CN211198379U - 一种简易轨道吊装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种简易轨道吊装装置，龙门架横梁上侧安装有轨道，并在轨道上座落安装有轨道小车；轨道小车悬挂有滑轮组，滑轮组下端悬挂有吊装架；龙门架横梁的左端部安装有从动链轮，左侧龙门架立柱内侧安装有主动链轮；主动链轮的轮轴上还安装有手轮；从动链轮的轮轴上还安装有左链轮，龙门架横梁的右端部安装有右链轮，左链轮和右链轮之间的牵引链条一端连接在轨道小车的前端，另一端连接在轨道小车的后端。其占用空间小，适合井下作业，适用于井下轨道的吊装运输。

Description

一种简易轨道吊装装置

技术领域

本实用新型涉及一种轨道吊装工具。

背景技术

金矿井下中段矿石运输方式一般为电机车轨道运输，通过溜井集中放矿将矿石集中运送到竖井提升***中，然后提升到地表并进入地上生产流程。井下电机车有轨运输***轨道主要采用33kg钢轨，由于运输距离长、电机车运输量大，存在轨道磨损严重，需定期进行更换。有轨运输轨道目前多采用30kg钢轨，标准为6米/根，单根重量约180kg。更换轨道时，一般是通过平台架子车将新轨道集中装运至轨道更换地点。在井下安装过程中，受现场操作空间限制，大型吊装工具和机械化设备往往无法采用，目前的做法是手工搬运为主，劳动强度大，工作环境恶劣，不利于对施工者的劳动保护，并且施工效率低，轨道更换周期长。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种简易轨道吊装装置，其占用空间小，适合井下作业，适用于井下轨道的吊装运输。

本实用新型的技术方案如下：

一种简易轨道吊装装置，包括龙门架，所述龙门架包括龙门架立柱和龙门架横梁，其特征在于，龙门架横梁上侧安装有轨道，并在轨道上座落安装有轨道小车；轨道小车悬挂有滑轮组，滑轮组下端悬挂有吊装架；龙门架横梁的左端部安装有从动链轮，左侧龙门架立柱内侧安装有主动链轮，从动链轮和主动链轮之间安装有驱动链条；主动链轮的轮轴上还安装有手轮；从动链轮的轮轴上还安装有左链轮，龙门架横梁的右端部安装有右链轮，左链轮和右链轮之间安装有牵引链条，该牵引链条一端连接在轨道小车的前端，另一端连接在轨道小车的后端。

优选地，牵引链条位于轨道之间缝隙中心线的正上方。

优选地，所述的吊装架包括吊装扣、左支撑臂、右支撑臂，左吊装臂和右吊装臂，左吊装臂和右吊装臂的下端均带有挂钩；吊装扣下端部、左支撑臂上端部以及右支撑臂上端部通过铰轴A互相连接，吊装扣上端连接滑轮组下端；左吊装臂和右吊装臂的上端分别通过铰轴C和铰轴B与右支撑臂和左支撑臂的下端互相连接，左吊装臂和右吊装臂之间还通过铰轴D互相连接。

优选地，左吊装臂和右吊装臂上还可以开设有若干个位置调节孔。

本实用新型的积极效果在于：

该装置占用空间较小，适合井下作业，适用于井下轨道的吊装运输。由于采用了滑轮组机构，钢轨升降操作更加省力。从而改善了井下电机车有轨运输***钢轨更换操作的劳动条件和劳动环境。另外，本装置还具有结构牢固可靠，操作使用方便的突出特点。吊装架可利用现场材料进行加工制作，节省成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型吊装架的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式进一步说明本实用新型。

如图1，本实用新型的实施例包括龙门架，所述龙门架包括龙门架立柱1和安装在左右龙门架立柱1之间的龙门架横梁2。龙门架横梁2上侧安装有互相平行的前后各一条轨道，并在该两条轨道上座落安装有轨道小车6。轨道小车6悬挂有滑轮组9，轨道小车6与滑轮组9之间的悬挂绳从所述两条轨道之间穿过，滑轮组9下端悬挂有吊装架10。

轨道小车6的车轮运行于所述轨道上，轨道小车6在牵引链条5牵引下左右运动，带动吊装架10夹持的钢轨左右移动到安装位置正上方，操纵滑轮组9的绳具用于带动吊装架10夹持的钢轨升降。

龙门架横梁2的左端部通过左轮架7安装有从动链轮8，左侧龙门架立柱内侧通过立柱轮架14安装有主动链轮12，从动链轮8和主动链轮12之间安装有驱动链条11。主动链轮12的轮轴上还安装有手轮13。

从动链轮8的轮轴上还安装有左链轮（图1中被从动链轮8遮挡）。龙门架横梁2的右端部通过右轮架3安装有右链轮4。左链轮和右链轮4之间安装有牵引链条5，该牵引链条5一端连接在轨道小车6的前端，另一端连接在轨道小车6的后端。牵引链条5位于所述两条轨道之间缝隙中心线的正上方。

操纵手轮13，驱动主动链轮12转动，进而通过驱动链条11带动从动链轮8旋转，从动链轮8轮轴上的左链轮同步转动进而驱动牵引链条5运动，实现对轨道小车6的牵拉。

如图2，本实用新型的吊装架10利用钢板进行加工。它主要包括吊装扣10-1、左支撑臂10-2、右支撑臂10-3，左吊装臂10-4和右吊装臂10-5，左吊装臂10-4和右吊装臂10-5的下端均带有挂钩。吊装扣10-1下端部、左支撑臂10-2上端部以及右支撑臂10-3上端部通过铰轴A互相连接，吊装扣10-1上端连接滑轮组9下端。左吊装臂10-4和右吊装臂10-5的上端分别通过铰轴C和铰轴B与右支撑臂10-3和左支撑臂10-2的下端互相连接，左吊装臂10-4和右吊装臂10-5之间还通过铰轴D互相连接。

其中左吊装臂10-4和右吊装臂10-5上还可以开设有若干个位置调节孔。通过将铰轴D***不同位置调节孔中来调整其爪合口的大小，以适应不同规格钢轨的吊装。

起吊钢轨时，将道轨放入左吊装臂10-4和右吊装臂10-5下端的挂钩之间，拉动滑轮组绳具将钢轨抓起并起吊，然后由人操作操纵手轮13，到位后将钢轨放下。

Claims (4)

1.一种简易轨道吊装装置，包括龙门架，所述龙门架包括龙门架立柱（1）和龙门架横梁（2），其特征在于：龙门架横梁（2）上侧安装有轨道，并在轨道上座落安装有轨道小车（6）；轨道小车（6）悬挂有滑轮组（9），滑轮组（9）下端悬挂有吊装架（10）；龙门架横梁（2）的左端部安装有从动链轮（8），左侧龙门架立柱内侧安装有主动链轮（12），从动链轮（8）和主动链轮（12）之间安装有驱动链条（11）；主动链轮（12）的轮轴上还安装有手轮（13）；从动链轮（8）的轮轴上还安装有左链轮，龙门架横梁（2）的右端部安装有右链轮（4），左链轮和右链轮（4）之间安装有牵引链条（5），该牵引链条（5）一端连接在轨道小车（6）的前端，另一端连接在轨道小车（6）的后端。

2.如权利要求1所述的简易轨道吊装装置，其特征在于牵引链条（5）位于轨道之间缝隙中心线的正上方。

3.如权利要求1或2所述的简易轨道吊装装置，其特征在于：所述的吊装架（10）包括吊装扣（10-1）、左支撑臂（10-2）、右支撑臂（10-3），左吊装臂（10-4）和右吊装臂（10-5），左吊装臂（10-4）和右吊装臂（10-5）的下端均带有挂钩；吊装扣（10-1）下端部、左支撑臂（10-2）上端部以及右支撑臂（10-3）上端部通过铰轴A互相连接，吊装扣（10-1）上端连接滑轮组（9）下端；左吊装臂（10-4）和右吊装臂（10-5）的上端分别通过铰轴C和铰轴B与右支撑臂（10-3）和左支撑臂（10-2）的下端互相连接，左吊装臂（10-4）和右吊装臂（10-5）之间还通过铰轴D互相连接。

4.如权利要求3所述的简易轨道吊装装置，其特征在于左吊装臂（10-4）和右吊装臂（10-5）上还开设有若干个位置调节孔。

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