CN211464860U - 一种模具生产用焊接车刀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种模具生产用焊接车刀，涉及焊接车刀技术领域，为解决现有的模具生产用焊接车刀多为一体结构，刀头不容易更换的问题。所述车刀杆下方的外侧安装有车刀尾，所述车刀杆的上方安装有车刀头，所述车刀头的外侧设置有出料槽，且出料槽设置有三个，所述出料槽的内部设置有刀片放置槽，所述刀片放置槽的内部安装有合金刀片，所述合金刀片的前端设置有螺钉槽，所述合金刀片的一侧安装有防震合金垫片，所述车刀尾下方的外侧设置有车刀限位槽，且车刀限位槽设置有四个，所述车刀杆的外侧设置有卡槽，且卡槽设置有若干个，四个所述车刀限位槽的外侧均安装有防滑垫片。
Description
技术领域
本实用新型涉及焊接车刀技术领域，具体为一种模具生产用焊接车刀。
背景技术
模具生产用焊接车刀一般是指生产模具时所用到的一种车刀，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号，在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具，广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中，模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离，应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状，模具一般包括动模和定模两个部分，二者可分可合，分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形，模具是精密工具，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求。
但是，现有的模具生产用焊接车刀多为一体结构，刀头不容易更换；因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种模具生产用焊接车刀。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种模具生产用焊接车刀，以解决上述背景技术中提出现有的模具生产用焊接车刀多为一体结构，刀头不容易更换的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种模具生产用焊接车刀，包括车刀杆，所述车刀杆下方的外侧安装有车刀尾，所述车刀杆的上方安装有车刀头，所述车刀头的外侧设置有出料槽，且出料槽设置有三个，所述出料槽的内部设置有刀片放置槽，所述刀片放置槽的内部安装有合金刀片，所述合金刀片的前端设置有螺钉槽，所述合金刀片的一侧安装有防震合金垫片，所述车刀尾下方的外侧设置有车刀限位槽，且车刀限位槽设置有四个，所述车刀杆的外侧设置有卡槽，且卡槽设置有若干个，四个所述车刀限位槽的外侧均安装有防滑垫片，所述车刀尾的下端设置有刀柄连接槽，且刀柄连接槽与车刀限位槽相贯通。
优选的，所述车刀杆与车刀尾焊接连接。
优选的，所述合金刀片与车刀头通过螺钉固定连接。
优选的，所述车刀杆与防震合金垫片密封连接。
优选的，所述车刀杆与车刀头焊接连接。
优选的，所述车刀限位槽与防滑垫片密封连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过将车刀头上设置可以拆卸的合金刀片，通过更换已使用损坏的刀片，能有效节约成本，不需要更换整根车刀，同时在合金刀片的下面安装一个防震合金垫片，可以减少车刀工作过程中产生的震动，从而大大提升模具的精密度，通过设计出料槽，方便切削轻松排出，同时更有效的提高抗震强度，出料槽设计成三个，安装三个合金刀片，分担合金刀片的磨损消耗，提升车刀的使用有寿命；
2、本实用新型通过在车刀杆的下方焊接一个车刀尾，车刀尾的外侧设置有车刀限位槽，车刀限位槽是为了车刀在刀柄的内部不会发生偏移，同时避免在工作中出现刀头与刀柄打滑的现象，通过在车刀限位槽的外侧安装防滑垫片是为了增加刀柄与车刀尾之间的摩擦力，同时让两者安装更加紧密，通过在车刀杆的外侧设置卡槽和车刀尾内部的刀柄连接槽都是为了让车刀与刀柄安装更加稳固，这样可以保证工件制造出来精密度更高，使装置更加完善。
附图说明
图1为本实用新型一种模具生产用焊接车刀的主视图；
图2为本实用新型一种模具生产用焊接车刀的剖视图；
图3为本实用新型车刀尾的仰视图。
图中：1、车刀杆；2、车刀尾；3、车刀头；4、出料槽；5、刀片放置槽；6、合金刀片；7、螺钉槽；8、螺钉；9、防震合金垫片；10、车刀限位槽；11、卡槽；12、防滑垫片；13、刀柄连接槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种模具生产用焊接车刀，包括车刀杆1，车刀杆1下方的外侧安装有车刀尾2，好处是连接紧密，不容易发生形变车刀杆1的上方安装有车刀头3，连接紧密，使车刀杆1与车刀头3不容易发生形变，同时能节省钢材车刀头3的外侧设置有出料槽4，且出料槽4设置有三个，出料槽4的内部设置有刀片放置槽5，刀片放置槽5的内部安装有合金刀片6，合金刀片6的前端设置有螺钉槽7，合金刀片6的一侧安装有防震合金垫片9，连接紧密，不容易发生脱落，能更好的为合金刀片6起到一个防震的效果，车刀尾2下方的外侧设置有车刀限位槽10，且车刀限位槽10设置有四个，车刀杆1的外侧设置有卡槽11，且卡槽11设置有若干个，四个车刀限位槽10的外侧均安装有防滑垫片12，密封性良好，不会发生脱落，车刀尾2的下端设置有刀柄连接槽13，且刀柄连接槽13与车刀限位槽10相贯通。
进一步，车刀杆1与车刀尾2焊接连接，好处是连接紧密，不容易发生形变。
进一步，合金刀片6与车刀头3通过螺钉8固定连接，安装简单，容易操作。
进一步，车刀杆1与防震合金垫片9密封连接，连接紧密，不容易发生脱落，能更好的为合金刀片6起到一个防震的效果。
进一步，车刀杆1与车刀头3焊接连接，连接紧密，使车刀杆1与车刀头3不容易发生形变，同时能节省钢材。
进一步，车刀限位槽10与防滑垫片12密封连接，密封性良好，不会发生脱落。
工作原理：使用时，取出车刀杆1，根据需求取出相对应的合金刀片6，将用合金刀片6放在出料槽4内部的刀片放置槽5上，刀片放置槽5的上方安装有防震合金垫片9，防震合金垫片9可以减少车刀工作过程中产生震动，从而大大提升模具的精密度，现在用螺钉8穿过合金刀片6上的螺钉槽7内，将合金刀片6安装到出料槽4上防震合金垫片9的前端，拧紧螺钉8，完成后将车刀的车刀尾2安装到刀柄内部，车刀尾2外侧的车刀限位槽10是为了车刀在刀柄的内部不会发生偏移，同时避免在工作中出现刀头与刀柄打滑的现象，通过在车刀限位槽10的外侧安装防滑垫片12是为了增加刀柄与车刀尾2之间的摩擦力，同时让两者安装更加紧密，车刀杆1上的卡槽11和车刀尾2内部的刀柄连接槽13都是为了让车刀与刀柄安装更加稳固，这样可以保证工件制造出来精密度更高，最后将车刀与刀柄安装到操作机械上，操作机械工作带动车刀杆1和车刀头3转动，合金刀片6进行切割物料，切削会从出料槽4轻松排出，这样既可完成操作。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种模具生产用焊接车刀，包括车刀杆(1)，其特征在于：所述车刀杆(1)下方的外侧安装有车刀尾(2)，所述车刀杆(1)的上方安装有车刀头(3)，所述车刀头(3)的外侧设置有出料槽(4)，且出料槽(4)设置有三个，所述出料槽(4)的内部设置有刀片放置槽(5)，所述刀片放置槽(5)的内部安装有合金刀片(6)，所述合金刀片(6)的前端设置有螺钉槽(7)，所述合金刀片(6)的一侧安装有防震合金垫片(9)，所述车刀尾(2)下方的外侧设置有车刀限位槽(10)，且车刀限位槽(10)设置有四个，所述车刀杆(1)的外侧设置有卡槽(11)，且卡槽(11)设置有若干个，四个所述车刀限位槽(10)的外侧均安装有防滑垫片(12)，所述车刀尾(2)的下端设置有刀柄连接槽(13)，且刀柄连接槽(13)与车刀限位槽(10)相贯通。
2.根据权利要求1所述的一种模具生产用焊接车刀，其特征在于：所述车刀杆(1)与车刀尾(2)焊接连接。
3.根据权利要求1所述的一种模具生产用焊接车刀，其特征在于：所述合金刀片(6)与车刀头(3)通过螺钉(8)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种模具生产用焊接车刀，其特征在于：所述车刀杆(1)与防震合金垫片(9)密封连接。
5.根据权利要求1所述的一种模具生产用焊接车刀，其特征在于：所述车刀杆(1)与车刀头(3)焊接连接。
6.根据权利要求1所述的一种模具生产用焊接车刀，其特征在于：所述车刀限位槽(10)与防滑垫片(12)密封连接。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115582565A (zh) * | 2022-10-17 | 2023-01-10 | 哈尔滨工业大学 | 一种抗振动飞刀刀盘 |
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2019
- 2019-12-08 CN CN201922178319.4U patent/CN211464860U/zh not_active Expired - Fee Related
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