CN211203060U - 碳罐电磁阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种碳罐电磁阀，其包括进气端、排气端以及将进气端和排气端连接起来的主体部。所述进气端包括进气孔，所述排气端包括出气孔，所述主体部设有将进气孔和出气孔连接起来的收容空间。所述碳罐电磁阀还包括用于打开和关闭进气孔的控制阀，所述碳罐电磁阀还包括降噪管，所述降噪管固定到出气孔内且一端伸入收容空间。本实用新型提供的碳罐电磁阀通过在排气端设置降噪管，以此来降低其工作时产生的噪音。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种碳罐电磁阀，尤其是一种带有降噪装置的碳罐电磁阀。
背景技术
碳罐电磁阀是一个安装在车辆上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。当引擎关闭时，车用活性碳罐开始吸收从油箱挥发出的油蒸汽，并牢牢锁定在碳罐内的活性炭微孔中，防止油蒸汽散发到大气中。当汽车启动时，碳罐电磁阀适时打开，将吸收的燃油蒸汽放入进气歧管，以达到节约燃油和环保的目的。
碳罐电磁阀一般包括进气端、排气端以及将进气端和排气端连接起来的主体部。碳罐电磁阀在工作时，声波在气流中产生扰动、循环，会形成自激，从而产生了噪声。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可以降低噪音的碳罐电磁阀。
根据本实用新型的一个方面，提供一种碳罐电磁阀，其包括进气端、排气端以及将进气端和排气端连接起来的主体部。所述进气端包括进气孔，所述排气端包括出气孔，所述主体部设有将进气孔和出气孔连接起来的收容空间。所述碳罐电磁阀还包括用于打开和关闭进气孔的控制阀，所述碳罐电磁阀还包括降噪管，所述降噪管固定到出气孔内且一端伸入收容空间。
优选地，所述降噪管包括内管、外管以及将外管与内管固定到一起的连接部。所述内管与外管之间设有间隙，所述间隙将收容空间与外部连接到一起，所述内管设有内孔，所述外管固定到出气孔内，所述间隙形成第一出气通道，所述内孔形成第二出气通道。
优选地，所述连接部为多个，所述任两个连接部之间形成通孔。
优选地，所述内管与外管均为圆柱形，且同轴设置。
优选地，所述外管通过压入的方式压入到出气孔的内部，所述外管靠近收容空间的端面设有倾斜面。
优选地，所述碳罐电磁阀设有台阶面，所述外管的端部抵持到台阶面。
优选地，所述外管的外表面至少部分与出气孔的内表面贴合在一起。
优选地，所述控制阀为电磁阀。
本实用新型提供的碳罐电磁阀通过在排气端设置降噪管，以此来降低其工作时产生的噪音。
附图说明
图1为本实用新型的碳罐电磁阀的立体图。
图2为本实用新型的碳罐电磁阀的剖视图。
图3为套管的立体图。
具体实施方式
参见图1至图2所示，本实用新型公开一种碳罐电磁阀100，其包括进气端12、排气端11以及将进气端12和排气端11连接起来的主体部13。碳罐电磁阀100还设有用于打开和关闭进气端的控制阀4。
进气端12包括进气孔121，排气端11包括出气孔111，主体部13设有将进气孔121和出气孔111连接起来的收容空间131。控制阀4为电磁阀。当需要打开进气孔121时，只需对电磁阀通电，产生电磁力，阀门41向线圈(未图示)移动，从而打开进气孔121。此时，弹簧42被压缩。当需要关闭进气孔121时，对电磁阀断电，电磁力消失。在弹簧42的弹性力的作用下，阀门41抵持到进气孔121上，从而关闭进气孔121。
进一步参见图3所示，碳罐电磁阀100还包括降噪管3，降噪管3固定到出气孔111内且一端伸入收容空间131。降噪管3包括内管33、外管31以及将外管31与内管33固定到一起的连接部32。内管33与外管31之间设有间隙311。间隙311将收容空间131与外部连接到一起，内管33设有内孔331，外管31固定到出气孔111内。间隙311形成第一出气通道，内孔331形成第二出气通道。该设置可以破外声波冲击波面的自激，从而降低噪声。为了使得内孔331可形成出气通道，位于收容空间131内的内孔311的端面最好不要抵持到收容空间131的内壁上。
为了增加第二出气通道的气流量，位于收容空间131内的内管31的侧壁上可以设置多个将收容空间131与内孔331连通的连通孔(未图示)。
连接部32为多个，任两个连接部32之间形成通孔。该通孔使得间隙311与收容空间131相连通。在本实施方式中，连接部32为四个。连接部32也可以设置为其它数量。本实施方式中的多个连接部32设置在同一个平面上，为了增加内管33与外管31之间的固定效果，连接部32可以设置在不同的平面上，这样可以使得内管33与外管31之间的固定较为稳定。降噪管3可为塑胶材料制成，这样可以通过模具成型出来。若降噪管3为金属材料制成，则可以通过机加工的方式制造出来。
内管33与外管31均为圆柱形，且同轴设置。外管31通过压入的方式压入到出气孔111的内部，外管31靠近收容空间131的端面设有倾斜面312。倾斜面312的设置，可以使得外管31较为容易地压入到出气孔111内。
为了在压入时起到定位的作用，碳罐电磁阀100设有台阶面112。外管31的端部抵持到台阶面112。
在组装降噪管3时，将带有倾斜面312的端部朝向出气孔111，使用工具对降噪管3施加沿其轴向的作用力，使得降噪管3进入出气孔111内。当外管31的端部抵持到台阶面112时，将工具取出。此时，降噪管3所处的位置即是其需要安装到的位置。降噪管3通过过盈配合的方式固定到安装孔内。为了起到固定效果，也可以在外管31的外侧面涂敷一定量的固定胶。
本领域技术人员可显见，可对本实用新型的上述示例性实施例进行各种修改和变型而不偏离本实用新型的精神和范围。因此，旨在使本实用新型覆盖落在所附权利要求书及其等效技术方案范围内的对本实用新型的修改和变型。
Claims (8)
1.一种碳罐电磁阀，其包括进气端(12)、排气端(11)以及将进气端(12)和排气端(11)连接起来的主体部(13)，所述进气端(12)包括进气孔(121)，所述排气端(11)包括出气孔(111)，所述主体部(13)设有将进气孔(121)和出气孔(111)连接起来的收容空间(131)，所述碳罐电磁阀还包括用于打开和关闭进气孔(121)的控制阀(4)，其特征在于，所述碳罐电磁阀还包括降噪管(3)，所述降噪管(3)固定到出气孔(111)内且一端伸入收容空间(131)。
2.如权利要求1所述的碳罐电磁阀，其特征在于，所述降噪管包括内管(33)、外管(31)以及将外管(31)与内管(33)固定到一起的连接部(32)，所述内管(33)与外管(31)之间设有间隙(311)，所述间隙(311)将收容空间(131)与外部连接到一起，所述内管(33)设有内孔(331)，所述外管(31)固定到出气孔(111)内，所述间隙(311)形成第一出气通道，所述内孔(331)形成第二出气通道。
3.如权利要求2所述的碳罐电磁阀，其特征在于，所述连接部(32)为多个，所述任两个连接部(32)之间形成通孔。
4.如权利要求2所述的碳罐电磁阀，其特征在于，所述内管(33)与外管(31)均为圆柱形，且同轴设置。
5.如权利要求2所述的碳罐电磁阀，其特征在于，所述外管(31)通过压入的方式压入到出气孔(111)的内部，所述外管(31)靠近收容空间(131)的端面设有倾斜面(312)。
6.如权利要求5所述的碳罐电磁阀，其特征在于，所述碳罐电磁阀设有台阶面(112)，所述外管(31)的端部抵持到台阶面(112)。
7.如权利要求5所述的碳罐电磁阀，其特征在于，所述外管(31)的外表面至少部分与出气孔(111)的内表面贴合在一起。
8.如权利要求1所述的碳罐电磁阀，其特征在于，所述控制阀(4)为电磁阀。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921633637.9U CN211203060U (zh) | 2019-09-27 | 2019-09-27 | 碳罐电磁阀 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN211203060U true CN211203060U (zh) | 2020-08-07 |
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921633637.9U Active CN211203060U (zh) | 2019-09-27 | 2019-09-27 | 碳罐电磁阀 |
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|---|---|
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2019
- 2019-09-27 CN CN201921633637.9U patent/CN211203060U/zh active Active
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