CN211337421U - 一种城市街道垃圾收集设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及垃圾收集设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种城市街道垃圾收集设备，其可以辅助环卫工人将环卫三轮车车斗内的垃圾直接倒入至收集箱内，因此提高了将环卫三轮车车斗内垃圾转移至收集箱内的操作便捷性，且提高了垃圾的转移效率；包括收集箱、四组支腿和四组滚轮，四组滚轮的内端分别转动设置有四组转轴，收集箱的内部设置有收集腔，收集腔的右上部区域连通设置有收集孔，收集箱的收集孔的左部区域铰接设置有盖板；还包括限位板、限位滑块、带动杆、支撑板、翻转板、定位轴、固定环、固定杆、辅助板、配重块、销轴、钢丝绳和定滑轮，限位板的左端与收集箱的右端中部连接，限位板的内部设置有限位腔。

Description

一种城市街道垃圾收集设备

技术领域

本实用新型涉及垃圾收集设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种城市街道垃圾收集设备。

背景技术

众所周知，环卫工人每天都会对城市街道上的垃圾进行清理，这些城市街道垃圾通常会被环卫工人清理至环卫三轮车上，待环卫三轮车车斗内的垃圾需要被清空的时候，则工作人员将环卫三轮车车斗内的垃圾统一转移至垃圾收集设备内，最后垃圾收集设备内的垃圾则被拖运至指定的垃圾处理部门使得城市街道垃圾被科学处理，其中城市街道垃圾收集设备是一种被放置在城市街道的指定部位，用于对城市街道垃圾进行集中存放的装置，其在城市街道垃圾收集的领域中得到了广泛的使用；现有的城市街道垃圾收集设备包括收集箱、四组支腿和四组滚轮，收集箱的底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别与四组支腿的顶端连接，四组滚轮的内端分别转动设置有四组转轴，四组转轴的内端分别与四组支腿的外端连接，收集箱的内部设置有收集腔，收集腔的右上部区域连通设置有收集孔，收集箱的收集孔的左部区域铰接设置有盖板；现有的城市街道垃圾收集设备使用时，首先收集箱通过四组支腿的四组滚轮放置在指定的位置，然后通过外界装置对四组滚轮限位使得收集箱稳固在当前位置，这时环卫工人则通过铁锹将环卫三轮车车斗内的垃圾穿过收集孔投入至收集腔内，最后当收集箱内的垃圾装满后，环卫工人则可以将收集箱拖运至指定的垃圾处理部门即可；现有的城市街道垃圾收集设备使用中发现，环卫工人将环卫三轮车车斗内的垃圾转移至收集箱内的过程操作便捷性较差，且效率较低，从而导致实用性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以辅助环卫工人将环卫三轮车车斗内的垃圾直接倒入至收集箱内，因此提高了将环卫三轮车车斗内垃圾转移至收集箱内的操作便捷性，且提高了垃圾的转移效率，从而增强实用性的城市街道垃圾收集设备。

本实用新型的一种城市街道垃圾收集设备，包括收集箱、四组支腿和四组滚轮，收集箱的底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别与四组支腿的顶端连接，四组滚轮的内端分别转动设置有四组转轴，四组转轴的内端分别与四组支腿的外端连接，收集箱的内部设置有收集腔，收集腔的右上部区域连通设置有收集孔，收集箱的收集孔的左部区域铰接设置有盖板；还包括限位板、限位滑块、带动杆、支撑板、翻转板、定位轴、固定环、固定杆、辅助板、配重块、销轴、钢丝绳和定滑轮，所述限位板的左端与收集箱的右端中部连接，所述限位板的内部设置有限位腔，所述限位腔与限位滑块滑动卡装，所述限位腔的右端贯穿设置有带动滑孔，所述带动滑孔与带动杆滑动卡装，所述带动杆的左端和右端分别与限位滑块的右端和支撑板的左端连接，所述翻转板的左部区域前端和后端分别与支撑板的顶端左前侧和左后侧铰接，所述翻转板的底端与支撑板的顶端紧贴，所述辅助板的左端与翻转板的右端连接，所述固定杆的顶端和底端分别与固定环的底端和支撑板的顶端右前侧连接，所述固定环与定位轴滑动套装，所述限位腔的后端顶部区域贯穿设置有穿透孔，所述定滑轮安装在穿透孔内，所述钢丝绳的底端与限位滑块的顶端连接，所述钢丝绳的动力端穿过穿透孔并且伸出至限位板的后侧，所述钢丝绳的顶部区域与定滑轮转动连接，所述钢丝绳的动力端与配重块的顶端连接，所述限位腔的前端底部区域和顶部区域分别贯穿设置有下销孔和上销孔，所述限位滑块的前端设置有销槽。

本实用新型的一种城市街道垃圾收集设备，还包括挡板，所述挡板的底端与翻转板的顶端左侧连接。

本实用新型的一种城市街道垃圾收集设备，还包括紧固胶套，所述紧固胶套与定位轴固定套装，所述紧固胶套的外侧壁与固定环的内侧壁滑动紧贴。

本实用新型的一种城市街道垃圾收集设备，还包括两组抬动把手，所述两组抬动把手的后端分别与翻转板的前端右侧和支撑板的前端连接。

本实用新型的一种城市街道垃圾收集设备，还包括两组紧固架、两组紧固螺纹杆和两组紧固旋钮，所述两组紧固架的顶部区域右端与收集箱的左端顶部区域前侧和后侧连接，所述两组紧固架的左端分别贯穿设置有两组紧固螺纹孔，所述两组紧固螺纹孔分别与两组紧固螺纹杆螺装，所述两组紧固螺纹杆的左端分别与两组紧固旋钮的右端连接，所述两组紧固螺纹杆的右端分别与左侧两组滚轮的左端紧贴。

本实用新型的一种城市街道垃圾收集设备，还包括第一提手和第二提手，所述第一提手的后端和第二提手的前端分别与销轴的前端和定位轴的前端连接。

本实用新型的一种城市街道垃圾收集设备，还包括两组防滑把套，所述两组防滑把套分别与两组抬动把手固定套装。

本实用新型的一种城市街道垃圾收集设备，还包括缓冲垫板，所述支撑板的顶端右侧设置有卡槽，所述卡槽与缓冲垫板固定卡装，所述缓冲垫板的顶端与翻转板的底端紧贴。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：首先环卫工人将装满城市街道垃圾的环卫三轮车通过辅助板倒推至翻转板的顶部，当环卫三轮车的前车轮移动至指定部位的时候，这时工作人员推动定位轴使得定位轴在固定环的限位下穿过至前车轮的底部区域对前车轮限位，然后工作人员便可以将销轴在限位滑块的销槽和限位板的下销孔内拔出，这时销轴不再对限位滑块限位，然后工作人员上抬支撑板使得支撑板在限位滑块、带动杆和限位板的限位腔的配合限位下上移，此时翻转板则带动环卫三轮车在定位轴和固定环的配合限位下上移，该过程中在配重块的作用下，工作人员花费较小的力气便可以将环卫三轮车抬动至限位板的顶部，此时限位滑块同步移动至限位腔的顶部，然后环卫工人立即将销轴穿过上销孔并且再***至限位滑块的销槽内，此时限位滑块则被限位在限位板的顶部，即翻转板顶部的环卫三轮车定位在限位板的顶部，然后工作人员则抬动翻转板的右侧使得翻转板带动环卫三轮车在定位轴的限位下逆时针转动，直至环卫三轮车车斗内的城市街道垃圾全部穿过收集孔倒入至收集箱内即可，最后按照上述操作的反向操控顺序使得环卫三轮车复位即可，从而可以辅助环卫工人将环卫三轮车车斗内的垃圾直接倒入至收集箱内，因此提高了将环卫三轮车车斗内垃圾转移至收集箱内的操作便捷性，且提高了垃圾的转移效率，从而增强实用性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的A的局部放大结构示意图；

图3是本实用新型的B的局部放大结构示意图；

图4是本实用新型的翻转板和支撑板的连接结构示意图；

图5是本实用新型的配重块和限位板的连接结构示意图；

图6是本实用新型的上销孔和限位板的连接结构示意图；

附图中标记：1、收集箱；2、四组支腿；3、四组滚轮；4、四组转轴；5、收集腔；6、收集孔；7、盖板；8、限位板；9、限位滑块；10、带动杆；11、支撑板；12、翻转板；13、定位轴；14、固定环；15、固定杆；16、辅助板；17、配重块；18、销轴；19、钢丝绳；20、定滑轮；21、限位腔；22、带动滑孔；23、下销孔；24、上销孔；25、销槽；26、挡板；27、紧固胶套；28、两组抬动把手；29、两组紧固架；30、两组紧固螺纹杆；31、两组紧固旋钮；32、第一提手；33、第二提手；34、两组防滑把套；35、缓冲垫板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图6所示，本实用新型的一种城市街道垃圾收集设备，包括收集箱1、四组支腿2和四组滚轮3，收集箱1的底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别与四组支腿2的顶端连接，四组滚轮3的内端分别转动设置有四组转轴4，四组转轴4的内端分别与四组支腿2的外端连接，收集箱1的内部设置有收集腔5，收集腔5的右上部区域连通设置有收集孔6，收集箱1的收集孔6的左部区域铰接设置有盖板7；还包括限位板8、限位滑块9、带动杆10、支撑板11、翻转板12、定位轴13、固定环14、固定杆15、辅助板16、配重块17、销轴18、钢丝绳19和定滑轮20，限位板8的左端与收集箱1的右端中部连接，限位板8的内部设置有限位腔21，限位腔21与限位滑块9滑动卡装，限位腔21的右端贯穿设置有带动滑孔22，带动滑孔22与带动杆10滑动卡装，带动杆10的左端和右端分别与限位滑块9的右端和支撑板11的左端连接，翻转板12的左部区域前端和后端分别与支撑板11的顶端左前侧和左后侧铰接，翻转板12的底端与支撑板11的顶端紧贴，辅助板16的左端与翻转板12的右端连接，固定杆15的顶端和底端分别与固定环14的底端和支撑板11的顶端右前侧连接，固定环14与定位轴13滑动套装，限位腔21的后端顶部区域贯穿设置有穿透孔，定滑轮20安装在穿透孔内，钢丝绳19的底端与限位滑块9的顶端连接，钢丝绳19的动力端穿过穿透孔并且伸出至限位板8的后侧，钢丝绳19的顶部区域与定滑轮20转动连接，钢丝绳19的动力端与配重块17的顶端连接，限位腔21的前端底部区域和顶部区域分别贯穿设置有下销孔23和上销孔24，限位滑块9的前端设置有销槽25；首先环卫工人将装满城市街道垃圾的环卫三轮车通过辅助板倒推至翻转板的顶部，当环卫三轮车的前车轮移动至指定部位的时候，这时工作人员推动定位轴使得定位轴在固定环的限位下穿过至前车轮的底部区域对前车轮限位，然后工作人员便可以将销轴在限位滑块的销槽和限位板的下销孔内拔出，这时销轴不再对限位滑块限位，然后工作人员上抬支撑板使得支撑板在限位滑块、带动杆和限位板的限位腔的配合限位下上移，此时翻转板则带动环卫三轮车在定位轴和固定环的配合限位下上移，该过程中在配重块的作用下，工作人员花费较小的力气便可以将环卫三轮车抬动至限位板的顶部，此时限位滑块同步移动至限位腔的顶部，然后环卫工人立即将销轴穿过上销孔并且再***至限位滑块的销槽内，此时限位滑块则被限位在限位板的顶部，即翻转板顶部的环卫三轮车定位在限位板的顶部，然后工作人员则抬动翻转板的右侧使得翻转板带动环卫三轮车在定位轴的限位下逆时针转动，直至环卫三轮车车斗内的城市街道垃圾全部穿过收集孔倒入至收集箱内即可，最后按照上述操作的反向操控顺序使得环卫三轮车复位即可，从而可以辅助环卫工人将环卫三轮车车斗内的垃圾直接倒入至收集箱内，因此提高了将环卫三轮车车斗内垃圾转移至收集箱内的操作便捷性，且提高了垃圾的转移效率，从而增强实用性。

本实用新型的一种城市街道垃圾收集设备，还包括挡板26，挡板26的底端与翻转板12的顶端左侧连接；在环卫三轮车被推动至翻转板顶部的时候，通过挡板对环卫三轮车的后轮限位，使得定位轴穿过环卫三轮车的前车轮的过程更加的便利，从而增强了便捷性。

本实用新型的一种城市街道垃圾收集设备，还包括紧固胶套27，紧固胶套27与定位轴13固定套装，紧固胶套27的外侧壁与固定环14的内侧壁滑动紧贴；通过紧固胶套增大了定位轴与定位内环之间的摩擦力，降低了定位轴在固定环内自行滑动的概率，从而增强了稳固性。

本实用新型的一种城市街道垃圾收集设备，还包括两组抬动把手28，两组抬动把手28的后端分别与翻转板12的前端右侧和支撑板11的前端连接；通过两组抬动把手使得翻转板和支撑板的抬动过程更加的便利，从而增强了实用性。

本实用新型的一种城市街道垃圾收集设备，还包括两组紧固架29、两组紧固螺纹杆30和两组紧固旋钮31，两组紧固架29的顶部区域右端与收集箱1的左端顶部区域前侧和后侧连接，两组紧固架29的左端分别贯穿设置有两组紧固螺纹孔，两组紧固螺纹孔分别与两组紧固螺纹杆30螺装，两组紧固螺纹杆30的左端分别与两组紧固旋钮31的右端连接，两组紧固螺纹杆30的右端分别与左侧两组滚轮的左端紧贴；在将收集箱放置在指定的部位之后，这时可以分别转动两组紧固旋钮使得两组紧固螺纹杆的右端分别紧贴在左侧两组滚轮的左端，此时左侧两组滚轮被限位，使得收集箱的放置更加的稳固，同时省去了通过外界装置对收集箱的限位过程，从而增强了实用性。

本实用新型的一种城市街道垃圾收集设备，还包括第一提手32和第二提手33，第一提手32的后端和第二提手33的前端分别与销轴18的前端和定位轴13的前端连接；通过第一提手和第二提手分别使得销轴和定位轴的操控更加的便利，从而增强了实用性。

本实用新型的一种城市街道垃圾收集设备，还包括两组防滑把套34，两组防滑把套34分别与两组抬动把手28固定套装；通过两组防滑把套分别增大了两组抬动把手的外侧壁的摩擦系数，降低了操控两组抬动把手的时候，手在两组抬动把手上滑脱的概率，从而增强了实用性。

本实用新型的一种城市街道垃圾收集设备，还包括缓冲垫板35，支撑板11的顶端右侧设置有卡槽，卡槽与缓冲垫板35固定卡装，缓冲垫板35的顶端与翻转板12的底端紧贴；在翻转板在支撑板上复位的时候，通过缓冲垫板则对翻转板起到了缓冲的作用，极大减少而来支撑板和翻转板之间的撞击损坏程度，从而增强了实用性。

本实用新型的一种城市街道垃圾收集设备，其在工作时，首先收集箱通过四组支腿的四组滚轮放置在指定的位置，这时环卫工人将装满城市街道垃圾的环卫三轮车通过辅助板倒推至翻转板的顶部，当环卫三轮车的前车轮移动至指定部位的时候，这时工作人员推动定位轴使得定位轴在固定环的限位下穿过至前车轮的底部区域对前车轮限位，然后工作人员便可以将销轴在限位滑块的销槽和限位板的下销孔内拔出，这时销轴不再对限位滑块限位，然后工作人员上抬支撑板使得支撑板在限位滑块、带动杆和限位板的限位腔的配合限位下上移，此时翻转板则带动环卫三轮车在定位轴和固定环的配合限位下上移，该过程中在配重块的作用下，工作人员花费较小的力气便可以将环卫三轮车抬动至限位板的顶部，此时限位滑块同步移动至限位腔的顶部，然后环卫工人立即将销轴穿过上销孔并且再***至限位滑块的销槽内，此时限位滑块则被限位在限位板的顶部，即翻转板顶部的环卫三轮车定位在限位板的顶部，然后工作人员则抬动翻转板的右侧使得翻转板带动环卫三轮车在定位轴的限位下逆时针转动，直至环卫三轮车车斗内的城市街道垃圾全部穿过收集孔倒入至收集箱内即可，最后按照上述操作的反向操控顺序使得环卫三轮车复位即可。

本文所使用的术语“前”、“后”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种城市街道垃圾收集设备，包括收集箱（1）、四组支腿（2）和四组滚轮（3），收集箱（1）的底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧分别与四组支腿（2）的顶端连接，四组滚轮（3）的内端分别转动设置有四组转轴（4），四组转轴（4）的内端分别与四组支腿（2）的外端连接，收集箱（1）的内部设置有收集腔（5），收集腔（5）的右上部区域连通设置有收集孔（6），收集箱（1）的收集孔（6）的左部区域铰接设置有盖板（7）；其特征在于，还包括限位板（8）、限位滑块（9）、带动杆（10）、支撑板（11）、翻转板（12）、定位轴（13）、固定环（14）、固定杆（15）、辅助板（16）、配重块（17）、销轴（18）、钢丝绳（19）和定滑轮（20），所述限位板（8）的左端与收集箱（1）的右端中部连接，所述限位板（8）的内部设置有限位腔（21），所述限位腔（21）与限位滑块（9）滑动卡装，所述限位腔（21）的右端贯穿设置有带动滑孔（22），所述带动滑孔（22）与带动杆（10）滑动卡装，所述带动杆（10）的左端和右端分别与限位滑块（9）的右端和支撑板（11）的左端连接，所述翻转板（12）的左部区域前端和后端分别与支撑板（11）的顶端左前侧和左后侧铰接，所述翻转板（12）的底端与支撑板（11）的顶端紧贴，所述辅助板（16）的左端与翻转板（12）的右端连接，所述固定杆（15）的顶端和底端分别与固定环（14）的底端和支撑板（11）的顶端右前侧连接，所述固定环（14）与定位轴（13）滑动套装，所述限位腔（21）的后端顶部区域贯穿设置有穿透孔，所述定滑轮（20）安装在穿透孔内，所述钢丝绳（19）的底端与限位滑块（9）的顶端连接，所述钢丝绳（19）的动力端穿过穿透孔并且伸出至限位板（8）的后侧，所述钢丝绳（19）的顶部区域与定滑轮（20）转动连接，所述钢丝绳（19）的动力端与配重块（17）的顶端连接，所述限位腔（21）的前端底部区域和顶部区域分别贯穿设置有下销孔（23）和上销孔（24），所述限位滑块（9）的前端设置有销槽（25）。

2.如权利要求1所述的一种城市街道垃圾收集设备，其特征在于，还包括挡板（26），所述挡板（26）的底端与翻转板（12）的顶端左侧连接。

3.如权利要求2所述的一种城市街道垃圾收集设备，其特征在于，还包括紧固胶套（27），所述紧固胶套（27）与定位轴（13）固定套装，所述紧固胶套（27）的外侧壁与固定环（14）的内侧壁滑动紧贴。

4.如权利要求3所述的一种城市街道垃圾收集设备，其特征在于，还包括两组抬动把手（28），所述两组抬动把手（28）的后端分别与翻转板（12）的前端右侧和支撑板（11）的前端连接。

5.如权利要求4所述的一种城市街道垃圾收集设备，其特征在于，还包括两组紧固架（29）、两组紧固螺纹杆（30）和两组紧固旋钮（31），所述两组紧固架（29）的顶部区域右端与收集箱（1）的左端顶部区域前侧和后侧连接，所述两组紧固架（29）的左端分别贯穿设置有两组紧固螺纹孔，所述两组紧固螺纹孔分别与两组紧固螺纹杆（30）螺装，所述两组紧固螺纹杆（30）的左端分别与两组紧固旋钮（31）的右端连接，所述两组紧固螺纹杆（30）的右端分别与左侧两组滚轮的左端紧贴。

6.如权利要求5所述的一种城市街道垃圾收集设备，其特征在于，还包括第一提手（32）和第二提手（33），所述第一提手（32）的后端和第二提手（33）的前端分别与销轴（18）的前端和定位轴（13）的前端连接。

7.如权利要求6所述的一种城市街道垃圾收集设备，其特征在于，还包括两组防滑把套（34），所述两组防滑把套（34）分别与两组抬动把手（28）固定套装。

8.如权利要求7所述的一种城市街道垃圾收集设备，其特征在于，还包括缓冲垫板（35），所述支撑板（11）的顶端右侧设置有卡槽，所述卡槽与缓冲垫板（35）固定卡装，所述缓冲垫板（35）的顶端与翻转板（12）的底端紧贴。

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