝范围Ф12吊杆外套合PVC管,绑扎湿接缝钢筋,浇筑混凝土,养护混凝土,卸掉山形卡扣,换上螺母,在梁板两端墩台上拉紧柔绳,两头柔绳相互配合,将模板送至一侧墩台完成吊模施工。该结构虽可解决模支设和拆装问题,但是在提高接缝处的模板布设便捷性和稳定性、提升模板支设质量、降低模板拆除的难度等方面尚存可改进之处。
鉴于此,目前亟待发明一种预制桥面板接缝处的模板布设方便、模板结构的稳定性好、模板拆除方便,并可有效提升模板支设质量、降低模板拆除的难度、改善混凝土浇筑施工环境的预制桥面板湿接缝吊模。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足,提供一种不但可以提升现场施工质量和施工结构的整体性,而且可以降低环境保护难度、提高现场施工效率的预制桥面板湿接缝吊模。
这种预制桥面板湿接缝吊模,包括预制桥面板、板底承载梁、模板挂板、接缝吊模、落模撑柱和转位轴承;预制桥面板中间接缝处的板端连筋通过端筋连接栓连接,同一高程处的端筋连接栓通过条形栓板连接成一整体;预制桥面板接缝处的上表面和下表面分别设置模板挂板和接缝吊模,模板挂板与接缝吊模之间设置吊模挂筋;梁侧包筋设于板底承载梁的外侧,梁侧包筋与梁顶连筋连接,梁侧包筋与板底承载梁之间设置包筋紧固栓;梁侧包筋的下表面依次设置落模撑柱和转位轴承,转位轴承与接缝吊模之间设置撑筋底梁和吊模撑筋;由接缝吊模与预制桥面板围合而成的空腔内注浆形成接缝灌浆体。
作为优选:所述端筋连接栓横断面呈U形,设于相接的板端连筋外侧,端筋连接栓顶端与条形栓板通过螺栓连接。
本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型预制桥面板接缝处的模板布设方便、模板结构的稳定性好、模板拆除方便,可有效提升模板支设质量、降低模板拆除的难度。
(2)本实用新型混凝土浇筑施工效率高,可在降低浇筑、刮平施工难度的同时,有效改善混凝土浇筑施工环境。
附图说明
图1是本实用新型预制桥面板湿接缝吊模施工结构示意图。
附图标记说明:1-预制桥面板;2-板底承载梁;3-梁顶连筋;4-端筋连接栓;5-条形栓板;6-模板挂板;7-接缝吊模;8-吊模挂筋;9-梁侧包筋;10-包筋紧固栓;11-落模撑柱;12-转位轴承;13-撑筋底梁;14-吊模撑筋;15-接缝灌浆体;16-板端连筋。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步描述。下述实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
参照图1所示,所述的预制桥面板湿接缝吊模,使预制桥面板1中间接缝处的板端连筋16通过端筋连接栓4连接,并通过条形栓板5将同一高程处的端筋连接栓4连接成一整体;在预制桥面板1接缝处的上表面和下表面分别设置模板挂板6和接缝吊模7,并在模板挂板6与接缝吊模7之间设置吊模挂筋8;梁侧包筋9设于板底承载梁2的外侧,与梁顶连筋3连接,与板底承载梁2之间设置包筋紧固栓10;在梁侧包筋9的下表面依次设置落模撑柱11和转位轴承12,在转位轴承12与接缝吊模7之间设置撑筋底梁13和吊模撑筋14;对由接缝吊模7与预制桥面板1围合而成的空腔内注浆形成接缝灌浆体15。
接缝吊模7拆除时,先解除吊模挂筋8对接缝吊模7的约束,然后增长落模撑柱11使接缝吊模7与预制桥面板1脱离,再通过转位轴承12将接缝吊模7的走向调整75~90°,再将接缝吊模7吊出。
预制桥面板1厚度为150mm,宽度为3m、长度为6m,采用钢筋混凝土材料,混凝土强度等级为C55。
板底承载梁2采用厚度为2cm的钢板轧制而成,宽度为400mm、高度为为600mm,钢板强度等级为Q235。
梁顶连筋3采用直径32mm的螺纹钢筋轧制而成,其长度为15cm。
端筋连接栓4横断面呈“U”形,设于相接的板端连筋16外侧,其顶端与条形栓板5通过螺栓连接,直径为12mm。
条形栓板5采用厚度为1cm的钢板轧制而成,其宽度为5cm。
模板挂板6采用厚度为2cm的钢板制成,宽度为30cm、长度为60cm。
接缝吊模7采用厚度为4mm的合金模板。
吊模挂筋8采用直径为20mm的钢筋。
梁侧包筋9采用厚度为1mm的钢板轧制而成。
包筋紧固栓10采用直径为30mm的螺栓制成。
落模撑柱11采用直径为100mm的钢管轧制而成。
转位轴承12直径为100mm的钢转轴。
撑筋底梁13采用规格为100×100×6×8的H型钢材料。
吊模撑筋14采用规格为100×100×6×8的H型钢材料。
接缝灌浆体15采用强度等级为C50的微膨胀混凝土。
板端连筋16采用直径为32mm的螺纹钢筋。
Claims (2)
1.预制桥面板湿接缝吊模,其特征在于:包括预制桥面板(1)、板底承载梁(2)、模板挂板(6)、接缝吊模(7)、落模撑柱(11)和转位轴承(12);预制桥面板(1)中间接缝处的板端连筋(16)通过端筋连接栓(4)连接,同一高程处的端筋连接栓(4)通过条形栓板(5)连接成一整体;预制桥面板(1)接缝处的上表面和下表面分别设置模板挂板(6)和接缝吊模(7),模板挂板(6)与接缝吊模(7)之间设置吊模挂筋(8);梁侧包筋(9)设于板底承载梁(2)的外侧,梁侧包筋(9)与梁顶连筋(3)连接,梁侧包筋(9)与板底承载梁(2)之间设置包筋紧固栓(10);梁侧包筋(9)的下表面依次设置落模撑柱(11)和转位轴承(12),转位轴承(12)与接缝吊模(7)之间设置撑筋底梁(13)和吊模撑筋(14);由接缝吊模(7)与预制桥面板(1)围合而成的空腔内注浆形成接缝灌浆体(15)。
2.根据权利要求1所述的预制桥面板湿接缝吊模,其特征在于:所述端筋连接栓(4)横断面呈U形,设于相接的板端连筋(16)外侧,端筋连接栓(4)顶端与条形栓板(5)通过螺栓连接。
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