CN211260917U - 一种集成灶及升降装置 - Google Patents

Abstract

一种集成灶及升降装置，涉及集成灶设备技术领域，所述升降装置包括驱动机构、导向组件和升降组件；所述导向组件包括转动设置的丝杠、套设于所述丝杠外部的导轨，以及设于所述导轨上的限位座；所述升降组件包括滑块和顶杆，所述滑块螺纹连接于所述丝杠上并与所述导轨滑动配合，所述顶杆连接于所述滑块上并与所述限位座滑动配合；所述驱动机构设置为驱动所述丝杠转动，并通过所述滑块带动所述顶杆升降。本实用新型的升降装置结构设计紧凑，所占空间小，可用于驱动集成灶的进风口装置升降。

Description

一种集成灶及升降装置

技术领域

本实用新型涉及集成灶设备技术领域，具体为一种集成灶的升降装置及集成灶。

背景技术

一般地，集成灶的进风口装置设置为可升降，进风口装置的升降动作通过设置在集成灶机体内的升降装置来实现。一些集成灶的升降装置受其结构限制，其驱动电机放置于风箱内部，电机长期暴露于油污环境之中，会影响其使用寿命，故障风险较高。此外，集成灶的升降装置通常采用滚珠直线轴承导轨，其直线轴承内部滚珠槽易受油污堵塞，影响滑动顺畅，且滚珠直线轴承运动噪音较大，影响用户体验。

实用新型内容

为解决现有集成灶的升降装置所存在的上述问题，本实用新型提供一种升降装置及集成灶。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种升降装置，包括驱动机构、导向组件和升降组件；所述导向组件包括转动设置的丝杠、套设于所述丝杠外部的导轨，以及设于所述导轨上的限位座；所述升降组件包括滑块和顶杆，所述滑块螺纹连接于所述丝杠上并与所述导轨滑动配合，所述顶杆连接于所述滑块上并与所述限位座滑动配合；所述驱动机构设置为驱动所述丝杠转动，并通过所述滑块带动所述顶杆升降。

可选地，所述导轨设有沿其长度方向延伸的滑槽，所述滑块包括螺纹连接于所述丝杠上的螺母部和与所述导轨滑动配合的滑动部，所述滑动部从所述滑槽伸出所述导轨外并与所述顶杆连接。

可选地，所述顶杆平行于所述导轨设置，所述限位座设于所述导轨的顶端，所述顶杆的一端与所述滑动部连接，另一端从所述限位座上设置的限位孔中活动穿出。

可选地，所述顶杆包括平行设置在所述导轨两侧的第一顶杆和第二顶杆，所述限位孔包括供所述第一顶杆穿过的第一限位孔和供所述第二顶杆穿过的第二限位孔。

可选地，所述限位座包括一体连接的第一座板和第二座板，所述第一座板和所述第二座板之间形成有台阶，所述第一座板通过第一紧固件固定在所述导轨上，所述第二座板上设有所述限位孔。

可选地，所述升降组件还包括连接所述滑动部和所述顶杆的连接件，所述滑动部和所述连接件两者通过第二紧固件连接，所述滑动部和所述连接件两者之一设有卡槽，两者之另一设有卡接在所述卡槽内的凸台。

可选地，所述连接件上设有固定柱，所述顶杆的一端通过第三紧固件固定在所述固定柱上。

可选地，所述滑动部包括伸出所述导轨外的第一板体，所述连接件包括通过所述第二紧固件与所述第一板体连接的第二板体，所述固定柱设置在所述第二板体的一侧。

可选地，所述驱动机构设置在所述导向组件的底端，所述驱动机构包括电机和传动装置，所述电机通过所述传动装置驱动所述丝杠转动，所述电机的输出轴垂直于所述丝杠设置。

本实用新型的另一技术方案提供一种集成灶，包括可升降的进风口装置，还包括任一所述的升降装置，所述顶杆与所述进风口装置连接。

有益效果：

1、采用丝杠、与丝杠螺纹连接的滑块，以及对滑块导向的导轨，通过驱动机构驱动丝杠旋转，从而使滑块带动其上的顶杆进行升降动作，从而实现升降功能，并且可提高升降动作精度。

2、丝杠设于导轨内部，导轨设有沿其长度方向延伸的滑槽，滑块的滑动部从所述滑槽伸出导轨外并与顶杆连接，这样，导向组件和升降组件结构设计紧凑，并可根据需要设置多个顶杆，还可节省升降装置所占的空间。

3、顶杆平行于导轨设置，顶杆的一端与滑块的滑动部连接，另一端从位于导轨顶端的限位座上设置的限位孔中活动穿出，这样，通过限位座的限位孔对顶杆的升降动作起到限位和导向作用，保证顶杆升降平稳。

4、顶杆通过连接件固定在滑块上，连接件和滑块的滑动部之间通过相配合的卡槽和凸台卡接，并通过紧固件连接，保证连接牢固。连接件和滑块的滑动部两者采用相适配的板状结构连接，可保证两者连接牢固，还可增大滑块与导轨之间的滑动接触面，提高滑块的滑动稳定性。

5、驱动机构设置在所述导向组件的底端，电机的输出轴与丝杠垂直，通过传动装置带动丝杠转动，这样，可节省升降方向上的空间。

附图说明

附图用来提供对本实用新型技术方案的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型的技术方案，并不构成对本实用新型技术方案的限制。

图1为本实用新型一实施例的升降装置及防油罩的***图；

图2为图1的升降装置安装防油罩后的主视图；

图3为图1的升降装置与防油罩背板配合的立体结构示意图；

图4为图3中的升降装置在顶杆升起时的结构示意图；

图5为图1的升降装置的立体结构示意图；

图6为图5的升降装置的部分***结构示意图；

图7a为图5的升降装置的连接件的立体结构示意图；

图7b为图7a的连接件的正视图；

图7c为图7a的连接件的左视图；

图7d为图7a的连接件的俯视图；

图8为图5的升降装置的滑块的结构示意图；

图9a为图5的升降装置的限位座的立体结构示意图；

图9b为图9a的限位座的侧视图；

图9c为图9a的限位座的俯视图；

图9d为图9a的限位座的仰视图；

图9e为图9a的限位座在另一视角下的立体结构示意图；

图10为本实用新型一实施例的集成灶的升降装置、进风口装置和风道的安装结构示意图；

附图标记：1、导向组件，101、丝杠，102、导轨，1021、滑槽，103、限位座，1031、限位孔，1032、第一座板，1033、第二座板、1034、第一固定孔，1035、第二固定孔，

2、升降组件，201、滑块，2011、螺母部，2012、滑动部，2013、凸台，2014、第一板体，2015、连接筋，2016、第三固定孔，

202、顶杆，203、连接件，2031、卡槽，2032、固定柱，2033、第二板体，2034、第四固定孔，2035、第五固定孔，2036、凸出部，2037、筋板，

204、行程开关组件，

3、驱动机构，301、电机，302、传动装置，

401、防油罩背板，402、防油罩面板，403、固定板，

5、进风口装置，6、风道，7、升降装置。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。

如图1至图9e所示，本实施例提供一种升降装置，包括驱动机构3、导向组件1和升降组件2。所述导向组件1包括转动设置的丝杠101、套设于所述丝杠101外部的导轨102，以及设于所述导轨102上的限位座103。所述升降组件2包括滑块201和顶杆202，所述滑块201螺纹连接于所述丝杠101上并与所述导轨102滑动配合，所述顶杆202连接于所述滑块201上并与所述限位座103滑动配合。所述驱动机构3设置为驱动所述丝杠101转动，并通过所述滑块201带动所述顶杆202升降。

本实施例的升降装置，采用丝杠101、与丝杠101螺纹连接的滑块201，以及对滑块201导向的导轨102，通过驱动机构3驱动丝杠101旋转，从而使滑块201带动其上的顶杆202进行升降动作，从而实现升降功能，并且可提高升降动作精度。图2和图3为顶杆202处于降下状态，图4为顶杆202处于升起状态。

在一示例性实施例中，如图9a至图9e所示，所述限位座103包括一体连接的第一座板1032和第二座板1033，所述第一座板1032和所述第二座板1033之间形成有台阶，台阶可增强限位座103的强度。第一座板1032上设有第一固定孔1034，第一固定孔1034可设置为四个或其他数目。参见图5，所述限位座103通过穿设在第一固定孔1034内的第一紧固件固定在所述导轨102的顶端。所述第二座板1033上设有限位孔1031和第二固定孔1035，限位孔1031可对从中穿过的顶杆202起到限位和导向的作用。

如图6所示，所述导轨102设有沿其长度方向延伸的滑槽1021，所述滑块201包括螺纹连接于所述丝杠101上的螺母部2011和与所述导轨102滑动配合的滑动部2012，所述滑动部2012从所述滑槽1021伸出所述导轨102外并与所述顶杆202连接。

如图5所示，所述顶杆202平行于所述导轨102设置，所述限位座103设于所述导轨102的顶端，所述顶杆202的一端与所述滑动部2012连接，另一端从所述限位座103上设置的限位孔1031中活动穿出。其中，滑块201上下滑动则带动顶杆202升降运动，顶杆202与限位孔1031滑动配合，由于限位孔1031的导向和限位作用，保证顶杆202升降动作平稳。在一示例性实施例中，如图5所示，所述顶杆202包括平行设置在所述导轨102两侧的第一顶杆和第二顶杆，所述限位孔1031包括供所述第一顶杆穿过的第一限位孔和供所述第二顶杆穿过的第二限位孔。其中，第一顶杆和第二顶杆的底端均固定在滑块201上，滑块201上下滑动则带动第一顶杆和第二顶杆同步升降运动。设置两个顶杆202，这样，在实际应用中，两个顶杆202可以同时作为驱动杆来支撑和驱动其上连接的待驱动件实现升降动作，相较于设置单个顶杆202的设计，支撑重心更加稳定，左右平衡精度更高，提高了驱动平稳性。

本实施例的升降装置，丝杠101位于导轨102内部，顶杆202平行设于导轨102的侧部，升降组件与导向组件紧凑设计在一起，可节省升降装置所占的空间。并可根据需要围绕导轨102设置两个或更多个顶杆202，从而在实际应用中，多个顶杆202对待驱动件的支撑更加稳定，多个顶杆202可更平稳驱动待驱动件升降。在一示例性实施例中，如图4至10所示，所述升降组件2还包括用于连接所述滑动部2012和所述顶杆202的连接件203，所述滑动部2012和所述连接件203两者通过第二紧固件连接，所述滑动部2012和所述连接件203两者之一设有卡槽，两者之另一设有卡接在所述卡槽内的凸台。本实施例中，滑动部2012上设有凸台2013，连接件203上设有卡槽2031。

如图8所示，所述滑块201包括一体连接的螺母部2011和滑动部2012。螺母部2011螺纹连接在丝杠101上，滑动部2012包括第一板体2014，第一板体2014的内侧面通过连接筋2015与螺母部2011的外侧壁一体连接。其中，第一板体2014位于导轨102外并与所述连接件203连接，连接筋2015穿过滑槽1021，第一板体2014与导轨102滑动接触配合。第一板体2014的外侧面设有凸台2013，第一板体2014上设有第三固定孔2016。

如图7a至图7d所示，所述连接件203包括第二板体2033，第二板体2033上设有第四固定孔2034和卡槽2031，第二板体2033可以贴合在滑块201的第一板体2014的外侧面上，通过穿设在第四固定孔2034和第三固定孔2016内的第二紧固件将第二板体2033固定在第一板体2014上，并且卡槽2031与凸台2013卡接配合，使两者连接更加牢固，避免顶杆202摇晃。连接件203和滑块201两者采用相适配的板状结构连接，可保证两者连接牢固，还可增大滑块201与导轨102之间的滑动接触面，提高滑块201的滑动稳定性。

第二板体2033朝向第一板体2014的一侧设有两个筋板2037，第二板体2033与两个筋板2037一体连接形成U形槽状结构并半包围在导轨102的两侧部，两个筋板2037位于导轨102的两侧部，两个筋板2037上各设置一个固定柱2032。每个固定柱2032上设有至少一个第五固定孔2035，通过穿设在第五固定孔2035内的第三紧固件将顶杆202的底端固定在固定柱2032上。两个固定柱2032上各固定一个顶杆202，两个顶杆202分别位于导轨102的两侧部。

如图2至图6所示，所述驱动机构3设置在所述导向组件1的底端，所述驱动机构3包括电机301和传动装置302，所述电机301通过所述传动装置302驱动所述丝杠101转动。所述电机301的输出轴垂直于所述丝杠101设置，这样，可节省升降方向上的空间。传动装置302可采用齿轮机构、蜗轮蜗杆机构等。

如图2至图5所示，所述升降装置还可以包括若干行程开关组件204，本实施例中给出了三个行程开关组件204。各行程开关组件204可通过螺钉固定于导轨102上，用于根据顶杆202的位置实现接通或分断控制电路。其中，参见图7a，可在连接件203的上设置用于触发各行程开关组件204的凸出部2036，这样，当顶杆202升降至某一设定位置时可通过凸出部2036触发相应的行程开关组件204，进而实现顶杆202升降位置的控制。

如图1至图4所示，升降装置还可以包括防油罩，防油罩包括防油罩背板401、防油罩面板402。防油罩背板401和防油罩面板402通过焊接围成防油罩并罩在导轨102的上部。参见图9a，防油罩背板401可通过穿设在限位座103上的第二固定孔1035内的紧固件固定在限位座103上，从而固定在导轨102上。防油罩可防止环境中的油烟污染升降装置。

如图10所示，本实用新型另一实施例提供一种集成灶，包括可升降的进风口装置5，还包含上述实施例中任一所述的升降装置7，所述顶杆202与所述进风口装置5连接。这样，通过顶杆202的升降来驱动进风口装置5升降。

本实施例的集成灶还包括风道6，升降装置7可设置在风道6的侧部，升降装置7的导轨102上固定有固定板403（参见图1），升降装置7可通过固定板403固定在风道6的外侧壁上。

在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定连接”、“安装”、“装配”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；术语“安装”、“连接”、“固定连接”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，或是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。

Claims (10)

1.一种升降装置，其特征在于：包括驱动机构、导向组件和升降组件；

所述导向组件包括转动设置的丝杠、套设于所述丝杠外部的导轨，以及设于所述导轨上的限位座；

所述升降组件包括滑块和顶杆，所述滑块螺纹连接于所述丝杠上并与所述导轨滑动配合，所述顶杆连接于所述滑块上并与所述限位座滑动配合；

所述驱动机构设置为驱动所述丝杠转动，并通过所述滑块带动所述顶杆升降。

2.如权利要求1所述的升降装置，其特征在于：所述导轨设有沿其长度方向延伸的滑槽，所述滑块包括螺纹连接于所述丝杠上的螺母部和与所述导轨滑动配合的滑动部，所述滑动部从所述滑槽伸出所述导轨外并与所述顶杆连接。

3.如权利要求2所述的升降装置，其特征在于：所述顶杆平行于所述导轨设置，所述限位座设于所述导轨的顶端，所述顶杆的一端与所述滑动部连接，另一端从所述限位座上设置的限位孔中活动穿出。

4.如权利要求3所述的升降装置，其特征在于：所述顶杆包括平行设置在所述导轨两侧的第一顶杆和第二顶杆，所述限位孔包括供所述第一顶杆穿过的第一限位孔和供所述第二顶杆穿过的第二限位孔。

5.如权利要求3所述的升降装置，其特征在于：所述限位座包括一体连接的第一座板和第二座板，所述第一座板和所述第二座板之间形成有台阶，所述第一座板通过第一紧固件固定在所述导轨上，所述第二座板上设有所述限位孔。

6.如权利要求2所述的升降装置，其特征在于：所述升降组件还包括连接所述滑动部和所述顶杆的连接件，所述滑动部和所述连接件两者通过第二紧固件连接，所述滑动部和所述连接件两者之一设有卡槽，两者之另一设有卡接在所述卡槽内的凸台。

7.如权利要求6所述的升降装置，其特征在于：所述连接件上设有固定柱，所述顶杆的一端通过第三紧固件固定在所述固定柱上。

8.如权利要求7所述的升降装置，其特征在于：所述滑动部包括伸出所述导轨外的第一板体，所述连接件包括通过所述第二紧固件与所述第一板体连接的第二板体，所述固定柱设置在所述第二板体的一侧。

9.如权利要求1所述的升降装置，其特征在于：所述驱动机构设置在所述导向组件的底端，所述驱动机构包括电机和传动装置，所述电机通过所述传动装置驱动所述丝杠转动，所述电机的输出轴垂直于所述丝杠设置。

10.一种集成灶，包括可升降的进风口装置，其特征在于：还包括如权利要求1-9任一项所述的升降装置，所述顶杆与所述进风口装置连接。

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