CN211228436U

CN211228436U - 一种新型公路路基沉降监测装置

Info

Publication number: CN211228436U
Application number: CN201921859522.1U
Authority: CN
Inventors: 崔景川; 贾凌庆; 刘开之
Original assignee: General Contract Management Branch China Communications Construction Co ltd
Current assignee: General Contract Management Branch China Communications Construction Co ltd
Priority date: 2019-10-31
Filing date: 2019-10-31
Publication date: 2020-08-11
Anticipated expiration: 2029-10-31

Abstract

本实用新型公开了一种新型公路路基沉降监测装置，包括一号测量杆、活动螺丝和云台，一号测量杆的圆周外表面设置有橡胶套和移动架，一号测量杆的上端设置有警示柱，一号测量杆的外表面设置有一号刻度标尺，且一号刻度标尺位于橡胶套的上端，移动架的一侧设置有激光枪，移动架的外表面中部设置有等标线，移动架的外侧开设有一号凹槽，且一号凹槽与活动螺丝活动连接。本实用新型的一种新型公路路基沉降监测装置，可准确的看出路基高度的变化，可以对路基高度进行精准的记录，能够使装置拆卸方便，便于工作人员携带，同时也便于装置的安装，便于对其进行固定，准确的记录测量数据，具有一定的实用性，带来更好的使用前景。

Description

一种新型公路路基沉降监测装置

技术领域

本实用新型路基沉降监测装置领域，特别涉及一种新型公路路基沉降监测装置。

背景技术

路基是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物，是建造路面的基础，路基沉降是指路基表面土层在外力的条件下，使路基表面下沉，导致路面发生坍塌，以致路面无法正常使用，路基沉降监测装置是在施工之前对路基土层进行监测，监测是否符合施工标准，而现有的路基沉降监测装置无法满足人们的使用；

现有的路基沉降监测装置在使用时存在一定的弊端，首先，不能够减小误差，不利于测量结果的精确，其次，不能够应对不同测量地点，不利于扩大使用范围，最后，不利于节省人力，不能够方便的携带，也不便于安装与拆卸，给人们的使用过程带来了一定的影响，为此，我们提出一种新型公路路基沉降监测装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新型公路路基沉降监测装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新型公路路基沉降监测装置，包括一号测量杆、活动螺丝和云台，所述一号测量杆的圆周外表面设置有橡胶套和移动架，所述一号测量杆的上端设置有警示柱，所述一号测量杆的外表面设置有一号刻度标尺，且一号刻度标尺位于橡胶套的上端，所述移动架的一侧设置有激光枪，所述移动架的外表面中部设置有等标线，所述移动架的外侧开设有一号凹槽，且一号凹槽与活动螺丝活动连接，所述活动螺丝的一端设置有固定环，所述一号测量杆的下端外表面设置有固定螺丝，所述云台的上端外表面开设有二号凹槽，且二号凹槽与固定螺丝活动连接，所述云台的下端外侧设置有三组固定支架，三组所述固定支架的一端均设置有转轴，三组所述转轴的一侧均设置有支架，三组所述支架的一端均设置有橡胶垫，所述云台的下端外表面开设有限位孔，所述云台的内部上表面设置有弹簧，所述弹簧的一端设置有二号测量杆，且二号测量杆的一端位于云台的内部，所述二号测量杆的外表面设置有二号刻度标尺，所述一号测量杆的下端外表面设置有固定圆柱，且固定圆柱位于云台的上端，所述固定圆柱的外侧设置有限位杆，且限位杆贯穿固定圆柱并通过限位孔。

优选的，所述活动螺丝与固定环固定连接，所述一号测量杆与警示柱固定连接，所述移动架的外侧与激光枪固定连接。

优选的，所述一号测量杆的外表面与移动架活动连接，所述云台与固定支架固定连接，所述支架通过转轴与固定支架活动连接，三组所述支架均与橡胶垫活动连接，所述固定圆柱与一号测量杆活动连接。

优选的，三组所述固定支架呈中心对称排列在云台的下端。

优选的，所述警示柱的外表面涂一层反光涂料。

优选的，所述激光枪所发射的激光高度于等标线一致，所述一号刻度标尺的刻度数包括云台的宽度，所述二号刻度标尺的刻度数是距离地面的高度数。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、通过设置的固定圆柱，能够减小测量误差，使测量结果更加准确，把装置放置水平工作区域，固定圆柱通过限位孔贯穿固定一号测量杆，可实现一号测量杆的固定在云台的上端，可避免了一号测量杆因为周围风速等影响导致杆体发生侧歪，从而影响测量的精度，有利于减小测量的误差，使测量结果更加准确；

2、通过设置的弹簧，能够使装置适应不同测量地点，避免旋转支架因角度变化带来的云台高度的变化，实现时刻对云台高度变化进行实时测量，通过转轴移动和调整支架，三组支架可使整个装置固定在不同测量的水平面上，云台中的弹簧可使二号测量杆有小幅度的伸缩，来适应不同测量地点；

3、通过设置的二号凹槽，能够使装置更加简单，通过一号测量杆设置的固定螺丝与云台开设的二号凹槽活动连接，可使整个装置结构更加简单，便于工作人员携带，节省了工作人员的体力，同时也便于装置的安装，具有一定的实用性，整个路基沉降监测装置结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种新型公路路基沉降监测装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种新型公路路基沉降监测装置的云台放大图；

图3为本实用新型一种新型公路路基沉降监测装置的移动架剖视图；

图4为本实用新型一种新型公路路基沉降监测装置的云台剖面图；

图5为本实用新型一种新型公路路基沉降监测装置的固定圆柱截面图。

图中：1、一号测量杆；2、支架；3、转轴；4、云台；5、橡胶套；6、等标线；7、活动螺丝；8、固定环；9、激光枪；10、一号刻度标尺；11、警示柱；12、二号凹槽；13、固定螺丝；14、一号凹槽；15、橡胶垫；16、移动架；17、固定支架；18、弹簧；19、二号刻度标尺；20、二号测量杆；21、限位杆；22、固定圆柱；23、限位孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

实施例1

如图1-5所示，一种新型公路路基沉降监测装置，包括一号测量杆1、活动螺丝7和云台4，一号测量杆1的圆周外表面设置有橡胶套5和移动架16，一号测量杆1的上端设置有警示柱11，一号测量杆1的外表面设置有一号刻度标尺10，且一号刻度标尺10位于橡胶套5的上端，移动架16的一侧设置有激光枪9，移动架16的外表面中部设置有等标线6，移动架16的外侧开设有一号凹槽14，且一号凹槽14与活动螺丝7活动连接，活动螺丝7的一端设置有固定环8，一号测量杆1的下端外表面设置有固定螺丝13，云台4的下端外侧设置有三组固定支架17，三组固定支架17的一端均设置有转轴3，三组转轴3的一侧均设置有支架2，三组支架2的一端均设置有橡胶垫15，云台4的下端外表面开设有限位孔23，云台4的内部上表面设置有弹簧18，弹簧18的一端设置有二号测量杆20，且二号测量杆20的一端位于云台4的内部，二号测量杆20的外表面设置有二号刻度标尺19，一号测量杆1的下端外表面设置有固定圆柱22，且固定圆柱22位于云台4的上端，固定圆柱22的外侧设置有限位杆21，且限位杆21贯穿固定圆柱22并通过限位孔23。

通过采用上述技术方案：通过设置的固定圆柱22，能够减小测量误差，使测量结果更加准确，把装置放置水平工作区域，使固定圆柱22通过限位孔23贯穿一号测量杆1，可实现一号测量杆1的固定在云台4的上端，可避免了一号测量杆1因为周围风速等影响导致杆体发生侧歪，从而影响测量的精度，有利于减小测量的误差，使测量结果更加准确。

实施例2

如图1-5所示，云台4的上端外表面开设有二号凹槽12，且二号凹槽12与固定螺丝13活动连接；活动螺丝7与固定环8固定连接，一号测量杆1与警示柱11固定连接，移动架16的外侧与激光枪9固定连接；一号测量杆1的外表面与移动架16活动连接，云台4与固定支架17固定连接，支架2通过转轴3与固定支架17活动连接，三组支架2均与橡胶垫15活动连接，固定圆柱22与一号测量杆1活动连接；三组固定支架17呈中心对称排列在云台4的下端；警示柱11的外表面涂一层反光涂料；激光枪9所发射的激光高度于等标线6一致，一号刻度标尺10的刻度数包括云台4的宽度，二号刻度标尺19的刻度数是距离地面的高度数。

通过采用上述技术方案：通过设置的弹簧18，能够使装置适应不同测量地点，通过转轴3移动和调整支架2，三组支架2可使整个装置固定在不同测量的水平面上，云台4中的弹簧18可使二号测量杆20有小幅度的伸缩，来适应不同测量地点，较为实用。

需要说明的是，本实用新型为一种新型公路路基沉降监测装置，在使用时，首先，将该装置放置在水平地面上，通过固定螺丝13，连接二号凹槽12，打开支架2，使三组支架2沿着固定支架17一端设置的转轴3均匀排列，通过设置在支架2一端的橡胶垫15，可增大与地面接触的摩擦力，使装置在地面上更加稳固，有利于测量数据的准确，然后移动移动架16，使移动架16移动在一号刻度标尺10的指定刻度上，通过固定环8带动活动螺丝7在一号凹槽14上转动，使移动架16在一号测量杆1上固定，等标线6对准一号刻度标尺10，然后操控激光枪9发射激光，使激光到达另一架装置刻度上，记录数据，对比此架装置的数据，可得到这一距离的路基是否沉降，云台4上端的固定圆柱22，限位杆21经过限位孔23，并贯穿固定圆柱22，进而固定一号测量杆1，可避免了一号测量杆1因为周围风速等影响导致杆体发生侧歪，从而影响测量的精度，有利于减小测量的误差，使测量结果更加准确，云台4内部设置的弹簧18活动连接二号测量杆20，能够使装置适应不同测量地点，通过转轴3移动和调整支架2，三组支架2可使整个装置固定在不同测量的水平面上，云台4中的弹簧18可使二号测量杆20有小幅度的伸缩，来适应不同测量地点，警示柱11，可使的装置更加明显，易于发现，便于测量，也能保护工作人员的安全，通过设置的橡胶套5，可使装置更加容易携带，一号测量杆1通过固定螺丝13在云台4上二号凹槽12活动连接，可使整个装置结构更加简单，便于工作人员携带，节省了工作人员的体力，同时也便于装置的安装，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims

1.一种新型公路路基沉降监测装置，包括一号测量杆（1）、活动螺丝（7）和云台（4），其特征在于：所述一号测量杆（1）的圆周外表面设置有橡胶套（5）和移动架（16），所述一号测量杆（1）的上端设置有警示柱（11），所述一号测量杆（1）的外表面设置有一号刻度标尺（10），且一号刻度标尺（10）位于橡胶套（5）的上端，所述移动架（16）的一侧设置有激光枪（9），所述移动架（16）的外表面中部设置有等标线（6），所述移动架（16）的外侧开设有一号凹槽（14），且一号凹槽（14）与活动螺丝（7）活动连接，所述活动螺丝（7）的一端设置有固定环（8），所述一号测量杆（1）的下端外表面设置有固定螺丝（13），所述云台（4）的上端外表面开设有二号凹槽（12），且二号凹槽（12）与固定螺丝（13）活动连接，所述云台（4）的下端外侧设置有三组固定支架（17），三组所述固定支架（17）的一端均设置有转轴（3），三组所述转轴（3）的一侧均设置有支架（2），三组所述支架（2）的一端均设置有橡胶垫（15），所述云台（4）的下端外表面开设有限位孔（23），所述云台（4）的内部上表面设置有弹簧（18），所述弹簧（18）的一端设置有二号测量杆（20），且二号测量杆（20）的一端位于云台（4）的内部，所述二号测量杆（20）的外表面设置有二号刻度标尺（19），所述一号测量杆（1）的下端外表面设置有固定圆柱（22），且固定圆柱（22）位于云台（4）的上端，所述固定圆柱（22）的外侧设置有限位杆（21），且限位杆（21）贯穿固定圆柱（22）并通过限位孔（23）。

2.根据权利要求1所述的一种新型公路路基沉降监测装置，其特征在于：所述活动螺丝（7）与固定环（8）固定连接，所述一号测量杆（1）与警示柱（11）固定连接，所述移动架（16）的外侧与激光枪（9）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型公路路基沉降监测装置，其特征在于：所述一号测量杆（1）的外表面与移动架（16）活动连接，所述云台（4）与固定支架（17）固定连接，所述支架（2）通过转轴（3）与固定支架（17）活动连接，三组所述支架（2）均与橡胶垫（15）活动连接，所述固定圆柱（22）与一号测量杆（1）活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型公路路基沉降监测装置，其特征在于：三组所述固定支架（17）呈中心对称排列在云台（4）的下端。

5.根据权利要求1所述的一种新型公路路基沉降监测装置，其特征在于：所述警示柱（11）的外表面涂一层反光涂料。

6.根据权利要求1所述的一种新型公路路基沉降监测装置，其特征在于：所述激光枪（9）所发射的激光高度于等标线（6）一致，所述一号刻度标尺（10）的刻度数包括云台（4）的宽度，所述二号刻度标尺（19）的刻度数是距离地面的高度数。