CN211255078U - 一种盘钢丝绳升降装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种盘钢丝绳升降装置，包括支架和滚筒，所述滚筒转动设置在支架上，滚筒一端连接有动力装置，动力装置与滚筒之间连接有动力分离装置，滚筒另一端设有限速装置。支架上与滚筒外侧边缘对应设有限位装置，通过限位装置对滚筒的位置进行限定，限位装置包括设置在支架上的限位块，限位孔中配合***有限位杆，限位杆上间距设有第一限位齿轮和第二限位齿轮，第一限位齿轮和第二限位齿轮的齿牙和齿槽互相错开设置，第一限位齿轮和第二限位齿轮与齿轮状结构配合。通过以上结构，极大地提高电机输送到滚筒的动力的平顺性，减少了钢丝绳缠绕时对起吊物品的抖动，提高了起吊质量，并能对滚筒的位置进行限定。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械工具技术领域，尤其涉及一种盘钢丝绳升降装置。
背景技术
钢丝绳在重工业领域使用量大，且用途十分广泛，较长的钢丝绳都是通过电机带动盘丝筒对钢丝绳进行收放，而电机动力输出直接，在启动后带动钢丝绳起吊或放置重物时会产生抖动，对于一些易碎物品，容易造成损坏，对于没有封闭的液体容器，则易将液体倾洒，特别是浓酸等具有强腐蚀性的化学溶剂，会造成烧伤等事故，另一方面电机在转动时，速度恒定，不能改变，对于需要慢速起吊的物品不能慢速起吊，对于快速起吊的物品不能快速起吊，影响作业效率。
发明内容
针对上述存在的问题，本实用新型旨在提供一种盘钢丝绳升降装置，包括支架和滚筒，滚筒一端连接有动力装置，所述动力装置与滚筒之间连接有动力分离装置，所述滚筒另一端设有限速装置，通过动力分离装置和限速装置的作用，对滚筒的转动速度进行限制，消除抖动。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：一种盘钢丝绳升降装置，包括支架和滚筒，所述滚筒转动设置在支架上，所述滚筒一端连接有动力装置，其特征在于：所述动力装置与滚筒之间连接有动力分离装置，所述滚筒另一端设有限速装置。
优选的，所述动力分离装置为离合器，所述限速装置为刹车片，所述刹车片上设有刹车钳，所述刹车钳固定在支架上。
优选的，所述支架上与滚筒外侧边缘对应设有限位装置，通过限位装置对滚筒的位置进行限定。
优选的，所述滚筒一侧边缘设为齿轮状结构，所述限位装置包括设置在支架上的限位块，所述限位块中开设有限位孔，所述限位孔中配合***有限位杆，所述限位杆上间距设有第一限位齿轮和第二限位齿轮，所述第一限位齿轮和第二限位齿轮的齿牙和齿槽互相错开设置，所述第一限位齿轮和第二限位齿轮与所述齿轮状结构配合。
优选的，所述限位杆远离限位块一端设有液压缸，通过液压缸对限位杆进行移动。
优选的，所述支架上在第一限位齿轮和第二限位齿轮与所述齿轮状结构配合处设置有监控装置。
优选的，所述限位孔为多边形孔，所述限位杆为配合多边孔的多边形杆。
本实用新型的有益效果是：(1)通过设置动力分离装置能极大地提高电机输送到滚筒的动力的平顺性，减少了钢丝绳缠绕时对起吊物品的抖动，提高了起吊质量。(2)通过设置限速装置能配合动力分离装置对滚筒的转动速度进行精确限制，特别是钢丝绳下降时，能以极其稳定的下降速度对悬挂物品进行降落。(3)设置的限位齿轮配合刹车嵌对钢丝绳起吊长度进行限制，防止物品停留半空中，刹车钳失效的情况出现，提高了刹车钳和刹车片的使用质量，延长了使用寿命。(4)错开设置的第一限位齿轮和第二限位齿轮，能保证滚筒在任意位置进行啮合和位置的限定。
附图说明
图1为本实用新型升降装置平面结构图。
图2为本实用新型限位孔结构示意图。
具体实施方式
为了使本领域的普通技术人员能更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步的描述。
参照附图1～2所示的一种盘钢丝绳升降装置，包括支架1和滚筒2，所述滚筒2转动设置在支架1上，所述滚筒2一端连接有动力装置3，所述动力装置3包括电机31和减速机32，通过减速机32连接电机31和滚筒2的动力输出，带动滚筒2转动，对钢丝绳进行收放，所述动力装置3与滚筒2之间连接有动力分离装置，通过该动力分离装置对减速机32输送到滚筒2上的动力进行分合，消除电机31的动力直接输出到滚筒2上，而造成的抖动，所述滚筒2另一端设有限速装置，限速装置能有效的限制滚筒2的转速，特别是钢丝绳挂吊重物下降过程中，能极大地提高下降时的平稳性。
进一步为了更好的消除电机31对滚筒造成的抖动和提高重物的平缓下降程度，所述动力分离装置为离合器4，所述限速装置为刹车片5，所述刹车片5上设有刹车钳51，所述刹车钳51固定在支架1上，所述离合器4和刹车钳51均优选为气动式结构，通过气动方式对离合器4和刹车钳51可以进行远距离离合操作与刹车操作，提高了自动化控制程度。
进一步为了对滚筒2的位置进行限定，所述支架1上与滚筒2外侧边缘对应设有限位装置6，通过限位装置6对滚筒2起吊的到所需高度的位置进行限定，减少了刹车片5和刹车钳51之间的磨损，延长了刹车片5和刹车钳51的使用寿命。
进一步为了更加具体的对滚筒2进行限位，所述滚筒2一侧边缘设为齿轮状结构21，所述限位装置6包括设置在支架1上的限位块61，所述限位块61中开设有限位孔601，所述限位孔601中配合***有限位杆62，所述限位杆62上间距设有第一限位齿轮63和第二限位齿轮64，所述第一限位齿轮63和第二限位齿轮64的齿牙和齿槽互相错开设置，所述第一限位齿轮63和第二限位齿轮64与所述齿轮状结构21配合。当滚筒2转动到所需的位置时，通过左右移动限位杆62，第一限位齿轮63或第二限位齿轮64与齿轮状结构21啮合进行限位，而当限位齿轮63与滚筒2的齿轮状结构21不能相互啮合时，其中，第一限位齿轮63和第二限位齿轮64的齿牙和齿槽互相错开设置就是为了当一侧的齿轮不能和齿轮状结构21啮合时，通过另一侧错开设置的齿轮进行啮合，防止单个齿轮不能与齿轮状结构21顺利啮合的情况。
进一步为了自动且远距离对限位杆62进行移动，所述限位杆62远离限位块61一端设有液压缸65，通过液压缸65对限位杆62进行移动操作。
进一步为了配合液压缸65的远距离操作，所述支架1上在第一限位齿轮63和第二限位齿轮64与所述齿轮状结构21配合处设置有监控装置7，监控装置7优选为摄像头，通过摄像头观察第一限位齿轮63和第二限位齿轮64的齿牙与齿轮状结构21的啮合情况，来操作液压缸65对限位杆62的移动位置进行准确移动，达到与齿轮状结构21的顺利啮合。
进一步为了提高限位杆62的限位作用，所述限位孔601为多边形孔，所述限位杆62为配合多边孔的多边形杆。
本实用新型的原理是：通过离合器4对电机31输出到减速机32的动力进行分合，对滚筒2进行缓慢转动的启动，滚筒2转动之后，继续分合，可以将减速机32的动力全部输出，同速转动，进而滚筒2达到快速转动的功效，当快转动到所需的位置时，通过离合器4与刹车钳51的配合对转动速度进行缓慢限制，直至稳定停止到所需位置，然后通过观察摄像头7，操作液压缸65对限位杆62向左或向右移动，使得第一限位齿轮63或第二限位齿轮64与齿轮状结构21的顺利啮合，对滚筒2的位置进行限定，最后通过离合器4切断动力，也可以用刹车钳51对滚筒2的位置再一次限定，滚筒2反转时原理相同。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种盘钢丝绳升降装置，包括支架(1)和滚筒(2)，所述滚筒(2)转动设置在支架(1)上，所述滚筒(2)一端连接有动力装置(3)，其特征在于：所述动力装置(3)与滚筒(2)之间连接有动力分离装置，所述滚筒(2)另一端设有限速装置。
2.根据权利要求1所述的一种盘钢丝绳升降装置，其特征在于：所述动力分离装置为离合器(4)，所述限速装置为刹车片(5)，所述刹车片(5)上设有刹车钳(51)，所述刹车钳(51)固定在支架(1)上。
3.根据权利要求2所述的一种盘钢丝绳升降装置，其特征在于：所述支架(1)上与滚筒(2)外侧边缘对应设有限位装置(6)，通过限位装置(6)对滚筒(2)的位置进行限定。
4.根据权利要求3所述的一种盘钢丝绳升降装置，其特征在于：所述滚筒(2)一侧边缘设为齿轮状结构(21)，所述限位装置(6)包括设置在支架(1)上的限位块(61)，所述限位块(61)中开设有限位孔(601)，所述限位孔(601)中配合***有限位杆(62)，所述限位杆(62)上间距设有第一限位齿轮(63)和第二限位齿轮(64)，所述第一限位齿轮(63)和第二限位齿轮(64)的齿牙和齿槽互相错开设置，所述第一限位齿轮(63)和第二限位齿轮(64)与所述齿轮状结构(21)配合。
5.根据权利要求4所述的一种盘钢丝绳升降装置，其特征在于：所述限位杆(62)远离限位块(61)一端设有液压缸(65)，通过液压缸(65)对限位杆(62)进行移动。
6.根据权利要求5所述的一种盘钢丝绳升降装置，其特征在于：所述支架(1)上在第一限位齿轮(63)和第二限位齿轮(64)与所述齿轮状结构(21)配合处设置有监控装置(7)。
7.根据权利要求6所述的一种盘钢丝绳升降装置，其特征在于：所述限位孔(601)为多边形孔，所述限位杆(62)为配合多边孔的多边形杆。
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