CN211223590U - 一种转向管柱防护罩 - Google Patents
一种转向管柱防护罩 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211223590U CN211223590U CN201922428633.3U CN201922428633U CN211223590U CN 211223590 U CN211223590 U CN 211223590U CN 201922428633 U CN201922428633 U CN 201922428633U CN 211223590 U CN211223590 U CN 211223590U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- upper body
- lower body
- steering column
- steering
- layer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Steering Controls (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Abstract
本实用新型涉及汽车工程技术领域，尤其涉及的是一种转向管柱防护罩。一种转向管柱防护罩，包括相互卡接的上本体和下本体。所述上本体上端设有转向轴孔；所述下本体的上部设有与上本体适配的套口；所述上本体下部设有向外的翻边，翻边外径大于套口；所述上本体、下本体均设有隔音板。本实用新型下本体可卡嵌、连接于汽车内饰内侧，连接部分多为紧密。上本体增设的翻边可遮挡于下本体之间的间隙，有效避免小物件等从间隙进入转向***所在的安装区域内，避免对转向***各机构造成影响。上本体、下本体设置的隔音板可有效隔绝管柱助力***产生的噪音，提高驾驶室的舒适感。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车工程技术领域，尤其是涉及的是一种转向管柱防护罩。
背景技术
现有技术中，转向管柱防护罩与仪表盘之间存在较大的间隙，影响美观；也很容易出现细小物件从这类缝隙进入车头内。而且管柱式助力***安装在驾驶室，当作为隔离管柱式助力***的防护罩存在缝隙，很容易将助力***在使用过程中产生的噪音更大传输至驾驶室内，增加驾驶员等的不适感。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种转向管柱防护罩。
为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种转向管柱防护罩，包括相互卡接的上本体和下本体。所述上本体上端设有转向轴孔；所述下本体的上部设有与上本体适配的套口；所述上本体下部设有向外的翻边，翻边外径大于套口；所述上本体、下本体均设有隔音板。本实用新型下本体可卡嵌、连接于汽车内饰内侧，连接部分多为紧密。上本体增设的翻边可遮挡于下本体之间的间隙，有效避免小物件等从间隙进入转向***所在的安装区域内，避免对转向***各机构造成影响。上本体、下本体设置的隔音板可有效隔绝管柱助力***产生的噪音，提高驾驶室的舒适感。
优选的，所述隔音板包括内层、隔音棉层、中空层和外层；所述中空层设有支撑柱，用于使外层与隔音棉层之间形成空腔；所述内层采用铝材制成，内层内表面均匀布有消音孔。该结构的隔音板消音、隔音效果好。
优选的，所述上本体包括两个组合连接的罩板，罩板呈弧形面；所述罩板内设有多个加强肋条，加强肋条与上本体的轴向相互垂直。加强肋条可助于上本体保持弧形状，防止上本体变形、导致上本体与下本体之间卡接出现缝隙。
优选的，所述下本体包括与上本体罩板对应的前板、挡板和罩壳；所述下本体的上部套装于上本体的翻边；所述罩壳呈U形状，插装装于汽车仪表板开口。所述罩板上设有多个螺孔，用于采用螺丝将罩板与转向管柱连接。
优选的，所述翻边外表面设有多道密封条，多道密封条依次环绕上本体设置。密封条可进一步使上本体与下本体之间连接更紧密，进一步减小其二者之间因缝隙产生的不良影响(粉尘、噪音等)。
通过采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是：一种转向管柱防护罩，包括相互卡接的上本体和下本体。所述上本体上端设有转向轴孔；所述下本体的上部设有与上本体适配的套口；所述上本体下部设有向外的翻边，翻边外径大于套口；所述上本体、下本体均设有隔音板。本实用新型下本体可卡嵌、连接于汽车内饰内侧，连接部分多为紧密。上本体增设的翻边可遮挡于下本体之间的间隙，有效避免小物件等从间隙进入转向***所在的安装区域内，避免对转向***各机构造成影响。上本体、下本体设置的隔音板可有效隔绝管柱助力***产生的噪音，提高驾驶室的舒适感。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为罩板结构示意图；
图3为图2中AA向剖视图；
图4为图1中BB向剖视图。
主要附图标记说明：
1、上本体；2、下本体；3、转向轴孔；4、套口；5、翻边；6、隔音板；7、内层；8、隔音棉层；9、中空层；10、外层；11、支撑柱；12、消音孔；13、罩板；14、加强肋条；16、前板；17、挡板；18、罩壳；19、螺孔；20、密封条。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例来进一步说明本实用新型。本实用新型中所提到的方向用语，例如：上、下、左、右、内、外等方向用语，仅是参考说明书附图1的方向。因此，使用的方向用语仅是用来说明，并非用来限制本实用新型。
如图1-4所示，本实用新型一种转向管柱防护罩，包括相互卡接的上本体1和下本体2。所述上本体1上端设有转向轴孔3，使用时转向轴穿过转向轴孔3与方向盘连接。所述下本体2的上部设有与上本体1适配的套口4；所述上本体1下部设有向外的翻边5，翻边5外径大于套口4；所述上本体1、下本体2均设有隔音板6。本实用新型下本体2可卡嵌、连接于汽车内饰内侧，连接部分多为紧密。上本体1增设的翻边5可遮挡于下本体2之间的间隙，有效避免小物件等从间隙进入转向***所在的安装区域内，避免对转向***各机构造成影响。上本体1、下本体2设置的隔音板6可有效隔绝管柱助力***产生的噪音，提高驾驶室的舒适感。
所述翻边5外表面设有多道密封条20，多道密封条20依次环绕上本体1设置。密封条20可进一步使上本体1与下本体2之间连接更紧密，进一步减小其二者之间因缝隙产生的不良影响(粉尘、噪音等)。
所述隔音板6包括内层7、隔音棉层8、中空层9和外层10；所述中空层9设有支撑柱11，用于使外层10与隔音棉层8之间形成空腔；所述内层7采用铝材制成，内层7内表面均匀布有消音孔12。该结构的隔音板6消音、隔音效果好。
所述上本体1包括两个组合连接的罩板13，罩板13呈弧形面；所述罩板13内设有多个加强肋条14，加强肋条14与上本体1的轴向相互垂直。加强肋条14可助于上本体1保持弧形状，防止上本体1变形、导致上本体1与下本体2之间卡接出现缝隙。
所述下本体2包括与上本体1罩板13对应的前板16、挡板17和罩壳18；所述下本体2的上部套装于上本体1的翻边5；所述罩壳18呈U形状，插装装于汽车仪表板开口。所述罩板13上设有多个螺孔19，用于采用螺丝将罩板13与转向管柱连接。
以上所述的，仅为本实用新型的较佳实施例而已，不能限定本实用实施的范围，凡是依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与装饰，皆应仍属于本实用新型涵盖的范围内。
Claims (5)
1.一种转向管柱防护罩，包括相互卡接的上本体和下本体，其特征在于：所述上本体上端设有转向轴孔；所述下本体的上部设有与上本体适配的套口；所述上本体下部设有向外的翻边，翻边外径大于套口；所述上本体、下本体均设有隔音板。
2.根据权利要求1所述的一种转向管柱防护罩，其特征在于：所述隔音板包括内层、隔音棉层、中空层和外层；所述中空层设有支撑柱，用于使外层与隔音棉层之间形成空腔；所述内层内表面均匀布有消音孔。
3.根据权利要求1所述的一种转向管柱防护罩，其特征在于：所述上本体包括两个组合连接的罩板，罩板呈弧形面；所述罩板内设有多个加强肋条，加强肋条与上本体的轴向相互垂直。
4.根据权利要求3所述的一种转向管柱防护罩，其特征在于：所述下本体包括与上本体罩板对应的前板、挡板和罩壳；所述下本体的上部套装于上本体的翻边；所述罩壳呈U形状，插装装于汽车仪表板开口。
5.根据权利要求1所述的一种转向管柱防护罩，其特征在于：所述翻边外表面设有多道密封条，多道密封条依次环绕上本体设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922428633.3U CN211223590U (zh) | 2019-12-30 | 2019-12-30 | 一种转向管柱防护罩 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922428633.3U CN211223590U (zh) | 2019-12-30 | 2019-12-30 | 一种转向管柱防护罩 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211223590U true CN211223590U (zh) | 2020-08-11 |
Family
ID=71931932
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201922428633.3U Active CN211223590U (zh) | 2019-12-30 | 2019-12-30 | 一种转向管柱防护罩 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211223590U (zh) |
-
2019
- 2019-12-30 CN CN201922428633.3U patent/CN211223590U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN211223590U (zh) | 一种转向管柱防护罩 | |
| CN209795195U (zh) | 一种铝制集成式模块化特种车仪表台 | |
| CN111976842A (zh) | 车身后围总成 | |
| CN106892000B (zh) | 汽车前围结构 | |
| JP2008184001A (ja) | 車両用ドアトリム構造 | |
| CN211075448U (zh) | 一种免金属支架安装的空调风道和具有其的车辆 | |
| CN219883803U (zh) | 一种易装配高密封降噪优的车身线束护套 | |
| CN207589171U (zh) | 一种扬声器及汽车 | |
| CN201932105U (zh) | 镶板部件 | |
| CN213083075U (zh) | 一种管柱消音罩 | |
| JPS5972802A (ja) | 自動二輪車におけるラジオアンテナ | |
| CN211107259U (zh) | 一种车用隔音板及汽车 | |
| CN217415436U (zh) | 车门密封结构和车辆 | |
| CN108973885A (zh) | 一种具有隔音效果的转向管柱护罩 | |
| CN218514498U (zh) | 扬声器面罩、车载扬声器和车辆 | |
| JP3127682B2 (ja) | 自動車のブレーキ系コントロールユニット取付構造 | |
| CN213413698U (zh) | 一种汽车引擎盖橡胶索环 | |
| JPH0326652Y2 (zh) | ||
| CN210502554U (zh) | 一种汽车发动机罩壳 | |
| CN217623405U (zh) | 一种高强度抗震汽车内饰板 | |
| CN210396864U (zh) | 一种汽车散热器罩 | |
| CN219406298U (zh) | 一种外后视镜加强板安装结构及车辆后视镜总成 | |
| JPS6246617Y2 (zh) | ||
| CN210454670U (zh) | 车载吸顶多媒体播放器及汽车 | |
| CN212738294U (zh) | 一种支架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |