CN211404747U - 一种车载一体化天线 - Google Patents

Abstract

本实用新型的实施例提供一种车载一体化天线，包括：2G/3G/4G主集天线、2G/3G/4G分集天线、FM/AM天线、全球卫星导航***GNSS天线、WIFI/蓝牙天线；所述2G/3G/4G主集天线、2G/3G/4G分集天线、FM/AM天线、GNSS天线、WIFI/蓝牙天线设置在基座印刷电路板PCB底板上；所述2G/3G/4G主集天线、2G/3G/4G分集天线和FM/AM天线采用PCB印制天线；所述WIFI/蓝牙天线采用PCB印制天线或者支架天线。本实用新型的方案可减小天线的实际设计尺寸，同时减短了述所所有天线连接线到终端设备的长度，降低成本，便于一体化安装。

Description

一种车载一体化天线

技术领域

本实用新型涉及物联网技术领域，特别是指一种车载一体化天线。

背景技术

随着车联网时代的到来，车载天线应用越来越多元化，以满足人们越来越高的信息传递，娱乐，定位导航，以及安全需求。目前车载天线设计各式各样，一般包括以下几种：

1.通讯天线，通常安装于中控内，或前挡风玻璃下端。

2.AM/FM收音天线，使用可伸缩拉杆式天线，在汽车头两边打孔，固定在车外，或使用不可伸缩式天线，固定于车顶，或使用印刷天线直接嵌入后窗玻璃处，但车载AM/FM外置天线形状各异，尤其主流之棒式或者鞭状AM/FM天线与车身不协调，外观不流畅。

3.GNSS(全球卫星导航***和)导航天线，放置位置则更灵活，中控，副驾前，A/B柱内，车顶前方或后方，均有厂家按不同方式固定。

4.随着技术的进步，一些天线厂家使用了天线集成技术，将通讯2G天线，GPS天线，集成到一支天线内，通过对应连接器，供车载终端使用。但产品升级较慢，通讯天线通常只做到2G频段，最新4G并未覆盖，并不支持WIFI/Blue tooth。导航类天线通常只限于单模或双模，并未覆盖GPS、北斗、GLONASS等所在导航频段；且天线集成度较低，未把AM/FM天线集成到组合天线之中。

5.同时，组合天线布局不合理导致一天化天线尺寸过大，天线形态过于复杂增加整体制作成本，同时天线的辐射性能，包含天线方向、效率以及天线之间隔离度不够，导致天线整体性能不佳，影响用户体验感，实际应用体验不佳。

6.目前一体化天线不能满足MIMO需求，具备4G MAIN(主天线),4G(DIV)分集天线,多WIFI/Blue tooth(蓝牙)天线。

目前车载一体化天线多数采用集成主分集、FM/AM、GNSS天线，主分天线和FM/AM天线各种形式都有，制作工序复杂，结构复杂，装配工序较多，生产成本高昂，各个天线之间的隔离度很难满足大于等于-15dB。本一体化天线集成主分集天线、FM/AM、GNSS天线的同时还集成双WIFI/Blue tooth(WIFI支持2.4G和5G)，且各天线隔离度满足大于或者等于-15dB。

由于FM/AM天线的存在导致整个天线的尺寸增大，该方案采用PCB印制天线，可以减小FM/AM天线的尺寸，缩小整天线尺寸，其它天线包含主分集天线都采用PCB印制天线(除GNSS天线)，PCB印制天线成本更低，结构简单，装配方便，可以大大将低一天化天线整体成本的。由于对一天化天线的尺寸有一定要求，在一个固定空间内放置如此多的天线，天线间的相互干扰大大增加，致使主分集天线想要覆盖所有2/3/4G的所有频段难以实现，尤其是低频段B5/B8。

实用新型内容

本实用新型提供了一种车载一体化天线。可减小天线的实际设计尺寸，同时减短了述所所有天线连接线到终端设备的长度，降低成本，便于一体化安装。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供如下方案：

一种车载一体化天线，包括：2G/3G/4G主集天线、2G/3G/4G分集天线、FM/AM天线、全球卫星导航***GNSS天线、WIFI/蓝牙天线；

所述2G/3G/4G主集天线、2G/3G/4G分集天线、FM/AM天线、GNSS天线、WIFI/蓝牙天线设置在基座印刷电路板PCB底板上；

所述2G/3G/4G主集天线、2G/3G/4G分集天线和FM/AM天线采用PCB印制天线；

所述WIFI/蓝牙天线采用PCB印制天线或者支架天线。

可选的，所述基座PCB底板除天线区域外的正面和背面均覆盖铜。

可选的，所述2G/3G/4G主集天线所在的PCB板与所述基座PCB底板插接，通过基座PCB底板露出的铜和所述2G/3G/4G主集天线露出的铜，焊接固定在所述基座PCB底板上，并与所述基座PCB底板垂直。

可选的，所述2G/3G/4G主集天线所在的PCB板中间馈电，从馈电点刻制第一宽度的天线铜线，刻制满足2G/3G/4G主集天线所有频段的主走线；

间隔所述馈电点第二宽度处再刻制第一宽度的铜线，该铜线和基座PCB底板地连接，所述铜线为所述2G/3G/4G主集天线的寄生天线，馈电点处接射频线，连接到一体化天线外面。

可选的，所述2G/3G/4G分集天线所在的PCB板与所述基座PCB底板插接，通过所述基座PCB底板露出的铜和所述2G/3G/4G分集天线露出的铜焊接，固定在所述基座PCB底板上，并与所述基座PCB底板垂直。

可选的，所述2G/3G/4G分集天线所在的PCB板中间馈电，从馈电点刻制第一宽度的天线铜线，刻制满足2G/3G/4G分集天线所有频段的主走线；

间隔所述馈电点第二宽度处再刻制第一宽度的铜线，该铜线和所述基座PCB底板地连接，所述铜线为所述2G/3G/4G分集天线的寄生天线，馈电点处接射频线，连接到一体化天线外面。

可选的，所述FM/AM天线所在的PCB板与所述基座PCB底板插接，通过所述基座PCB底板露出的铜和所述FM/AM天线露出的铜焊接，固定在所述基座PCB底板上，并与所述基座PCB底板垂直。

可选的，所述FM/AM天线所在的PCB板中间馈电，从馈电点刻制第一宽度的天线铜线，馈电点处接射频线连接到一体化天线外面。

可选的，所述WIFI/蓝牙天线覆盖2.4G/5G WIFI频段及蓝牙频段；

所述WIFI/蓝牙天线为PCB印制天线时，所述WIFI/蓝牙天线所在PCB板刻在所述基座PCB底板上，所述WIFI/蓝牙天线所在区域以及所述基座PCB底板的正反两面均具有不覆铜的净空区，馈电点布置在离净空区宽边一预设距离处，沿馈电点刻天线走线，在净空区内刻出2.4G/5G WIFI天线的走线；

所述WIFI/蓝牙天线为支架天线，支架固定在所述净空区内，馈电点布置在离净空区宽边一预设距离处，沿着馈电点在支架上固定2.4G/5G WIFI天线的钢片。

可选的，所述GNSS天线为陶瓷天线。

本实用新型的上述方案至少包括以下有益效果：

本实用新型的上述方案所述的一体化天线，集成更多制式天线，包含FM/AM天线、2G/3G/4G主集天线和分集天线、GNSS天线和WIFI/Blue tooth(蓝牙)天线，同时FM/AM天线、2G/3G/4G主分天线采用PCB印制天线形式，WIFI/Blue tooth天线采用印制天线或者支架天线形式，大大减小了设计尺寸和成本。

附图说明

图1为本实用新型的车载一体化天线的结构示意图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

如图1所示，本实用新型的实施例提供一种车载一体化天线，包括：2G/3G/4G主集天线11、2G/3G/4G分集天线12、FM/AM天线13、全球卫星导航***GNSS天线15、WIFI/蓝牙天线14；

所述2G/3G/4G主集天线11、2G/3G/4G分集天线12、FM/AM天线、GNSS天线15、WIFI/蓝牙天线14设置在基座印刷电路板PCB底板10上；

所述2G/3G/4G主集天线11、2G/3G/4G分集天线12和FM/AM天线13采用PCB印制天线；

所述WIFI/蓝牙天线14采用PCB印制天线或者支架天线。

本实用新型的一可选实施例中，所述基座PCB底板10除天线区域外的正面和背面均覆盖铜。该实施例中，基座PCB底板10除相应的天线区域外，正反两面皆覆铜处理，以作为参考地。

本实用新型的一可选实施例中，所述2G/3G/4G主集天线11所在的PCB板与所述基座PCB底板10插接，通过基座PCB底板10露出的铜和所述2G/3G/4G主集天线11露出的铜，焊接固定在所述基座PCB底板10上，并与所述基座PCB底板10垂直。

所述2G/3G/4G主集天线11所在的PCB板中间馈电，从馈电点刻制第一宽度的天线铜线，刻制满足2G/3G/4G主集天线11所有频段的主走线；

间隔所述馈电点第二宽度处再刻制第一宽度的铜线，该铜线和基座PCB底板地连接，所述铜线为所述2G/3G/4G主集天线11的寄生天线，馈电点处接射频线，连接到一体化天线外面。

该实施例中，2G/3G/4G主集天线11采用PCB印制天线，覆盖2G/3G/4G所有频段，该2G/3G/4G主集天线11所在PCB板高40mm，宽35mm，厚10mm，垂直固定在基座PCB底板上，通过PCB板底部的前后两面露出的铜和基座PCB底板10印制天线所在区域露出的铜焊接加固，PCB板底部中间留有两个5mm长高5mm间隔20mm的突出部分以便插在基座PCB底板上。该PCB板中间馈电，从馈电点刻制1mm宽的天线铜线，刻制出满足2G/3G/4G所有频段的铜线，此铜线为分集天线的主走线。间隔馈电点2mm处再刻制1mm宽长10mm左右垂直的铜线，该铜线和基座PCB底板地连接，此走线为寄生天线，通过和主走线的耦合作用产生所需谐振频段，谐振频段可以通过该走线高度调整。馈电点处接射频线连接到一体化天线外面。

本实用新型的一可选实施例中，所述2G/3G/4G分集天线12所在的PCB板与所述基座PCB底板10插接，通过所述基座PCB底板10露出的铜和所述2G/3G/4G分集天线露出的铜焊接，固定在所述基座PCB底板10上，并与所述基座PCB底板10垂直。

所述2G/3G/4G分集天线12所在的PCB板中间馈电，从馈电点刻制第一宽度的天线铜线，刻制满足2G/3G/4G分集天线所有频段的主走线；

间隔所述馈电点第二宽度处再刻制第一宽度的铜线，该铜线和所述基座PCB底板地连接，所述铜线为所述2G/3G/4G分集天线12的寄生天线，馈电点处接射频线，连接到一体化天线外面。

该实施例中，2G/3G/4G分集天线12采用PCB印制天线，覆盖2G/3G/4G所有频段，该2G/3G/4G分集天线12所在的PCB板高45mm，宽25mm，厚10mm，垂直固定在基座PCB底板10上，通过PCB板底部的前后两面露出的铜和基座PCB底板所在区域露出的铜焊接加固，PCB板底部中间留有两个5mm长高5mm间隔15mm的突出部分以便插在基座PCB底板10上。该PCB板中间馈电，从馈电点刻制1mm宽的天线铜线，刻制出满足2G/3G/4G所有频段的铜线，此铜线为分集天线的主走线。间隔馈电点2mm处再刻制1mm宽长10mm左右垂直的铜线，该铜线和基座PCB底板地连接，此走线为寄生天线，通过和主走线的耦合作用产生所需谐振频段，谐振频段可以通过该走线高度调整。馈电点处接射频线连接到一体化天线外面。

本实用新型的一可选实施例中，所述FM/AM天线13所在的PCB板与所述基座PCB底板10插接，通过所述基座PCB底板10露出的铜和所述FM/AM天线13露出的铜焊接，固定在所述基座PCB底板10上，并与所述基座PCB底板10垂直，所述FM/AM天线13的露铜区域100如图1所示。

所述FM/AM天线所在的PCB板中间馈电，从馈电点刻制第一宽度的天线铜线，馈电点处接射频线连接到一体化天线外面。

该实施例中，FM/AM天线采用PCB印制天线，该FM/AM天线所在PCB板高55mm，宽35mm，厚10mm，垂直固定在基座PCB底板10上，通过PCB板底部的前后两面露出的铜和基座PCB底板10印制天线所在区域露出的铜焊接加固，PCB板底部中间留有两个5mm长高5mm间隔15mm的突出部分以便插在基座PCB底板上。该PCB板中间馈电，从馈电点刻制1mm宽的天线铜线，刻制出满足FM/AM频段的铜线，馈电点处接射频线连接到一体化天线外面。

本实用新型的一可选实施例中，所述WIFI/蓝牙天线14覆盖2.4G/5G WIFI频段及蓝牙频段；

所述WIFI/蓝牙天线为PCB印制天线时，所述WIFI/蓝牙天线所在PCB板刻在所述基座PCB底板上，所述WIFI/蓝牙天线所在区域以及所述基座PCB底板的正反两面均具有不覆铜的净空区，馈电点布置在离净空区宽边一预设距离处，沿馈电点刻天线走线，在净空区内刻出2.4G/5G WIFI天线的走线；

所述WIFI/蓝牙天线为支架天线，支架固定在所述净空区内，馈电点布置在离净空区宽边一预设距离处，沿着馈电点在支架上固定2.4G/5G WIFI天线的钢片。

该实施例中，WIFI/Bluetooth天线采用PCB印制天线或者支架天线，覆盖2.4G/5GWIFI频段及蓝牙频段。WIFI/Bluetooth天线采用PCB印制天线时，WIFI/Bluetooth天线刻在基座PCB底板上，该天线所在区域基座PCB底板正反两面皆空出长30mm左右*宽15mm的不覆铜区域(净空区)，该净空区一长边就是基座底板的边。馈电点布置在离净空区宽边5mm处，沿馈电点刻天线走线，在净空区内刻出合服2.4G/5G WIFI天线的走线。若为支架天线，则塑料支架固定在上诉净空区内，该支架长25mm*宽10mm*高10mm，馈电方式和上述PCB印制WIFI天线一样，沿着馈电点在支架上固定合服2.4G/5GWIFI天线的钢片长度。

本实用新型的一可选实施例中，所述GNSS天线15为陶瓷天线。GNSS天线15采用陶瓷天线，覆盖GPS、北斗、GLONASS等所在导航频段，该陶瓷天线为40mm*40mm*4mm。

本使用新型的上述实施例所述的车载一体化天线，基座PCB底板10与第一固定架200固定连接，第一固定架200固定在第二固定架201上，第二固定架固定在第三固定架202上，该天线包含2G/3G/4G主集天线、2G/3G/4G分集天线、FM/AM天线、GNSS天线、WIFI/Bluetooth天线，所述2G/3G/4G主集天线、2G/3G/4G分集天线、FM/AM天线、GNSS天线、WIFI/Bluetooth天线设置在基座PCB板上，2G/3G/4G主集天线、2G/3G/4G分集天线、FM/AM天线采用PCB印制天线，WIFI/Blue tooth天线采用PCB印制天线或者支架天线，制作简单、设置方便、减小实际设计尺寸，同时减短了述所所有天线连接线到终端设备的长度，大大减低成本。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种车载一体化天线，其特征在于，包括：2G/3G/4G主集天线、2G/3G/4G分集天线、FM/AM天线、全球卫星导航***GNSS天线、WIFI/蓝牙天线；

所述2G/3G/4G主集天线、2G/3G/4G分集天线、FM/AM天线、GNSS天线、WIFI/蓝牙天线设置在基座印刷电路板底板上；

所述2G/3G/4G主集天线、2G/3G/4G分集天线和FM/AM天线采用印刷电路板印制天线；

所述WIFI/蓝牙天线采用印刷电路板印制天线或者支架天线。

2.根据权利要求1所述的车载一体化天线，其特征在于，所述基座印刷电路板底板除天线区域外的正面和背面均覆盖铜。

3.根据权利要求2所述的车载一体化天线，其特征在于，所述2G/3G/4G主集天线所在的印刷电路板与所述基座印刷电路板底板插接，通过基座印刷电路板底板露出的铜和所述2G/3G/4G主集天线露出的铜，焊接固定在所述基座印刷电路板底板上，并与所述基座印刷电路板底板垂直。

4.根据权利要求3所述的车载一体化天线，其特征在于，所述2G/3G/4G主集天线所在的印刷电路板中间馈电，从馈电点刻制第一宽度的天线铜线，刻制满足2G/3G/4G主集天线所有频段的主走线；

间隔所述馈电点第二宽度处再刻制第一宽度的铜线，该铜线和基座印刷电路板底板地连接，所述铜线为所述2G/3G/4G主集天线的寄生天线，馈电点处接射频线，连接到一体化天线外面。

5.根据权利要求2所述的车载一体化天线，其特征在于，所述2G/3G/4G分集天线所在的印刷电路板与所述基座印刷电路板底板插接，通过所述基座印刷电路板底板露出的铜和所述2G/3G/4G分集天线露出的铜焊接，固定在所述基座印刷电路板底板上，并与所述基座印刷电路板底板垂直。

6.根据权利要求5所述的车载一体化天线，其特征在于，所述2G/3G/4G分集天线所在的印刷电路板中间馈电，从馈电点刻制第一宽度的天线铜线，刻制满足2G/3G/4G分集天线所有频段的主走线；

间隔所述馈电点第二宽度处再刻制第一宽度的铜线，该铜线和所述基座印刷电路板底板地连接，所述铜线为所述2G/3G/4G分集天线的寄生天线，馈电点处接射频线，连接到一体化天线外面。

7.根据权利要求2所述的车载一体化天线，其特征在于，所述FM/AM天线所在的印刷电路板与所述基座印刷电路板底板插接，通过所述基座印刷电路板底板露出的铜和所述FM/AM天线露出的铜焊接，固定在所述基座印刷电路板底板上，并与所述基座印刷电路板底板垂直。

8.根据权利要求7所述的车载一体化天线，其特征在于，所述FM/AM天线所在的印刷电路板中间馈电，从馈电点刻制第一宽度的天线铜线，馈电点处接射频线连接到一体化天线外面。

9.根据权利要求2所述的车载一体化天线，其特征在于，所述WIFI/蓝牙天线覆盖2.4G/5G WIFI频段及蓝牙频段；

所述WIFI/蓝牙天线为印刷电路板印制天线时，所述WIFI/蓝牙天线所在印刷电路板刻在所述基座印刷电路板底板上，所述WIFI/蓝牙天线所在区域以及所述基座印刷电路板底板的正反两面均具有不覆铜的净空区，馈电点布置在离净空区宽边一预设距离处，沿馈电点刻天线走线，在净空区内刻出2.4G/5G WIFI天线的走线；

所述WIFI/蓝牙天线为支架天线，支架固定在所述净空区内，馈电点布置在离净空区宽边一预设距离处，沿着馈电点在支架上固定2.4G/5G WIFI天线的钢片。

10.根据权利要求1所述的车载一体化天线，其特征在于，所述GNSS天线为陶瓷天线。

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