CN211260310U - 一种曲轴直驱叶片式可变排量机油盘泵 - Google Patents

Abstract

一种曲轴直驱叶片式可变排量机油盘泵，涉及一种机油盘泵。油泵后壳体有机油口，内部有出油口腔、反馈腔一、反馈腔二、进油口腔及油腔，油腔内有外转子、内转子及叶片，内转子与曲轴同轴固定，与叶片连接，叶片外有外转子，外转子的定位裆一设在反馈腔一内，定位裆二设置在反馈腔二内且与控制弹簧的一端抵靠，控制弹簧另一端与反馈腔二连接，反馈腔二底端有与进油口腔相连通的泄油道。本实用新型可高效利用发动机空间，有利于发动机的紧凑布置和油泵平台化；通过曲轴直接驱动内转子，通过油泵吸油口的反馈油压压力来推动外转子移动，从而实现排量变化，油路较为简单缩短了润滑油路，使发动机更紧凑、成本较低、燃油经济性较好。

Description

一种曲轴直驱叶片式可变排量机油盘泵

技术领域

本实用新型涉及一种机油盘泵，尤其是一种曲轴直驱叶片式可变排量机油盘泵。

背景技术

当前多数变排量机油泵都布置在发动机的机油盘所处的曲轴箱内，通过齿轮或者链条由曲轴或平衡轴传动，油泵占用空间较大，对于发动机的紧凑布置和油泵平台化不利。此外，当前多数油泵都通过主油道油压反馈控制或者电磁阀控制排量变化，发动机的油路布置较复杂，且成本较高。

发明内容

为解决背景技术中存在的问题，本实用新型提供一种曲轴直驱叶片式可变排量机油盘泵。

实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：一种曲轴直驱叶片式可变排量机油盘泵，包括油泵、外转子、内转子、控制弹簧、泄油道以及多个叶片；所述油泵后壳体设有机油口，油泵的内部设有出油口腔、反馈腔一、反馈腔二、进油口腔以及油腔，所述出油口腔、反馈腔一、反馈腔二以及进油口腔均与油腔相连通，所述油腔内设有外转子、内转子以及多个叶片，所述内转子与曲轴同轴固定连接，内转子沿周向与多个叶片可拆卸固定连接，所述多个叶片的外侧环套装有外转子，所述外转子的定位裆一设置在反馈腔一内，外转子的定位裆二设置在反馈腔二内且与控制弹簧的一端抵靠连接，所述控制弹簧的另一端与反馈腔二的腔壁固定连接，所述反馈腔二的底端设有与进油口腔相连通的泄油道。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型与同步链罩壳集成，可高效利用发动机空间，有利于发动机的紧凑布置和油泵平台化；通过曲轴直接驱动内转子，通过油泵吸油口的反馈油压压力来推动外转子移动，从而实现排量变化，油路较为简单缩短了润滑油路，使发动机更紧凑、成本较低、燃油经济性较好。

附图说明

图1是本实用新型与同步链罩壳连接的结构示意图；

图2是油泵后壳的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

具体实施方式一：如图1~图2所示，本实用新型公开了一种曲轴直驱叶片式可变排量机油盘泵，包括油泵2、外转子3、内转子4、控制弹簧6、泄油道12以及多个（九个）叶片5；所述油泵2后壳体设有机油口7，油泵2的内部设有出油口腔9、反馈腔一10、反馈腔二11、进油口腔13以及油腔18，所述出油口腔9、反馈腔一10、反馈腔二11以及进油口腔13均与油腔18相连通，所述油腔18内设有外转子3、内转子4以及多个（九个）叶片5，所述内转子4与曲轴同轴固定连接，内转子4沿周向与多个（九个）叶片5可拆卸固定连接，所述多个（九个）叶片5的外侧环套装有外转子3，所述外转子3的定位裆一16设置在反馈腔一10内，外转子3的定位裆二17设置在反馈腔二11内且与控制弹簧6的一端抵靠连接，所述控制弹簧6的另一端与反馈腔二11的腔壁固定连接，所述反馈腔二11的底端设有与进油口腔13相连通的泄油道12。

具体实施方式二：如图1所示，本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明，所述多个（九个）叶片5沿内转子4的周向均布设置。

具体实施方式三：本实施方式是对具体实施方式二作出的进一步说明，所述多个（九个）叶片5与内转子4插接。

具体实施方式四：如图1所示，本实施方式是对具体实施方式三作出的进一步说明，所述多个（九个）叶片5的底部与内转子4之间设有挡圈15，防止叶片5向内转子4中心窜动。

具体实施方式五：如图1所示，本实施方式是对具体实施方式四作出的进一步说明，所述油泵2的前壳与同步链罩壳1通过螺栓可拆卸固定连接，外转子3与同步链罩壳1贴合，并且外转子3有一定的窜动空间。

由外转子3、内转子4、叶片5可形成油泵的最大油泵排量体积14，由于外转子3在同步链罩壳1内部有一定的窜动空间，所以最大排量体积14是可以变化的。

工作原理：由于内转子4在曲轴的驱动下转动，叶片5与外转子3及内转子4会形成负压腔及吸力，机油从进油口7被吸入，沿着所述负压腔途径出油口腔9，由出油口8供给发动机润滑油路。出油口腔9的机油会沿着外转子3顶部的间隙进入到反馈腔一10并产生对外转子3向左侧的液压推力，此时反馈腔二11中的控制弹簧6也会产生对外转子3向右侧的弹簧支撑力，发动机转速提升后，反馈腔一10的液压推力会逐渐增大，当推力大于反馈腔二11的弹簧支撑力时，外转子3就会向左移动，从而改变外转子3与内转子4的偏心距，从而达到改变最大油泵排量体积14的目的。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的装体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同条件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种曲轴直驱叶片式可变排量机油盘泵，其特征在于：包括油泵（2）、外转子（3）、内转子（4）、控制弹簧（6）、泄油道（12）以及多个叶片（5）；所述油泵（2）后壳体设有机油口（7），油泵（2）的内部设有出油口腔（9）、反馈腔一（10）、反馈腔二（11）、进油口腔（13）以及油腔（18），所述出油口腔（9）、反馈腔一（10）、反馈腔二（11）以及进油口腔（13）均与油腔（18）相连通，所述油腔（18）内设有外转子（3）、内转子（4）以及多个叶片（5），所述内转子（4）与曲轴同轴固定连接，内转子（4）沿周向与多个叶片（5）可拆卸固定连接，所述多个叶片（5）的外侧环套装有外转子（3），所述外转子（3）的定位裆一（16）设置在反馈腔一（10）内，外转子（3）的定位裆二（17）设置在反馈腔二（11）内且与控制弹簧（6）的一端抵靠连接，所述控制弹簧（6）的另一端与反馈腔二（11）的腔壁固定连接，所述反馈腔二（11）的底端设有与进油口腔（13）相连通的泄油道（12）。

2.根据权利要求1所述的一种曲轴直驱叶片式可变排量机油盘泵，其特征在于：所述多个叶片（5）沿内转子（4）的周向均布设置。

3.根据权利要求2所述的一种曲轴直驱叶片式可变排量机油盘泵，其特征在于：所述多个叶片（5）与内转子（4）插接。

4.根据权利要求3所述的一种曲轴直驱叶片式可变排量机油盘泵，其特征在于：所述多个叶片（5）的底部与内转子（4）之间设有挡圈（15）。

5.根据权利要求4所述的一种曲轴直驱叶片式可变排量机油盘泵，其特征在于：所述油泵（2）与同步链罩壳（1）通过螺栓可拆卸固定连接。

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