CN211491507U - 一种铁路维护用捡拾器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铁路维护用捡拾器,包括支杆和夹钳,支杆包括顶杆和底杆,顶杆的顶端设置有手柄,底杆的底端设置有插接孔,底杆的顶端插接于插接孔内,并通过拧紧螺栓抵接锁定,底杆的底端通过连接轴活动安装有夹钳,夹钳包括左夹钳和右夹钳,且左夹钳与右夹钳通过连接轴交错安装于底杆的底端;顶杆上端的一侧通过连接轴活动安装有夹持拉杆,夹持拉杆的底端固装有连接杆,连接杆上活动安装有绕线轮,绕线轮上卷绕有连接线,连接线的末端设置有两分接线,两条分接线分别与左夹钳和右夹钳的顶端固定连接;本实用新型可在铁路维护时夹持拿取工具或夹持清理轨枕上的碎石,其使用方便,可降低工作人员的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路维护技术领域,特别是涉及一种铁路维护用捡拾器。
背景技术
捡拾器,是用于捡拾物品的长杆状工具,可进行高处取物、狭缝取物、地面物品捡拾等操作。在铁路施工及维护的过程中,有时需要在较高的位置进行施工作业,作业人员要从地面上取用工具,往返极不方便,存在安全隐患,降低作业效率。同时,在对铁路轨道进行维护时,工作人员需要清理轨道上出现的杂物以及轨枕上的碎石,以调整轨枕间的距离等,这样就需要工作人员频繁弯腰,劳动强度大,容易出现腰部的劳损。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种铁路维护用捡拾器,能在铁路维护时夹持拿取工具和清理轨枕上的碎石,其使用方便,可降低工作人员的劳动强度。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:
一种铁路维护用捡拾器,包括支杆和夹钳,所述支杆包括顶杆和底杆,所述顶杆的顶端设置有手柄,所述底杆的底端设置有插接孔,所述顶杆的顶端插接于插接孔内,并通过拧紧螺栓抵接锁定,所述底杆的底端通过连接轴活动安装有夹钳,所述夹钳包括左夹钳和右夹钳,且所述左夹钳与右夹钳通过连接轴交错安装于底杆的底端;所述顶杆上端的一侧通过连接轴活动安装有夹持拉杆,所述夹持拉杆的底端固装有连接杆,所述连接杆上活动安装有绕线轮,所述绕线轮上卷绕有连接线,所述连接线的末端设置有两分接线,两条所述分接线分别与左夹钳和右夹钳的顶端固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述绕线轮的外端设置有收线杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接杆的内侧面设置有限位插板,所述绕线轮的内侧端设置有若干与限位插板对应的限位插槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底杆下端的一侧设置有限位环,两条所述分接线均穿过限位环与夹钳的顶端固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述左夹钳与右夹钳之间固装有复位弹簧。
与现有技术相比,本实用新型能达到的有益效果是:
本实用新型可在铁路维护时夹持拿取工具或夹持清理轨枕上的碎石,其使用方便,可降低工作人员的劳动强度;装置支杆为伸缩杆,可根据使用需要伸缩调节装置的长度,使其适用不同距离的工作环境,或适用于不同身高的人员使用,提高该装置的通用性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型绕线轮的端面视图;
其中:1、手柄;2、夹持拉杆;3、连接杆;4、绕线轮;5、限位插板;6、收线杆;7、连接线;8、顶杆;9、拧紧螺栓;10、底杆;11、限位环;12、分接线;13、左夹钳;14、右夹钳;15、复位弹簧;16、限位插槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参照图1-2所示,一种铁路维护用捡拾器,包括支杆和夹钳,支杆包括顶杆8和底杆10,顶杆8的顶端设置有手柄1,顶杆8的底端设置有插接孔,底杆10的顶端插接于插接孔内,并通过拧紧螺栓9抵接锁定,底杆10的底端通过连接轴活动安装有夹钳,夹钳包括左夹钳13和右夹钳14,且左夹钳13与右夹钳14通过连接轴交错安装于底杆10的底端;顶杆8上端的一侧通过连接轴活动安装有夹持拉杆2,夹持拉杆2的底端固装有连接杆3,连接杆3上活动安装有绕线轮4,绕线轮4上卷绕有连接线7,连接线7的末端设置有两分接线12,两条分接线12分别与左夹钳13和右夹钳14的顶端固定连接。
绕线轮4的外端设置有收线杆6,可通过收线杆6旋转绕线轮4,快速收线。
连接杆3的内侧面设置有限位插板5,绕线轮4的内侧端设置有若干与限位插板5对应的限位插槽16,通过限位插板5与限位插槽16的相互插接,可将绕线轮4限位固定。
底杆10下端的一侧设置有限位环11,两条分接线12均穿过限位环11与夹钳的顶端固定连接,限位环11可使两条分接线12限位合拢,从而方便夹钳合拢夹持。
左夹钳13与右夹钳14之间固装有复位弹簧15,方便夹钳加持后复位放松。
具体的,该装置使用前,首先根据需要调节底杆10在顶杆8底端的插接深度,从而调整装置的整体长度,并通过拧紧螺栓9将底杆10与顶杆8锁接固定,之后根据装置长度,调节连接线7的长度,调节时旋转绕线轮4,收卷连接线7,直至连接线7处于绷紧状态,然后向内按压绕线轮4,使限位插板5与限位插槽16相互插接,将绕线轮4限位固定;之后即可使用该装置夹持拿取工具或夹持清理轨枕上的碎石,夹持时,工作人员手握手柄1,并通过手指向上拉动夹持拉杆2,从而向上拉紧连接线7,使两条分接线12向上移动,并在限位环11的作用下逐渐合拢,从而拉动左夹钳13与右夹钳14夹紧,进行夹持取件,当夹持取件完成后,松开夹持拉杆2,左夹钳13与右夹钳14在复位弹簧15作用下复位张开,并放下夹持物品。
本实用新型的实施方式不限于此,按照本实用新型的上述实施例内容,利用本领域的常规技术知识和惯用手段,在不脱离本实用新型上述基本技术思想前提下,以上优选实施例还可以做出其它多种形式的修改、替换或组合,所获得的其它实施例均落在本实用新型权利保护范围之内。
Claims (5)
1.一种铁路维护用捡拾器,包括支杆和夹钳,其特征在于,所述支杆包括顶杆(8)和底杆(10),所述顶杆(8)的顶端设置有手柄(1),所述顶杆(8)的底端设置有插接孔,所述底杆(10)的顶端插接于插接孔内,并通过拧紧螺栓(9)抵接锁定,所述底杆(10)的底端通过连接轴活动安装有夹钳,所述夹钳包括左夹钳(13)和右夹钳(14),且所述左夹钳(13)与右夹钳(14)通过连接轴交错安装于底杆(10)的底端;所述顶杆(8)上端的一侧通过连接轴活动安装有夹持拉杆(2),所述夹持拉杆(2)的底端固装有连接杆(3),所述连接杆(3)上活动安装有绕线轮(4),所述绕线轮(4)上卷绕有连接线(7),所述连接线(7)的末端设置有两分接线(12),两条所述分接线(12)分别与左夹钳(13)和右夹钳(14)的顶端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种铁路维护用捡拾器,其特征在于,所述绕线轮(4)的外端设置有收线杆(6)。
3.根据权利要求1所述的一种铁路维护用捡拾器,其特征在于,所述连接杆(3)的内侧面设置有限位插板(5),所述绕线轮(4)的内侧端设置有若干与限位插板(5)对应的限位插槽(16)。
4.根据权利要求1所述的一种铁路维护用捡拾器,其特征在于,所述底杆(10)下端的一侧设置有限位环(11),两条所述分接线(12)均穿过限位环(11)与夹钳的顶端固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种铁路维护用捡拾器,其特征在于,所述左夹钳(13)与右夹钳(14)之间固装有复位弹簧(15)。
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