CN211187976U - 一种高效抢救车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种高效抢救车,其包括:箱体,其为一侧或相对的两侧具有开口的中空结构;旋转轴,竖直安装于箱体的中空结构内;抽屉,多个抽屉沿旋转轴的长度方向依次排布,且与转轴可转动连接,每个抽屉包括第一容纳腔、第一挂件、第一限位板和第一把手,第一把手设置在第一容纳腔一侧壁的外部,第一限位板水平固定安装在设有第一把手的第一容纳腔侧壁的内部,第一挂件呈L型,安装在第一容纳腔的底面上,上层抽屉转动时,第一挂件挂住下层抽屉的第一限位板一同转动;滚轮,设置在箱体底面上。本实用新型能够避免多个抽屉挨个打开,费时费力的技术问题,结构简单,方便实用。
Description
技术领域
本实用新型属于医疗器械技术领域,具体涉及一种高效抢救车。
背景技术
抢救车一般需要在车体上设置多个用来放置物品的容器、医用橱柜,通过容器或橱柜能够配备抢救病人并满足病人短时基础生命支持的药品、物品、以及抢救器械,在抢救病危、心跳或者呼吸骤停病人过程中,发挥了重要作用。
随着医疗或医用设备的发展,现在的抢救车种类繁多,样式各异。目前,传统的抢救车多为抽屉式的结构,通过在车体上设置尽可能多的抽屉,抢救车能够有效提升储物功能,增大容纳空间,使用方便,功能多样。
传统的抢救车能够满足实际使用的储物功能,但是,在使用过程中,操作者需要将多个抽屉挨个打开,费时费力,影响工作效率。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述技术问题提供一种高效抢救车,其能够避免多个抽屉挨个打开,费时费力的技术问题,结构简单,方便实用。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种高效抢救车,其包括:
箱体,其为一侧或相对的两侧具有开口的中空结构;
旋转轴,安装于箱体的中空结构内,其一端与箱体的顶面固定连接,其另一端与箱体的底面固定连接;
抽屉,数量为多个,多个抽屉沿旋转轴的长度方向依次排布形成多层结构,且与旋转轴可转动连接,每个抽屉具有上开口,其包括第一容纳腔、第一挂件、第一限位板和第一把手,第一把手设置在抽屉一侧壁的外部用于推拉第一容纳腔,第一限位板水平固定安装在设有第一把手的抽屉侧壁的内部,第一挂件呈L型,固定安装在抽屉的下表面外壁上,上层抽屉转动时,该上层抽屉的第一挂件挂住下层抽屉的第一限位板一同转动;
滚轮,数量为多个,均匀对称地设置在箱体底面上。
本实用新型的有益效果是:抽屉通过转轴能够从开口旋转出或旋转进箱体,在旋转过程中上层的抽屉通过第一挂件能够挂住下层抽屉的第一限位板,从而,带动下层抽屉一同从箱体中旋转出,借助第一挂件和第一限位板,所有抽屉能够一次性打开,方便快捷,一体性佳。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述抽屉呈扇形状、圆柱状或棱柱状。
采用上述进一步方案的有益效果是通过设计抽屉的外形,能够使抽屉更恰当得满足箱体的要求,有助于改善收纳空间。
进一步,还包括多个具有上开口的柜体,多个柜体重叠安装在箱体的上表面外壁上形成多层结构,且位于最下层的柜体的底面与箱体固定连接,每个柜体包括第二容纳腔、滑动机构、第二挂件、第二限位板和第二把手,第二把手设置在柜体一侧壁的外部用于推拉第二容纳腔,第二限位板水平固定安装在设有第二把手的柜体侧壁的内部,第二挂件呈L型,固定安装在第二容纳腔的下表面外壁上,柜体通过滑动机构朝垂直于第二限位板的方向作水平运动,上层柜体运动时,第二挂件挂住下层柜体的第二限位板一同运动。
采用上述进一步方案的有益效果是通过将柜体设置在箱体的上部位置,其更加符合医务人员正常拿取常用医疗器械和急救药品的习惯,设计合理;另外,柜体的重叠结构减少抢救车存放时所需要的空间,上层的柜体也能够更有效地保护下层的柜子,同时整体的容量大大增加。
进一步,所述第二限位板的宽度为L1,柜体的宽度为L2,L1和L2满足关系:L1=(1/4-1/3)*L2。
采用上述进一步方案的有益效果是将第二限位板设计为合适的宽度,其能够在恰当的位置对第二挂件进行阻挡,使柜体整体的重心处于稳定的状态,从而,有效防止柜体整***移距离过大造成柜体倾覆,大大提高安全性。
进一步,所述滑动机构包括滑轨A、滑轨B、滑轮组A、滑轮组B,滑轨A设置在柜体的侧壁A上,滑轨B设置在柜体的侧壁B上,所述侧壁A和侧壁B分别垂直于设有第二限位板的柜体侧壁的两侧;滑轮组A、滑轮组B固定安装于柜体的下表面外壁上,滑轮组A的每个滑轮分别夹持住滑轨A,且与滑轨A滑动连接,滑轮组B中的每个滑轮分别夹持住滑轨B,且与滑轨B滑动连接。
采用上述进一步方案的有益效果是滑轮和滑轨的配合方式摩擦力小,其能够使柜体作水平位移,上层柜***移的过程中通过第二挂件挂住第二限位板使下层柜体一同位移,从而,所有柜体能够一次性打开,方便快捷。
进一步,所述滑轮组A、滑轮组B的滑轮数量为2个或3个。
采用上述进一步方案的有益效果是合理的滑轮数量不仅能够确保柜体滑动顺畅,还能够减少生产成本。
进一步,所述滑动机构包括滑槽A、滑槽B、滑条A、滑条B,滑槽A设置在柜体的侧壁A上,滑槽B设置在柜体的侧壁B上,所述侧壁A和侧壁B分别垂直于设有第二限位板的柜体侧壁的两侧;滑条A、滑条B固定安装于柜体的下表面外壁上,滑条A的嵌设在滑槽A内,且与滑槽A滑动连接,滑条B嵌设在滑轨B内,且与滑轨B滑动连接。
采用上述进一步方案的有益效果是滑条和滑槽的配合方式安全性佳,其能够使柜体作水平位移,上层柜***移的过程中通过第二挂件挂住第二限位板使下层柜体一同位移,从而,所有柜体能够一次性打开,方便快捷。
进一步,所述滑条A和滑条B的长度均为L3,滑槽A和滑槽B的长度均为L4,L3和L4满足关系:L3=(1/4-1/2)*L4。
采用上述进一步方案的有益效果通过调整滑条的长度可以有效调整柜体的移动距离,操作方便,结构简单。
进一步,还包括安装在箱体正面侧壁上的垃圾收集柜,所述垃圾收集柜包括收集柜柜体、水平滑板、滑座、弹簧收缩件、垃圾容器、踏板、门帘、第一定滑轮组、第二定滑轮组、第三定滑轮组、第四定滑轮组、导向轮组、第一连接绳、第二连接绳;
所述收集柜柜体为第一侧面具有第一开口和第二开口的中空结构,所述第一开口位于所述第二开口的上方;
所述门帘位于所述第一开口处,所述踏板位于所述第二开口处,所述水平滑板位于所述收集柜柜体的中空结构内;所述水平滑板的第一端与收集柜柜体的第一侧面内侧壁固定连接,且将收集柜柜体的第一开口和收集柜柜体的第二开口分隔开,所述水平滑板的第二端与收集柜柜体第二侧面的内侧壁固定连接,其中收集柜柜体的第二侧面和收集柜柜体的第一侧面相对设置;所述水平滑板上还开设有贯穿水平滑板的第一通槽和第二通槽,第一通槽和第二通槽两者的开口朝向均与水平面垂直,第一通槽与所述收集柜柜体的第一侧面之间留有预定间距,第二通槽与所述收集柜柜体的第二侧面之间留有预定间距;
所述水平滑板上设有所述滑座,所述滑座为中空结构,所述滑座的第二侧面通过所述弹簧收缩件与所述收集柜柜体的第二侧面内壁固定连接,且所述滑座的第二侧面与所述收集柜柜体的第二侧面平行;所述滑座上相对的第三侧面和第四侧面上分别开设有贯穿所述滑座的与水平面平行的导向通槽A和导向通槽B,所述第三侧面与所述第一侧面相互垂直,第三侧面和第四侧面的底端分别与所述水平滑板上表面滑动连接;
所述滑座上设有所述垃圾容器,所述垃圾容器顶面设有进口,其底面与所述滑座的上表面固定连接;
所述滑座的中空结构内设有所述导向轮组,所述导向轮组的两端分别伸出导向通槽A和导向通槽B后与收集柜柜体的第三侧面内壁和收集柜柜体的第四侧面内壁固定连接,收集柜柜体的第三侧面与收集柜柜体的第四侧面相对设置,且收集柜柜体的第三侧面与滑座的第三侧面平行;
所述水平滑板的上方固定设置有相互平行的所述第一定滑轮组和第二滑轮组,第一定滑组与所述收集柜柜体的第一侧面之间留有预定间距,第二定滑组与所述收集柜柜体的第二侧面之间留有预定间距;
所述水平滑板的下方固定设置有相互平行的所述第三定滑轮组和第四滑轮组,第三定滑组与所述收集柜柜体的第二侧面之间留有预定间距,第四定滑组与所述收集柜柜体的第一侧面之间留有预定间距;
所述导向轮组、所述第一定滑轮组、所述第二滑轮组、所述第三定滑轮组和第四滑轮组均与水平面相互平行;
所述第一连接绳至少为两根,每根所述第一连接绳的第一端与所述踏板的上表面固定连接,其第二端穿过第一通槽后经导向轮组与所述滑座的第二侧面内壁固定连接;
所述第二连接绳至少为两根,每根所述第二连接绳的第一端与所述踏板的上表面固定连接,其第二端依次经过第四定滑轮组、第三定滑轮组后穿过第二通槽,再依次经第二定滑轮组、第一定滑轮后与所述门帘固定连接。
采用上述进一步方案的有益效果是使用者在踩下踏板时,踏板不仅能够通过第一连接绳拉动滑座在水平滑板上作朝向收集柜柜体第一开口的水平移动,从而垃圾容器能够随滑座伸出收集柜柜体第一侧面;踏板还能够通过第二连接绳拉动门帘上升,从而使垃圾容器能够顺利伸出收集柜柜体第一侧面;整个操作过程快捷方便,伸出后的垃圾容器显眼没有障碍物,垃圾容器固定在水平滑板上稳定可靠,不会倾翻。
进一步,所述第一定滑轮组、第二定滑轮组、第三定滑轮组、第四定滑轮组、导向轮组均是由至少两个平行设置的定滑轮组成。
采用上述进一步方案的有益效果是通过定滑轮能够使第一连接绳和第二连接绳进行变向,从而辅助踏板通过第一连接绳和第二连接绳的传力能够实现滑座的水平移动和门帘的上下移动。
进一步,所述导向轮组的一端通过穿过导向通槽A的连接轴A与收集柜柜体的第三侧面内壁固定连接,所述导向轮组的另一端通过穿过导向通槽B的连接轴B与收集柜柜体的第四侧面内壁固定连接
进一步,所述垃圾收集柜与柜体之间开设有抽拉槽,所述抽拉槽内安装有抽拉板。
采用上述进一步方案的有益效果是通过抽拉板能够为抢救车提供放置平台,结构简单,方便实用。
附图说明
图1为本实用新型抢救车展开状态时的主视结构示意图;
图2为本实用新型抢救车展开状态时的A-A方向的剖面结构示意图;
图3为本实用新型抢救车抽屉的结构示意图;
图4为本实用新型抢救车闭合状态时的主视结构示意图;
图5为本实用新型抢救车闭合状态时的左视结构示意图;
图6为本实用新型抢救车采用滑条和滑槽的配合方式的结构示意图;
图7为本实用新型垃圾收集柜的水平滑板的结构示意图;
图8为本实用新型垃圾收集柜的滑座的结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
2、箱体,4、旋转轴,6、抽屉,8、第一容纳腔,10、第一挂件,12、第一限位板,14、第一把手,16、柜体,16-1、侧壁A,16-2、侧壁B,20、第二容纳腔,22、第二挂件,24、第二限位板,26、第二把手,36、滑动机构,38、滑轨A,40、滑轨B,42、滑轮组A,44、滑轮组B,52、滑槽A,54、滑槽B,56、滑条A,58、滑条B,60、抽拉槽,62、抽拉板,66、垃圾收集柜,72、收集柜柜体,73、水平滑板,74、第一通槽,75、第二通槽,76、滑座,77、导向通槽A,78、导向通槽B,79、弹簧收缩件,80、垃圾容器,82、踏板,84、门帘,86、第一定滑轮组,88、第二定滑轮组,90、第三定滑轮组,92、第四定滑轮组,94、导向轮组,96、连接轴A,98、连接轴B,100、第一连接绳,102、第二连接绳,104、定滑轮、110、滚轮,118、鱼眼轴承。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
在本实用新型创造的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型创造和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型创造的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型创造的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型创造的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型创造中的具体含义。
下面是结合附图1-6对本实用新型进一步说明:
方式一
一种高效抢救车,结合图1至图3所示,其包括:箱体2,其相对的两侧具有开口的中空结构;如图3所示,旋转轴4,安装于箱体2的中空结构内,其一端与箱体2的顶面固定连接,其另一端与箱体2的底面固定连接;如图3所示,抽屉6,呈扇形,数量为多个,多个抽屉6沿旋转轴4的长度方向依次排布形成多层结构,且与旋转轴4可转动连接,每个抽屉6具有上开口,其包括第一容纳腔8、第一挂件10、第一限位板12和第一把手14,第一把手14设置在抽屉6一侧壁的外部用于推拉第一容纳腔8,第一限位板12水平固定安装在设有第一把手14的抽屉6侧壁的内部,第一挂件10呈L型,固定安装在抽屉6的下表面外壁上,上层抽屉6转动时,该上层抽屉6的第一挂件10挂住下层抽屉6的第一限位板12一同转动;结合图1至图3所示,滚轮110,数量为4个,均匀对称地设置在箱体2底面上。
本方式通过第一挂件10和第一限位板12能够避免多个抽屉6挨个打开,费时费力的技术问题,结构简单,方便实用。
其中,抽屉6通过转轴能够从开口旋转出或旋转进箱体2,在旋转过程中上层的抽屉6通过第一挂件10能够挂住下层抽屉6的第一限位板12,从而,带动下层抽屉6一同从箱体2中旋转出,借助第一挂件10和第一限位板12,所有抽屉6能够一次性打开,方便快捷,一体性佳。
其中,每个抽屉6通过鱼眼轴承118套设在转轴上,本方式中,采用的鱼眼轴承118是贞元轴承厂的鱼眼杆端关节轴承,鱼眼轴承118的数量为多个。
可以理解的是,箱体2的样式是多种多样的,箱体2可以呈多边形体、圆柱体等,为了使抽屉6更恰当得满足箱体2的要求,所述抽屉6也可以呈圆柱状或棱柱状,有助于改善收纳空间。另外,在满足箱体2的体积情况下,箱体2可以在一侧或相对的两侧设置开口供抽屉6旋转出或旋转进,本方式中,箱体2相对的两侧具有开口的中空结构,该结构对称,造型美观,适合存一些体积偏小的物品。为了防护抽屉6内的物品,箱体2的开口处可以设置侧门,该侧门与箱体2开口处的一侧或两侧铰接。
为了确保抢救车移动过程中的平稳性,同时移动更加方便,所述滚轮110为带有减震弹簧的万向轮。本方式中,所述滚轮110采用上海奥营五金有限公司的轻型C款弹簧减震万向轮,其使用寿命长,减震效果好。
为了更进一步地增加抢救车的容量,抢救车还包括多个具有上开口的柜体16,多个柜体16重叠安装在箱体2的上表面外壁上形成多层结构,且位于最下层的柜体16的底面与箱体2固定连接,每个柜体16包括第二容纳腔20、滑动机构36、第二挂件22、第二限位板24和第二把手26,第二把手26设置在柜体16一侧壁的外部用于推拉第二容纳腔20,第二限位板24水平固定安装在设有第二把手26的柜体16侧壁的内部,第二挂件22呈L型,固定安装在第二容纳腔20的下表面外壁上,柜体16通过滑动机构36朝垂直于第二限位板24的方向作水平运动,上层柜体16运动时,该上层柜体16的第二挂件22挂住下层柜体16的第二限位板24一同运动。通过将柜体16设置在箱体2的上部位置,其更加符合医务人员正常拿取常用医疗器械和急救药品的习惯,设计合理;另外,柜体16的重叠结构减少抢救车存放时所需要的空间,上层的柜体16也能够更有效地保护下层的柜子。
可以理解的,柜体16的外形也是多种多样的,结合图4和图5,柜体16可以呈矩形体状、正方体状或五角星体状等,本方式中,柜体16呈长方形体。
为防止柜体16整***移距离过大造成柜体16倾覆,所述第二限位板24的宽度为L1,柜体16的宽度为L2,L1和L2满足关系:L1=(1/4-1/3)*L2。将第二限位板24设计为合适的宽度,其能够在恰当的位置对第二挂件22进行阻挡,使柜体16整体的重心处于稳定的状态,大大提高安全性。
另外,上面提到的滑动机构36也是多种多样的,本方式中提供下面两种可选的具体方式。
方式二
所述滑动机构36包括滑轨A 38、滑轨B 40、滑轮组A 42、滑轮组B 44,滑轨A 38设置在柜体16的侧壁A 16-1上,滑轨B 40设置在柜体16的侧壁B 16-2上,所述侧壁A 16-1和侧壁B 16-2分别垂直于设有第二限位板24的柜体16侧壁的两侧;滑轮组A 42、滑轮组B 44固定安装于柜体16的下表面外壁上,滑轮组A 42的每个滑轮分别夹持住滑轨A 38,且与滑轨A 38滑动连接,滑轮组B 44中的每个滑轮分别夹持住滑轨B 40,且与滑轨B 40滑动连接。
滑轮和滑轨的配合方式摩擦力小,其能够使柜体16作水平位移,上层柜体16位移的过程中通过第二挂件22挂住第二限位板24使下层柜体16一同位移,从而,所有柜体16能够一次性打开,方便快捷。
其中,所述滑轮组A 42、滑轮组B 44的滑轮数量为2个或3个。本方式中,滑轮组A42、滑轮组B 44的滑轮数量为2。
方式三
所述滑动机构36包括滑槽A 52、滑槽B 54、滑条A 56、滑条B 58,滑槽A 52设置在柜体16的侧壁A 16-1上,滑槽B 54设置在柜体16的侧壁B 16-2上,所述侧壁A16-1和侧壁B16-2分别垂直于设有第二限位板24的柜体16侧壁的两侧;滑条A 56、滑条B 58固定安装于柜体16的下表面外壁上,滑条A 56的嵌设在滑槽A 52内,且与滑槽A 52滑动连接,滑条B58嵌设在滑轨B 40内,且与滑轨B 40滑动连接,该方式安全性更加佳,且不影响滑动效果。
其中,所述滑条A和滑条B的长度均为L3,滑槽A和滑槽B的长度均为L4,L3和L4满足关系:L3=(1/4-1/2)*L4。通过调整滑条的长度可以有效调整柜体的移动距离,操作方便,结构简单;
方式四
本方式与方式一的区别在于,还包括安装在箱体(2)正面侧壁上的垃圾收集柜(66),所述垃圾收集柜包括收集柜柜体72、水平滑板73、滑座76、弹簧收缩件79、垃圾容器80、踏板82、门帘84、第一定滑轮组86、第二定滑轮组88、第三定滑轮组90、第四定滑轮组92、导向轮组94、第一连接绳100、第二连接绳102;
所述收集柜柜体72为第一侧面具有第一开口和第二开口的中空结构,所述第一开口位于所述第二开口的上方;
所述门帘84位于所述第一开口处,所述踏板82位于所述第二开口处,所述水平滑板73位于所述收集柜柜体72的中空结构内;所述水平滑板73的第一端与收集柜柜体72的第一侧面内侧壁固定连接,且将收集柜柜体72的第一开口和收集柜柜体72的第二开口分隔开,所述水平滑板73的第二端与收集柜柜体72第二侧面的内侧壁固定连接,其中收集柜柜体72的第二侧面和收集柜柜体72的第一侧面相对设置;所述水平滑板73上还开设有贯穿水平滑板73的第一通槽74和第二通槽75,第一通槽74和第二通槽75两者的开口朝向均与水平面垂直,第一通槽74与所述收集柜柜体72的第一侧面之间留有预定间距,第二通槽75与所述收集柜柜体72的第二侧面之间留有预定间距;
所述水平滑板73上设有所述滑座76,所述滑座76为中空结构,所述滑座76的第二侧面通过所述弹簧收缩件79与所述收集柜柜体72的第二侧面内壁固定连接,且所述滑座76的第二侧面与所述收集柜柜体72的第二侧面平行;所述滑座76上相对的第三侧面和第四侧面上分别开设有贯穿所述滑座76的与水平面平行的导向通槽A 77和导向通槽B 78,所述第三侧面与所述第一侧面相互垂直,第三侧面和第四侧面的底端分别与所述水平滑板73上表面滑动连接;
所述滑座76上设有所述垃圾容器80,所述垃圾容器80顶面设有进口,其底面与所述滑座76的上表面固定连接;
所述滑座76的中空结构内设有所述导向轮组94,所述导向轮组94的两端分别伸出导向通槽A77和导向通槽B78后与收集柜柜体72的第三侧面内壁和收集柜柜体72的第四侧面内壁固定连接,收集柜柜体72的第三侧面与收集柜柜体72的第四侧面相对设置,且收集柜柜体72的第三侧面与滑座76的第三侧面平行;
所述水平滑板73的上方固定设置有相互平行的所述第一定滑轮组86和第二滑轮组,第一定滑组与所述收集柜柜体72的第一侧面之间留有预定间距,第二定滑组与所述收集柜柜体72的第二侧面之间留有预定间距;
所述水平滑板73的下方固定设置有相互平行的所述第三定滑轮组90和第四滑轮组,第三定滑组与所述收集柜柜体72的第二侧面之间留有预定间距,第四定滑组与所述收集柜柜体72的第一侧面之间留有预定间距;
所述导向轮组94、所述第一定滑轮组86、所述第二滑轮组、所述第三定滑轮组90和第四滑轮组均与水平面相互平行;
所述第一连接绳100至少为两根,每根所述第一连接绳100的第一端与所述踏板82的上表面固定连接,其第二端穿过第一通槽74后经导向轮组94与所述滑座76的第二侧面内壁固定连接;
所述第二连接绳102至少为两根,每根所述第二连接绳102的第一端与所述踏板82的上表面固定连接,其第二端依次经过第四定滑轮组92、第三定滑轮组90后穿过第二通槽75,再依次经第二定滑轮组88、第一定滑轮后与所述门帘84固定连接。
这样,使用者在踩下踏板时,踏板不仅能够通过第一连接绳100拉动滑座76在水平滑板73上作朝向收集柜柜体第一开口的水平移动,从而垃圾容器80能够随滑座73伸出收集柜柜体72第一侧面;踏板还能够通过第二连接绳102拉动门帘上升,从而使垃圾容器能够顺利伸出收集柜柜体72第一侧面;整个操作过程快捷方便,伸出后的垃圾容器80显眼没有障碍物,垃圾容器80固定在水平滑板上稳定可靠,不会倾翻。
作为优选,所述第一定滑轮组86、第二定滑轮组88、第三定滑轮组90、第四定滑轮组92、导向轮组94均是由至少两个平行设置的定滑轮104组成。
这样,通过定滑轮104能够使第一连接绳100和第二连接绳102进行变向,从而辅助踏板通过第一连接绳100和第二连接绳102的传力能够实现滑座的水平移动和门帘的上下移动。
作为优选,所述导向轮组94的一端通过穿过导向通槽A 77的连接轴A 96与收集柜柜体72的第三侧面内壁固定连接,所述导向轮组94的另一端通过穿过导向通槽B 78的连接轴B 98与收集柜柜体的第四侧面内壁固定连接。
作为优选,所述垃圾收集柜66与柜体之间开设有抽拉槽60,所述抽拉槽60内安装有抽拉板62。这样,通过抽拉板62能够为抢救车提供放置平台,结构简单,方便实用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种高效抢救车,其特征在于,其包括:
箱体(2),其为一侧或相对的两侧具有开口的中空结构;
旋转轴(4),安装于所述箱体(2)的中空结构内,其一端与箱体(2)的顶面固定连接,其另一端与箱体(2)的底面固定连接;
抽屉(6),数量为多个,多个抽屉(6)沿旋转轴(4)的长度方向依次排布形成多层结构,且与旋转轴(4)可转动连接,每个抽屉(6)具有上开口,其包括第一容纳腔(8)、第一挂件(10)、第一限位板(12)和第一把手(14),第一把手(14)设置在抽屉(6)一侧壁的外部用于推拉第一容纳腔(8),第一限位板(12)水平固定安装在设有第一把手(14)的抽屉(6)侧壁的内部,第一挂件(10)呈L型,固定安装在抽屉(6)的下表面外壁上,上层抽屉(6)转动时,该上层抽屉(6)的第一挂件(10)挂住下层抽屉(6)的第一限位板(12)一同转动;
滚轮(110),数量为多个,均匀对称地设置在箱体(2)底面上。
2.根据权利要求1所述的一种高效抢救车,其特征在于,所述抽屉(6)呈扇形状、圆柱状或棱柱状。
3.根据权利要求1或2所述的一种高效抢救车,其特征在于,还包括多个具有上开口的柜体(16),多个柜体(16)重叠安装在箱体(2)的上表面外壁上形成多层结构,且位于最下层的柜体(16)的底面与箱体(2)固定连接,每个柜体(16)包括第二容纳腔(20)、滑动机构(36)、第二挂件(22)、第二限位板(24)和第二把手(26),第二把手(26)设置在柜体(16)一侧壁的外部用于推拉第二容纳腔(20),第二限位板(24)水平固定安装在设有第二把手(26)的柜体(16)侧壁的内部,第二挂件(22)呈L型,固定安装在第二容纳腔(20)的下表面外壁上,柜体(16)通过滑动机构(36)朝垂直于第二限位板(24)的方向作水平运动,上层柜体(16)运动时,该上层柜体(16)的第二挂件(22)挂住下层柜体(16)的第二限位板(24)一同运动。
4.根据权利要求3所述的一种高效抢救车,其特征在于,所述第二限位板(24)的宽度为L1,柜体(16)的宽度为L2,L1和L2满足关系:L1=(1/4-1/3)*L2。
5.根据权利要求3所述的一种高效抢救车,其特征在于,所述滑动机构(36)包括滑轨A(38)、滑轨B(40)、滑轮组A(42)、滑轮组B(44),滑轨A(38)设置在柜体(16)的侧壁A(16-1)上,滑轨B(40)设置在柜体(16)的侧壁B(16-2)上,所述侧壁A(16-1)和侧壁B(16-2)分别垂直于设有第二限位板(24)的柜体(16)侧壁的两侧;滑轮组A(42)、滑轮组B(44)固定安装于柜体(16)的下表面外壁上,滑轮组A(42)的每个滑轮分别夹持住滑轨A(38),且与滑轨A(38)滑动连接,滑轮组B(44)中的每个滑轮分别夹持住滑轨B(40),且与滑轨B(40)滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种高效抢救车,其特征在于,所述滑轮组A(42)、滑轮组B(44)的滑轮数量为2个或3个。
7.根据权利要求3所述的一种高效抢救车,其特征在于,所述滑动机构(36)包括滑槽A(52)、滑槽B(54)、滑条A(56)、滑条B(58),滑槽A(52)设置在柜体(16)的侧壁A(16-1)上,滑槽B(54)设置在柜体(16)的侧壁B(16-2)上,所述侧壁A(16-1)和侧壁B(16-2)分别垂直于设有第二限位板(24)的柜体(16)侧壁的两侧;滑条A(56)、滑条B(58)固定安装于柜体(16)的下表面外壁上,滑条A(56)的嵌设在滑槽A(52)内,且与滑槽A(52)滑动连接,滑条B(58)嵌设在滑槽B(54)内,且与滑槽B(54)滑动连接。
8.根据权利要求7所述的一种高效抢救车,其特征在于,所述滑条A (56)和滑条B(58)的长度均为L3,滑槽A(52)和滑槽B(54)的长度均为L4,L3和L4满足关系:L3=(1/4-1/2)*L4。
9.根据权利要求1或2所述的一种高效抢救车,其特征在于,还包括安装在箱体(2)正面侧壁上的垃圾收集柜(66),所述垃圾收集柜包括收集柜柜体(72)、水平滑板(73)、滑座(76)、弹簧收缩件(79)、垃圾容器(80)、踏板(82)、门帘(84)、第一定滑轮组(86)、第二定滑轮组(88)、第三定滑轮组(90)、第四定滑轮组(92)、导向轮组(94)、第一连接绳(100)、第二连接绳(102);
所述收集柜柜体(72)为第一侧面具有第一开口和第二开口的中空结构,所述第一开口位于所述第二开口的上方;
所述门帘(84)位于所述第一开口处,所述踏板(82)位于所述第二开口处,所述水平滑板(73)位于所述收集柜柜体(72)的中空结构内;所述水平滑板(73)的第一端与收集柜柜体(72)的第一侧面内侧壁固定连接,且将收集柜柜体(72)的第一开口和收集柜柜体(72)的第二开口分隔开,所述水平滑板(73)的第二端与收集柜柜体(72)第二侧面的内侧壁固定连接,其中收集柜柜体(72)的第二侧面和收集柜柜体(72)的第一侧面相对设置;所述水平滑板(73)上还开设有贯穿水平滑板(73)的第一通槽(74)和第二通槽(75),第一通槽(74)和第二通槽(75)两者的开口朝向均与水平面垂直,第一通槽(74)与所述收集柜柜体(72)的第一侧面之间留有预定间距,第二通槽(75)与所述收集柜柜体(72)的第二侧面之间留有预定间距;
所述水平滑板(73)上设有所述滑座(76),所述滑座(76)为中空结构,所述滑座(76)的第二侧面通过所述弹簧收缩件(79)与所述收集柜柜体(72)的第二侧面内壁固定连接,且所述滑座(76)的第二侧面与所述收集柜柜体(72)的第二侧面平行;所述滑座(76)上相对的第三侧面和第四侧面上分别开设有贯穿所述滑座(76)的与水平面平行的导向通槽A(77)和导向通槽B(78),所述第三侧面与所述第一侧面相互垂直,第三侧面和第四侧面的底端分别与所述水平滑板(73)上表面滑动连接;
所述滑座(76)上设有所述垃圾容器(80),所述垃圾容器(80)顶面设有进口,其底面与所述滑座(76)的上表面固定连接;
所述滑座(76)的中空结构内设有所述导向轮组(94),所述导向轮组(94)的两端分别伸出导向通槽A(77)和导向通槽B(78)后与收集柜柜体(72)的第三侧面内壁和收集柜柜体(72)的第四侧面内壁固定连接,收集柜柜体(72)的第三侧面与收集柜柜体(72)的第四侧面相对设置,且收集柜柜体(72)的第三侧面与滑座(76)的第三侧面平行;
所述水平滑板(73)的上方固定设置有相互平行的所述第一定滑轮组(86)和第二滑轮组,第一定滑组与所述收集柜柜体(72)的第一侧面之间留有预定间距,第二定滑组与所述收集柜柜体(72)的第二侧面之间留有预定间距;
所述水平滑板(73)的下方固定设置有相互平行的所述第三定滑轮组(90)和第四滑轮组,第三定滑组与所述收集柜柜体(72)的第二侧面之间留有预定间距,第四定滑组与所述收集柜柜体(72)的第一侧面之间留有预定间距;
所述导向轮组(94)、所述第一定滑轮组(86)、所述第二滑轮组、所述第三定滑轮组(90)和第四滑轮组均与水平面相互平行;
所述第一连接绳(100)至少为两根,每根所述第一连接绳(100)的第一端与所述踏板(82)的上表面固定连接,其第二端穿过第一通槽(74)后经导向轮组(94)与所述滑座(76)的第二侧面内壁固定连接;
所述第二连接绳(102)至少为两根,每根所述第二连接绳(102)的第一端与所述踏板(82)的上表面固定连接,其第二端依次经过第四定滑轮组(92)、第三定滑轮组(90)后穿过第二通槽(75),再依次经第二定滑轮组(88)、第一定滑轮后与所述门帘(84)固定连接。
10.根据权利要求9所述的一种高效抢救车,其特征在于,所述垃圾收集柜(66)与柜体(16)之间开设有抽拉槽(60),所述抽拉槽(60)内安装有抽拉板(62)。
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