CN211220603U - 一种方便找取工具的汽车维修用零件存放装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种方便找取工具的汽车维修用零件存放装置，包括底座和封装盖，所述底座的下表面左右两侧均安装有万向轮，所述封装盖位于底座的上方，所述底座的上表面焊接有立柱，所述立柱的外侧设置有承接板，所述承接板的上表面内端粘贴有第二挡环，所述承接板的下表面等角度焊接有连接杆，且连接杆的底端嵌入式安装在承托板的顶端，所述承托板的下表面等角度设置有托块。该方便找取工具的汽车维修用零件存放装置，方便根据零部件的体积大小调节存放装置的使用空间，且便于划分承接板的存放空间，使用灵活，通过取下封装盖和分别转动各个承接板，方便在承接板上找取零部件，便于同时找取各个存放位置的零部件。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车相关技术领域，具体为一种方便找取工具的汽车维修用零件存放装置。
背景技术
汽车成为现今社会主要的交通工具，通过驾驶汽车去工作和娱乐，节约时间，提高生活效率，使得生活更加便捷，但由于外界因素或者汽车自身原因，导致汽车经常发生故障，在进行汽车维修时，需要使用到多种零件，一般将零件存放在统一的装置内，方便使用。
如授权公告号为CN208854608U的中国实用新型专利公开了一种便于使用的汽车维修用零件存放装置，通过旋转盘、旋转柱和滑槽的配合，可使存放装置本体进行三百六十度无死角的进行旋转，存放装置本体可旋转，便于对零件进行查找和拿取，但不方便根据零部件的体积大小调节存放装置的使用空间，使用不灵活，存放装置整体旋转，不便于分批转动各个存放位置，从而不便于同时找取各个部分的零部件，因此，我们提出一种方便找取工具的汽车维修用零件存放装置，以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便找取工具的汽车维修用零件存放装置，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车维修用零件存放装置不方便根据零部件的体积大小调节存放装置的使用空间，使用不灵活，不便于同时找取各个部分的零部件的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便找取工具的汽车维修用零件存放装置，包括底座和封装盖，所述底座的下表面左右两侧均安装有万向轮，且底座的顶端开设有安装环槽，所述封装盖位于底座的上方，且封装盖的上表面固定有提拉盘，所述底座的上表面焊接有立柱，且立柱的外端水平方向上等角度开设有插槽，所述立柱的外侧设置有承接板，且承接板的上表面外端粘贴有第一挡环，所述承接板的上表面内端粘贴有第二挡环，且第一挡环和第二挡环的内部均开设有夹槽，并且第一挡环和第二挡环的之间设置有空间分隔板，所述承接板的下表面等角度焊接有连接杆，且连接杆的底端嵌入式安装在承托板的顶端，所述承托板的下表面等角度设置有托块，且托块的内部贯穿有插杆。
优选的，所述封装盖与底座的连接方式为螺纹连接，且封装盖的下表面与立柱的上表面贴合。
优选的，所述立柱的竖直中心线与底座的竖直中心线相互重合，且插槽在立柱的外端竖直方向上等间距设置。
优选的，所述承接板与立柱构成转动结构，且承接板的外侧面与封装盖的内壁贴合。
优选的，所述第二挡环内部的夹槽与第一挡环内部的夹槽一一对应，且空间分隔板与第一挡环和第二挡环的连接方式均为卡合连接。
优选的，所述插杆的纵截面呈“T”字型结构，且插杆与立柱的连接方式为卡槽连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该方便找取工具的汽车维修用零件存放装置，方便根据零部件的体积大小调节存放装置的使用空间，且便于划分承接板的存放空间，使用灵活，通过取下封装盖和分别转动各个承接板，方便在承接板上找取零部件，便于同时找取各个存放位置的零部件；
1.设置有立柱、承接板、承托板、插杆和插槽，将承托板下方的插杆***插槽的内部即可将承托板固定在立柱的外侧，从而将承接板限定在立柱的水平高度上，由于立柱的竖直方向上等间距开设有插槽，从而承托板和承接板能够在立柱上升降，便于调节承接板与承接板之间的距离，方便根据零部件的体积大小调节存放装置的使用空间；
2.设置有承接板、第一挡环、第二挡环和空间分隔板，空间分隔板通过夹槽与第一挡环和第二挡环卡合连接，且夹槽在第一挡环和第二挡环的内部均等角度设置，利用空间分隔板便于根据需求划分第一挡环与第二挡环之间的空间；
3.设置有底座、封装盖和承接板，封装盖与底座的连接方式为螺纹连接，将封装盖从底座上取下，使得承接板上放置的零部件暴露在外界，当需要找取承接板上的零部件时，由于承接板通过连接杆与承托板构成转动结构，在承托板上转动承接板，方便在承接板上找取零部件。
附图说明
图1为本实用新型正视剖切结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；
图3为本实用新型承接板与第一挡环俯视连接结构示意图；
图4为本实用新型承托板仰视剖切结构示意图。
图中：1、底座，2、万向轮，3、安装环槽，4、封装盖，5、提拉盘，6、立柱，7、承接板，8、第一挡环，9、第二挡环，10、夹槽，11、空间分隔板，12、连接杆，13、承托板，14、托块，15、插杆，16、插槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后等方向均是以本实用新型所示的图中的上、下、左、右、前、后等方向为准，在此一并说明。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种方便找取工具的汽车维修用零件存放装置，包括底座1、万向轮2、安装环槽3、封装盖4、提拉盘5、立柱6、承接板7、第一挡环8、第二挡环9、夹槽10、空间分隔板11、连接杆12、承托板13、托块14、插杆15和插槽16，底座1的下表面左右两侧均安装有万向轮2，且底座1的顶端开设有安装环槽3，封装盖4位于底座1的上方，且封装盖4的上表面固定有提拉盘5，底座1的上表面焊接有立柱6，且立柱6的外端水平方向上等角度开设有插槽16，立柱6的外侧设置有承接板7，且承接板7的上表面外端粘贴有第一挡环8，承接板7的上表面内端粘贴有第二挡环9，且第一挡环8和第二挡环9的内部均开设有夹槽10，并且第一挡环8和第二挡环9的之间设置有空间分隔板11，承接板7的下表面等角度焊接有连接杆12，且连接杆12的底端嵌入式安装在承托板13的顶端，承托板13的下表面等角度设置有托块14，且托块14的内部贯穿有插杆15；
具体的，如图1和图2中封装盖4与底座1的连接方式为螺纹连接，且封装盖4的下表面与立柱6的上表面贴合，便于封装盖4与底座1之间的拆卸安装，将封装盖4从底座1上取下之后，使得全部的零部件暴露在外界，减少装置内壁的限制，立柱6的竖直中心线与底座1的竖直中心线相互重合，且插槽16在立柱6的外端竖直方向上等间距设置，便于在立柱6上升降承接板7，调节承接板7与承接板7之间的距离，使用灵活，承接板7与立柱6构成转动结构，且承接板7的外侧面与封装盖4的内壁贴合，通过转动承接板7便于找取零件；
具体的，如图1、图3和图4中第二挡环9内部的夹槽10与第一挡环8内部的夹槽10一一对应，且空间分隔板11与第一挡环8和第二挡环9的连接方式均为卡合连接，利用空间分隔板11便于根据需求划分第一挡环8与第二挡环9之间的空间，插杆15的纵截面呈“T”字型结构，且插杆15与立柱6的连接方式为卡槽连接，利用插杆15与立柱6的连接，便于在立柱6的外侧固定承托板13。
具体的，在使用该方便找取工具的汽车维修用零件存放装置时，首先根据汽车零部件和汽车维修工具的体积大小调节承接板7与承接板7之间的距离，由于插槽16在立柱6的竖直方向上等间距设置，插槽16在立柱6的水平方向上等角度设置，在立柱6的外侧上下滑动图1中的承接板7，在立柱6的竖直方向上选择合适高度的插槽16，将插杆15与选择的插槽16对齐，接着在图2中的托块14的内部推动插杆15，使得插杆15的内端***插槽16的内部，从而将承托板13固定在立柱6上，接着根据使用需求选择合适的夹槽10，将图3中的空间分隔板11卡入夹槽10的内部，划分第一挡环8与第二挡环9之间的空间；
具体的，当需要使用装置内部的零件时，在图1中万向轮2的作用下，将装置移动至汽车维修地点，接着用腿夹住万向轮2，然后手动转动提拉盘5，由于封装盖4与底座1的连接方式为螺纹连接，将封装盖4从底座1上取下，放置在承接板7上的零件暴露在外界，通过转动图2中的承接板7，承接板7下方的连接杆12的底端为球形结构，且连接杆12的底端嵌入式安装在承托板13顶端开设的环轨内，连接杆12的底端在承托板13的顶端旋转，承接板7在承托板13的上方旋转，找取承接板7上的零部件。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种方便找取工具的汽车维修用零件存放装置，包括底座(1)和封装盖(4)，其特征在于：所述底座(1)的下表面左右两侧均安装有万向轮(2)，且底座(1)的顶端开设有安装环槽(3)，所述封装盖(4)位于底座(1)的上方，且封装盖(4)的上表面固定有提拉盘(5)，所述底座(1)的上表面焊接有立柱(6)，且立柱(6)的外端水平方向上等角度开设有插槽(16)，所述立柱(6)的外侧设置有承接板(7)，且承接板(7)的上表面外端粘贴有第一挡环(8)，所述承接板(7)的上表面内端粘贴有第二挡环(9)，且第一挡环(8)和第二挡环(9)的内部均开设有夹槽(10)，并且第一挡环(8)和第二挡环(9)的之间设置有空间分隔板(11)，所述承接板(7)的下表面等角度焊接有连接杆(12)，且连接杆(12)的底端嵌入式安装在承托板(13)的顶端，所述承托板(13)的下表面等角度设置有托块(14)，且托块(14)的内部贯穿有插杆(15)。
2.根据权利要求1所述的一种方便找取工具的汽车维修用零件存放装置，其特征在于：所述封装盖(4)与底座(1)的连接方式为螺纹连接，且封装盖(4)的下表面与立柱(6)的上表面贴合。
3.根据权利要求1所述的一种方便找取工具的汽车维修用零件存放装置，其特征在于：所述立柱(6)的竖直中心线与底座(1)的竖直中心线相互重合，且插槽(16)在立柱(6)的外端竖直方向上等间距设置。
4.根据权利要求1所述的一种方便找取工具的汽车维修用零件存放装置，其特征在于：所述承接板(7)与立柱(6)构成转动结构，且承接板(7)的外侧面与封装盖(4)的内壁贴合。
5.根据权利要求1所述的一种方便找取工具的汽车维修用零件存放装置，其特征在于：所述第二挡环(9)内部的夹槽(10)与第一挡环(8)内部的夹槽(10)一一对应，且空间分隔板(11)与第一挡环(8)和第二挡环(9)的连接方式均为卡合连接。
6.根据权利要求1所述的一种方便找取工具的汽车维修用零件存放装置，其特征在于：所述插杆(15)的纵截面呈“T”字型结构，且插杆(15)与立柱(6)的连接方式为卡槽连接。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114013561A (zh) * | 2021-10-29 | 2022-02-08 | 中国舰船研究设计中心 | 船用可旋转多储物面型备件箱及储存和查找备件的方法 |
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2019
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