CN211320966U - 新能源汽车智能充电桩 - Google Patents

Abstract

本公开提供一种新能源汽车智能充电桩，通过设置智能卡读写模块，用于读取和写入用户充电智能卡中的充电信息；电量计量模块，用于计算用户的充电电量数据；主控制器，用于充电信息和充电电量数据，并通过内设程序计算更新的充电信息；显示模块，用于显示主控制器输出的更新的充电信息；打印模块，用于打印显示模块显示的信息；充电接口模块，用于提供对外充电接口；保护模块，用于接通或断开充电接口模块与主控制器之间的电连接以实现对充电电路的电气保护；状态监控模块，所述状态监控模块与所述主控制器相连用于监控所述主控制器的工作状态。本公开的新能源汽车智能充电桩具有良好的人机交互界面，方便用户简单地操作充电整个过程。

Description

新能源汽车智能充电桩

技术领域

本公开涉及新能源技术领域，具体而言，涉及一种新能源汽车智能充电桩。

背景技术

伴随着全球工业的飞速发展，地球上的可用资源在不断减小，同时全球环境污染也在不断增加，节约能源、减少各种废气的排放、创造绿色的环已成为全世界共同研究的一项内容，其中绿色交通已成为各个国家实现节能及减排的重要目标之一。绿色交通最常用的新能源汽车与燃油汽车相比，具有环保、省钱、噪音小、节能等突出优点，因此近些年来全球各个国家对新能源汽车的研究不断增加，中国的汽车生产量大，发展具有节能减排的新能源汽车是当务之急。在过去的一个中国生产的新能源汽车达127万辆，已卖出125.6辆，成交量连续4年创全球首位。

充电***是新能源汽车正常行驶的必要条件，充电***的好坏对未来新能源汽车的发展起着至关重要的作用，充电桩的建立给新能源汽车行驶提供了便利。但目前却面临着一些困难，一是由于全国充电设施落后，充电桩数量缺乏，导致充电难，二是电池容量不足，没有充电桩及时补充电量，行驶路程受限，因此在大量生产新能源汽车的同时，相应的充电设备也应一起发展起来。

需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

本公开的目的在于提供一种新能源汽车智能充电桩，用于至少在一定程度上克服由于相关技术的限制和缺陷而导致的充电设施落后和充电过程不易操作的问题。

根据本公开实施例的第一方面，提供一种新能源汽车智能充电桩，包括：

智能卡读写模块，用于读取和写入用户充电智能卡中的充电信息；

电量计量模块，用于计算用户的充电电量数据；

主控制器，与所述智能卡读写模块和所述电量计量模块相连以接收所述充电信息和所述充电电量数据，并通过内设程序计算更新的充电信息；

显示模块，与所述主控制器连接，用于显示所述更新的充电信息；显示模块中包括模式选择单元，用于接收用户的充电模式选择信息并将信息传输至所述主控制器。

打印模块，与所述显示模块连接，用于打印所述显示模块显示的信息；

充电接口模块，与所述主控制器相连用于提供对外充电接口；

保护模块，连接于所述充电接口模块与所述主控制器之间，用于接通或断开所述充电接口模块与所述主控制器之间的电连接。

状态监控模块，所述状态监控模块与所述主控制器相连用于监控所述主控制器的工作状态。

在本公开的一种示例性实施例中，所述智能卡读写模块设置为读卡器。

在本公开的一种示例性实施例中，所述电量计量模块设置为电能表。

在本公开的一种示例性实施例中，所述显示模块设置为感应式液晶显示屏。

在本公开的一种示例性实施例中，所述主控制器设置为PLC控制器。

在本公开的一种示例性实施例中，所述打印模块设置为热敏式微型打印机。

在本公开的一种示例性实施例中，所述保护模块包括熔断器和断路器。

在本公开的一种示例性实施例中，还包括无线共享模块，与所述状态监控模块连接用于将所述状态监控模块监控到的信息传送到云端进行远程监控。

本公开的一种实施例中的新能源汽车智能充电桩，通过设置智能卡读写模块，用于读取和写入用户充电智能卡中的充电信息；电量计量模块，用于计算用户的充电电量数据；主控制器，用于充电信息和充电电量数据，并通过内设程序计算更新的充电信息；显示模块，用于显示主控制器输出的更新的充电信息；打印模块，用于打印显示模块显示的信息；充电接口模块，用于提供对外充电接口；保护模块，用于接通或断开充电接口模块与主控制器之间的电连接以实现对充电电路的电气保护。本公开的新能源汽车智能充电桩具有良好的人机交互界面，用户能方便、简单地操作充电整个过程，同时充电方式应多样化，能够满足不同用户的需求。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本公开第一实施例提供的新能源汽车智能充电桩100的方框图。

图2为本公开第二实施例提供的新能源汽车智能充电桩200的方框图。

图3为本公开第三实施例提供的新能源汽车智能充电桩300的方框图。

具体实施方式

现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的范例；相反，提供这些实施方式使得本公开将更加全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施方式中。在下面的描述中，提供许多具体细节从而给出对本公开的实施方式的充分理解。然而，本领域技术人员将意识到，可以实践本公开的技术方案而省略所述特定细节中的一个或更多，或者可以采用其它的方法、组元、装置、步骤等。在其它情况下，不详细示出或描述公知技术方案以避免喧宾夺主而使得本公开的各方面变得模糊。

此外，附图仅为本公开的示意性图解，图中相同的附图标记表示相同或类似的部分，因而将省略对它们的重复描述。附图中所示的一些方框图是功能实体，不一定必须与物理或逻辑上独立的实体相对应。可以采用软件形式来实现这些功能实体，或在一个或多个硬件模块或集成电路中实现这些功能实体，或在不同网络和/或处理器装置和/或微控制器装置中实现这些功能实体。

下面结合附图对本公开示例实施方式进行详细说明。

图1为本公开第一实施例提供的新能源汽车智能充电桩100的方框图。

参考图1，本公开第一实施例提供的新能源汽车智能充电桩100包括：

智能卡读写模块10，用于读取和写入用户充电智能卡中的充电信息；

电量计量模块20，用于计算用户的充电电量数据；

主控制器30，与智能卡读写模块10和电量计量模块20相连以接收充电信息和充电电量数据，并通过内设程序计算更新的充电信息；

显示模块40，与主控制器30连接，用于显示更新的充电信息；显示模块中包括模式选择单元(图未示)，用于接收用户的充电模式选择信息并将信息传输至主控制器。

打印模块50，与显示模块40连接，用于打印显示模块40显示的信息；

充电接口模块60，与主控制器30相连用于提供对外充电接口；

保护模块70，连接于充电接口模块60与主控制器30之间，用于接通或断开充电接口模块60与主控制器30之间的电连接。

本公开的一种实施例中的新能源汽车智能充电桩，通过设置智能卡读写模块10，用于读取和写入用户充电智能卡中的充电信息；电量计量模块20，用于计算用户的充电电量数据；主控制器30，用于充电信息和充电电量数据，并通过内设程序计算更新的充电信息；显示模块40，用于显示主控制器输出的更新的充电信息；打印模块50，用于打印显示模块显示的信息；充电接口模块60，用于提供对外充电接口；保护模块70，用于接通或断开充电接口模块60与主控制器30之间的电连接以实现对充电电路的电气保护。本公开的新能源汽车智能充电桩具有良好的人机交互界面，用户能方便、简单地操作充电整个过程，同时充电方式应多样化，能够满足不同用户的需求。

图2为本公开第二实施例提供的新能源汽车智能充电桩100的方框图。

参考图2，图2中的新能源汽车智能充电桩200在图1的新能源汽车智能充电桩100的基础上增加状态监控模块80，状态监控模块80与主控制器30相连用于监控主控制器30的工作状态。

在本公开的实施例中，智能卡读写模块10设置为读卡器。为便于操作，用户充电智能卡为非接触式IC卡(即射频卡)，通过读卡器来读出用户充电智能卡中的数据信息，用户充电智能卡和读卡器之间通过无线电波来完成读写操作。智能卡读写模块10一般装在充电桩显眼且方便用户刷卡的地方，当用户的将充电智能卡放在读卡器上面时，读卡器会读出卡的***，当读到有效卡时，充电桩进入充电智能卡信息界面，显示模块40上会显示出充电智能卡的相关信息，用户按下确定按钮，即可进入下一步的充电模式选择开始给汽车充电，充电结束时，充电桩会提示用户再次将充电智能卡放在读卡器上，剩余电量由主控制器30写入充电智能卡内。

在本公开的实施例中，电量计量模块20设置为电能表。电量计算模块20的功能是计算用户每次充电所使用的电量。充电桩中，电量计量模块20装在电源插座的进线处，电量计量模块20通过与充电设备、监控***之间的通信，完成电量数据的传送。主控制器30将所得到的电量计量模块20电量数据信息显示在显示模块40中，让用户及时掌握充电情况。

在本公开的实施例中，主控制器30设置为PLC控制器。主控制器 30将对智能卡读写模块10传来的***进行识别，读取用户充电智能卡中的充电信息，并按通讯协议发送命令。每充一次电，主控制器30就将接收到的数据与之前的数据比较，根据结果来驱动充电桩工作。用PLC可编程控制器作为主控制器30，能使充电桩在外界不好的环境下可靠的工作。整个***具有操作简单、人机交互友好、充电可靠等功能，能有效的达到用户充电的要求。

在本公开的实施例中，显示模块40设置为感应式液晶显示屏，可用来代替机械式的按钮，当用户触碰了屏幕上的图形按钮时可实现人机交互方式进行充电。显示模块40选用64位处理器的人机交互产品，内置 USB接口，能适应网络等多方面应用的扩展功能。显示模块40中包括模式选择单元(图未示)，用于接收用户的充电模式选择信息并将信息传输至主控制器30。其中可选择的模式包括时间模式、充满模式和电量模式三种。

在本公开的实施例中，打印模块50设置为热敏式微型打印机。打印模块50可直接与显示模块40通信，由显示模块40控制其工作和打印内容。用户将汽车与充电桩连接好，依据需要选择充电模式并点击确定按钮开始充电，当充电完成时，点击确定，再次将充电智能卡放到读卡器上，此时***将自动扣除卡内余额，并提示用户使用打印模块50打印小票。

在本公开的实施例中，保护模块70包括熔断器(图未示)和断路器 (图未示)。充电桩电路具有短路和漏电两种保护，使用熔断器防止短路、断路器防止漏电，通过控制充电过程的接通与断开，实现充电电路的电气保护，使用户充电操作更加安全、放心。

图3为本公开第三实施例提供的新能源汽车智能充电桩100的方框图。

参考图3，图3中的新能源汽车智能充电桩300在图2的新能源汽车智能充电桩200的基础上增加无线共享模块90，无线共享模块90与状态监控模块80连接用于将状态监控模块80监控到的信息传送到云端进行远程监控。

综上所述，本公开的一种实施例中的新能源汽车智能充电桩，通过设置智能卡读写模块10，用于读取和写入用户充电智能卡中的充电信息；电量计量模块20，用于计算用户的充电电量数据；主控制器30，用于充电信息和充电电量数据，并通过内设程序计算更新的充电信息；显示模块40，用于显示主控制器输出的更新的充电信息；打印模块50，用于打印显示模块显示的信息；充电接口模块60，用于提供对外充电接口；保护模块70，用于接通或断开充电接口模块60与主控制器30之间的电连接以实现对充电电路的电气保护；状态监控模块80，与主控制器30相连用于监控主控制器30的工作状态；共享模块90，与状态监控模块80连接用于将状态监控模块80监控到的信息传送到云端进行远程监控。该新能源汽车智能充电桩具有良好的人机交互界面，用户能方便、简单地操作充电整个过程，同时充电方式应多样化，能够满足不同用户的需求。

应当注意，尽管在上文详细描述中提及了用于动作执行的设备的若干模块或者单元，但是这种划分并非强制性的。实际上，根据本公开的实施方式，上文描述的两个或更多模块或者单元的特征和功能可以在一个模块或者单元中具体化。反之，上文描述的一个模块或者单元的特征和功能可以进一步划分为由多个模块或者单元来具体化。作为模块或单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现木公开方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下，即可以理解并实施。

通过以上实施方式的描述，本领域的技术人员易于理解，上文描述的示例实施方式可以通过软件实现，也可以通过软件结合必要的硬件的方式来实现。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本公开的其它实施方案。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本公开的真正范围由权利要求指出。

虽然已参照几个典型实施例描述了本公开，但应当理解，所用的术语是说明和示例性、而非限制性的术语。由于本公开能够以多种形式具体实施而不脱离申请的精神或实质，所以应当理解，上述实施例不限于任何前述的细节，而应在随附权利要求所限定的精神和范围内广泛地解释，因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应为随附权利要求所涵盖。

应当注意，尽管在上文详细描述中提及了用于动作执行的设备的若干模块或者单元，但是这种划分并非强制性的。实际上，根据本公开的实施方式，上文描述的两个或更多模块或者单元的特征和功能可以在一个模块或者单元中具体化。反之，上文描述的一个模块或者单元的特征和功能可以进一步划分为由多个模块或者单元来具体化。

Claims (8)

1.一种新能源汽车智能充电桩，其特征在于，包括：

智能卡读写模块，用于读取和写入用户充电智能卡中的充电信息；

电量计量模块，用于计算用户的充电电量数据；

主控制器，与所述智能卡读写模块和所述电量计量模块相连以接收所述充电信息和所述充电电量数据，并通过内设程序计算更新的充电信息；

显示模块，与所述主控制器连接，用于显示所述更新的充电信息；所述显示模块中包括模式选择单元，用于接收用户的充电模式选择信息并将信息传输至所述主控制器；

打印模块，与所述显示模块连接，用于打印所述显示模块显示的信息；

充电接口模块，与所述主控制器相连用于提供对外充电接口；

保护模块，连接于所述充电接口模块与所述主控制器之间，用于接通或断开所述充电接口模块与所述主控制器之间的电连接；

状态监控模块，所述状态监控模块与所述主控制器相连用于监控所述主控制器的工作状态。

2.如权利要求1所述的新能源汽车智能充电桩，其特征在于，所述智能卡读写模块设置为读卡器。

3.如权利要求1所述的新能源汽车智能充电桩，其特征在于，所述电量计量模块设置为电能表。

4.如权利要求1所述的新能源汽车智能充电桩，其特征在于，所述显示模块设置为感应式液晶显示屏。

5.如权利要求1所述的新能源汽车智能充电桩，其特征在于，所述主控制器设置为PLC控制器。

6.如权利要求1所述的新能源汽车智能充电桩，其特征在于，所述打印模块设置为热敏式微型打印机。

7.如权利要求1所述的新能源汽车智能充电桩，其特征在于，所述保护模块包括熔断器和断路器。

8.如权利要求1所述的新能源汽车智能充电桩，其特征在于，还包括无线共享模块，与所述状态监控模块连接用于将所述状态监控模块监控到的信息传送到云端进行远程监控。

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