CN211330961U - 滑轨解锁杆总成的打扁切边模具 - Google Patents

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池仁虎
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Zhejiang Yahu Auto Parts Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种滑轨解锁杆总成的打扁切边模具,包括有上模座和下模座,上模座可升降配合设置在下模座上方,其特征在于:所述上模座与下模座之间设有打扁工位和切边工位,所述打扁工位配装有左右对称的两组打扁机构,打扁机构包括有左右相对滑动设置在下模座上的两滑块及固定设置在上模座上的两驱动块,滑块内侧面上设有打扁模,两滑块分别由两驱动块驱动相向移动,对应的滑块与驱动块上设有相配合的驱动斜面,且滑块外侧对应的下模座上还设有靠块,靠块内侧面与驱动块外侧面支撑配合;所述切边工位配装有切边机构。本实用新型结构合理紧凑,集成打扁和切边功能,实现一模双出,节省成本。

Description

滑轨解锁杆总成的打扁切边模具
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件成型模具的改进发明,尤其涉及一种滑轨解锁杆总成的打扁切边模具的改进发明。
背景技术
汽车座椅用的滑轨解锁杆为U型结构,其两个端口需要进行打扁,然后进行切边,获得所需的扁平状端口,现有的成型模具通常采用两套模具分别进行打扁和切边,每套模具分别拥有各自的动力传动及上、下模座,导致模具成本加大。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种结构合理紧凑、一模双出的滑轨解锁杆总成的打扁切边模具。
为了解决上述技术问题,本实用新型是采用如下技术方案来实现的:该种滑轨解锁杆总成的打扁切边模具,包括有上模座和下模座,上模座可升降配合设置在下模座上方,其特征在于:所述上模座与下模座之间设有打扁工位和切边工位,所述打扁工位配装有左右对称的两组打扁机构,打扁机构包括有左右相对滑动设置在下模座上的两滑块及固定设置在上模座上的两驱动块,滑块内侧面上设有打扁模,两滑块分别由两驱动块驱动相向移动,对应的滑块与驱动块上设有相配合的驱动斜面,且滑块外侧对应的下模座上还设有靠块,靠块内侧面与驱动块外侧面支撑配合;所述切边工位配装有切边机构,切边机构包括有左右相对滑动设置在下模座上的两移动块、固定设置在下模座上的两固定块及固定设置在上模座上的传动块,两固定块分别位于两移动块外侧,且固定块与移动块相对的侧面上分别设有切边凹模与切边凸模,两移动块分别由传动块传动反向移动,对应的两移动块与传动块上设有相配合的驱动斜面。
所述靠块的内侧面上设有可左右移动调节的支撑块,支撑块的内侧面与驱动块的外侧面支撑配合。
本实用新型的有益效果是改进后的滑轨解锁杆总成的打扁切边模具,在一个模具上集成打扁和切边功能,实现一模双出,节省成本。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
附图表示了本实用新型的结构,下面再结合附图进一步说明其有关细节。参见附图1,该滑轨解锁杆总成的打扁切边模具,包括有上模座1和下模座2,上模座1可升降配合设置在下模座2上方,上模座1可由气缸或电机或油缸等动力源驱动升降,所述上模座1与下模座2之间设有打扁工位和切边工位;所述打扁工位配装有左右对称的两组打扁机构3,打扁机构3包括有左右相对滑动设置在下模座2上的两滑块31及固定设置在上模座1上的两驱动块32,滑块31内侧面上设有打扁模35,两滑块31分别由两驱动块32驱动相向移动,对应的滑块31与驱动块32上设有相配合的驱动斜面33,且滑块31外侧对应的下模座2上还设有靠块34,靠块34内侧面与驱动块32外侧面支撑配合;所述切边工位配装有切边机构4,切边机构4包括有左右相对滑动设置在下模座2上的两移动块41、固定设置在下模座2上的两固定块42及固定设置在上模座1上的传动块43,两固定块42分别位于两移动块41外侧,且固定块42与移动块41相对的侧面上分别设有切边凹模44与切边凸模45,两移动块41分别由传动块43传动反向移动,对应的两移动块41与传动块43上设有相配合的驱动斜面46。
本实用新型的工作原理,预先将滑轨解锁杆的两端分别置于打扁工位的两组打扁机构3的两滑块31之间,滑块31可由人工进行分离,以及预先将打扁完成的滑轨解锁杆的两端分别置于切边工位的两组切边机构4的固定块42与移动块41之间,移动块41可由人工分离,然后上模座1由动力源驱动下降,两滑块31分别由两驱动块32驱动相向移动,两滑块31内侧面上的打扁模35相互配合将滑轨解锁杆的端口进行打扁,驱动块32驱动滑块31的过程中由靠块34进行支撑,同时两移动块41分别由传动块43传动反向移动,移动块41与固定块42上的切边凹模44与切边凸模45相互配合对滑轨解锁杆打扁的端口进行切边,之后上模座1上升复位,继续下一次打扁和切边。
作为一种改进的具体实施方式,所述靠块34的内侧面上设有可左右移动调节的支撑块,支撑块的内侧面与驱动块32的外侧面支撑配合,其中支撑块与靠块34通过螺杆相连实现左右移动调节,实现对驱动块32的稳定、紧密的支撑。
综上所述,以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.滑轨解锁杆总成的打扁切边模具,包括有上模座和下模座,上模座可升降配合设置在下模座上方,其特征在于:所述上模座与下模座之间设有打扁工位和切边工位,所述打扁工位配装有左右对称的两组打扁机构,打扁机构包括有左右相对滑动设置在下模座上的两滑块及固定设置在上模座上的两驱动块,滑块内侧面上设有打扁模,两滑块分别由两驱动块驱动相向移动,对应的滑块与驱动块上设有相配合的驱动斜面,且滑块外侧对应的下模座上还设有靠块,靠块内侧面与驱动块外侧面支撑配合;所述切边工位配装有切边机构,切边机构包括有左右相对滑动设置在下模座上的两移动块、固定设置在下模座上的两固定块及固定设置在上模座上的传动块,两固定块分别位于两移动块外侧,且固定块与移动块相对的侧面上分别设有切边凹模与切边凸模,两移动块分别由传动块传动反向移动,对应的两移动块与传动块上设有相配合的驱动斜面。
2.如权利要求1所述的滑轨解锁杆总成的打扁切边模具,其特征在于:所述靠块的内侧面上设有可左右移动调节的支撑块,支撑块的内侧面与驱动块的外侧面支撑配合。
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