CN211354572U - 一种缓冲导轨 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种缓冲导轨，包括依次滑动连接的内轨、中轨和外轨，所述内轨上设有缓冲组件，所述缓冲组件包括导板、滑板、阻尼油缸和拉簧，所述缓冲导轨还包括离合组件，所述离合组件包括开设在所述导板上的滑槽、开设在滑板上的第一长形孔、设于第一长形孔内的锁柱和固接在所述内轨左侧的拨块；通过设置拉簧以及阻尼油缸，拨块向导板滑动时，拨块带动锁柱离开锁止段，阻尼油缸使得滑板的滑动速度受到限制，拉簧为滑板持续提供向导板滑动的力，拉簧和阻尼油缸同时作用使得内轨的内缩速度得到限制，起到了缓冲作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及导轨领域，特别是一种缓冲导轨。
背景技术
现代家具中的抽屉都具有抽拉结构。也就是说，通过在抽屉底部及家具上设置滑轨装置来实现抽屉相对于家具的抽拉动作。
然而，现有的滑轨装置存在诸多缺点。比如，由于滑轨装置本身没有缓冲机构，因此抽屉与桌子之间是完全的自由滑动，故而当手动闭合抽屉时，抽屉与桌子之间会发生碰撞，从而产生严重的噪音。
因此，有必要提供一种改进的导轨装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种具有缓冲能力的缓冲导轨。
为了达到上述目的，本实用新型提供一种缓冲导轨，包括依次滑动连接的内轨、中轨和外轨，
所述内轨上设有缓冲组件，所述缓冲组件包括导板、滑板、阻尼油缸和拉簧，所述阻尼油缸包括固接在导板上的缸体和与缸体滑动连接的推杆，所述推杆固接在所述滑板上，所述拉簧的两端分别与所述导板和滑板连接，使得所述滑板受到向所述导板滑动的作用力；
所述缓冲导轨还包括离合组件，所述离合组件包括开设在所述导板上的滑槽、开设在滑板上的第一长形孔、设于第一长形孔内的锁柱和固接在所述内轨左侧的拨块；
所述滑槽包括沿导板长度方向延伸的伸入段、连接在伸入段右端的锁止段，所述锁止段倾斜地向右延伸；
所述第一长形孔为葫芦状，所述第一长形孔在上下方向上的长度与所述滑槽在上下方向上的长度相对应；
所述锁柱通过铰接在所述滑板上的摆动连杆与所述滑板连接，所述锁柱在拉簧的作用力下紧靠所述锁止段的内壁；
所述拨块上设有拨槽，所述拨槽包括左侧开放的滑入段和连接在所述滑入段右端的拨柱段，所述拨柱段向所述伸入段所在的方向延伸，所述拨块随所述内轨在导板上滑动时，所述锁柱进出所述拨柱段。
本实用新型的技术方案，相比现有技术，通过设置拉簧以及阻尼油缸，拨块向导板滑动时，拨块带动锁柱离开锁止段，阻尼油缸使得滑板的滑动速度受到限制，拉簧为滑板持续提供向导板滑动的力，拉簧和阻尼油缸同时作用使得内轨的内缩速度得到限制，起到了缓冲作用。
为了平衡运动受力，该缓冲组件通常是成对地使用。内轨与外设的抽屉连接时，即使快速关闭抽屉，抽屉在阻尼油缸和拉簧的作用下也会缓速关闭。
进一步的，所述锁止段的右端开放。
进一步的，所述滑板的右端面上设有缓冲臂，所述缓冲臂呈弧形，所述缓冲臂的一端悬空。
进一步的，所述缓冲臂的末端的延伸方向指向所述滑板。
进一步的，所锁柱靠近所述内轨的一端设有凸缘，相应地，所述拨块上设有第一凹槽。
进一步的，所述拨槽贯通设置。
进一步的，所述导板上设有拉簧槽，所述拉簧槽的右端开放，所述拉簧槽内设有第一肋板，第一肋板上开设有第一拉簧卡槽，所述第一拉簧卡槽背离所述拉簧槽深度方向的一侧开放，所述滑板的一侧设有第一凸块，所述第一凸块上设有第一容置槽，所述第一容置槽的左侧设有第二拉簧卡槽，所述第二拉簧卡槽背离所述第一容置槽深度方向的一侧开放；所述拉簧的一侧卡在所述第一拉簧卡槽内、另一侧卡在所述第二拉簧卡槽内。
进一步的，所述导板上设有缸体槽，所述缸体槽的右端通过第一缺口连通右方，所述滑板的一侧设有第二凸块，所述第二凸块上设有第二容置槽，所述第二容置槽的左侧通过第二缺口连通左方；所述阻尼油缸的缸体放置在所述缸体槽内，所述阻尼油缸的推杆依次穿过第一缺口和第二缺口并卡接在所述第二容置槽内。
进一步的，所述滑入段呈漏斗状。
附图说明
图1是本实用新型的右视图；
图2是滑板沿导板滑动状态结构示意图；
图3是锁柱紧靠所述锁止段的结构示意图；
图4是离合组件的***图。
附图中：1-外轨；2-中轨；3-内轨；4-拨块；41-拨柱段；42-滑入段；5- 滑板；51-缓冲臂；52-第一凸块；521-第一容置槽；53-第二凸块；531-第二容置槽；54-第一长形孔；55-摆动连杆；56-锁柱；6-导板；61-伸入段；62-锁止段；63-拉簧槽；64-缸体槽；7-拉簧；8-阻尼油缸。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本发明创造作详细说明。
实施例如下，参照图1-4，一种缓冲导轨，包括依次滑动连接的内轨3、中轨2和外轨1，内轨3上设有缓冲组件，缓冲组件包括导板6、滑板5、阻尼油缸8和拉簧7，阻尼油缸8包括固接在导板6上的缸体和与缸体滑动连接的推杆，推杆固接在滑板5上，拉簧7的两端分别与导板6和滑板5连接，使得滑板5受到向导板6滑动的作用力；
缓冲导轨还包括离合组件，离合组件包括开设在导板6上的滑槽、开设在滑板5上的第一长形孔54、设于第一长形孔54内的锁柱56和固接在内轨 3左侧的拨块4；
滑槽包括沿导板6长度方向延伸的伸入段61、连接在伸入段61右端的锁止段62，锁止段62倾斜地向右延伸；
第一长形孔54为葫芦状，第一长形孔54在上下方向上的长度与滑槽在上下方向上的长度相对应；
锁柱56通过铰接在滑板5上的摆动连杆55与滑板5连接，锁柱56在拉簧7、摆动连杆55和葫芦状的第一长形孔54的共同作用力下，在不受外力的情况下会紧靠锁止段62的内壁，不会进入伸入段61；
拨块4上设有拨槽，拨槽包括左侧开放的滑入段42和连接在滑入段42 右端的拨柱段41，拨柱段41向伸入段61所在的方向延伸，拨块4随内轨3 在导板6上滑动时，锁柱56进出拨柱段41。
为了平衡运动受力，该缓冲组件通常是成对地使用。
本实施方案中，内轨3与外设的抽屉连接，外轨1与外设的桌子固接，关闭抽屉时，拨块4向导板6滑动时，锁柱56滑至拨柱段41同时离开锁止段62，锁柱56沿伸入段61左滑，阻尼油缸8使得滑板5的滑动速度受到限制，拉簧7为滑板5持续提供向导板6滑动的力，拉簧7和阻尼油缸8同时作用使得内轨3的内缩速度得到限制，起到了缓冲作用，锁柱56拉着拨块4左滑，也即内轨左滑，抽屉自动关闭到位；拉开抽屉时，内轨3向右滑，锁柱56保持在拨柱段41内，沿伸入段61右滑直至到达锁止段62，到达锁止段 62后锁柱56滑入锁止段62，同时在拨槽内从滑入段42滑出，锁柱56在拉簧7、摆动连杆55和葫芦状的第一长形孔54的共同作用力下，紧靠锁止段 62的内壁，也即保持如图3所示的状态，等待下次关闭抽屉时与拨块4配合。
进一步的，为了便于锁柱56进入锁止段62，锁止段62的右端开放。
进一步的，锁柱56靠近内轨3的一端设有凸缘，相应地，拨块4上设有第一凹槽。
进一步的，拨槽沿左右方向贯通设置。由此，缓冲导轨需要调试时，便于观察锁柱56的情况。
进一步的，导板6上设有拉簧槽63，拉簧槽63的右端开放，拉簧槽63 内设有第一肋板，第一肋板上开设有第一拉簧卡槽，第一拉簧卡槽背离拉簧槽63深度方向的一侧开放，滑板5的一侧设有第一凸块52，第一凸块52上设有第一容置槽521，第一容置槽521的左侧设有第二拉簧卡槽，第二拉簧卡槽背离第一容置槽521深度方向的一侧开放；拉簧7的一侧卡在第一拉簧卡槽内、另一侧卡在第二拉簧卡槽内。由此，拉簧7的安装较为简便。
进一步的，导板6上设有缸体槽64，缸体槽64的右端通过第一缺口连通右方，滑板5的一侧设有第二凸块53，第二凸块53上设有第二容置槽531，第二容置槽531的左侧通过第二缺口连通左方；阻尼油缸8的缸体放置在缸体槽64内，阻尼油缸8的推杆依次穿过第一缺口和第二缺口并卡接在第二容置槽531内。由此，油缸的安装较为便捷。
进一步的，为了使得锁柱56便于滑入伸入段61，滑入段42呈漏斗状。
进一步的，滑板5的右端面上设有缓冲臂51，缓冲臂51呈弧形，缓冲臂 51的一端悬空。缓冲臂51的设置，使得中轨2滑向滑板5时能够得到缓冲，避免碰撞发出噪声。
进一步的，缓冲臂51的末端的延伸方向指向滑板5。具体呈该缓冲臂51 呈拱形，中轨2接触缓冲臂51时，缓冲臂51的悬空段能够抵接滑板5的右端面，缓冲臂51的缓冲能力更好。
在不冲突的情况下，上述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明创造的技术方案，而非对本发明创造保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明创造作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明创造的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明创造技术方案的实质和范围。
Claims (9)
1.一种缓冲导轨，包括依次滑动连接的内轨、中轨和外轨，其特征在于：
所述内轨上设有缓冲组件，所述缓冲组件包括导板、滑板、阻尼油缸和拉簧，所述阻尼油缸包括固接在导板上的缸体和与缸体滑动连接的推杆，所述推杆固接在所述滑板上，所述拉簧的两端分别与所述导板和滑板连接，使得所述滑板受到向所述导板滑动的作用力；
所述缓冲导轨还包括离合组件，所述离合组件包括开设在所述导板上的滑槽、开设在滑板上的第一长形孔、设于第一长形孔内的锁柱和固接在所述内轨左侧的拨块；
所述滑槽包括沿导板长度方向延伸的伸入段、连接在伸入段右端的锁止段，所述锁止段倾斜地向右延伸；
所述第一长形孔为葫芦状，所述第一长形孔在上下方向上的长度与所述滑槽在上下方向上的长度相对应；
所述锁柱通过铰接在所述滑板上的摆动连杆与所述滑板连接，所述锁柱在拉簧的作用力下紧靠所述锁止段的内壁；
所述拨块上设有拨槽，所述拨槽包括左侧开放的滑入段和连接在所述滑入段右端的拨柱段，所述拨柱段向所述伸入段所在的方向延伸，所述拨块随所述内轨在导板上滑动时，所述锁柱进出所述拨柱段。
2.根据权利要求1所述的一种缓冲导轨，其特征在于：所述锁止段的右端开放。
3.根据权利要求1所述的一种缓冲导轨，其特征在于：所述滑板的右端面上设有缓冲臂，所述缓冲臂呈弧形，所述缓冲臂的一端悬空。
4.根据权利要求3所述的一种缓冲导轨，其特征在于：所述缓冲臂的末端的延伸方向指向所述滑板。
5.根据权利要求1所述的一种缓冲导轨，其特征在于：所锁柱靠近所述内轨的一端设有凸缘，相应地，所述拨块上设有第一凹槽。
6.根据权利要求1所述的一种缓冲导轨，其特征在于：所述拨槽贯通设置。
7.根据权利要求1所述的一种缓冲导轨，其特征在于：所述导板上设有拉簧槽，所述拉簧槽的右端开放，所述拉簧槽内设有第一肋板，第一肋板上开设有第一拉簧卡槽，所述第一拉簧卡槽背离所述拉簧槽深度方向的一侧开放，所述滑板的一侧设有第一凸块，所述第一凸块上设有第一容置槽，所述第一容置槽的左侧设有第二拉簧卡槽，所述第二拉簧卡槽背离所述第一容置槽深度方向的一侧开放；所述拉簧的一侧卡在所述第一拉簧卡槽内、另一侧卡在所述第二拉簧卡槽内。
8.根据权利要求1所述的一种缓冲导轨，其特征在于：所述导板上设有缸体槽，所述缸体槽的右端通过第一缺口连通右方，所述滑板的一侧设有第二凸块，所述第二凸块上设有第二容置槽，所述第二容置槽的左侧通过第二缺口连通左方；所述阻尼油缸的缸体放置在所述缸体槽内，所述阻尼油缸的推杆依次穿过第一缺口和第二缺口并卡接在所述第二容置槽内。
9.根据权利要求1所述的一种缓冲导轨，其特征在于：所述滑入段呈漏斗状。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201921461469.XU CN211354572U (zh) | 2019-09-04 | 2019-09-04 | 一种缓冲导轨 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN211354572U true CN211354572U (zh) | 2020-08-28 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201921461469.XU Active CN211354572U (zh) | 2019-09-04 | 2019-09-04 | 一种缓冲导轨 |
Country Status (1)
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2019
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