CN211405708U - 一种新型机电一体化用动力电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于动力电机技术技术领域，尤其为一种新型机电一体化用动力电机，包括底座，所述底座顶部的四角固定连接减震组件，所述减震组件的顶部设置有机壳，所述机壳内腔的左侧固定连接有第一轴承座，所述第一轴承座的内腔活动连接有转轴，所述转轴的左端贯穿机壳且延伸至机壳的外侧；本实用新型通过设置导热片，使定子组件上的热量通过导热片传导到散热翅片，通过设置旋转电机，使旋转电机带动扇叶转动，从而对散热翅片进行吹风降温，从而对定子组件进行降温，具备电机长时间工作时，提高散热效果，解决了对电机工作时，不能对电机进行很好散热的问题，从而有效的避免了电机因为温度过高，而影响运行的情况。
Description
技术领域
本实用新型属于动力电机技术领域，具体涉及一种新型机电一体化用动力电机。
背景技术
随着科技的不断发展，机电一体化技术得到前所未有的发展，机电一体化技术在人们的生活中也得到了广泛的应用，而机电一体化中最重要的就是电机，电机俗称“马达”，是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，电机在电路中是用字母M表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，而现有的电机保护罩只是单纯的将电机包裹起来，然而这种方式会使电机内部，因工作产生的热量，无法得到很好的散发，长时间的使用，会导致电机工作效率降低，甚至出现损坏，为此我们提出一种新型机电一体化用动力电机，解决以上提出的问题。
发明内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种新型机电一体化用动力电机，具备对电机长时间工作时，提高散热效果，解决了对电机工作时，不能对电机进行很好散热的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型机电一体化用动力电机，包括底座，所述底座顶部的四角固定连接减震组件，所述减震组件的顶部设置有机壳，所述机壳内腔的左侧固定连接有第一轴承座，所述第一轴承座的内腔活动连接有转轴，所述转轴的左端贯穿机壳且延伸至机壳的外侧，所述转轴表面的右侧活动连接有第二轴承座，所述第二轴承座的表面通过固定件与机壳内壁固定连接，所述转轴的顶部和底部均固定连接有转子，所述机壳的内腔呈环形固定连接有与转子配合使用的定子组件，所述机壳的顶部和底部并与定子组件对应的位置固定连接有散热盒，所述散热盒的内腔且远离机壳的一侧通过螺丝固定连接有散热翅片，所述散热翅片与机壳相近的一侧固定连接有导热片，所述导热片与机壳相近的一端贯穿机壳且与定子组件固定连接，所述散热盒的背面固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出端贯穿散热盒且固定连接有扇叶。
优选的，所述减震组件包括固定座，所述固定座的顶部与机壳的连接处焊接，所述固定座的底部通过活动轴活动连接有活动杆，所述活动杆的底部通过活动轴活动连接有滑块，所述底座的顶部并与滑块对应的位置均开设有滑槽，所述滑块的外表面与滑槽的内表面滑动连接，所述滑槽的内腔并远离滑块一侧焊接有压簧，所述压簧与滑块相近的一端焊接。
优选的，所述底座顶部的左右两侧并位于正面活动杆的背面均焊接有减震弹簧，所述减震弹簧的顶部通过支撑板与机壳的底部固定连接。
优选的，所述散热盒的正面均开设有散热孔，所述散热孔为倾斜向下设计。
优选的，所述减震组件的数量为四个，四个所述减震组件位于机壳的四角。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型中，通过设置导热片，使定子组件上的热量通过导热片传导到散热翅片，通过设置旋转电机，使旋转电机带动扇叶转动，从而对散热翅片进行吹风降温，从而对定子组件进行降温，通过设置以上结构，具备对电机长时间工作时，提高散热效果，解决了对电机工作时，不能对电机进行很好散热的问题，从而有效的避免了电机因为温度过高，而影响运行的情况。
本实用新型中，通过设置固定座、活动杆、滑块、滑槽和压簧，能够提高对电机工作时，减缓震动的效果；
通过设置减震弹簧，能够提高减缓震动的效果；
通过设置散热孔，能够方便散热盒内的空气流通，从而将热量散发出去。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型机壳结构的侧视剖视图；
图3为本实用新型底座结构的侧视剖视图；
图4为本实用新型图1结构A处的放大图。
图中：1、底座；2、减震组件；21、固定座；22、活动杆；23、滑块；24、滑槽；25、压簧；3、机壳；4、第一轴承座；5、转轴；6、第二轴承座；7、转子；8、定子组件；9、散热盒；10、散热翅片；11、导热片；12、旋转电机；13、扇叶；14、减震弹簧；15、散热孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种新型机电一体化用动力电机，包括底座1，底座1顶部的四角固定连接减震组件2，减震组件2的顶部设置有机壳3，机壳3内腔的左侧固定连接有第一轴承座4，第一轴承座4的内腔活动连接有转轴5，转轴5的左端贯穿机壳3且延伸至机壳3的外侧，转轴5表面的右侧活动连接有第二轴承座6，第二轴承座6的表面通过固定件与机壳3内壁固定连接，转轴5的顶部和底部均固定连接有转子7，机壳3的内腔呈环形固定连接有与转子7配合使用的定子组件8，机壳3的顶部和底部并与定子组件8对应的位置固定连接有散热盒9，散热盒9的内腔且远离机壳3的一侧通过螺丝固定连接有散热翅片10，若干个散热翅片10的间距为零点五毫米，方便了空气的流通，散热翅片10与机壳3相近的一侧固定连接有导热片11，导热片11与机壳3相近的一端贯穿机壳3且与定子组件8固定连接，散热盒9的背面固定连接有旋转电机12，旋转电机12的输出端贯穿散热盒9且固定连接有扇叶13，通过设置导热片11，使定子组件8上的热量通过导热片11传导到散热翅片10，通过设置旋转电机12，使旋转电机12带动扇叶13转动，从而对散热翅片10进行吹风降温，从而对定子组件8进行降温，通过设置以上结构，具备对电机长时间工作时，提高散热效果，解决了对电机工作时，不能对电机进行很好散热的问题，从而有效的避免了电机因为温度过高，而影响运行的情况。
请参阅图1、2、3和4，减震组件2包括固定座21，固定座21的顶部与机壳3的连接处焊接，固定座21的底部通过活动轴活动连接有活动杆22，活动杆22的底部通过活动轴活动连接有滑块23，底座1的顶部并与滑块23对应的位置均开设有滑槽24，滑块23的外表面与滑槽24的内表面滑动连接，滑槽24的内腔并远离滑块23一侧焊接有压簧25，压簧25与滑块23相近的一端焊接，通过设置固定座21、活动杆22、滑块23、滑槽24和压簧25，能够方便对电机工作时，减缓震动的效果。
请参阅图1、2、3和4，底座1顶部的左右两侧并位于正面活动杆22的背面均焊接有减震弹簧14，减震弹簧14的顶部通过支撑板与机壳3的底部固定连接，通过设置减震弹簧14，能够提高减缓震动的效果。
请参阅图1、2、3和4，散热盒9的正面均开设有散热孔15，散热孔15为倾斜向下设计，通过设置散热孔15，能够方便散热盒9内的空气流通，从而将热量散发出气。
请参阅图1和3，减震组件2的数量为四个，四个减震组件2位于机壳3的四角，对电机底部在运行时，起到很好的减震效果。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，使用时，当动力电机工作时，导热片11将定子组件8上的热量传导到散热翅片10，将旋转电机12插头通电，启动旋转电机12外部控制器，使旋转电机12的输出端带动扇叶13转动，从而使扇叶13产生的风吹向散热翅片10，将热量通过散热孔15吹出散热盒9，从而使散热翅片10降温，从而对定子组件8降温，有效的避免了动力电机因为温度过高，而影响运行的情况，同时动力电机在工作时产生振动，会使固定座21带动活动杆22向下移动，从而使滑块23在滑槽24的内表面滑动，进而使滑块23挤压压簧25，在压簧25的反作用力，从而减缓震动，同时机壳3挤压减震弹簧14，在减震弹簧14的反作用力下，进一步提高减缓震动的效果。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种新型机电一体化用动力电机，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部的四角固定连接减震组件（2），所述减震组件（2）的顶部设置有机壳（3），所述机壳（3）内腔的左侧固定连接有第一轴承座（4），所述第一轴承座（4）的内腔活动连接有转轴（5），所述转轴（5）的左端贯穿机壳（3）且延伸至机壳（3）的外侧，所述转轴（5）表面的右侧活动连接有第二轴承座（6），所述第二轴承座（6）的表面通过固定件与机壳（3）内壁固定连接，所述转轴（5）的顶部和底部均固定连接有转子（7），所述机壳（3）的内腔呈环形固定连接有与转子（7）配合使用的定子组件（8），所述机壳（3）的顶部和底部并与定子组件（8）对应的位置固定连接有散热盒（9），所述散热盒（9）的内腔且远离机壳（3）的一侧通过螺丝固定连接有散热翅片（10），所述散热翅片（10）与机壳（3）相近的一侧固定连接有导热片（11），所述导热片（11）与机壳（3）相近的一端贯穿机壳（3）且与定子组件（8）固定连接，所述散热盒（9）的背面固定连接有旋转电机（12），所述旋转电机（12）的输出端贯穿散热盒（9）且固定连接有扇叶（13）。
2.根据权利要求1所述的一种新型机电一体化用动力电机，其特征在于：所述减震组件（2）包括固定座（21），所述固定座（21）的顶部与机壳（3）的连接处焊接，所述固定座（21）的底部通过活动轴活动连接有活动杆（22），所述活动杆（22）的底部通过活动轴活动连接有滑块（23），所述底座（1）的顶部并与滑块（23）对应的位置均开设有滑槽（24），所述滑块（23）的外表面与滑槽（24）的内表面滑动连接，所述滑槽（24）的内腔并远离滑块（23）一侧焊接有压簧（25），所述压簧（25）与滑块（23）相近的一端焊接。
3.根据权利要求1所述的一种新型机电一体化用动力电机，其特征在于：所述底座（1）顶部的左右两侧并位于正面活动杆（22）的背面均焊接有减震弹簧（14），所述减震弹簧（14）的顶部通过支撑板与机壳（3）的底部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型机电一体化用动力电机，其特征在于：所述散热盒（9）的正面均开设有散热孔（15），所述散热孔（15）为倾斜向下设计。
5.根据权利要求1所述的一种新型机电一体化用动力电机，其特征在于：所述减震组件（2）的数量为四个，四个所述减震组件（2）位于机壳（3）的四角。
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| CN113224909A (zh) * | 2021-03-04 | 2021-08-06 | 张远 | 一种气流流经散热单元的驱动电机 |
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2020
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| CN113224909B (zh) * | 2021-03-04 | 2022-10-18 | 惠州市天亿机电有限公司 | 一种气流流经散热单元的驱动电机 |
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