CN211205699U - 一种电梯门抗撞击检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及抗撞击检测装置技术领域，且公开了一种电梯门抗撞击检测装置，包括底座，所述底座顶部的左侧固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的顶端固定连接有固定块。该电梯门抗撞击检测装置，通过第二螺纹杆带动挡板向左移动，使其左侧与电梯门本体的右侧接触，然后转动第一螺纹杆，通过第一螺纹杆带动压板向下移动，使其底部与电梯门本体的顶部接触，从而通过压板对电梯门本体进行固定，避免其在试验过程中发生晃动，再通过挡板对电梯门本体进行支撑，同时通过支撑杆对挡板进行支撑，避免其在试验过程中发生倾斜，影响试验结果，达到了使用便利，便于对其进行固定，且安装更为稳固的目的。

Description

一种电梯门抗撞击检测装置

技术领域

本实用新型涉及抗撞击检测装置技术领域，具体为一种电梯门抗撞击检测装置。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道，服务于规定楼层的固定式升降设备，垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间，轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。

电梯门的抗撞击能力直接影响到乘客的人身安全，所以在电梯门投入使用之前需要对其进行抗撞击检测，以保证其具有合格的抗撞击能力，现有技术中的抗撞击检测装置在对电梯门进行固定时较为不便，而且容易造成其不够稳定，这就导致在试验过程中其容易发生倾倒，影响试验结果且造成较大的经济损失，所以现在提出一种电梯门抗撞击检测装置来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电梯门抗撞击检测装置，具备使用便利，便于对其进行固定，且安装更为稳固等优点，解决了现有技术中的抗撞击检测装置在对电梯门进行固定时较为不便，而且容易造成其不够稳定，这就导致在试验过程中其容易发生倾倒，影响试验结果且造成较大的经济损失的问题。

(二)技术方案

为实现上述使用便利，便于对其进行固定，且安装更为稳固的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯门抗撞击检测装置，包括底座，所述底座顶部的左侧固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的顶端固定连接有固定块，所述固定块的正面固定连接有固定轴，所述固定轴的正面转动连接有连接杆，所述连接杆远离固定轴的一端固定连接有摆锤，所述底座的顶部并位于液压伸缩杆的右侧活动连接有挡板，所述挡板右侧的正面和背面均固定连接有支撑杆，所述底座的顶部并位于挡板的右侧固定连接有定位板，所述定位板的右侧螺纹连接有第二螺纹杆，所述挡板的右侧固定连接有第一轴承，所述第二螺纹杆的左端与第一轴承的内圈固定连接，所述挡板的顶部固定连接有连接板，所述连接板的顶部螺纹连接有第一螺纹杆，所述连接板的下方设置有压板，所述压板的顶部固定连接有第二轴承，所述第一螺纹杆的底端与第二轴承的内圈固定连接，所述底座的顶部并位于挡板的左侧活动连接有电梯门本体。

优选的，所述挡板底部的正面和背面均固定连接有滑块，所述底座的顶部开设有与滑块对应的滑槽，所述滑块滑动连接于滑槽的内部。

优选的，所述第二螺纹杆的右端固定连接有驱动块，所述驱动块右侧的顶部固定连接有凸块。

优选的，所述支撑杆的底端固定连接有限位块，所述底座的顶部开设有与限位块对应的限位槽，所述限位块滑动连接于限位槽的内部。

优选的，所述底座的顶部并位于液压伸缩杆和电梯门本体之间固定连接有挡块，所述压板的底部固定连接有橡胶垫。

优选的，所述压板顶部的两侧均固定连接有导向杆，所述连接板的顶部并位于第一螺纹杆的两侧均开设有导向槽，所述导向杆的顶端贯穿导向槽并延伸至连接板的上方。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种电梯门抗撞击检测装置，具备以下有益效果：

1、该电梯门抗撞击检测装置，通过第二螺纹杆带动挡板向左移动，使其左侧与电梯门本体的右侧接触，然后转动第一螺纹杆，通过第一螺纹杆带动压板向下移动，使其底部与电梯门本体的顶部接触，从而通过压板对电梯门本体进行固定，避免其在试验过程中发生晃动，再通过挡板对电梯门本体进行支撑，同时通过支撑杆对挡板进行支撑，避免其在试验过程中发生倾斜，影响试验结果，然后通过液压伸缩杆可调节摆锤的高度，从而试验其不同位置的抗撞击度，达到了使用便利，便于对其进行固定，且安装更为稳固的目的。

2、该电梯门抗撞击检测装置，通过滑槽和滑块对挡板进行限位，避免其在左右移动的过程中发生偏移，通过驱动块和凸块使得第二螺纹杆的转动更为便利，然后通过限位块和限位槽对支撑杆进行限位，避免其在左右移动的过程中发生偏移，通过挡块对电梯门本体进行限位，避免其与液压伸缩杆距离过近，影响试验结果，然后通过橡胶垫使得电梯门本体与压板连接更为稳固，通过导向杆和导向槽对压板进行限位，避免其在上下移动的过程中发生偏移。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型整体结构正面剖视图；

图3为本实用新型底座与挡板连接侧面剖视图；

图4为本实用新型图2内A部放大图。

图中：1、底座；2、液压伸缩杆；3、摆锤；4、连接杆；5、固定块；6、固定轴；7、压板；8、第一螺纹杆；9、导向杆；10、连接板；11、橡胶垫；12、支撑杆；13、第二螺纹杆；14、驱动块；15、定位板；16、挡板；17、电梯门本体；18、挡块；19、滑块；20、第一轴承；21、滑槽；22、限位槽；23、限位块；24、第二轴承；25、导向槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种电梯门抗撞击检测装置，包括底座1，底座1顶部的左侧固定连接有液压伸缩杆2，液压伸缩杆2的顶端固定连接有固定块5，固定块5的正面固定连接有固定轴6，固定轴6的正面转动连接有连接杆4，连接杆4远离固定轴6的一端固定连接有摆锤3，底座1的顶部并位于液压伸缩杆2的右侧活动连接有挡板16，挡板16右侧的正面和背面均固定连接有支撑杆12，底座1的顶部并位于挡板16的右侧固定连接有定位板15，定位板15的右侧螺纹连接有第二螺纹杆13，挡板16的右侧固定连接有第一轴承20，第二螺纹杆13的左端与第一轴承20的内圈固定连接，挡板16的顶部固定连接有连接板10，连接板10的顶部螺纹连接有第一螺纹杆8，连接板10的下方设置有压板7，压板7的顶部固定连接有第二轴承24，第一螺纹杆8的底端与第二轴承24的内圈固定连接，底座1的顶部并位于挡板16的左侧活动连接有电梯门本体17，在使用时，将电梯门本体17放置在底座1的顶部，然后转动第二螺纹杆13，通过第二螺纹杆13带动挡板16向左移动，使其左侧与电梯门本体17的右侧接触，然后转动第一螺纹杆8，通过第一螺纹杆8带动压板7向下移动，使其底部与电梯门本体17的顶部接触，从而通过压板7对电梯门本体17进行固定，避免其在试验过程中发生晃动，再通过挡板16对电梯门本体17进行支撑，同时通过支撑杆12对挡板16进行支撑，避免其在试验过程中发生倾斜，影响试验结果，然后手动将摆锤3和连接杆4拨动到一定高度，松手即可进行撞击试验，然后通过液压伸缩杆2可调节摆锤3的高度，从而试验其不同位置的抗撞击度，达到了使用便利，便于对其进行固定，且安装更为稳固的目的。

本实施例中，具体的，挡板16底部的正面和背面均固定连接有滑块19，底座1的顶部开设有与滑块19对应的滑槽21，滑块19滑动连接于滑槽21的内部，通过滑槽21和滑块19对挡板16进行限位，避免其在左右移动的过程中发生偏移。

本实施例中，具体的，第二螺纹杆13的右端固定连接有驱动块14，驱动块14右侧的顶部固定连接有凸块，通过驱动块14和凸块使得第二螺纹杆13的转动更为便利。

本实施例中，具体的，支撑杆12的底端固定连接有限位块23，底座1的顶部开设有与限位块23对应的限位槽22，限位块23滑动连接于限位槽22的内部，通过限位块23和限位槽22对支撑杆12进行限位，避免其在左右移动的过程中发生偏移。

本实施例中，具体的，底座1的顶部并位于液压伸缩杆2和电梯门本体17之间固定连接有挡块18，压板7的底部固定连接有橡胶垫11，通过挡块18对电梯门本体17进行限位，避免其与液压伸缩杆2距离过近，影响试验结果，然后通过橡胶垫11使得电梯门本体17与压板7连接更为稳固。

本实施例中，具体的，压板7顶部的两侧均固定连接有导向杆9，连接板10的顶部并位于第一螺纹杆8的两侧均开设有导向槽25，导向杆9的顶端贯穿导向槽25并延伸至连接板10的上方，通过导向杆9和导向槽25对压板7进行限位，避免其在上下移动的过程中发生偏移。

工作原理：在使用时，将电梯门本体17放置在底座1的顶部，然后转动第二螺纹杆13，通过第二螺纹杆13带动挡板16向左移动，使其左侧与电梯门本体17的右侧接触，然后转动第一螺纹杆8，通过第一螺纹杆8带动压板7向下移动，使其底部与电梯门本体17的顶部接触，从而通过压板7对电梯门本体17进行固定，避免其在试验过程中发生晃动，再通过挡板16对电梯门本体17进行支撑，同时通过支撑杆12对挡板16进行支撑，避免其在试验过程中发生倾斜，影响试验结果，然后手动将摆锤3和连接杆4拨动到一定高度，松手即可进行撞击试验，然后通过液压伸缩杆2可调节摆锤3的高度，从而试验其不同位置的抗撞击度，达到了使用便利，便于对其进行固定，且安装更为稳固的目的。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种电梯门抗撞击检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的左侧固定连接有液压伸缩杆(2)，所述液压伸缩杆(2)的顶端固定连接有固定块(5)，所述固定块(5)的正面固定连接有固定轴(6)，所述固定轴(6)的正面转动连接有连接杆(4)，所述连接杆(4)远离固定轴(6)的一端固定连接有摆锤(3)，所述底座(1)的顶部并位于液压伸缩杆(2)的右侧活动连接有挡板(16)，所述挡板(16)右侧的正面和背面均固定连接有支撑杆(12)，所述底座(1)的顶部并位于挡板(16)的右侧固定连接有定位板(15)，所述定位板(15)的右侧螺纹连接有第二螺纹杆(13)，所述挡板(16)的右侧固定连接有第一轴承(20)，所述第二螺纹杆(13)的左端与第一轴承(20)的内圈固定连接，所述挡板(16)的顶部固定连接有连接板(10)，所述连接板(10)的顶部螺纹连接有第一螺纹杆(8)，所述连接板(10)的下方设置有压板(7)，所述压板(7)的顶部固定连接有第二轴承(24)，所述第一螺纹杆(8)的底端与第二轴承(24)的内圈固定连接，所述底座(1)的顶部并位于挡板(16)的左侧活动连接有电梯门本体(17)。

2.根据权利要求1所述的一种电梯门抗撞击检测装置，其特征在于：所述挡板(16)底部的正面和背面均固定连接有滑块(19)，所述底座(1)的顶部开设有与滑块(19)对应的滑槽(21)，所述滑块(19)滑动连接于滑槽(21)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种电梯门抗撞击检测装置，其特征在于：所述第二螺纹杆(13)的右端固定连接有驱动块(14)，所述驱动块(14)右侧的顶部固定连接有凸块。

4.根据权利要求1所述的一种电梯门抗撞击检测装置，其特征在于：所述支撑杆(12)的底端固定连接有限位块(23)，所述底座(1)的顶部开设有与限位块(23)对应的限位槽(22)，所述限位块(23)滑动连接于限位槽(22)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种电梯门抗撞击检测装置，其特征在于：所述底座(1)的顶部并位于液压伸缩杆(2)和电梯门本体(17)之间固定连接有挡块(18)，所述压板(7)的底部固定连接有橡胶垫(11)。

6.根据权利要求1所述的一种电梯门抗撞击检测装置，其特征在于：所述压板(7)顶部的两侧均固定连接有导向杆(9)，所述连接板(10)的顶部并位于第一螺纹杆(8)的两侧均开设有导向槽(25)，所述导向杆(9)的顶端贯穿导向槽(25)并延伸至连接板(10)的上方。

Images