CN211343738U - 一种立式滑动轴承用导瓦结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种立式滑动轴承用导瓦结构，它包括油箱，所述油箱内安装有推力头、导瓦和瓦座；所述瓦座通过螺栓固定连接在油箱的上，瓦座的内侧壁上成型有环形安装槽，多个导瓦插套在环形安装槽中，相邻的两个导瓦的侧壁相紧贴；所述推力头插套在瓦座的底面中部成型的中心通孔中，导瓦的内壁面紧贴推力头的中部外侧壁；所述导瓦的外侧壁上成型有多个散热槽。它通过将导瓦的外侧壁上成型多条散热槽，增加散热面积，加快散热，而且其具有的调节弹簧可以保证导瓦可以自动调节，时刻保证其内壁面紧贴推力头的外侧壁，同时，其具有的冷却器可以降低油箱中的油温，从而降低油温，而且其出液管和进液管是同方向，维修维护方便。

Description

一种立式滑动轴承用导瓦结构

技术领域：

本实用新型涉及滑动轴承设备技术领域，更具体的说涉及一种立式滑动轴承用导瓦结构。

背景技术：

立式滑动轴承，因其结构特点需自润滑运行，即使用过程中轴承油室充满轴承润滑所需的油量，立式滑动轴承运行过程中产生的功耗热量通过冷却器热量交换把热量带走，使立式滑动轴承正常运行。导瓦运行过程中产生的功耗热量通过油带走，为使导瓦温度保持在较低的温度长期安全可靠运行，这就要求导瓦本身尽量大的散热面积与油充分接触。

同时，现有的立式滑动轴承上安装有的冷却器一般进口和出口均在不同方便，使得其维修维护麻烦。

实用新型内容：

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种立式滑动轴承用导瓦结构，它通过将导瓦的外侧壁上成型多条散热槽，增加散热面积，加快散热，而且其具有的调节弹簧可以保证导瓦可以自动调节，时刻保证其内壁面紧贴推力头的外侧壁，同时，其具有的冷却器可以降低油箱中的油温，从而降低油温，而且其出液管和进液管是同方向，维修维护方便。

本实用新型解决所述技术问题的方案是：

一种立式滑动轴承用导瓦结构，它包括油箱，所述油箱内安装有推力头、导瓦和瓦座；

所述瓦座通过螺栓固定连接在油箱的上，瓦座的内侧壁上成型有环形安装槽，多个导瓦插套在环形安装槽中，相邻的两个导瓦的侧壁相紧贴；

所述推力头插套在瓦座的底面中部成型的中心通孔中，导瓦的内壁面紧贴推力头的中部外侧壁；

所述导瓦的外侧壁上成型有多个散热槽。

所述导瓦的外侧壁的两侧成型有竖直状的散热槽。

所述导瓦的外侧壁的中部成型有中心凹孔，调节弹簧的一端***中心凹孔中，调节弹簧的一端压靠在中心凹孔的内端面上，中心凹孔对应的环形安装槽的内壁面上成型有内凹孔，调节弹簧的另一端***内凹孔中并压靠在内凹孔的内端面上。

所述环形安装槽的底面成型有环形凸起圈，环形凸起圈插套在导瓦的底面成型有的弧形槽中，环形凸起圈的顶面压靠在弧形槽的顶面上。

所述瓦座的顶面通过螺栓固定连接有压板，压板的底面成型有上环形凸起，上环形凸起插套在导瓦的顶面成型有上弧形槽中，上环形凸起的底面压靠在上弧形槽的底面上。

所述压板的中部成型有上中心通孔，推力头的上部伸出上中心通孔。

所述上中心通孔的内侧壁上成型有的环形槽中嵌套有密封圈，密封圈的内壁面压靠在推力头的上部外侧壁上。

所述油箱的内侧壁上固定有冷却器，冷却器的进液管的端部和出液管的端部均通接冷却液连接头，冷却液连接头插套在油箱的侧壁上具有的连接通孔中，冷却液连接头的外端处于油箱的外部。

所述冷却器的进液管和出液管的端部的端面均压靠在油箱的内侧壁上，冷却液连接头的外端的内壁面压靠在油箱的外侧壁上，冷却液连接头的连接管部的内端螺接在对应的进液管的端部或出液管的端部内螺接孔中。

所述冷却器的进液管和出液管同方向设置。

本实用新型的突出效果是：

与现有技术相比，它通过将导瓦的外侧壁上成型多条散热槽，增加散热面积，加快散热，而且其具有的调节弹簧可以保证导瓦可以自动调节，时刻保证其内壁面紧贴推力头的外侧壁，同时，其具有的冷却器可以降低油箱中的油温，从而降低油温，而且其出液管和进液管是同方向，维修维护方便。

附图说明：

图1是本实用新型的局部结构示意图；

图2是图1的局部放大图；

图3是导瓦的局部结构示意图；

图4是导瓦的外侧壁的局部结构示意图。

具体实施方式：

实施例，见如图1至图4所示，一种立式滑动轴承用导瓦结构，它包括油箱10，所述油箱10内安装有推力头1、导瓦20和瓦座30；

所述瓦座30通过螺栓固定连接在油箱10上，瓦座30的内侧壁上成型有环形安装槽31，多个导瓦20插套在环形安装槽31中，相邻的两个导瓦20的侧壁相紧贴；

所述推力头1插套在瓦座30的底面中部成型的中心通孔32中，导瓦20的内壁面紧贴推力头1的中部外侧壁；

所述导瓦20的外侧壁上成型有多个散热槽21。

进一步的说，所述导瓦20的外侧壁的两侧成型有竖直状的散热槽21。通过散热槽21增加导瓦20与油液的接触面积，从而增加散热效果。

进一步的说，所述导瓦20的外侧壁的中部成型有中心凹孔22，调节弹簧2的一端***中心凹孔22中，调节弹簧2的一端压靠在中心凹孔22的内端面上，中心凹孔22对应的环形安装槽31的内壁面上成型有内凹孔33，调节弹簧2的另一端***内凹孔33中并压靠在内凹孔33的内端面上。通过调节弹簧2的压力调节作用，可以时刻保证导瓦20的内壁面紧贴推力头1的中部外侧壁，起到导向作用。

进一步的说，所述环形安装槽31的底面成型有环形凸起圈34，环形凸起圈34插套在导瓦20的底面成型有的弧形槽23中，环形凸起圈34的顶面压靠在弧形槽23的顶面上。

进一步的说，所述瓦座30的顶面通过螺栓固定连接有压板35，压板35的底面成型有上环形凸起351，上环形凸起351插套在导瓦20的顶面成型有上弧形槽24中，上环形凸起351的底面压靠在上弧形槽24的底面上。

进一步的说，所述压板35的中部成型有上中心通孔352，推力头1的上部伸出上中心通孔352。

进一步的说，所述上中心通孔352的内侧壁上成型有的环形槽中嵌套有密封圈3，密封圈3的内壁面压靠在推力头1的上部外侧壁上，可以保证油液不会随着推力头1的外侧壁向上部出来。

进一步的说，所述油箱10的内侧壁上固定有冷却器40，冷却器40的进液管41的端部和出液管42的端部均通接冷却液连接头50，冷却液连接头50插套在油箱10的侧壁上具有的连接通孔16中，冷却液连接头50的外端处于油箱10的外部。

进一步的说，所述冷却器40的进液管41和出液管42的端部的端面均压靠在油箱10的内侧壁上，冷却液连接头50的外端的内壁面压靠在油箱10的外侧壁上，冷却液连接头50的连接管部的内端螺接在对应的进液管41的端部或出液管42的端部内螺接孔中。

进一步的说，所述冷却器40的进液管41和出液管42同方向设置。

进一步的说，所述进液管41和出液管42的端部的端面与油箱10的内壁面之间夹持有第一密封圈4，第一密封圈4嵌套在对应的连接通孔16的内端处周围的油箱10的内壁面上；

所述冷却液连接头50的外端的内壁面与油箱10的外侧壁之间夹持有第二密封圈5，第二密封圈5嵌套在对应的连接通孔16的外端处周围的油箱10的外壁面上。

本实施例中，其冷却器40为常用的油水冷却器，其结构为螺旋状盘绕的管式冷却器，其为常用设备，不再详述。

本实施例中，其安装的冷却器40的进液管41和出液管42是同一方向与油箱10的同一侧壁上的冷却液连接头50连接，使得其安装拆卸方便，检测维修方便。

最后，以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由权利要求限定。

Claims (10)

1.一种立式滑动轴承用导瓦结构，其特征在于：它包括油箱(10)，所述油箱(10)内安装有推力头(1)、导瓦(20)和瓦座(30)；

所述瓦座(30)通过螺栓固定连接在油箱(10)上，瓦座(30)的内侧壁上成型有环形安装槽(31)，多个导瓦(20)插套在环形安装槽(31)中，相邻的两个导瓦(20)的侧壁相紧贴；

所述推力头(1)插套在瓦座(30)的底面中部成型的中心通孔(32)中，导瓦(20)的内壁面紧贴推力头(1)的中部外侧壁；

所述导瓦(20)的外侧壁上成型有多个散热槽(21)。

2.根据权利要求1所述的一种立式滑动轴承用导瓦结构，其特征在于：所述导瓦(20)的外侧壁的两侧成型有竖直状的散热槽(21)。

3.根据权利要求1所述的一种立式滑动轴承用导瓦结构，其特征在于：所述导瓦(20)的外侧壁的中部成型有中心凹孔(22)，调节弹簧(2)的一端***中心凹孔(22)中，调节弹簧(2)的一端压靠在中心凹孔(22)的内端面上，中心凹孔(22)对应的环形安装槽(31)的内壁面上成型有内凹孔(33)，调节弹簧(2)的另一端***内凹孔(33)中并压靠在内凹孔(33)的内端面上。

4.根据权利要求1所述的一种立式滑动轴承用导瓦结构，其特征在于：所述环形安装槽(31)的底面成型有环形凸起圈(34)，环形凸起圈(34)插套在导瓦(20)的底面成型有的弧形槽(23)中，环形凸起圈(34)的顶面压靠在弧形槽(23)的顶面上。

5.根据权利要求4所述的一种立式滑动轴承用导瓦结构，其特征在于：所述瓦座(30)的顶面通过螺栓固定连接有压板(35)，压板(35)的底面成型有上环形凸起(351)，上环形凸起(351)插套在导瓦(20)的顶面成型有上弧形槽(24)中，上环形凸起(351)的底面压靠在上弧形槽(24)的底面上。

6.根据权利要求5所述的一种立式滑动轴承用导瓦结构，其特征在于：所述压板(35)的中部成型有上中心通孔(352)，推力头(1)的上部伸出上中心通孔(352)。

7.根据权利要求6所述的一种立式滑动轴承用导瓦结构，其特征在于：所述上中心通孔(352)的内侧壁上成型有的环形槽中嵌套有密封圈(3)，密封圈(3)的内壁面压靠在推力头(1)的上部外侧壁上。

8.根据权利要求1所述的一种立式滑动轴承用导瓦结构，其特征在于：所述油箱(10)的内侧壁上固定有冷却器(40)，冷却器(40)的进液管(41)的端部和出液管(42)的端部均通接冷却液连接头(50)，冷却液连接头(50)插套在油箱(10)的侧壁上具有的连接通孔(16)中，冷却液连接头(50)的外端处于油箱(10)的外部。

9.根据权利要求8所述的一种立式滑动轴承用导瓦结构，其特征在于：所述冷却器(40)的进液管(41)和出液管(42)的端部的端面均压靠在油箱(10)的内侧壁上，冷却液连接头(50)的外端的内壁面压靠在油箱(10)的外侧壁上，冷却液连接头(50)的连接管部的内端螺接在对应的进液管(41)的端部或出液管(42)的端部内螺接孔中。

10.根据权利要求8所述的一种立式滑动轴承用导瓦结构，其特征在于：所述冷却器(40)的进液管(41)和出液管(42)同方向设置。

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