CN211328478U - 一种洗扫车的泥浆处理*** - Google Patents
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Abstract
一种洗扫车的泥浆处理***，洗扫车包括垃圾储放室、第一过滤网、第一连接管、推筒、泥室、第二连接管、水箱；所述垃圾储放室内的下方水平设置有第一过滤网；所述垃圾储放室通过第一连接管连接于泥室；所述泥室的内壁上设置有挡板；所述泥室内设置有推筒；所述推筒处于初始位置时，所述推筒上端与第一连接管连通；所述推筒处于放泥位置时，所述推筒下端与泥室连通；所述第一连接管通过第二连接管连通于水箱；所述第一连接管与第二连接管的连接位置高于所述推筒的位置；本实用新型利用第一过滤网将泥浆与垃圾分离，利用泥浆的沉淀将水和泥进行初步分离，利用过滤装置将初步分离的水进行净化，以实现水的循环实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及洗扫车领域，具体涉及一种洗扫车的泥浆处理***领域。
背景技术
城市路面扬尘对空气雾霾的现象具有推动和加剧作用，市政部门通过采用洗扫车对路面进行清扫、喷淋和抽吸作业，以实现将路面上的泥尘清除的目的。现有技术中，洗扫车抽吸后的泥浆多统一排放至规定地点，但是后续对泥浆的处理较为简单粗犷，泥浆与垃圾不能得到有效分离造成二次污染，而且会造成水资源的浪费。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型利用第一过滤网将泥浆与垃圾分离，利用泥浆的沉淀将水和泥进行初步分离，利用过滤装置将初步分离的水进行净化，以实现水的循环实用。
本实用新型提供如下技术方案：
一种洗扫车的泥浆处理***，洗扫车包括垃圾储放室、第一过滤网、第一连接管、推筒、泥室、第二连接管、水箱；所述垃圾储放室内的下方水平设置有第一过滤网；所述垃圾储放室下方设置有竖直方向的第一连接管；所述第一连接管下端连接于泥室；所述泥室的内壁上设置有挡板；所述泥室内设置有推筒，所述推筒的半径大于或等于第一连接管的半径；所述推筒侧壁的上端设置有隔板；所述推筒有两个工作位置，并且两个工作位置分别为初始位置和放泥位置；所述推筒处于初始位置时，所述推筒上端与第一连接管连通，所述挡板将所述推筒与所述泥室分隔开；所述推筒处于放泥位置时，所述推筒下端与泥室连通，所述隔板与所述第一连接管贴合并将所述第一连接管与所述泥室分隔开；所述推筒侧壁连接于带动推筒沿挡板运动的传动机构；所述第一连接管通过第二连接管连通于水箱；所述第一连接管与第二连接管的连接位置高于所述推筒的位置。
优选的，所述垃圾储放室的下端为漏斗状。
优选的，所述传动装置为液压缸；所述液压缸的缸体固定设置于泥室侧壁上；所述液压缸的活塞杆连接于所述推筒；所述液压缸连接于处理器。
优选的，所述泥室内的下端设置有第一过滤板，并且所述第一过滤板与水平方向之间设置有一定的夹角；靠近第一过滤板较低一侧的泥室侧壁上设置有出泥口，所述出泥口高于所述第一过滤板。
优选的，所述第三连接管的一端与所述泥室相连，并且所述第三连接管与所述泥室的连接位置低于第一过滤板；所述所述第三连接管的另一端与所述水箱相连通。
优选的，第二连接管与所述水箱连接之间设置有过滤漏斗；所述过滤漏斗上端分别设置有第二过滤网；所述过滤漏斗上端分别设置有第二过滤板。
优选的，所述水箱底部设置有水泵；所述水泵的出水口通过第四连接管与所述多个喷头相连接；所述多个喷头均设置于所述垃圾储放室上方；所述水泵连接于处理器。
优选的，所述挡板包括第一挡板、第二挡板；所述第一挡板设置于第二挡板上方；所述第二挡板固定连接于所述泥室内壁上；所述第一挡板与第二挡板之间设置有压力传感器；所述压力传感器连接于处理器。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点和效果：
本实用新型利用第一过滤网将泥浆与垃圾分离，利用沉淀将水和泥进行初步分离，利用推筒将沉淀后的泥推入泥室，水通过第二连接管进入水箱，利用沉淀分离水和泥与直接过滤分离提高了分离效率，同时省去了为过滤***频繁除泥的过程，并且实现水的循环实用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型一种洗扫车的泥浆处理***的结构图。
图2是本实用新型一种洗扫车的泥浆处理***的局部视图。
图中：1为垃圾储放室，2为第一过滤网，3为第一连接管，4为推筒，5为挡板，51为第一挡板，52为第二挡板，6为出泥口，7为泥室，8为第一过滤板，9为第三连接管，10为水泵，11为第二过滤板，12为过滤漏斗，13为第二过滤网，14为液压缸，15为第二连接管，16为第四连接管，17为喷头，18为压力传感器，19为隔板，20 为水箱。
具体实施方式
本实用新型的具体实施方式为：
请参阅图1-2所示，一种洗扫车的泥浆处理***，洗扫车包括垃圾储放室1、第一过滤网2、第一连接管3、推筒4、泥室7、第二连接管15、水箱20；所述垃圾储放室1的下端为漏斗状，以便将泥浆送入第一连接管3内；所述垃圾储放室1内的下方水平设置有第一过滤网2，利用第一过滤网2将泥浆与垃圾分离；所述垃圾储放室1下方设置有竖直方向的第一连接管3；所述第一连接管3下端连接于泥室7。
所述泥室7的内壁上设置有挡板5；所述挡板包括第一挡板51、第二挡板52；所述第一挡板51设置于第二挡板52上方；所述第二挡板52固定连接于所述泥室7内壁上；所述第一挡板51与第二挡板 52之间设置有压力传感器18，根据泥浆和水的密度不同，利用压力传感器18检测推筒4中泥浆的量；所述压力传感器18连接于处理器；所述泥室7内设置有推筒4，所述推筒4的半径大于或等于第一连接管3的半径，保证第一连接管3内的泥浆不会直接进入泥室7内；所述推筒4侧壁的上端设置有隔板19。
所述推筒4有两个工作位置，并且两个工作位置分别为初始位置和放泥位置；所述推筒4处于初始位置时，所述推筒4上端与第一连接管3连通，所述挡板5将所述推筒4与所述泥室7分隔开；所述推筒4处于放泥位置时，所述推筒4下端与泥室7连通，所述隔板19 与所述第一连接管3贴合并将所述第一连接管3与所述泥室7分隔开，避免泥浆进入液压缸14所在的空间内；所述推筒4侧壁连接于带动推筒4沿挡板5运动的液压缸14；所述液压缸14的缸体固定设置于泥室7侧壁上；所述液压缸14的活塞杆连接于所述推筒4；所述液压缸14连接于处理器。
所述第一连接管3通过第二连接管15连通于水箱20；所述第一连接管3与第二连接管15的连接位置高于所述推筒4的位置，通过沉淀分离的水直接进入第二连接管15；第二连接管15与所述水箱20 连接之间设置有过滤漏斗12；所述过滤漏斗12上端分别设置有第二过滤网13，过滤掉水中较大颗粒的杂质；所述过滤漏斗12上端分别设置有第二过滤板11，通过第二过滤板11过滤掉水中较大颗粒的杂质。
所述泥室7内的下端设置有第一过滤板8，通过第一过滤板8将泥浆中的水进行二次分离，并且所述第一过滤板8与水平方向之间设置有一定的夹角；靠近第一过滤板8较低一侧的泥室7侧壁上设置有出泥口6，所述出泥口6高于所述第一过滤板8，以便收集分离后的泥；所述第三连接管9的一端与所述泥室7相连，并且所述第三连接管9与所述泥室7的连接位置低于第一过滤板8；所述所述第三连接管9的另一端与所述水箱20相连通。
所述水箱20底部设置有水泵10；所述水泵10的出水口通过第四连接管16与所述多个喷头17相连接；所述多个喷头17均设置于所述垃圾储放室1上方，通过向垃圾储放室1喷水稀释泥浆增加泥浆的流动性；所述水泵10连接于处理器，所述处理器通过控制水泵10 工作调节喷头17向垃圾储放室1注入水的多少。
工作原理：手动为本装置接通电源；所述处理器通过控制水泵 10工作；所述水泵10将水箱20内的水压入第四连接管16，并通过喷头17将水喷入垃圾储放室1，通过向垃圾储放室1喷水稀释泥浆增加泥浆的流动性；所述稀释后的泥浆由垃圾储放室1流入第一连接管3内，再由第一连接管3流入推筒4内；通过对泥浆的沉淀，密度较轻的水通过第二连接管15进入过滤漏斗12，并通过过滤漏斗12 过滤后进入水箱20内；密度较重的泥沉淀于推筒4的底部；所述压力传感检测推筒4中泥的重量，并将数据传递给处理器；所述处理器判断推筒4中泥达到一定量后，控制液压缸14工作，所述液压缸14 带动推筒将泥推入泥室7内；通过第一过滤板8泥室内的泥和水进行第二次分离，分离后的水通过第三连接管9流入水箱20内。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种洗扫车的泥浆处理***，其特征在于：洗扫车包括垃圾储放室、第一过滤网、第一连接管、推筒、泥室、第二连接管、水箱；所述垃圾储放室内的下方水平设置有第一过滤网；所述垃圾储放室下方设置有竖直方向的第一连接管；所述第一连接管下端连接于泥室；所述泥室的内壁上设置有挡板；所述泥室内设置有推筒，所述推筒的半径大于或等于第一连接管的半径；所述推筒侧壁的上端设置有隔板；所述推筒有两个工作位置，并且两个工作位置分别为初始位置和放泥位置；所述推筒处于初始位置时，所述推筒上端与第一连接管连通，所述挡板将所述推筒与所述泥室分隔开；所述推筒处于放泥位置时，所述推筒下端与泥室连通，所述隔板与所述第一连接管贴合并将所述第一连接管与所述泥室分隔开；所述推筒侧壁连接于带动推筒沿挡板运动的传动机构；所述第一连接管通过第二连接管连通于水箱；所述第一连接管与第二连接管的连接位置高于所述推筒的位置。
2.根据权利要求1所述的一种洗扫车的泥浆处理***，其特征在于：所述垃圾储放室的下端为漏斗状。
3.根据权利要求1所述的一种洗扫车的泥浆处理***，其特征在于：所述传动机构为液压缸；所述液压缸的缸体固定设置于泥室侧壁上；所述液压缸的活塞杆连接于所述推筒；所述液压缸连接于处理器。
4.根据权利要求1所述的一种洗扫车的泥浆处理***，其特征在于：所述泥室内的下端设置有第一过滤板，并且所述第一过滤板与水平方向之间设置有夹角；靠近第一过滤板较低一侧的泥室侧壁上设置有出泥口，所述出泥口高于所述第一过滤板。
5.根据权利要求4所述的一种洗扫车的泥浆处理***，其特征在于：第三连接管的一端与所述泥室相连，并且所述第三连接管与所述泥室的连接位置低于第一过滤板；所述第三连接管的另一端与所述水箱相连通。
6.根据权利要求1所述的一种洗扫车的泥浆处理***，其特征在于：第二连接管与所述水箱连接之间设置有过滤漏斗；所述过滤漏斗上端分别设置有第二过滤网；所述过滤漏斗上端分别设置有第二过滤板。
7.根据权利要求1所述的一种洗扫车的泥浆处理***，其特征在于：所述水箱底部设置有水泵；所述水泵的出水口通过第四连接管与多个喷头相连接；所述多个喷头均设置于所述垃圾储放室上方；所述水泵连接于处理器。
8.根据权利要求1所述的一种洗扫车的泥浆处理***，其特征在于：所述挡板包括第一挡板、第二挡板；所述第一挡板设置于第二挡板上方；所述第二挡板固定连接于所述泥室内壁上；所述第一挡板与第二挡板之间设置有压力传感器；所述压力传感器连接于处理器。
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Cited By (1)
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