CN211421945U - 一种装配便捷的集装箱建筑结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种装配便捷的集装箱建筑结构，包括在地基上拼装的集装箱体，在所述集装箱体上设置的玻璃和百叶，多个所述集装箱体之间通过连接组件进行固定，在集装箱体外壁的集装箱波纹板外可拆卸的连接外墙挂板，在所述集装箱体内壁的集装箱波纹板外可拆卸的连接内墙挂板。集装箱建筑结构大部分装饰和预埋在工厂里即可完成，施工效率高，工艺精细；每层之间横向和纵向互叠，结构稳定空间也突破集装箱常规高度受限制问题；叠加的结构和采用螺丝固定为二次再利用提供便利拆装方式，节约成本使得产品可反复使用符合当前提倡环保要求；外墙挂板形式使得设计表现手法更为丰富，又增加了外部保温层，降低建筑室内温度。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑结构体，尤其涉及一种装配便捷的集装箱建筑结构。
背景技术
模块化的结构越来越多的被用到短时需求建筑体中，然而，以现有的集装箱建筑设计为例，常规集装箱建筑设计存在以下问题：1.过于单一采用裸露集装箱波纹板为装饰，在波纹板上喷图案或不同颜色，单一的设计风格不利于和周边环境高度协调统一，2.隔热形式只有内部一层保温，3.固定形式采用螺丝加焊接固定形式，无法拆装搬运再重组。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种装配便捷的集装箱建筑结构，其能解决上述缺陷。
设计目的：1.改善外观过于单一的设计风格，随着建筑外观上的挂板组合和表面材质变更，使得建筑表现更多元化，可以十分容易与周边环境达到协调统一。2.建筑外观上的挂板可以为集装箱增加一层保温层，有效降低室内温度减轻空调负担，达到节能改善。3.固定形式在建筑每层之间考虑好受力和跨度问题，上下箱体之间可以通过螺丝固定，所有给排水，电缆之间布局采用集中和接头形式连接。
技术要点：
本技术方案主要包括外墙挂板组合固定、内墙挂板固定和集装箱体组合固定。
①外墙挂板1组合固定：先把角钢通过自攻螺丝固定于方通，然后角钢通过自攻螺丝固定于集装箱波纹板上，角钢与方通之间可以调节距离作为外墙挂板距离找平，外墙挂板通过自攻螺丝固定于方通上。
②内墙挂板固定：先把内墙码件C通过自攻螺丝固定于集装箱波纹板上，然后把高弹胶垫贴于集装箱波纹板上，再把内墙挂板通过内墙码件A挂在内墙码件C上即可完成。
③集装箱体组合固定：先把集装箱体按设计组装，每个箱体之间通过工字钢A和六角头螺栓固定。
本实用新型的目的采用以下技术方案实现：
一种装配便捷的集装箱建筑结构，包括在地基上拼装的集装箱体，在所述集装箱体上设置的玻璃和百叶，多个所述集装箱体之间通过连接组件进行固定，在集装箱体外壁的集装箱波纹板外可拆卸的连接外墙挂板，在所述集装箱体内壁的集装箱波纹板外可拆卸的连接内墙挂板。
优选的，在相邻的两个集装箱体的箱体钢柱之间设置工字钢A，并通过六角头螺栓连接固定，在所述工字钢A安装六角头螺栓处设置丁胶基包裹。
优选的，在有间隔的相邻两个集装箱体之间，通过工字钢A、工字钢B、分段固定加强筋板、和工字钢B之间的连接板连接，所述工字钢B的高度低于所述工字钢A的高度，所述工字钢A和工字钢B底面平行设置，所述分段固定加强筋板的顶面与所述工字钢A和工字钢B的底面抵接设置并通过六角头螺栓固定。
优选的，底面与地基邻接的集装箱体底面边框的箱体钢柱下方设置工字钢A，所述工字钢A的外侧面和角钢的竖直面通过六角头螺栓固定，所述角钢的水平面与地基上设置的膨胀螺栓固定连接。
优选的，在上下相邻的集装箱体外壁上，水平的设置与集装箱体上的工字钢A平行的方通，方通的高度通过角钢定位，所述外墙挂板通过自攻螺丝固定至所述方通上以覆盖集装箱体外壁侧的集装箱波纹板。
优选的，在集装箱体的内壁上，间隔的设置多块高弹胶垫，并通过自攻螺丝将与所述高弹胶垫等厚的内墙码件C固定至所述集装箱体的内壁上，在所述集装箱体的上下两端设置内墙码件B，在所述内墙挂板的内表面设置与内墙码件A相配的面内卡接槽，在所述内墙挂板的上下端面设置与内墙码件B相配的端部卡槽，所述内墙码件A的内端与所述内墙码件C的外端滑动卡接，同时上下两端的内墙码件B卡接至所述内墙挂板的上下端面的端部卡槽内。
优选的，在所述内墙码件B的外端设置支撑用的不锈钢支撑件。
相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：集装箱建筑结构大部分装饰和预埋在工厂里即可完成，施工效率高，工艺精细；每层之间横向和纵向互叠，结构稳定空间也突破集装箱常规高度受限制问题；叠加的结构和采用螺丝固定为二次再利用提供便利拆装方式，节约成本使得产品可反复使用符合当前提倡环保要求；外墙挂板形式使得设计表现手法更为丰富，又增加了外部保温层，降低建筑室内温度。
附图说明
图1为装配便捷的集装箱建筑结构一个实施例的示意图；
图2为图1结构的背向的轴侧示意图；
图3为外墙挂板与集装箱箱体关系示意图；
图4为装配便捷的集装箱建筑结构的***示意图；
图5为图3中A处显示的上下相邻集装箱连接点放大示意图；
图6为图5的连接点上下连接***示意图；
图7为图3中B处显示的集装箱三层架空楼板里面连接放大示意图；
图8为图7中B-a处的连接放大示意图；
图9为图7中B-a处的连接***示意图；
图10为图3中C处显示的集装箱与地基连接放大示意图；
图11为图10中C-a处的连接放大示意图；
图12为图10中C-a处的装配***示意图；
图13为外墙挂板的节点侧视连接图；
图14为外墙挂板的节点连接***示意图；
图15为内墙挂板的节点侧视连接图；
图16为外墙挂板的节点连接***示意图。
图中：1、外墙挂板；2、玻璃；3、百叶；4、集装箱波纹板；5、地基；6、工字钢A；7、工字钢B；8、分段固定加强筋板；9、六角头螺栓；10、丁胶基包裹；11、箱体钢柱；12、角钢；13、膨胀螺栓；14、内墙码件A；15、内墙码件B；16、内墙码件C；17、高弹胶垫；18、自攻螺丝；19、不锈钢支撑件；20、方通；21、内墙挂板。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参见图1-图16，一种装配便捷的集装箱建筑结构，包括在地基5上拼装的集装箱体，在所述集装箱体上设置的玻璃2和百叶3，多个所述集装箱体之间通过连接组件进行固定，在集装箱体外壁的集装箱波纹板4外可拆卸的连接外墙挂板1，在所述集装箱体内壁的集装箱波纹板4外可拆卸的连接内墙挂板21。
邻接处的安装固定：在相邻的两个集装箱体的箱体钢柱11之间设置工字钢A6，并通过六角头螺栓9连接固定，在所述工字钢A6安装六角头螺栓9处设置丁胶基包裹10。
进一步的，在有间隔的相邻两个集装箱体之间，通过工字钢A6、工字钢B7、分段固定加强筋板8、和工字钢B7之间的连接板连接，所述工字钢B7的高度低于所述工字钢A6的高度，所述工字钢A6和工字钢B7底面平行设置，所述分段固定加强筋板8的顶面与所述工字钢A6和工字钢B7的底面抵接设置并通过六角头螺栓9固定。
其中，底面与地基5邻接的集装箱体底面边框的箱体钢柱11下方设置工字钢A6，所述工字钢A6的外侧面和角钢12的竖直面通过六角头螺栓9固定，所述角钢12的水平面与地基5上设置的膨胀螺栓13固定连接。
外墙挂板连接：在上下相邻的集装箱体外壁上，水平的设置与集装箱体上的工字钢A6平行的方通20，方通20的高度通过角钢12定位，所述外墙挂板1通过自攻螺丝18固定至所述方通20上以覆盖集装箱体外壁侧的集装箱波纹板4。
内墙挂板连接：在集装箱体的内壁上，间隔的设置多块高弹胶垫17，并通过自攻螺丝18将与所述高弹胶垫17等厚的内墙码件C16固定至所述集装箱体的内壁上，在所述集装箱体的上下两端设置内墙码件B15，在所述内墙挂板21的内表面设置与内墙码件A14相配的面内卡接槽，在所述内墙挂板21的上下端面设置与内墙码件B15相配的端部卡槽，所述内墙码件A14的内端与所述内墙码件C16的外端滑动卡接，同时上下两端的内墙码件B15卡接至所述内墙挂板21的上下端面的端部卡槽内。
为了提高稳定性，在所述内墙码件B15的外端设置支撑用的不锈钢支撑件19。
其中，本技术可以通过不同的外墙挂码固定实现替代挂装外墙板，箱体之间固定形式可以使用其他不同类型可拆卸件替代六角头螺栓。
安装方法：①现场混凝土预制好地基5，②工厂预制好的集装箱体通过车辆运输到现场吊装，通过螺丝上下固定，箱体之间再做防水处理，③现场将工厂预制好的挂板安装上。
本申请的做法特点在于大部分装饰和预埋在工厂里即可完成，施工效率高，工艺精细；每层之间横向和纵向互叠，结构稳定空间也突破集装箱常规高度受限制问题；叠加的结构和采用螺丝固定为二次再利用提供便利拆装方式，节约成本使得产品可反复使用符合当前提倡环保要求；外墙挂板形式使得设计表现手法更为丰富，又增加了外部保温层，降低建筑室内温度。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (7)
1.一种装配便捷的集装箱建筑结构，包括在地基(5)上拼装的集装箱体，在所述集装箱体上设置的玻璃(2)和百叶(3)，多个所述集装箱体之间通过连接组件进行固定，其特征在于：在集装箱体外壁的集装箱波纹板(4)外可拆卸的连接外墙挂板(1)，在所述集装箱体内壁的集装箱波纹板(4)外可拆卸的连接内墙挂板(21)。
2.根据权利要求1所述的集装箱建筑结构，其特征在于：在相邻的两个集装箱体的箱体钢柱(11)之间设置工字钢A(6)，并通过六角头螺栓(9)连接固定，在所述工字钢A(6)安装六角头螺栓(9)处设置丁胶基包裹(10)。
3.根据权利要求1所述的集装箱建筑结构，其特征在于：在有间隔的相邻两个集装箱体之间，通过工字钢A(6)、工字钢B(7)、分段固定加强筋板(8)、和工字钢B(7)之间的连接板连接，所述工字钢B(7)的高度低于所述工字钢A(6)的高度，所述工字钢A(6)和工字钢B(7)底面平行设置，所述分段固定加强筋板(8)的顶面与所述工字钢A(6)和工字钢B(7)的底面抵接设置并通过六角头螺栓(9)固定。
4.根据权利要求1所述的集装箱建筑结构，其特征在于：底面与地基(5)邻接的集装箱体底面边框的箱体钢柱(11)下方设置工字钢A(6)，所述工字钢A(6)的外侧面和角钢(12)的竖直面通过六角头螺栓(9)固定，所述角钢(12)的水平面与地基(5)上设置的膨胀螺栓(13)固定连接。
5.根据权利要求1所述的集装箱建筑结构，其特征在于：在上下相邻的集装箱体外壁上，水平的设置与集装箱体上的工字钢A(6)平行的方通(20)，方通(20)的高度通过角钢(12)定位，所述外墙挂板(1)通过自攻螺丝(18)固定至所述方通(20)上以覆盖集装箱体外壁侧的集装箱波纹板(4)。
6.根据权利要求1所述的集装箱建筑结构，其特征在于：在集装箱体的内壁上，间隔的设置多块高弹胶垫(17)，并通过自攻螺丝(18)将与所述高弹胶垫(17)等厚的内墙码件C(16)固定至所述集装箱体的内壁上，在所述集装箱体的上下两端设置内墙码件B(15)，在所述内墙挂板(21)的内表面设置与内墙码件A(14)相配的面内卡接槽，在所述内墙挂板(21)的上下端面设置与内墙码件B(15)相配的端部卡槽，所述内墙码件A(14)的内端与所述内墙码件C(16)的外端滑动卡接，同时上下两端的内墙码件B(15)卡接至所述内墙挂板(21)的上下端面的端部卡槽内。
7.根据权利要求6所述的集装箱建筑结构，其特征在于：在所述内墙码件B(15)的外端设置支撑用的不锈钢支撑件(19)。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113136960A (zh) * | 2021-04-26 | 2021-07-20 | 北海职业学院 | 一种模块化的集装箱组合式绿色建筑 |
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2019
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