CN211220166U - 一种气门杆切断装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种气门杆切断装置。包括用来对气门杆进行定位的前后设置的至少两V型块,V型块形成的V型凹槽供气门杆容置在其内;用于切断所述气门杆的刀具设置在最前端的V型块的前端,刀具的前后侧设置有对气门杆进行定位的若干夹具,夹具由上夹具以及对应的下夹具组成,上夹具和下夹具组装时形成和气门杆对应的圆形定位腔;设置有驱动装置驱动气门杆向前运动,刀具前端设置有用于对切断后的气门杆进行收集的收集桶。本实用新型通过对夹具结构,以及其和刀具位置关系等的合理改进,使得本实用新型的切断装置能对气门杆进行高效的切断,且能有效降低在切断过程中气门杆的晃动,提高气门杆的切断质量,具有很好的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气门杆切断装置,属于气门生产装置技术领域。
背景技术
气门是发动机的关键部件之一,气门由气门杆部和气门头部组成,在气门的加工过程之中,对气门杆进行切断是其中的一道工序,现有的切断装置一般就是简单的将一整条的气门杆放置在定位架上,由刀具对其进行切断,该装置存在加工效率低、加工过程中气门杆也容易产生晃动,影响气门杆的加工质量,因此有待于加以改进。
实用新型内容
本实用新型针对上述缺陷,目的在于提供一种结构合理,能对气门杆进行高效率切断的一种气门杆切断装置。
为此本实用新型采用的技术方案是:一种气门杆切断装置,所述切断装置包括用来对气门杆(1)进行定位的前后设置的至少两V型块(2),所述V型块(2)形成的V型凹槽(21)供气门杆(1)容置在其内;用于切断所述气门杆(1)的刀具(3)设置在最前端的V型块(2)的前端,在所述刀具(3)的前后侧设置有对所述气门杆(1)进行定位的若干夹具(4);所述夹具(4)形成以下结构形式:所述夹具(4)由上夹具(41)以及对应的下夹具(42)组成,所述上夹具(41)和下夹具(42)组装时形成和所述气门杆(1)对应的圆形定位腔(5);设置有驱动装置(6)驱动所述气门杆(1)向前运动,所述刀具(3)前端设置有用于对切断后的气门杆(1)进行收集的收集桶(7)。
进一步的,在所述刀具(3)的前后端附近设置有所述的夹具(4),该两夹具(4)靠近设置,该两夹具(4)形成的空间供所述刀具(3)对所述气门杆(1)进行切断的进刀空间。
进一步的,在该对刀具(3)形成进刀空间的两该所述夹具(4)内侧设置有弹性层(8)。
进一步的,设置有夹具驱动装置驱动所述上夹具(41)、下夹具(42)同步运动形成对所述气门杆(1)的固定。
进一步的,所述刀具(3)为高速旋转的砂轮。
进一步的,所述上夹具(41)下表面延伸出凸块(411),所述下夹具(42)上表面开设有凹槽(421),所述凸块(411)卡入至所述凹槽(421)内实现上夹具(41)、下夹具(42)的配合。
本实用新型的优点是:本实用新型通过对夹具结构,以及其和刀具位置关系等的合理改进,使得本实用新型的切断装置能对气门杆进行高效的切断,且能有效降低在切断过程中气门杆的晃动,提高气门杆的切断质量,具有很好的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型V型块的结构示意图。
图3为本实用新型夹具的结构示意图。
图中1为气门杆、2为V 型块、3为刀具、4为夹具、5为定位腔、6为驱动装置、7为收集桶、8为弹性层;21为V型凹槽、41为上夹具、42为下夹具;411为凸块、421为凹槽。
具体实施方式
一种气门杆切断装置,所述切断装置包括用来对气门杆1进行定位的前后设置的至少两V型块2,所述V型块2形成的V型凹槽21供气门杆1容置在其内;用于切断所述气门杆1的刀具3设置在最前端的V型块2的前端,在所述刀具3的前后侧设置有对所述气门杆1进行定位的若干夹具4;所述夹具4形成以下结构形式:所述夹具4由上夹具41以及对应的下夹具42组成,所述上夹具41和下夹具42组装时形成和所述气门杆1对应的圆形定位腔5;设置有驱动装置6驱动所述气门杆1向前运动,所述刀具3前端设置有用于对切断后的气门杆1进行收集的收集桶7。
进一步的,在所述刀具3的前后端附近设置有所述的夹具4,该两夹具4靠近设置,该两夹具4形成的空间供所述刀具3对所述气门杆1进行切断的进刀空间。
进一步的,在该对刀具3形成进刀空间的两该所述夹具4内侧设置有弹性层8。
进一步的,设置有夹具驱动装置驱动所述上夹具41、下夹具42同步运动形成对所述气门杆1的固定。
进一步的,所述刀具3为高速旋转的砂轮。
进一步的,所述上夹具41下表面延伸出凸块411,所述下夹具42上表面开设有凹槽421,所述凸块411卡入至所述凹槽421内实现上夹具41、下夹具42的配合。
下面对本实用新型做进一步说明,以更好了解本实用新型:本实用新型利用V型块2的特点,实现了对气门杆1的有效定位,再者本实用新型通过上夹具41和下夹具42的设置,上夹具41和下夹具42配合形成的夹具4实现了对所述气门杆1的有效抱紧,且本实用新型的夹具4采用分体的结构形式(即由上夹具41和下夹具42组合而成),且通过夹具驱动机构的驱动,因此能实现本申请的夹具4对气门杆1的快速抱紧以及使所述夹具4快速的从所述气门杆1上分离,因此该结构实现了切断效率的有效提高。
本实用新型进一步的其中两夹具4设置在所述刀具3的邻近两侧,两所述夹具4形成的空间形成了刀具3的进刀空间,由于该两夹具4处于所述刀具3处,因此其一形成了对刀具3左右运动的限位,因为和所述夹具4接触的部位为刀具3的侧面且夹具4和刀具3接触的部位为弹性层8,因此两者接触时虽然会产生磨损,但是并不会影响刀具3对气门杆1的切断;其二靠近气门杆1切断处的该两夹具4进一步强化了气门杆1的夹紧可靠性,提高了气门杆1的切断质量。
上面为对本实用新型的相关描述,并不是穷尽描述,本实用新型的相关结构可采用现有技术中的相关技术结构,在此不展开进一步具体描述。
Claims (6)
1.一种气门杆切断装置,其特征在于,所述切断装置包括用来对气门杆(1)进行定位的前后设置的至少两V型块(2),所述V型块(2)形成的V型凹槽(21)供气门杆(1)容置在其内;用于切断所述气门杆(1)的刀具(3)设置在最前端的V型块(2)的前端,在所述刀具(3)的前后侧设置有对所述气门杆(1)进行定位的若干夹具(4);所述夹具(4)形成以下结构形式:所述夹具(4)由上夹具(41)以及对应的下夹具(42)组成,所述上夹具(41)和下夹具(42)组装时形成和所述气门杆(1)对应的圆形定位腔(5);设置有驱动装置(6)驱动所述气门杆(1)向前运动,所述刀具(3)前端设置有用于对切断后的气门杆(1)进行收集的收集桶(7)。
2.根据权利要求1所述的一种气门杆切断装置,其特征在于,在所述刀具(3)的前后端附近设置有所述的夹具(4),该两夹具(4)靠近设置,该两夹具(4)形成的空间供所述刀具(3)对所述气门杆(1)进行切断的进刀空间。
3.根据权利要求2所述的一种气门杆切断装置,其特征在于,在对该刀具(3)形成进刀空间的两该所述夹具(4)内侧设置有弹性层(8)。
4.根据权利要求1所述的一种气门杆切断装置,其特征在于,设置有夹具驱动装置驱动所述上夹具(41)、下夹具(42)同步运动形成对所述气门杆(1)的固定。
5.根据权利要求1所述的一种气门杆切断装置,其特征在于,所述刀具(3)为高速旋转的砂轮。
6.根据权利要求1所述的一种气门杆切断装置,其特征在于,所述上夹具(41)下表面延伸出凸块(411),所述下夹具(42)上表面开设有凹槽(421),所述凸块(411)卡入至所述凹槽(421)内实现上夹具(41)、下夹具(42)的配合。
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