CN211388590U - 一种压轴瓦工装 - Google Patents
一种压轴瓦工装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211388590U CN211388590U CN201922456091.0U CN201922456091U CN211388590U CN 211388590 U CN211388590 U CN 211388590U CN 201922456091 U CN201922456091 U CN 201922456091U CN 211388590 U CN211388590 U CN 211388590U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- handle
- axle bush
- connecting rod
- bearing bush
- pressing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Hand Tools For Fitting Together And Separating, Or Other Hand Tools (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种压轴瓦工装，包括压板，所述压板的一端设有定位销，所述压板上设有垂直设置的连接杆，所述连接杆的上端设有手柄。本实用新型的压轴瓦工装，属于发动机装配技术领域，在进行压轴瓦工作时，定位销卡在主轴盖安装定位孔上，员工手握住手柄，向下稍微用力压轴瓦两边缘平齐主轴孔，实现快速压装轴瓦，无需重复压装，快速便捷，一次性作业，降低了压轴瓦时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机装配技术领域，更具体地说，它涉及一种压轴瓦工装。
背景技术
目前发动机装配曲轴瓦采用压瓦面安装方式，把瓦片放到安装位置后，用工装压住轴瓦中间部位进行压装。目前该种压轴瓦方式，效率低下，发动机清洁度没有保证，且容易造成一边高一边低等压装不到位等情况，需要重新压装，造成岗位节拍长，员工劳动强度大。除此之外，因轴瓦与曲轴是相互高压力、高速的相对运动，时常造成烧瓦情况，给发动机质量大打折扣。使用该种压轴瓦的方法不能满足于现有的生产质量要求。
现有的压轴瓦方法主要存在以下两个缺点：1、效率低，容易造成一边高一边低等压装不到位等情况，需要重新压装，造成岗位节拍长，员工劳动强度大，效率低下，不满足生产节拍需求；2、质量差，压装方法直接接触瓦面，存在污染外面隐患，轴瓦与曲轴是相互高压力、高速的相对运动，时常造成烧瓦情况，给发动机质量大打折扣。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本实用新型的目的是提供一种效率快且压装质量高的压轴瓦工装。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种压轴瓦工装，包括压板，所述压板的一端设有定位销，所述压板上设有垂直设置的连接杆，所述连接杆的上端设有手柄。
更进一步的，所述手柄套设在连接杆的上端，所述手柄的上、下两端设有限位凸沿。
更进一步的，所述手柄的顶端为平面结构。
更进一步的，所述连接杆与压板之间通过螺纹连接。
更进一步的，所述连接杆中心线与压板的中心线重合。
有益效果
与现有技术相比，本实用新型的压轴瓦工装的有益效果如下：
(1)效率高在进行压轴瓦工作时，定位销卡在主轴盖安装定位孔上，员工手握住手柄，向下稍微用力压轴瓦两边缘平齐主轴孔，实现快速压装轴瓦，无需重复压装，快速便捷，一次性作业，降低了压轴瓦时间。
(2)质量好在压轴瓦时，只接触轴瓦的两边缘，未接触外面，更利于保证整片瓦的清洁度，从而保证发动机装配质量。
附图说明
图1是本实用新型的压轴瓦工装的结构主视图；
图2是本实用新型的压轴瓦工装的局部结构放大剖视图；
图3是本实用新型的压轴瓦工装的压装示意图。
图中：1、压板；2、定位销；3、连接杆；4、手柄；5、限位凸沿；6、卡块；7、卡槽。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
本实用新型的具体实施方式是这样的：如图1-3所示，一种压轴瓦工装，包括压板1，压板1的一端设有定位销2，压板1上设有垂直设置的连接杆3，连接杆3的上端设有手柄4。
在本实施例中，手柄4套设在连接杆3的上端，手柄4的上、下两端设有限位凸沿5。
手柄4的顶端为平面结构。
连接杆3与压板1之间通过螺纹连接。
连接杆3中心线与压板1的中心线重合。
定位销2可以通过螺纹与压板1锁紧。
定位销2的侧壁凸出设置有卡块6，压板1上设有与定位销相适配的通孔，在通孔的孔壁上设置有先竖向向下延伸、然后周向延伸设置的卡槽7，卡槽7与卡块6卡合，卡槽7呈L型。
操作方法为：设置一压板1并且在压板1的一端设置能够与缸体的主轴盖安装定位孔相适配的定位销2，在压板1上垂直设置一连接杆3，在连接杆3的上端设置一手柄4；将轴瓦放置在缸体主轴孔上的轴瓦安装槽上方，将压板1与轴瓦的两端抵接且压板1上的定位销2***主轴盖安装定位孔，通过手柄4向压板1施加垂直力即可将轴瓦压装到位。
将轴瓦放置在缸体主轴孔上的轴瓦安装槽上方时，轴承的两端平齐设置。员工手握住手柄5，向下稍微用力压轴瓦使两边缘平齐主轴孔，实现快速压装轴瓦。
本压轴瓦的方案，压装效率高，在进行压轴瓦工作时，定位销2卡在主轴盖安装定位孔上，员工手握住手柄4，向下稍微用力压轴瓦两边缘平齐主轴孔，实现快速压装轴瓦，无需重复压装，快速便捷，一次性作业，比以前方法每台发动机节省25秒的压轴瓦时间；质量好，压轴瓦工装在压轴瓦时，只接触轴瓦的两边缘，未接触外面，更利于保证整片瓦的清洁度，从而保证发动机装配质量。
在本实施例中，手柄4套设在连接杆3的上端，手柄4的上、下两端设有限位凸沿5。
在本实施例中，手柄4的顶端为平面结构，可以实用压装装置对手柄4的顶端施加压力。
连接杆3与压板1之间通过螺纹连接，连接杆3中心线与压板1的中心线重合。
以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (4)
1.一种压轴瓦工装，其特征在于，包括压板(1)，所述压板(1)的一端设有定位销(2)，所述压板(1)上设有垂直设置的连接杆(3)，所述连接杆(3)的上端设有手柄(4)。
2.根据权利要求1所述的一种压轴瓦工装，其特征在于，所述手柄(4)套设在连接杆(3)的上端，所述手柄(4)的上、下两端设有限位凸沿(5)。
3.根据权利要求2所述的一种压轴瓦工装，其特征在于，所述手柄(4)的顶端为平面结构。
4.根据权利要求2所述的一种压轴瓦工装，其特征在于，所述连接杆(3)中心线与压板(1)的中心线重合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922456091.0U CN211388590U (zh) | 2019-12-31 | 2019-12-31 | 一种压轴瓦工装 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922456091.0U CN211388590U (zh) | 2019-12-31 | 2019-12-31 | 一种压轴瓦工装 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211388590U true CN211388590U (zh) | 2020-09-01 |
Family
ID=72216656
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201922456091.0U Active CN211388590U (zh) | 2019-12-31 | 2019-12-31 | 一种压轴瓦工装 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211388590U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111037508A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-04-21 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种压轴瓦方法及工装 |
-
2019
- 2019-12-31 CN CN201922456091.0U patent/CN211388590U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111037508A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-04-21 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种压轴瓦方法及工装 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201357322Y (zh) | 飞轮壳圆周平面回转铣夹具 | |
| CN109103808A (zh) | 一种引流线绝缘杆作业法带电速接工具 | |
| CN211388590U (zh) | 一种压轴瓦工装 | |
| CN106001245A (zh) | 一种汽车天窗叉臂加工方法 | |
| CN206105750U (zh) | 功分器连接头的安装装置 | |
| CN111037508A (zh) | 一种压轴瓦方法及工装 | |
| CN205465268U (zh) | 一种改进的轴承夹具 | |
| CN208854210U (zh) | 一种飞轮连接盘加工工装 | |
| CN203993270U (zh) | 一种铝基板夹板装置 | |
| CN203711659U (zh) | 电机壳体与端盖铆接工装 | |
| CN206185741U (zh) | 一种摩托车曲轴压装夹具 | |
| CN211192327U (zh) | 活塞深孔内壁小孔倒角机构 | |
| CN205237639U (zh) | 汽车发动机缸体夹具 | |
| CN210849887U (zh) | 一种汽车灯具外壳用夹紧夹具 | |
| CN208402233U (zh) | 一种用于ukey贴片生产的载具 | |
| CN106378742A (zh) | 用于电子驻车制动器壳体装配的工装 | |
| CN2928302Y (zh) | 摩托车车架铭牌成形工装 | |
| CN207840788U (zh) | 一种装夹汽车发动机链条式下罩盖的夹具 | |
| CN217096684U (zh) | 一种用于加工安装长板连接孔的工装夹具 | |
| CN110861021A (zh) | 一种汽车球头销用的治具 | |
| CN219358777U (zh) | 一种钛合金弹性垫片加工夹具 | |
| CN215185436U (zh) | 一种配电柜生产用底座夹持工装 | |
| CN220312388U (zh) | 半导体铜套压装机 | |
| CN214773435U (zh) | 单模生产线一体结构手模座用手模安装工具 | |
| CN219053486U (zh) | 动车组牵引拉杆及连杆组合工装 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |