CN211425782U - 一种燃料电池***零部件泄漏检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种燃料电池***零部件泄漏检测装置，包括支撑箱、上位机、安装板、第一气体集分组件、第二气体集分组件、燃料电池堆、气体控制组件和氮气瓶，支撑箱的内部固定安装有燃料电池堆，支撑箱的顶部固定安装有上位机，支撑箱顶部的一端固定连接有安装板，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型通过上位机对电器件的控制来实现零部件的检测，通过控制不同零部件的通断，达到集分块上各零部件逐一检测和集分块同时检测的目的，同时通过观察器件的反馈值实现了压力和流量的控制，并且增加了流量计、电磁阀等电控器件，使得检漏过程更加方便，检测结果更加精准，实现了上位机与装置之间的通讯，从而极大的提高了检测效率。

Description

一种燃料电池***零部件泄漏检测装置

技术领域

本实用新型涉及一种零部件泄漏检测装置，特别涉及一种燃料电池***零部件泄漏检测装置，属于检测装置技术领域。

背景技术

现有生活中，燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器，它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术，而在燃料电池***气体和防冻液零部件泄漏的检测中，需要在装配前对单一的零部件进行逐一检漏，目前所采用的普遍方法是采用氮气瓶外接硅胶管对零部件质量进行检测，而这种检测方法存在对接零部件繁琐，检漏不精准，效率低等缺点，因此，需要一种高效、精准的***零部件泄漏检测装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种燃料电池***零部件泄漏检测装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种燃料电池***零部件泄漏检测装置，包括支撑箱、上位机、安装板、第一气体集分组件、第二气体集分组件、燃料电池堆、气体控制组件和氮气瓶，所述支撑箱的内部固定安装有燃料电池堆，所述支撑箱的顶部固定安装有上位机，所述支撑箱顶部的一端固定连接有安装板，所述安装板的外侧远离上位机的一端设置有第一气体集分组件，所述第一气体集分组件包括第一气体集分块，所述安装板的外侧远离上位机的一端固定连接有第一气体集分块，所述第一气体集分块的外侧依次设置有一号电磁阀、二号电磁阀、三号电磁阀、四号电磁阀、五号电磁阀和六号电磁阀，所述一号电磁阀远离第一气体集分块的一端设置有氢气循环泵，所述二号电磁阀与三号电磁阀远离第一气体集分块的一端之间设置有气体增湿器，所述第一气体集分块的一端设置有第一排气电磁阀，所述第一排气电磁阀远离第一气体集分块的一端设置有第一流量计，所述安装板的外侧远离第一气体集分组件的一端设置有第二气体集分组件，所述第一气体集分组件与第二气体集分组件之间设置有气体控制组件，所述气体控制组件的一端通过管道连接有氮气瓶。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第二气体集分组件包括第二气体集分块，所述安装板的外侧远离第一气体集分块的一端固定安装有第二气体集分块，所述第二气体集分块的外侧依次设置有七号电磁阀、八号电磁阀、九号电磁阀、十号电磁阀、十一号电磁阀和十二号电磁阀，所述十号电磁阀远离第二气体集分块的一端设置有中冷器，所述十一号电磁阀远离第二气体集分块的一端设置有气体分离器，所述十二号电磁阀远离第二气体集分块的一端设置有自制零部件，所述第二气体集分块的一端设置有第二排气电磁阀，所述第二排气电磁阀远离第二气体集分块的一端设置有第二流量计。

作为本实用新型的一种优选方案，所述气体控制组件包括氮气减压器，所述第一气体集分块与第二气体集分块之间设置有氮气减压器，所述氮气减压器与第二气体集分块之间依次设置有第一比例阀、第二压力传感器和第一机械泄压阀，所述氮气减压器与第一气体集分块之间依次设置有第二比例阀、第三压力传感器和第二机械泄压阀。

作为本实用新型的一种优选方案，所述四号电磁阀、五号电磁阀、六号电磁阀与燃料电池堆之间均设置有第一压力传感器。

作为本实用新型的一种优选方案，所述氮气减压器与氮气瓶通过输送管道相连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一比例阀、第二比例阀、第二压力传感器、第三压力传感器、第一排气电磁阀、第二排气电磁阀、第一流量计、第二流量计、一号电磁阀、二号电磁阀、三号电磁阀、四号电磁阀、五号电磁阀、六号电磁阀、第一压力传感器、七号电磁阀、八号电磁阀、九号电磁阀、十号电磁阀、十一号电磁阀与十二号电磁阀均与上位机电性连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述四号电磁阀、五号电磁阀与六号电磁阀远离第一气体集分块的一端均与燃料电池堆的进气端相连接，所述七号电磁阀、八号电磁阀与九号电磁阀远离第二气体集分块的一端均与燃料电池堆的出气端相连接，所述四号电磁阀为氢气腔电堆进气电磁阀，所述五号电磁阀为空气腔进气电磁阀，所述六号电磁阀为冷却腔进气电磁阀，所述七号电磁阀为氢气腔电堆出气电磁阀，所述八号电磁阀为空气腔出气电磁阀，所述九号电磁阀为冷却腔出气电磁阀。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型通过上位机对电器件的控制来实现零部件的检测，通过控制不同零部件的通断，达到集分块上各零部件逐一检测和集分块同时检测的目的，同时通过观察器件的反馈值实现了压力和流量的控制，并且增加了流量计、电磁阀等电控器件，使得检漏过程更加方便，检测结果更加精准，实现了上位机与装置之间的通讯，从而极大的提高了检测效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型外部结构示意图；

图2是本实用新型内部原理示意图。

图中：1、支撑箱；2、上位机；3、安装板；4、第一气体集分组件；41、第一气体集分块；42、一号电磁阀；43、二号电磁阀；44、三号电磁阀；45、四号电磁阀；46、五号电磁阀；47、六号电磁阀；48、氢气循环泵；49、气体增湿器；410、第一压力传感器；411、第一排气电磁阀；412、第一流量计；5、第二气体集分组件；51、第二气体集分块；52、七号电磁阀；53、八号电磁阀；54、九号电磁阀；55、十号电磁阀；56、十一号电磁阀；57、十二号电磁阀；58、中冷器；59、气体分离器；510、自制零部件；511、第二排气电磁阀；512、第二流量计；6、燃料电池堆；7、气体控制组件；71、氮气减压器；72、第一比例阀；73、第二压力传感器；74、第一机械泄压阀；75、第二比例阀；76、第三压力传感器；77、第二机械泄压阀；8、氮气瓶。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

如图1-2所示，本实用新型提供一种燃料电池***零部件泄漏检测装置，包括支撑箱1、上位机2、安装板3、第一气体集分组件4、第二气体集分组件5、燃料电池堆6、气体控制组件7和氮气瓶8，支撑箱1的内部固定安装有燃料电池堆6，通过支撑箱1便于更好的对燃料电池堆6进行防护；支撑箱1的顶部固定安装有上位机2，支撑箱1顶部的一端固定连接有安装板3，安装板3的外侧远离上位机2的一端设置有第一气体集分组件4，所述第一气体集分组件4包括第一气体集分块41，安装板3的外侧远离上位机2的一端固定连接有第一气体集分块41，第一气体集分块41的外侧依次设置有一号电磁阀42、二号电磁阀43、三号电磁阀44、四号电磁阀45、五号电磁阀46和六号电磁阀47，一号电磁阀42远离第一气体集分块41的一端设置有氢气循环泵48，二号电磁阀43与三号电磁阀44远离第一气体集分块41的一端之间设置有气体增湿器49，第一气体集分块41的一端设置有第一排气电磁阀411，第一排气电磁阀411远离第一气体集分块41的一端设置有第一流量计412，通过设置第一排气电磁阀411与第一流量计412便于更好的通过第一排气电磁阀411的开通时间来控制排气量，安装板3的外侧远离第一气体集分组件4的一端设置有第二气体集分组件5，通过安装板3便于更好的对第一气体集分组件4与第二气体集分组件5进行安装；第一气体集分组件4与第二气体集分组件5之间设置有气体控制组件7，气体控制组件7的一端通过管道连接有氮气瓶8，便于更好的储存氮气。

进一步的，第二气体集分组件5包括第二气体集分块51，安装板3的外侧远离第一气体集分块41的一端固定安装有第二气体集分块51，第二气体集分块51的外侧依次设置有七号电磁阀52、八号电磁阀53、九号电磁阀54、十号电磁阀55、十一号电磁阀56和十二号电磁阀57，十号电磁阀55远离第二气体集分块51的一端设置有中冷器58，十一号电磁阀56远离第二气体集分块51的一端设置有气体分离器59，十二号电磁阀57远离第二气体集分块51的一端设置有自制零部件510，第二气体集分块51的一端设置有第二排气电磁阀511，第二排气电磁阀511远离第二气体集分块51的一端设置有第二流量计512，通过第一气体集分组件4与第二气体集分组件5便于更好的对接各种规格尺寸的零部件，第一气体集分块41与第二气体集分块51均为六位八孔的气体集分块，六位可接不同尺寸的硅胶管，用来衔接不同规格的待检测零部件。

进一步的，气体控制组件7包括氮气减压器71，第一气体集分块41与第二气体集分块51之间设置有氮气减压器71，氮气减压器71与第二气体集分块51之间依次设置有第一比例阀72、第二压力传感器73和第一机械泄压阀74，氮气减压器71与第一气体集分块41之间依次设置有第二比例阀75、第三压力传感器76和第二机械泄压阀77，通过设置第一机械泄压阀74与第二机械泄压阀77便于更好的对零部件进行保障，不会因操作失误而造成零部件损坏的情况发生，同时在气体进入检测装置前对气体减压、减量以及对被测零部件进行机械泄压保护。

进一步的，四号电磁阀45、五号电磁阀46、六号电磁阀47与燃料电池堆6之间均设置有第一压力传感器410，通过设置第一压力传感器410便于更好的显示管道内部的压力。

进一步的，氮气减压器71与氮气瓶8通过输送管道相连接，通过氮气减压器71便于更好的对进气端压力的大小进行调节。

进一步的，第一比例阀72、第二比例阀75、第二压力传感器73、第三压力传感器76、第一排气电磁阀411、第二排气电磁阀511、第一流量计412、第二流量计512、一号电磁阀42、二号电磁阀43、三号电磁阀44、四号电磁阀45、五号电磁阀46、六号电磁阀47、第一压力传感器410、七号电磁阀52、八号电磁阀53、九号电磁阀54、十号电磁阀55、十一号电磁阀56与十二号电磁阀57均与上位机2电性连接，便于更好的保证上位机2与装置之间的通讯，从而更好的对设备整体进行控制。

进一步的，四号电磁阀45、五号电磁阀46与六号电磁阀47远离第一气体集分块41的一端均与燃料电池堆6的进气端相连接，七号电磁阀52、八号电磁阀53与九号电磁阀54远离第二气体集分块51的一端均与燃料电池堆6的出气端相连接，四号电磁阀45为氢气腔电堆进气电磁阀，五号电磁阀46为空气腔进气电磁阀，六号电磁阀47为冷却腔进气电磁阀，七号电磁阀52为氢气腔电堆出气电磁阀，八号电磁阀53为空气腔出气电磁阀，九号电磁阀54为冷却腔出气电磁阀，通过四号电磁阀45便于更好的控制氢气腔电堆进气，通过五号电磁阀46便于更好的控制空气腔进气，通过六号电磁阀47便于更好的控制冷却腔进气，同时通过七号电磁阀52便于更好的控制氢气腔电堆出进气，通过八号电磁阀53便于更好的控制空气腔出气，通过九号电磁阀54便于更好的控制冷却腔出气。

具体的，在使用时，打开氮气瓶8，释放其中的氮气，通过氮气减压器71设定所需压力，控制第一比例阀72与第二比例阀75设定所测零部件的检漏压力，检测燃料电池电堆泄漏：首先打开四号电磁阀45，四号电磁阀45为氢气腔电堆进气电磁阀，然后打开五号电磁阀46，五号电磁阀46为空气腔进气电磁阀，接着打开六号电磁阀47，六号电磁阀47为冷却腔进气电磁阀，调节比例阀设定三腔总压力值后调节比例阀关闭进气气源，记录一定时间后的压降值，检测电堆外漏；打开四号电磁阀45，调节比例阀设定氢气腔压力值后调节比例阀关闭进气气源，记录一定时间后的压降值，检测电堆氢腔泄漏；打开四号电磁阀45、八号电磁阀53与第二排气电磁阀511，八号电磁阀53为电堆空气腔出口电磁阀，氢气腔保持恒定的压力值，稳定后观察第二流量计512的数值，检测氢气腔串空气腔流量；打开四号电磁阀45、五号电磁阀46、九号电磁阀54与第二排气电磁阀511，九号电磁阀54为冷却腔出气电磁阀，氢气腔和空气腔保持恒定的压力值，稳定后观察第二流量计512的数值，检测氢气腔和空气腔串冷却腔流量，检测***其他零部件泄漏：打开一号电磁阀42，调节比例阀设定氢气循环泵48检测压力值后调节比例阀关闭进气气源，记录一定时间后的压降值，检测氢气循环泵48泄漏情况；打开二号电磁阀43与三号电磁阀44，调节比例阀设定气体增湿器49检测压力值后调节比例阀关闭进气气源，记录一定时间后的压降值，检测气体增湿器49泄漏情况；自制零部件510、气体分离器59、中冷器58的检测按照上述步骤进行检测即可，如需第一流量计412和第二流量计512直接反馈***零部件的流量值，需确认零部件的内部体积空间，近而通过压降值转换。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种燃料电池***零部件泄漏检测装置，包括支撑箱（1）、上位机（2）、安装板（3）、第一气体集分组件（4）、第二气体集分组件（5）、燃料电池堆（6）、气体控制组件（7）和氮气瓶（8），其特征在于，所述支撑箱（1）的内部固定安装有燃料电池堆（6），所述支撑箱（1）的顶部固定安装有上位机（2），所述支撑箱（1）顶部的一端固定连接有安装板（3），所述安装板（3）的外侧远离上位机（2）的一端设置有第一气体集分组件（4），所述第一气体集分组件（4）包括第一气体集分块（41），所述安装板（3）的外侧远离上位机（2）的一端固定连接有第一气体集分块（41），所述第一气体集分块（41）的外侧依次设置有一号电磁阀（42）、二号电磁阀（43）、三号电磁阀（44）、四号电磁阀（45）、五号电磁阀（46）和六号电磁阀（47），所述一号电磁阀（42）远离第一气体集分块（41）的一端设置有氢气循环泵（48），所述二号电磁阀（43）与三号电磁阀（44）远离第一气体集分块（41）的一端之间设置有气体增湿器（49），所述第一气体集分块（41）的一端设置有第一排气电磁阀（411），所述第一排气电磁阀（411）远离第一气体集分块（41）的一端设置有第一流量计（412），所述安装板（3）的外侧远离第一气体集分组件（4）的一端设置有第二气体集分组件（5），所述第一气体集分组件（4）与第二气体集分组件（5）之间设置有气体控制组件（7），所述气体控制组件（7）的一端通过管道连接有氮气瓶（8）。

2.根据权利要求1所述的一种燃料电池***零部件泄漏检测装置，其特征在于，所述第二气体集分组件（5）包括第二气体集分块（51），所述安装板（3）的外侧远离第一气体集分块（41）的一端固定安装有第二气体集分块（51），所述第二气体集分块（51）的外侧依次设置有七号电磁阀（52）、八号电磁阀（53）、九号电磁阀（54）、十号电磁阀（55）、十一号电磁阀（56）和十二号电磁阀（57），所述十号电磁阀（55）远离第二气体集分块（51）的一端设置有中冷器（58），所述十一号电磁阀（56）远离第二气体集分块（51）的一端设置有气体分离器（59），所述十二号电磁阀（57）远离第二气体集分块（51）的一端设置有自制零部件（510），所述第二气体集分块（51）的一端设置有第二排气电磁阀（511），所述第二排气电磁阀（511）远离第二气体集分块（51）的一端设置有第二流量计（512）。

3.根据权利要求2所述的一种燃料电池***零部件泄漏检测装置，其特征在于，所述气体控制组件（7）包括氮气减压器（71），所述第一气体集分块（41）与第二气体集分块（51）之间设置有氮气减压器（71），所述氮气减压器（71）与第二气体集分块（51）之间依次设置有第一比例阀（72）、第二压力传感器（73）和第一机械泄压阀（74），所述氮气减压器（71）与第一气体集分块（41）之间依次设置有第二比例阀（75）、第三压力传感器（76）和第二机械泄压阀（77）。

4.根据权利要求1所述的一种燃料电池***零部件泄漏检测装置，其特征在于，所述四号电磁阀（45）、五号电磁阀（46）、六号电磁阀（47）与燃料电池堆（6）之间均设置有第一压力传感器（410）。

5.根据权利要求3所述的一种燃料电池***零部件泄漏检测装置，其特征在于，所述氮气减压器（71）与氮气瓶（8）通过输送管道相连接。

6.根据权利要求3所述的一种燃料电池***零部件泄漏检测装置，其特征在于，所述第一比例阀（72）、第二比例阀（75）、第二压力传感器（73）、第三压力传感器（76）、第一排气电磁阀（411）、第二排气电磁阀（511）、第一流量计（412）、第二流量计（512）、一号电磁阀（42）、二号电磁阀（43）、三号电磁阀（44）、四号电磁阀（45）、五号电磁阀（46）、六号电磁阀（47）、第一压力传感器（410）、七号电磁阀（52）、八号电磁阀（53）、九号电磁阀（54）、十号电磁阀（55）、十一号电磁阀（56）与十二号电磁阀（57）均与上位机（2）电性连接。

7.根据权利要求3所述的一种燃料电池***零部件泄漏检测装置，其特征在于，所述四号电磁阀（45）、五号电磁阀（46）与六号电磁阀（47）远离第一气体集分块（41）的一端均与燃料电池堆（6）的进气端相连接，所述七号电磁阀（52）、八号电磁阀（53）与九号电磁阀（54）远离第二气体集分块（51）的一端均与燃料电池堆（6）的出气端相连接，所述四号电磁阀（45）为氢气腔电堆进气电磁阀，所述五号电磁阀（46）为空气腔进气电磁阀，所述六号电磁阀（47）为冷却腔进气电磁阀，所述七号电磁阀（52）为氢气腔电堆出气电磁阀，所述八号电磁阀（53）为空气腔出气电磁阀，所述九号电磁阀（54）为冷却腔出气电磁阀。

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